Sähköautoja pian enemmistö Norjassa
Jos tuo onnistuu ilmastoltaan ja maastoltaan vaikeassa Norjassa, miksei muuallakin?
Kommentit (310)
Vierailija kirjoitti:
Täällä häärää yksi sälli joka aina asiasta kuin asiasta faktoilla nurkkaan ajettuna alkaa puhua homoista.
Repressed much?
Sähköautofetisseillä on jotain kusenpidättely- ja homofantasioita. Ei siinä, saahan sitä ihminen diggailla mistä haluaa kunhan ei muita vahingoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytännössä Norjassa kukaan ei enää osta uutena autona mitään muuta kuin sähköauton. Eiköhän tämä tilanne ole kymmenen vuoden kulutta sama täällä meillä Suomessa.
Lol, tämä hallitus pistää kyllä viimeisen naulan arkkuun niin, että muuta kuin rikkaimmalla prosentilla on vara ostaa sellainen patterisurrutin
Kymmenen vuoden kuluttua torikassi-sähkärin saa viiteen tonniin.
Jos tuohon ei rahat riitä edes kymmenen vuoden rahoituksella (nollakorko, elinikäinen takuu), niin voi voi.
Viisi tonnia akulla toimivasta laitteesta jossa ei ole akkutakuuta jäljellä on hiukkasen liikaa riskiä verrattuna siihen että käypäisiä polttiksia joilla oikeasti ajelee vähän muuallekin kuin vain kauppaan, saa parilla tonnilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä häärää yksi sälli joka aina asiasta kuin asiasta faktoilla nurkkaan ajettuna alkaa puhua homoista.
Repressed much?
Sähköautofetisseillä on jotain kusenpidättely- ja homofantasioita. Ei siinä, saahan sitä ihminen diggailla mistä haluaa kunhan ei muita vahingoita.
Mites diisselihomolla, joko menee 1600km kusematta?
Oslossa kun katselin autokantaa niin suurin osa oli melko tuliteriä sähköautoja. On rikas maa toisin kuin Suomi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä häärää yksi sälli joka aina asiasta kuin asiasta faktoilla nurkkaan ajettuna alkaa puhua homoista.
Repressed much?
Sähköautofetisseillä on jotain kusenpidättely- ja homofantasioita. Ei siinä, saahan sitä ihminen diggailla mistä haluaa kunhan ei muita vahingoita.
Mites diisselihomolla, joko menee 1600km kusematta?
Edelleenkin tuo kusenpidätysjorina on ihan sinun omassa päässäsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä häärää yksi sälli joka aina asiasta kuin asiasta faktoilla nurkkaan ajettuna alkaa puhua homoista.
Repressed much?
Sähköautofetisseillä on jotain kusenpidättely- ja homofantasioita. Ei siinä, saahan sitä ihminen diggailla mistä haluaa kunhan ei muita vahingoita.
Mites diisselihomolla, joko menee 1600km kusematta?
Edelleenkin tuo kusenpidätysjorina on ihan sinun omassa päässäsi.
No mutta 9000 kilon pihalaattakuormaa pitää ainakin joka päivä vetää. Ja rekkakuskia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä häärää yksi sälli joka aina asiasta kuin asiasta faktoilla nurkkaan ajettuna alkaa puhua homoista.
Repressed much?
Sähköautofetisseillä on jotain kusenpidättely- ja homofantasioita. Ei siinä, saahan sitä ihminen diggailla mistä haluaa kunhan ei muita vahingoita.
Mites diisselihomolla, joko menee 1600km kusematta?
Edelleenkin tuo kusenpidätysjorina on ihan sinun omassa päässäsi.
No mutta 9000 kilon pihalaattakuormaa pitää ainakin joka päivä vetää. Ja rekkakuskia.
Kusematta.
