Helsingin Kruunusillat-raitiotiehankkeen hinta tuplaantui 800 miljoonaan euroon, nyt pormestari Vapaavuori vaatii selitystä tilanteelle

Torin vessa maksoi yli 266000 euroa näin hintaa perustellaan

Vessa otettiin juuri käyttöön Hämeenlinnassa.

maailman vähiten korruptoitunut maa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miljardi siltaan, toinen junarataan, 50 Ukrainaan. Meillä on varaa. Tai sitten ei. 

Hapankaali haisee vai onko siellä teilläpäin todellakin varauduttu satojen vuosien vuosien sotaan ukrainassa? Mitenkään muuten tuo täysin posketon väite suomen 50 miljardista ukrainaan ei ole perusteltavissa.

Eipä tuolle sodalle loppua näy kun kukaan ei puhu rauhanneuvotteluista. Rahaa vaan uppoaa. Sen takia liityimme natoonkin johon uppoaa miljardeja. Joka vuosi. 

Ja olet sitten ihan vilpittömästi sitä mieltä, että se on nimenomaan ukraina jonka takia ollaan natossa?

Kyllähän se on tuo itänaapuri mitä varten meillä on ylipäätään puolustusvoimat tässä kokoluokassa ja yleinen asevelvollisuus. Ihan täysin aivotonta ja turhaa väi

Natoöyhötys kertoo aika hyvin, ketkä Kruunusiltojakin vastustavat (jostain syystä).

Itseään 5. polven helsinkiläiseksi kuvaileva kansanedustaja ja vasemmistoliiton pormestariehdokas Paavo Arhinmäki kertoo, että on perheineen muuttanut Herttoniemenrannasta Kruunuvuorenrantaan.

Hauska asua kaavoittamallaan alueella, veistelee Arhinmäki tarkoittaen sitä, että hän istui silloisessa kaupunkisuunnittelulautakunnassa, kun öljysataman paikalle Laajasaloon nousevaa asuinaluetta suunniteltiin.

Palveluita Kruunuvuorenrannassa ei vielä juuri ole, lähikauppa on reilun kilometrin päässä. Julkisten suhteen Arhinmäki oli alkuun hieman epäileväinen.

Mutta yllättävän näppärästi pääsen 88:lla metrolle ja eduskuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Mutta yllättävän näppärästi pääsen 88:lla metrolle ja eduskuntaan.

Niin, ilmankos persut ovat niin kovasti liityntäbussin kannalla. Stadin paras linjanumero.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta yllättävän näppärästi pääsen 88:lla metrolle ja eduskuntaan.

Niin, ilmankos persut ovat niin kovasti liityntäbussin kannalla. Stadin paras linjanumero.

Yli-ikäinen graffitaiteilija Arhinmäki tykkää.

Paljonkos funikulaari maksoikaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Sekopäisintä tässä on se, että tätä maksatetaan osittain sitten tuon valmistuttua HSL:n lippuja ostavilta, vaikka nämä eivät liikkuisi likimainkaan tuota älyvapaata siltaa. "

No ihan samoin bussilla liikkuva maksaa junien tai ratikoiden kustannuksia vaikka ei niitä koskaan käyttäisi. Niin se nyt vain menee.

Sinä vatipäinen perärööri oikeasti vertaat tuossa bussin käytön kuluja siihen, että HSL kautta laskutetaan "infrakorvauksina" tuon sillan rakentamiskustannuksia? 

Nuo ovat täysin kaksi eri asiaa. 

Eivät bussit tai junatkaan ilman infraa liiku.

 

Mutta siitä autotiestä ei makseta kaupungille erikseen infrakorvausta. Tämän infrakorvauksen kautta taas puolestaan laskutetaan näitä umpihullujen ratikkasiltojen rakentamiskustannuksiakin kaikilta HSL-asiakkailta, ei vain Helsingistä.

Koko infrakorvausjärjestelmä pitäisi idioottimaisena lopettaa kokonaan. HSL kuluista se on kohta neljäsosa, eli valtavan kalliiksi tulee matkustajille. Kaiken lisäksi se on ihan maailmanlaajuisestikin "ainutlaatuinen", eli suomennettua täällä idioottilassa on keksitty kaupungeille ikuinen laskutusautomaatti, jolla ne voivat laskuttaa ilman mitään kustannusvastaavuutta toteutettavat älyvapaat infrahankkeiden kuluista merkittävän osan koko seudun matkustajilta. Sen pitäisi mennä niin, että jos kaupunki haluaa sen infran, niin sitten kaupunki maksaa sen, koska kaupunki vetää  rahat myös maan arvonnoususta ja asuinrakentamista yms. Matkustajien maksettavaksi pitäisi riittää vain ja ainoaastaan liikennöintikulut. 

Miks edes rakentaa koko siltaa? Näillä näkyminhän Puttehan tuhoaa sen Saatana 2:lla heti kun silta on valmis. Ehkä jo ennen valmistumista.

Vierailija kirjoitti:

"Kyllä niiden laskelmien olisi syytä toimia tänäkin päivänä. "

No sitä siltaa nyt vain on jo rakennettu useita vuosia joten aika lailla myöhäistä on enää itkeä ja spekuloida eri ratkaisuilla.

Tästä juuri on aiheellista puhua koko ajan. Tämä on juuri se korruptoitunut maan tapa, jolla nämä ajetaan läpi, eli aliarvioidaan toteutushinta murto-osaan todellisesta siinä vaiheessa, kun siitä päätetään ja sitten kun rakennustyöt on käynnissä, ei sitä pysty enää perumaan, kun lisälaskut tulee.

Vierailija kirjoitti:

Paljonkos funikulaari maksoikaan?

