Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Paljonko bensan pitäisi maksaa, että vaihtaisit sähköautoon?
25.03.2024 |
Ja paljonko ajat vuodessa?
Minä ajan noin 20 000km/a ja siellä jossain 3€/l tietämissä tulisi kipuraja vastaan.
Kommentit (766)
Paljonko siitä pitää maksaa ettei jää kohmeisella sähkisellä välille? Palasin perinteiseen, enkä kadu!
Fault: Battery Mangnament System : Too big balance error between cells
Fault: Votage error.
Fault: Power limit
Service soon
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä joka kolmannessa viestissä kehutaan miten se oma 500-2000 euron arvoinen vanha auto on ihan timanttinen ajopeli. Hieno juttu, onnea siitä.
Karu totuus kuitenkin on, että isossa kuvassa tuon hintaluokan autot ovat viittä vaille paalikuntoisia. Tavallinen keskiluokkainen perhe ei halua ajaa sellaisella. Se haluaa ajaa suht varmatoimisella ja tarpeeksi nykyajan mukavuuksilla varustetulla perheautolla, ja siksi ostaa vaikkapa pari vuotta käytetyn Octavian. Tässä porukassa ovat nyt he, jotka tekevät laskelmia siitä, mitä maksaa ajaminen tällä Octavialla vs. 10-20 k€ kalliimmalla täyssähköautolla.
Anteeksi nyt mutta tutkimusten mukaan myytyjen autojen keskihinta oli vähän päälle 3000euroa. Eli aika paljon niitä paalikuntoisia myydään kun hilaa keskihinta noin alas. Yhdestäkään autosta en ole maksanut yli 2009 euroa eivätkä todellakaan ole olleet paalikuntoisia. Vanha auto tuleekin valita tarkkaan. En sano tätä kehuakseni vaan yksinkertaisesti siksi, että en halua velaksi ostaa ja kaikkia säästöjä en halua kerralla käyttää. Elän siis varojeni mukaan. Viimeisin autoni maksoi 1600 euroa ja kuudetta vuotta nyt mennään.
Vierailija kirjoitti:
Alemmassa keskiluokassa majaileva sähköauto Volkswagen ID.3 jätti tielle vian 0,2 kertaa tuhatta autoa kohden, ja kyse on tietenkin vuosimallista 2020, jolloin kysienen auto tuli markkinoille. Renault Zoe jäi sähköautopakan hännille. Sen vuoden 2020 autoille sattui 3,3 hajoamista ja 2019 rekisteröidyille 4,2 hajoamista. Merkillepantavaa on, että esim. dieseleitä myydään nykyään uutena jo vähemmän kuin ladattavia. Norjassa on jo suljettu bensa-asemia. Tämäkin on sellainen hiukan odottamaton ongelma mikä ei polttomoottoriautoilijoille välttämättä tule heti mieleen. Täytyy myös muistaa, että Suomi tarjoaa laajalti yhtäläiset mahdollisuudet hankkia hyvät tulot ja sijoitusvarallisuus. Koulutusjärjestelmä ja sosiaalinen tuki luovat vahvan perustan, mutta menestyksen avaimet ovat jokaisen omissa käsissä. Henkilökohtainen vastuu on keskienen osa maailmantaolutta ja sen vaikutusket ulottuvat laajalle, ulottuen yksittäisistä valtioista maailmanlaajuisiin suhteisiin.
Suomessa on tutkitusti enemmän sellaisia koulutettuja sijoitusvarallisuutta omaavia joilla EI ole sähköautoa kuin niitä joilla on. Älykästä väkeä nimittäin.
Ei sähköauto ole mikään vaihtoehto kalliille polttoaineelle. Naurettava avaus.
