Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä polttomoottoriauto on luotettavampi vaihtoehto. Vielä ole nähnyt bugitonta sähköautoa.
Sinulla ei ole mitään kokemusta sähköautoista. Bensalenkkareiden tietotoimisto on ainoa "tieto"lähteesi.
Ei minun tarvitse kuin lukea vikatilastoja. Jopa vakiintuneet autonvalmistajat taistelevat suunnitteluvirheiden kanssa. Ei kiinnosta olla betatesteri auton hintaluokassa painuvan laitteen kanssa.
No laitapa pari vikatilastoa tulemaan.
Tee itse kotiläksysi, äläkä pyydä muita tekemään niitä puolestasi.
CO2-vapaasti, Euroopassa 56% ja kaikkialla tuo luku kasvaa. Ympäristöraportteja kannattaa silmäillä ennen kuin puolustelee polttomoottoriautojen "hyötyjä". Suomi ostaa lähes kaiken öljyn Venäjältä. Tämä öljy on erittäin rikkipitoista ja vaatii Kongosta lapsityövoimalla louhittua kobolttia, jotta saadaan puhdistettua. Siellä valuu joka vuosi tuhansia tonneja öljyä pitkin metsiä, kun ei siellä ketään kiinnosta ympäristöasiat. Sitten knu se vihdoin saaadan sinne moottoriin, se poltetaan huonolla hyötysuhteella kauppojen pihassa hengenvaarallisiksi kaasuiksi, jtoa sittne pikkulapset hengittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
Tuossa ei mainittu sähköautoja ja vaikka olisi mainittukin, ne eivät olisi sitä pääsulakkeen palamista aiheuttaneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä polttomoottoriauto on luotettavampi vaihtoehto. Vielä ole nähnyt bugitonta sähköautoa.
Sinulla ei ole mitään kokemusta sähköautoista. Bensalenkkareiden tietotoimisto on ainoa "tieto"lähteesi.
Ei minun tarvitse kuin lukea vikatilastoja. Jopa vakiintuneet autonvalmistajat taistelevat suunnitteluvirheiden kanssa. Ei kiinnosta olla betatesteri auton hintaluokassa painuvan laitteen kanssa.
No laitapa pari vikatilastoa tulemaan.
Tee itse kotiläksysi, äläkä pyydä muita tekemään niitä puolestasi.
Niin. Sinulla ei ole mitään vikatilastoja aiheesta, mutta minäpä tein kotiläksyni. Sähköautot ovat selvästi luotettavampia kuin polttomoottoriautot: https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/c150f197-0aa5-4659-9735-3039ff619…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä polttomoottoriauto on luotettavampi vaihtoehto. Vielä ole nähnyt bugitonta sähköautoa.
Kuinkas monta bugitonta polttomoottoriautoa olet nähnyt? Jos olet nähnyt yhdenkin, se kertoo siitä, että olet sunnuntai-ajelija, tai et autoilija ensinkään.
Minä olen ajanut polttomoottoriautoilla reippaasti yli miljoona kilometriä ja olen omistanut toistakymmentä polttomoottoriautoa ja yksikään niistä ei ole ollut täysin viaton, vaan vikoja on ollut laidastalaitaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tällä hetkellä polttomoottoriauto on luotettavampi vaihtoehto. Vielä ole nähnyt bugitonta sähköautoa.
Sinulla ei ole mitään kokemusta sähköautoista. Bensalenkkareiden tietotoimisto on ainoa "tieto"lähteesi.
Ei minun tarvitse kuin lukea vikatilastoja. Jopa vakiintuneet autonvalmistajat taistelevat suunnitteluvirheiden kanssa. Ei kiinnosta olla betatesteri auton hintaluokassa painuvan laitteen kanssa.
No laitapa pari vikatilastoa tulemaan.
Tee itse kotiläksysi, äläkä pyydä muita tekemään niitä puolestasi.
"Moottorin ja voimalinjan vikoja sähköautoissa oli todella harvassa, vain 0,2 per 1 000 autoa. Polttomoottoreilla vastaava luku oli 1,3."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Vierailija kirjoitti:Tuossa ei mainittu sähköautoja ja vaikka olisi mainittukin, ne eivät olisi sitä pääsulakkeen palamista aiheuttaneet.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Riittävä kuitenkin, että sulakkeet paukkuivat ennätystahtiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Riitt
Älykääpiön kanssa en enää jaksa jankata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Riitt
Olisivat paukkuneet ilman sähköauton lataustakin, tollo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aika nopeasti tuli siis talojen sähköjärjestelmien rajat vastaan.
Jos lasten hengitysilman puhtaus kiinnostaa oikeasti, niin kotimaisen biokaasun palamistuotteena syntyy pelkästään vesihöyryä ja hiilidioksisidia. Auton valmistuskaan ei tuota sen enempää päästöjä kuin bensiinikäyttöisenkään, joten mitään ylimääräisiä kompensaatiokikkailuja akkuautojen tapaan ei tarvita. Elinkaaripäästöt on sähköauton tasolla tai alle, mutta pääomaa on kiinni vähemmän ja käyttökulut edullisemmat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Kyllä se voi olla 11-22 kWh myöskin. Riippuu täysin latauslaitteesta ja autosta. Tosin fiksuissa asennuksissa (kuten minulla) nuo 11-22 kWh lataukset ovat aktiivisen kuormantasauksen takana, eli NE eivät ainakaan pääsulakkeita poksuttele.
Lainaus: "Olisivat paukkuneet ilman sähköauton lataustakin, tollo."
Tuskinpa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:No laitapa linkkejä tulemaan. Tai toisaalta, aivan turhaa. Missään tapauksista sähköauton lataus ei ole ollut syynä pääsulakkeen palamiseen. Joten: voit lopettaa satuilusi tähän kohtaan.
"Sulakkeiden massakärähdys on johtunut siitä, että pörssisähköasiakkaat ovat laittaneet kaikki sähkölaitteet samaan aikaan päälle: lämmittäneet saunaa, pistäneet makaronilaatikon uuniin ja sähköauton lataukseen."
Se sähköauton lataus on tuosta 2-3 kWh, joten se on täysin merkityksetön.
Riitt
Jos 1,5 -3 kWh poksauttaa PÄÄSULAKKEET on kuule ongelmat todellakin muualla kuin sähköautoissa. Kiva vaihdella pääsulakkeita aina kun vedenkeittimellä vettä keittelette.
Vierailija kirjoitti:
Lainaus: "Olisivat paukkuneet ilman sähköauton lataustakin, tollo."
Tuskinpa.
Tämän kerrot tietämättömyyden ylevällä rintaäänellä.
Alue: Aihe vapaa
Palataan asiaan ensi viikon pakkasten jälkeen.