Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Oletko tieliikenteen tulppa?
16.06.2024 |
Tee lyhyt testi.
Jos tunnistat itsesi yhdestäkin väittämästä, olet tieliikenteen tulppa.
Suosittelemme pikaista asenteenmuutosta tai hoitoon hakeutumista.
-minulla on oikeus ajaa ohituskaistalla haluamaani nopeutta, huomioimatta muita autoilijoita.
-ohitan vakionopeussäätimeen asetetulla nopeudella, joka hieman ylittää ohitettavan nopeuden.
-huomaan taakse kertyneen jonon. En tee asian korjaamiseksi mitään.
-koe mielihyvää kun saan opettaa muita autoilijoita
-en seuraa taustapeilistä muuta liikennettä
-puhun puhelimeen tai tekstaan, joten en voi keskittyä ajamiseen
-minusta on kiva ajaa toisten edessä
-en ole kuullut ns. joustavasta liikenteestä.
-en kiusallanikaan väistä jos takana tulevasta autosta väläytetään ystävällisesti valoja.
-olen iäkäs kuljettaja enkä ihan tiedä missä mennään ja jatkoajan ajokorttiin sain kolmannelta lääkäriltä.
-olen ns. kotipoliisi
Kommentit (105)
Oho, menipä tulpilla tunteisiin. Pysykää kotona, kaikki voittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaaharit ovat AINA ylivoimaisesti suurempi vaara liikenteessä kuin nopeusrajoitusten mukaan ajavat. Öykkärikuskit eivät ajattele, että siinä toisessa halvemmassa autossakin on kuitenkin ihminen. Ja kuolemantuottamus on todella vakava asia.
Muiden on väistettävä pemarikuskia. Lait ei koske, muiden turvallisuudella ei ole väliä. Lupa tappaa.
Ylinopeudesta sakotetaan, ainakin periaatteessa.
En ala kaahata ylinopeutta, koska et kuitenkaan maksa mahdollisia sakkojani.
Vierailija kirjoitti:
Olen, kunhan juhannus tulee, laitan vaunun koukkuun ja lähden ajelemaan 80 mittarinopeutta, ohituskaistoilla poljen minkä autosta lähtee että saan estettyä mahdollisimman monen ohituksen.
Tämä on syy miksi en suomessa aja kuin omassa kaupungissa. Hermot menisi välittömästi valtateillä. Vain suomessa on noin vi...... ihmisiä liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset ovat tulleet metsästä pois vasta noin 70 vuotta niin ei ole vielä kehittynyt kulttuuria missä pitäisi ottaa muut ihmiset huomioon. Tykkään ajaa italiassa missä ihmiset ei turhaan nillitä.
Suomijuntit naureskelee etelän maiden liikenteelle, vaikka todellisuudessa liikenne on niissä huomattavasti sujuvampaa ja reilumpaa kuin Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeudesta sakotetaan, ainakin periaatteessa.
En ala kaahata ylinopeutta, koska et kuitenkaan maksa mahdollisia sakkojani.
Saat vapaasti ajaa valitsemallasi nopeudella kunhan et estä muitakin tekemästä niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kohta satasen nopeusrajoituksia tiputetaan kahdeksaan kymppiin. Perustellaan sillä että tämä vähentää nokkakolareita. Voin kertoa että oikeasti nokkakolarit tulevat lisääntymään todella paljon. Suomeen tulee normaali itämainen ohituskulttuuri jossa ohi vedetään täysin reikäpäisesti.
Vierailija kirjoitti:
AP:t tappavat edelleen satoja ihmisiä vuosittain Suomessakin ;-(
Ja tekevät kaikkien ajamisesta stressaavaa. Aivovamma vai kasvatuksen tulos tai puute?
Faktaa: Vuonna 2023 Suomen tieliikenteessä kuoli 183 ihmistä. Määrä on vähentynyt tasaisesti pitkään. Ymmärrän että jokainen kuollut on liikaa mutta ollaan aika kaukana hysteerikkojen hokemista sadoista kuolleista.
Alkoholi on suurempi riski kuin maltilliset nopeudet paitsi nuorilla kuskeilla ja vanhoilla autonromuilla. Myös yli kasikymppiset kuskit ovat korkea riski. Me uusilla autoilla moottoritietä ajavat setämiehet emme ole riski. Paremmat autot lisäävät liikenneturvallisuutta mutta himoverottamisella autot pysyvät surkeina ja vaarallisina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
- en osaa käyttää ajoneuvoni valoja tai valoautomatiikkaa oikein (ajan pimeässä ilman valoja, kohtaan muun liikenteen pitkät päällä jne.)
- en osaa käyttää vilkkua kääntyessäni, vaihtaessani kaistaa tai poistuessani liikenneympyrästä
Minulla on BMW ja jostain syystä autosta on jäänyt vilkut pois jo tehtaalla. Toisaalta mitä se kenellekään kuuluu minne olen menossa.
T. Jonne 18v
Vierailija kirjoitti:
Kaaharit ovat AINA ylivoimaisesti suurempi vaara liikenteessä kuin nopeusrajoitusten mukaan ajavat. Öykkärikuskit eivät ajattele, että siinä toisessa halvemmassa autossakin on kuitenkin ihminen. Ja kuolemantuottamus on todella vakava asia.
Et tainnut lukea aloitusviestiä ollenkaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeudesta sakotetaan, ainakin periaatteessa.