AdBlue jäätyy noin -11 C:ssa, joten sitä on säilytettävä tämän lämpötilan yläpuolella. Urealiuokseen ei voida kuitenkaan lisätä mitään toista ainetta jäätymisen estäimseksi, sanovat Sumoessa ainetta valmistavat yhtiöt. Autoja suositellaan säilyttämään sisätiloissa. Dieselautojen päästöjä vähentävän AdBlue-urealiuoksen valmistajat ovat tietoisia siitä, että olemme yhdessä tehneet pienen, mutta merkittävän muutoksen kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta.Norjassa on viime vuosina tapahtunut merkittävä muutos liikenteen saralla, kun lähes kaikki uudet autot ovat siirtyneet sähkökäyttöisiksi. Tämä muutos on ollut osa Norjan laajempaa sitoutumista kestävään kehitykseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Anteeksi nyt mutta tutkimusten mukaan myytyjen autojen keskihinta oli vähän päälle 3000euroa."
Nyt olet kyllä pahasti metsässä. Oikeasti keskihinta on reilusti päälle kymppitonnin.
Vierailija kirjoitti:
Vaihdan vasta sitten kun sähköautolla voi vetää venetraileria.
Voi jo nyt. Ei jokaisella mutta ei voi jokaisella polttiksellakaan.
Esim Kia EV9 vetomassa 2500 kg,
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Paljonko siitä pitää maksaa ettei jää kohmeisella sähkisellä välille? Palasin perinteiseen, enkä kadu!
Fault: Battery Mangnament System : Too big balance error between cells
Fault: Votage error.
Fault: Power limit
Service soon
Pakkanen kyllä rasittaa polttista pljon enemmän kuin sähköautoa. Akuille liika lämpö on paljon isompi uhka kuin kylmyys.
"Suomessa on tutkitusti enemmän sellaisia koulutettuja sijoitusvarallisuutta omaavia joilla EI ole sähköautoa kuin niitä joilla on. Älykästä väkeä nimittäin."
En tiedä mistä olet moisen tutkimuksen löytänyt mutta väittäisin silti että varakkaissa on suhteessa enemmän sähköautoilijoita kuin pienituloisemmissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuoriso voi pahoin. Mutta miksei se voisi voida pahoin omilla kotikaduillaan? Mkisi täytyy tulla meidän viattomien ihmisten kaduille voimaan pahoin? Niiden mopojen, kevarien ja moottoripyörien kanssa saa minun puloesta voida pahoin omassa kotipihassa ja omalla kotikadulla. Tai sitten sähköautojen osuus on oikeasti huomattavasti suurempi. Vaikuttaa enemmän kateusverotukselta ja tyypilliselta trumpilaisen hallituksen anti-vihreys-toiminnalta, joka vetoaa PS:n kannattajiin. Seuraavaksi hallitus tietenkin tuo hankintatuen paljon kuluttaville bensa-autoille. Bensa-autoille voisi laittaa myös käyttövoimaveron ja vähäpäästöisten bensa-autojen verotus tulisi nostaa paljon kuluttavien bensa-autojen tasolle. Eikös se ole epäreilua, että pienituloiset joutuvat maksamaan vähemmän veroja matalammalla prosentilla ja ovat pelkkiä vapaamatkustajia tässä yhteiskunnassa.Ja mitähän minun vielä piti sanoa. Ugh, olen puhunut. Ei mulla muuta. Totuus kirpaisee. Hmm, hmm, hmm. Että sellaista.
Ei ole varaa ostaa sähköautoa, joten ajelen polttiksella vaikka hinnat nousisi. Jää siinä kuintenkin 50000 euroa bensarahaa kun jättää shköauton ostamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
AdBlue jäätyy noin -11 C:ssa, joten sitä on säilytettävä tämän lämpötilan yläpuolella. Urealiuokseen ei voida kuitenkaan lisätä mitään toista ainetta jäätymisen estäimseksi, sanovat Sumoessa ainetta valmistavat yhtiöt. Autoja suositellaan säilyttämään sisätiloissa. Dieselautojen päästöjä vähentävän AdBlue-urealiuoksen valmistajat ovat tietoisia siitä, että olemme yhdessä tehneet pienen, mutta merkittävän muutoksen kohti ympäristöystävällisempää tulevaisuutta.Norjassa on viime vuosina tapahtunut merkittävä muutos liikenteen saralla, kun lähes kaikki uudet autot ovat siirtyneet sähkökäyttöisiksi. Tämä muutos on ollut osa Norjan laajempaa sitoutumista kestävään kehitykseen ja ympäristöystävälliseen liikkumiseen.
