Lue keskustelun säännöt.
Meillä kolme sähköautoa, kaikki toimineet erittäin hyvin kovassa pakkasessa
07.01.2024 |
Miehellä, minulla ja teinillä tullut kilometrejä yhteensä lähes 2000 tämän pakkasviikon aikana. Kaikki kolme autoa toimineet moitteetta. Meidän kotikadulta on kyllä muutama dieselauto jäänyt lähtemättä käyntiin.
N 49
Kommentit (330)
Persutrollit hyökkäsivät ketjuun, myös sähköautot menevät heidän ihón alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mää en patterivispilällä kehtais ajaa.
Sano vaan reilusti ettei sinulla ole rahaa ostaa uutta autoa joten menet niillä 80-luvun taunuksilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teillä mahtaa olla talossa hyvät sulakkeet jos kolmea autoa voi ladata samaan aikaan.
Mistä tulee oletus, että niitä tarvitsisi yhtä aikaa kaikkia kolmea ladata?
Mitä teette kolmella autolla jos niitä kaikkia ei käytetä. Kyllä meillä ainakin auto ladataan yöllä ja aamulla lähdetään. Näin tekee myös talouden bensa autoilijat.
Ihan vaan huomiona, että me ei pystyttäisi kolmea autoa lataamaan ja kolmea käytössä olevaa autoa tarvitaan taloudessa koko ajan.
Kas kun niitä ei tarvitse ladata joka päivä.
Miten niillä pääsee liikkeelle jos akut on kylmänä ja lataamatta yli 30 asteen pakkasella?? Eikö Teslassa mene takuukin jos auto jätetään pakkaseen ilman latausjohtoa. Meillä on ladattava hybridi ja se on aina latauksessa kun auto on pihassa.
Pääseekö patteriautolla peräkärryn kanssa lappiin 9h:ssa? Kaksi moottorikelkkaa peräkärryssä?
Jos sähköauto on patteriauto, niin polttomoottoriauto on kai sitten nuotioauto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiva ajella 50km ja pysähtyä 2h lataamaan.
Onko tällaisia autoja oikeasti? Meillä on huonoakkuinen vanha sähköauto ja 50 kilometrin jälkeen pikaladataan joku vartti. Se on harmillisen lyhyt aika, koska yleensä tarvis enemmän aikaa missä kaupassa nyt käykin siinä välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teillä mahtaa olla talossa hyvät sulakkeet jos kolmea autoa voi ladata samaan aikaan.
Mistä tulee oletus, että niitä tarvitsisi yhtä aikaa kaikkia kolmea ladata?
Mitä teette kolmella autolla jos niitä kaikkia ei käytetä. Kyllä meillä ainakin auto ladataan yöllä ja aamulla lähdetään. Näin tekee myös talouden bensa autoilijat.
Ihan vaan huomiona, että me ei pystyttäisi kolmea autoa lataamaan ja kolmea käytössä olevaa autoa tarvitaan taloudessa koko ajan.
Kas kun niitä ei tarvitse ladata joka päivä.
Miten niillä pääsee liikkeelle jos akut on kylmänä ja lataamatta yli 30 asteen pakkasella?? Eikö Teslassa mene takuukin jos aut
Minulla lähtee ihan virtanapista painamalla. Teslaa minulla ei ole, mutta tuo on kyllä aivan paskapuhetta, että takuu menisi moisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
💩💩💩
Samat sanat, aloitus on pelkkää kakkaa.
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö patteriautolla peräkärryn kanssa lappiin 9h:ssa? Kaksi moottorikelkkaa peräkärryssä?
Voithan sinä ajaa sinne kahdella moottorikelkalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö patteriautolla peräkärryn kanssa lappiin 9h:ssa? Kaksi moottorikelkkaa peräkärryssä?
Bensa-Tepon lempiaihe, saitko pienet ruiskeet näppikselle tästä?
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö patteriautolla peräkärryn kanssa lappiin 9h:ssa? Kaksi moottorikelkkaa peräkärryssä?
Lue tuosta persupelle. https://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/s%C3%A4hk%C3%B6aut…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaaha, trollitehdas saapui läiskimään videolinkkejä. Kyllä niillä ottaa koville, kun autot ei kohta enää pörise.
Ja halusit kertoa tän meille ...?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei. Teillä ei ole kolmea autoa. Yksi kuppainen 90-luvun Audi, jolla pitää päästä liikenteessä pätemään.
Sekin on Audiksi naamioitu Toyota Tercell
Tästä tuli mieleen kun aikoinaan luokkakaverillani oli Toyota Tercel. Siinä oli virtalukko jotenkin löysä joten avaimet irtosivat ns. lennosta, joskus jopa kun sopivasti kaarsi vauhdilla oikealle. Talviaikaan hän kävi aina viimeisellä välitunnilla laittamassa auton käytiin, otti avaimet virtalukosta ja lukitsi ovet niin auto käydä hyrskytti sujuvasti viimeisen oppitunnin aikana lämpimäksi ja niiin oli mukava lähteä ajamaan kotiin.
En ikinä vaihtaisi enää polttomoottoriautoon. Sähköauto on aivan ylivoimainen. Toki jos ei ole varaa kuin kahden tonnin käyttölinttaan, niin sitten.
Vierailija kirjoitti:
Kiva ajella 50km ja pysähtyä 2h lataamaan.
Miksi pitäisi ajaa vain 50 km ja ladata 2h. Näillä keleillä autollani ajaa 320 km ja sen lataa pikalaturilla tyhjästä täyteen 25 minuutissa jos vain pikalaturi antaa mehua tarpeeksi. Tyypillisesti pikalatauksella tyhjästä täyteen menee 50 min. Jos taas ei lataa kuin 80% niin puoleen tuntiin pääsee.
Sen jälkeen kun on ajanut sähköautolla bensa-auto tuntuu niin vanhanaikaselta ja raskaalta ja kompelöltä vaikka olisi oikeasti kevyempi. Vaihdat sitä vaihdetta ja nääääääääääääääääää vaihto näääääääääääää vaihto nääääääääääää. Automaattikaan ei paljon auta.
Vierailija kirjoitti:
Jaaha, trollitehdas saapui läiskimään videolinkkejä. Kyllä niillä ottaa koville, kun autot ei kohta enää pörise.
Se on vaan merkki siitä, että Bensa-Tepolta loppuivat älylliset argumentit.
Jaahas. Meillä oli töissä 13 sähköbussia ja yli 50 Diesel käyttöistä ajossa koko viikon. Kaikki toimi erinomaisesti.
Sekin on Audiksi naamioitu Toyota Tercell