En ala kaahata ylinopeutta, koska et kuitenkaan maksa mahdollisia sakkojani.
Voit olla varma että poliisi tietää 100% sen miten moottoriteillä ajetaan. Vallitseva tilanne eli efektiivinen nopeus 130-135km/h siis hyväksytään ja vain räikeimpiin ylilyönteihin puututaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP:t tappavat edelleen satoja ihmisiä vuosittain Suomessakin ;-(
Ja tekevät kaikkien ajamisesta stressaavaa. Aivovamma vai kasvatuksen tulos tai puute?
Faktaa: Vuonna 2023 Suomen tieliikenteessä kuoli 183 ihmistä. Määrä on vähentynyt tasaisesti pitkään. Ymmärrän että jokainen kuollut on liikaa mutta ollaan aika kaukana hysteerikkojen hokemista sadoista kuolleista.
Alkoholi on suurempi riski kuin maltilliset nopeudet paitsi nuorilla kuskeilla ja vanhoilla autonromuilla. Myös yli kasikymppiset kuskit ovat korkea riski. Me uusilla autoilla moottoritietä ajavat setämiehet emme ole riski. Paremmat autot lisäävät liikenneturvallisuutta mutta himoverottamisella autot pysyvät surkeina ja vaarallisina.
Oletko oikea setämies? Luettele 10 yleisintä biologista sukupuolta. Jos pysähdyt kahteen ja nekin ovat perinteiset mies-nainen kategoriaa niin olet aito setämies.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asuin vuosia Saksassa ja oli kyllä mukava ajaa kun saattoi keskittää kaiken huomion liikenteeseen hysteerisen nopeusmittarin tuijottamisen sijaan. Muutamat ylinopeussakot sain peltipoliisilta, luokkaa 10-25 euroa kunnes opin sen, että kylissä ja kaupungeissa ajetaan todellakin aika hiljaa ja muualla voi sitten päästellä vapaammin.
Aina pitää seurata mitä edessä tapahtuu. Koskaan ei tarvitse taustapeiliä seurata.
Vierailija kirjoitti:
Aina pitää seurata mitä edessä tapahtuu. Koskaan ei tarvitse taustapeiliä seurata.
No, on sentään hyvä olla perillä takana olevista hälytysajoneuvoista.
Vierailija kirjoitti:
AP:t tappavat edelleen satoja ihmisiä vuosittain Suomessakin ;-(
Ja tekevät kaikkien ajamisesta stressaavaa. Aivovamma vai kasvatuksen tulos tai puute?
Saisko ihan pienet perustelut? Kyllä noi listan asiat vaan ainakin itseä stressaa todella pahasti sekä haittaa sujuvaa ja turvallista liikkumista.
Listasta puuttui humppaava ajonopeus, etenkin ohituskaistateillä. Eli normaalisti - 15 rajoitukseen ja ohituskaistojen kohdalla mennään sitten +30 ja jopa kiihdytetään ettei mentäisi ohi.
En tiedä onko tarkoitushakuista mutta kaikenlainen kiusaaminen on lisääntynyt liikenteessä 10 vuoden aikan valtavasti. Miksi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP:t tappavat edelleen satoja ihmisiä vuosittain Suomessakin ;-(
Ja tekevät kaikkien ajamisesta stressaavaa. Aivovamma vai kasvatuksen tulos tai puute?
Saisko ihan pienet perustelut? Kyllä noi listan asiat vaan ainakin itseä stressaa todella pahasti sekä haittaa sujuvaa ja turvallista liikkumista.
Listasta puuttui humppaava ajonopeus, etenkin ohituskaistateillä. Eli normaalisti - 15 rajoitukseen ja ohituskaistojen kohdalla mennään sitten +30 ja jopa kiihdytetään ettei mentäisi ohi.
En tiedä onko tarkoitushakuista mutta kaikenlainen kiusaaminen on lisääntynyt liikenteessä 10 vuoden aikan valtavasti. Miksi?
Tuo ohituskaistakäyttäytyminen on äärimmäisen raivostuttavaa. Toisilla, lähinnä epävarmoilla kuljettajilla se voi olla tiedostamatonta eli kun tie levenee uskalletaankin ajaa lujempaa. Tämän vielä jotenkin ymmärtää. Sen sijaan ne jotka tekevät sen tahallaan voisi seivästää anuksen kautta.
Vierailija kirjoitti:
Kaaharit ovat AINA ylivoimaisesti suurempi vaara liikenteessä kuin nopeusrajoitusten mukaan ajavat. Öykkärikuskit eivät ajattele, että siinä toisessa halvemmassa autossakin on kuitenkin ihminen. Ja kuolemantuottamus on todella vakava asia.
Määritelkää toi "kaahari"
Ei pientä ylinopeutta ajava ole kaahari.
Itse määrittelisin sen tarkoittavan tilanteeseen soveltumatonta nopeutta itsekkäästi ajavan. Ja tuota voi tehdä ihan rajoitustenkin puitteissa.
Eikä noi öykkärikuskit nykyään erotu auton hintaluokalla.
Alue: Aihe vapaa
Olen, kunhan juhannus tulee, laitan vaunun koukkuun ja lähden ajelemaan 80 mittarinopeutta, ohituskaistoilla poljen minkä autosta lähtee että saan estettyä mahdollisimman monen ohituksen.