Mistä johtuen ilman adblueta toimivien dieseleiden kysyntä on jatkuvassa nousussa.
Vierailija kirjoitti:
"Anteeksi nyt mutta tutkimusten mukaan myytyjen autojen keskihinta oli vähän päälle 3000euroa."
Nyt olet kyllä pahasti metsässä. Oikeasti keskihinta on reilusti päälle kymppitonnin.
Tämä koskee kylläkin autoliikkeiden vaihtoautojen keskihinta. Tuo päälle 3000 on suomalaisten ei viime vuonna myytyjen vaan käytössä olevien autojen keskihinta. Autoliitto muistuttaa: Suomalainen ajaa keskimäärin 3 600 euron autolla työryhmän visiot "kaukana arjesta".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sähköautot on niin kalliita että ei sillä bensanhinnalla ole niinkään väliä, ei ihmiset pysty tekemään sitä investointia oli se bensanhinta sitten 100e/litra tai euron litra. Bensan hinnan rajussa nousussa ihmisiltä vaan loppuisi auton käyttö kokonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihdan vasta sitten kun sähköautolla voi vetää venetraileria.
Voi jo nyt. Ei jokaisella mutta ei voi jokaisella polttiksellakaan.
Esim Kia EV9 vetomassa 2500 kg,
Varmaan meinas sitä että haluaa vetää pidemmälle kuin sata km ja lataus.
Ei bensan hinta ole se asia mikä määrittää ostaisinko perinteisen bensa- vai sähköauton.
Sähköauto on ostohinnaltaan kalliimpi ja lisäksi ei ole latausmahdollisuutta kotona.
Eli sähköauton hinta ja fasiliteetit sen pitämiseen on se mikä sanelee millä jatkossa ajan.
Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omasta mielestä olla joku ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiehuttaa sillä toiminnalla haittaa mulile ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäiis olla "vapaus", mutta ei muilla. Venäjä on perussuomalaisten oikea kotimaa.
Tämä on 25. polttomoottoriauto tänään. Jonossa on tällä hetkellä Suomessa EU-alueen kalleinta. Asia selviää kansainvälisesti polttoaineiden hintatasoja seuraavan Globalpetrolprices-verkkosivuston tilsatoista. Globalpetrolprices listaa dieselpolttoaineen keskihinnaksi Suomessa 1,855 euroa litralta.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko siitä pitää maksaa ettei jää kohmeisella sähkisellä välille? Palasin perinteiseen, enkä kadu!
Fault: Battery Mangnament System : Too big balance error between cells
Fault: Votage error.
Fault: Power limit
Service soon
Et ole edes sähköauton kyydissä istunut, sen verran naurettava oli tämä kommenttisi.
Alue: Aihe vapaa
Teslan avulla saa näkyvyyttä artikkelille. Kannattaa huomioida, että monissa kehitysmaissa 1/2 - 2/3 väestöstä on alle 12-vuotiaita. Lapset joutuvat tekemään töitä, että perhe pysyisi hengissä. Nigeriassa tuotetaan öljyä. Vanhemmat laittavat laspet varastamaan öljyä poraamalla reikiä öljyputkiin. Varkaudet aiheuttavat vuodessa yli 100 000 barrelin vuodot luontoon. Ihmiset juovat pohjavettä, jossa on bentseeniä 900-kertaisesti yli turvarajojen.