Valitettavasti vihreä Pohjola tarkoittaa louhittuja, täysin saastuneita, ilmanlaadultaan ympäristön ja ihmiset sairastuttavia materiaalituottajamaita kuten Chile ja Kiinaa.
Minusta tässä touhussa ei ole mitään järkeä. Öljy on katoava luonnonvara kuten kuparikin. Ja kyllähän tuo uraanikin tässä menossa halkeaa aika kivasti.
Eikö kukaan välitä? Nimby?
Vierailija kirjoitti:
Valitettavasti vihreä Pohjola tarkoittaa louhittuja, täysin saastuneita, ilmanlaadultaan ympäristön ja ihmiset sairastuttavia materiaalituottajamaita kuten Chile ja Kiinaa.
Minusta tässä touhussa ei ole mitään järkeä. Öljy on katoava luonnonvara kuten kuparikin. Ja kyllähän tuo uraanikin tässä menossa halkeaa aika kivasti.
Eikö kukaan välitä? Nimby?
Mitä enemmän uraania, sitä vähemmän paskaa.
Tämän kaltaisessa konseptissa tulisi olla tarkkaan mietitty materiaalitehokkuus aina raaka-aineen valmistuksesta kierrätykseen saakka. Olen hyvin skeptinen sen suhteen, että sähköauto olisi yhtään sen ekologisempi vaihtoehto. Edes käyttäjämaassa, valmistus ja kierrätysmaista puhumattakaan.
Vierailija kirjoitti:
Tämän kaltaisessa konseptissa tulisi olla tarkkaan mietitty materiaalitehokkuus aina raaka-aineen valmistuksesta kierrätykseen saakka. Olen hyvin skeptinen sen suhteen, että sähköauto olisi yhtään sen ekologisempi vaihtoehto. Edes käyttäjämaassa, valmistus ja kierrätysmaista puhumattakaan.
Joo, se diisselimersu synnytetään neitseellisesti. EI tule mitään paskaa siitä mihinkään maahan.
Mitä tapahtui vetyautolle? Olisi voinut käyttää "likavettä" tankissa. Ekologista. Ai niin, likavedellä ei voi rahastaa kuten öljyllä tai sähköllä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämän kaltaisessa konseptissa tulisi olla tarkkaan mietitty materiaalitehokkuus aina raaka-aineen valmistuksesta kierrätykseen saakka. Olen hyvin skeptinen sen suhteen, että sähköauto olisi yhtään sen ekologisempi vaihtoehto. Edes käyttäjämaassa, valmistus ja kierrätysmaista puhumattakaan.
Joo, se diisselimersu synnytetään neitseellisesti. EI tule mitään paskaa siitä mihinkään maahan.
? Yrittäisit edes argumentoida.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämän kaltaisessa konseptissa tulisi olla tarkkaan mietitty materiaalitehokkuus aina raaka-aineen valmistuksesta kierrätykseen saakka. Olen hyvin skeptinen sen suhteen, että sähköauto olisi yhtään sen ekologisempi vaihtoehto. Edes käyttäjämaassa, valmistus ja kierrätysmaista puhumattakaan.
Joo, se diisselimersu synnytetään neitseellisesti. EI tule mitään paskaa siitä mihinkään maahan.
? Yrittäisit edes argumentoida.
Miksi jollekin randomihomolle pitäisi mitään argumentoida. Maailma on täynnä tutkimuksia jotka todistavat sinun olevan uikuttava homo. Lue niitä, äläkä vänkää täällä naurettavaa paskaa. Ja vielä kusematta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämän kaltaisessa konseptissa tulisi olla tarkkaan mietitty materiaalitehokkuus aina raaka-aineen valmistuksesta kierrätykseen saakka. Olen hyvin skeptinen sen suhteen, että sähköauto olisi yhtään sen ekologisempi vaihtoehto. Edes käyttäjämaassa, valmistus ja kierrätysmaista puhumattakaan.
Joo, se diisselimersu synnytetään neitseellisesti. EI tule mitään paskaa siitä mihinkään maahan.