Funikulaarin kokonaiskustannusten ennustetaan olevan 5350000 euroa. Kustannusarvio on noussut vuoden 2008 kahden miljoonan euron arviosta yhteensä 3,35 miljoonaa euroa.

Turun kaupungin projektipäällikkö Janne Laine toteaa lehdelle, että funikulaarin seitsemän ensimmäisen toimintakuukauden aikana sen sähkö, vesi, siivous, vartiointi sekä hissitarkastukset ovat maksaneet yhteensä noin 35000 euroa. Lisäksi hissin kunnossapidosta vastaava taho on laskuttanut arviolta 60000 euroa liittyen muun muassa päivystyskeikkoihin, korjauksiin ja koulutuksiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ja miksi muuten ei voisi hoitaa liikennettä yhteyslinjalla metroon, kuten toisessa viestissä ehdotettiin."

Nämä liityntälinjat metroihin lisäävat vaihtoineen matka-aikaa niin paljon että eivät ole kovin suosittuja asukkaiden keskuudessa. Ja siksi se ainoana vaihtoehtona vähentää huomattavasti alueen kiinnostavuutta.

Ei tuossa väitteessäsi ole mitään logiikkaa. Ensinnäkin pk-seudulla on huomattavan monta suosittua osaa josta matka-aika keskustaan on paljon pidempi kuin kruunuvuorenrannasta millään teoreettisella keinolla. Toiseksi tää on taatusti ihan ensimmäinen kerta ikinä kun helsingin joukkoliikennesuunnittelussa ollaan huolissaan kansan matka-ajoista kun katsoo miten surutta nuo kierrättää esim. jokaisen bussilinjan joka-ainoan lähistön lähiön läpi kansan matka-ajoista piittaamatta. 

1. Suunnitellaan bussilinjat

"Hidasta! Ää-ää!"

2. Suunnitellaan nopeat raideyhteydet

"Ei-kä! Ää-ää-äää!"

Kerrotko ihan nyt näin konkreettisesti vielä meille muillekin, missä pääkaupunkiseudulla se "nopeiden raideyhteyksien" suunnittelu on onnistunut ja toteutunut? Itse en ole nähnyt vielä ensimmäistäkään sellaista esimerkkiä, missä yksikään raideyhteyden suunnittelu olisi millään merkittävällä tavalla nopeuttanut suuren joukon matka-aikoja - nopeutuksen ovat saaneet vain ja ainoastaan ihan uuden aseman vieressä asuvat. Ihan aina ei hekään, jos matkan pää ei osu sen saman raideyhteyden varrelle. 

Tosiasiassa ne monet "nopeat" raideyhteydet ovat pidentäneet matkaketjuun kuluvaa kokonaisaikaa.

Kolme vuotta vanha uutinen. Nyt äskettäin ei ole hinta paisunut mihinkään.

https://yle.fi/a/3-11972967

Esimerkiksi pohjoisesta Kruununhaasta katoaa rakennustöiden myötä 70 parkkipaikkaa, eikä väliaikaisia parkkipaikkoja ole tulossa.

Se siltahan menee siitä Korkeasaaren vierestä. Sinnehän voitaisiin hankkia veronmaksajien rahoilla Kiinasta muutama Panda ja laittaa siihen sillan viereen häkkiin, jotta sporalla ohi suhaileva kansa ml. Paavokin voi niitä sitten ihmetellä.

Vierailija kirjoitti:

Se siltahan menee siitä Korkeasaaren vierestä. Sinnehän voitaisiin hankkia veronmaksajien rahoilla Kiinasta muutama Panda ja laittaa siihen sillan viereen häkkiin, jotta sporalla ohi suhaileva kansa ml. Paavokin voi niitä sitten ihmetellä.

Paavo häkkiin spraypullojen kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se siltahan menee siitä Korkeasaaren vierestä. Sinnehän voitaisiin hankkia veronmaksajien rahoilla Kiinasta muutama Panda ja laittaa siihen sillan viereen häkkiin, jotta sporalla ohi suhaileva kansa ml. Paavokin voi niitä sitten ihmetellä.

Paavo häkkiin spraypullojen kanssa.

Siellä se tanssahtelis huppelissa pitkin päivää hokien "NYT TULEE RAHAA!"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se siltahan menee siitä Korkeasaaren vierestä. Sinnehän voitaisiin hankkia veronmaksajien rahoilla Kiinasta muutama Panda ja laittaa siihen sillan viereen häkkiin, jotta sporalla ohi suhaileva kansa ml. Paavokin voi niitä sitten ihmetellä.

Paavo häkkiin spraypullojen kanssa.

Siellä se tanssahtelis huppelissa pitkin päivää hokien "NYT TULEE RAHAA!"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Useampi pyöräilee siitä päivittäin!

:D :D :D pyöräily 15 asteen pakkasessa 20 m korkeudessa, täytyy mennä joskus seuraamaan kun fillarikommunistit kaahaa töihin :D

nim. Persu, joka ajaa 4 tkm vuodessa työmatkoja pyörällä pääkaupunkiseudulla

:DDDDD täytyy mennä katsomaan ja nauramaan oman auton lämpimästä sisätilasta käsin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Useampi pyöräilee siitä päivittäin!

:D :D :D pyöräily 15 asteen pakkasessa 20 m korkeudessa, täytyy mennä joskus seuraamaan kun fillarikommunistit kaahaa töihin :D

nim. Persu, joka ajaa 4 tkm vuodessa työmatkoja pyörällä pääkaupunkiseudulla

:DDDDD täytyy mennä katsomaan ja nauramaan oman auton lämpimästä sisätilasta käsin.

 

Saisiko nettiin sellaisen Kruunusilta-livelähetyksen, että voisi seurata, kuinka siellä iloisesti pyöräillään ja maksellaan lainoja miljoona-asunnoista?