? Yrittäisit edes argumentoida.
Miksi jollekin randomihomolle pitäisi mitään argumentoida. Maailma on täynnä tutkimuksia jotka todistavat sinun olevan uikuttava homo. Lue niitä, äläkä vänkää täällä naurettavaa paskaa. Ja vielä kusematta.
?!
Vierailija kirjoitti:
Valitettavasti vihreä Pohjola tarkoittaa louhittuja, täysin saastuneita, ilmanlaadultaan ympäristön ja ihmiset sairastuttavia materiaalituottajamaita kuten Chile ja Kiinaa.
Minusta tässä touhussa ei ole mitään järkeä. Öljy on katoava luonnonvara kuten kuparikin. Ja kyllähän tuo uraanikin tässä menossa halkeaa aika kivasti.
Eikö kukaan välitä? Nimby?
Kapitalismi "parantaa maailmaa" ja työmuurahaiset kuuliaisesti kuluttaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valitettavasti vihreä Pohjola tarkoittaa louhittuja, täysin saastuneita, ilmanlaadultaan ympäristön ja ihmiset sairastuttavia materiaalituottajamaita kuten Chile ja Kiinaa.
Minusta tässä touhussa ei ole mitään järkeä. Öljy on katoava luonnonvara kuten kuparikin. Ja kyllähän tuo uraanikin tässä menossa halkeaa aika kivasti.
Eikö kukaan välitä? Nimby?
Kapitalismi "parantaa maailmaa" ja työmuurahaiset kuuliaisesti kuluttaa.
Unohdit sanoa vuf, ja great reset. Ja että olet itse ottanut selvää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytännössä Norjassa kukaan ei enää osta uutena autona mitään muuta kuin sähköauton. Eiköhän tämä tilanne ole kymmenen vuoden kulutta sama täällä meillä Suomessa.
Lol, tämä hallitus pistää kyllä viimeisen naulan arkkuun niin, että muuta kuin rikkaimmalla prosentilla on vara ostaa sellainen patterisurrutin
Kymmenen vuoden kuluttua torikassi-sähkärin saa viiteen tonniin.
Jos tuohon ei rahat riitä edes kymmenen vuoden rahoituksella (nollakorko, elinikäinen takuu), niin voi voi.
Viisi tonnia akulla toimivasta laitteesta jossa ei ole akkutakuuta jäljellä on hiukkasen liikaa riskiä verrattuna siihen että käypäisiä polttiksia joilla oikeasti ajelee vähän muuallekin kuin vain kauppaan, saa parilla tonnilla.
Viisi tonnia UUDESTA autosta, täydellä elinikäisellä takuulla.
Sähköautot käyvät läpi aivan saman prosessin kuin kännykät kävivät aikanaan. Kyseessä on käytännössä vain pyörillä varustettu tietokone, ja massatuotanto tulee repimään hinnat alas.
Jos 2025 hintaraja on 10k, kymmenen vuotta ja räjähtävä markkina puolittaa tuon.
Vierailija kirjoitti:
Viisi tonnia UUDESTA autosta, täydellä elinikäisellä takuulla.
Sähköautot käyvät läpi aivan saman prosessin kuin kännykät kävivät aikanaan. Kyseessä on käytännössä vain pyörillä varustettu tietokone, ja massatuotanto tulee repimään hinnat alas.
Jos 2025 hintaraja on 10k, kymmenen vuotta ja räjähtävä markkina puolittaa tuon.
Dream on. Autossa on aika paljon muutakin kuin vain voimanlähde ja energiavarasto. Ja sähköauton energiavarasto jo yksistään on niin kallis että voit unohtaa jutut viiden tonnin uudesta autoista jolla voi ympärivuotisesti ajaa Suomessa.
Jännä että teillä homoilla on jotain harhafaktoja. Onko yleistäkin kikuli pyllyreiässä?