Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Yleensä kaikki tuulivoimaa ja sähköautoja kritisoivat kommentit tulevat suoraan Pietarista. Ne voi jättää omaan arvoonsa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jep, mutta pelkästään suomessa 3.2 miljoonaa autoa, jos kaikki olisi nyt sähköautoja tarvitaisiin ydinvoimala että infra ja logistiikka toimisi normaalisti. Latauspisteissäkin hiukan kehittämisen varaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä vaikuttaa biologiseen monimuotoisuuteen ja kykyyn toipua ympäristöhäiriöistä. Vastapainona öljyteollisuuden haitoille tuulivoima nousee varteenotettavana vaihtoehtona. Tuulivoima on yksi kestävimmistä ja ympäristöystävällisimmistä energiamuodoista. Tuulivoimalat tuottavat energiaa ilman hiilidioksidipäästöjä ja hyödyntävät uusiutuvaa tuulienergiaa. Toisin kuin öljyntuotanto, tuulivoiman käyttö ei aiheuta laajoja ympäristökatastrofeja tai merein saastumista.
Tuulivoima on hyvä energiamuoto, jos tuulee.
Nyt kovilla pakkasilla on vain ollut se ongelma, että silloin juuri on tuuletonta. Tänäkin talvella nämä kovat korkeapaineen tuulettomat ajat ovat niitä, kun voimalat ei pyöri.
Nyt kovilla pakkasilla on nimenomaan tullut erittäin hyvin tuulivoimaa ja tänää
Kyllä tuo tuulettomuus on yleisesti tuulivoiman suurimpia ongelmia.
Tesla Model 3 löytyy Kanadan Ontariosta. Kyseisellä vuosimallin 2018 autolla on nyt ajettu yil 600000 kilometriä ja se on aivan liian läpinäkyvää. Sähköautoja ostetaan ja tuodaan enemmän kuin dieseleitä. Dieselit ovat pelkkää arvotonta oneglmajätettä ureasäiliöineen ja hiukkasloukkuineen jota kukaan ei halua. Älkääkä alkako ylpeillä kuinka päästötekniikka on ohitettu tai "koodattu" pois. Eihän se stiten enää ole niin puhdas, kuin mitä dieselpenat väittävät. Melko tekopyhää olla huolissaan jostain kaivoksista ja samalla savuttaa toisten ihmisten keuhkot mustiksi laittomalla viridieselillä.
Vierailija kirjoitti:
Jep, mutta pelkästään suomessa 3.2 miljoonaa autoa, jos kaikki olisi nyt sähköautoja tarvitaisiin ydinvoimala että infra ja logistiikka toimisi normaalisti. Latauspisteissäkin hiukan kehittämisen varaa.
Jossittelu tuosta on aivan turhaa ja naurettavaa, koska 3,2 miljoonaa autoa eivät yhtäkkiä tässä yön aikana muutu sähköautoiksi vaan muutokseen kyllä ehditään sopeutua sitä mukaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Öljynporauslautoilla poltetaan dieseliä, jotta saadaan puhdistettua. Siellä vlauu joka vuosi tuhansia tonneja öljyä pitkin metsiä, kun ei siellä kteään kiinnosta ympäristöasiat.
http://www.fortum.fi/miksi-tuulivoimaa-rakennetaan-suomessa-niin-paljon…
"Tuulivoiman haasteena on sen vaihtelevuus. Tuulettomana päivänä tai hetkenä tuulivoimala ei tuota sähköä. Koska tuotantoa ja kulutusta on sähköverkossa oltava joka hetki yhtä paljon, tulee tuulivoiman vähentynyt tuotanto korvata esimerkiksi kasvattamalla vesivoiman tuotantoa tai kulutusjouston kautta."
Tuulivoima toisin sanoen tarvitsee aina varavoimaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alle 3% Suomen autokannasta sähköautoja ja jo nyt maksoi +100€ lataus?
Vierailija kirjoitti:
http://www.fortum.fi/miksi-tuulivoimaa-rakennetaan-suomessa-niin-paljon…
"Tuulivoiman haasteena on sen vaihtelevuus. Tuulettomana päivänä tai hetkenä tuulivoimala ei tuota sähköä. Koska tuotantoa ja kulutusta on sähköverkossa oltava joka hetki yhtä paljon, tulee tuulivoiman vähentynyt tuotanto korvata esimerkiksi kasvattamalla vesivoiman tuotantoa tai kulutusjouston kautta."
Tuulivoima toisin sanoen tarvitsee aina varavoimaa.
Myös ydinvoimalat tarvitsevat varavoimaa kapasiteettinsa verran ja se on Fingridin mukaan yksi syy miksei Suomeen tule enää yhtäkään 1600 MW:n jättivoimalaa. Lähde: Fingrid.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Alle 3% Suomen autokannasta sähköautoja ja jo nyt maksoi +100€ lataus?
Miten niin maksoi 100 euroa? Minulla on kiinteähintainen sähkösopimus ja lataaminen on maksanut koko ajan saman verran eli noin 5 euroa per täysi lataus.
Vierailija kirjoitti:
Tesla Model 3 löytyy Kanadan Ontariosta. Kyseisellä vuosimallin 2018 autolla on nyt ajettu yil 600000 kilometriä ja se on aivan liian läpinäkyvää. Sähköautoja ostetaan ja tuodaan enemmän kuin dieseleitä. Dieselit ovat pelkkää arvotonta oneglmajätettä ureasäiliöineen ja hiukkasloukkuineen jota kukaan ei halua. Älkääkä alkako ylpeillä kuinka päästötekniikka on ohitettu tai "koodattu" pois. Eihän se stiten enää ole niin puhdas, kuin mitä dieselpenat väittävät. Melko tekopyhää olla huolissaan jostain kaivoksista ja samalla savuttaa toisten ihmisten keuhkot mustiksi laittomalla viridieselillä.
Ne kaivosmineraalit eivät edes riitä. Ja kyllä, Suomen luonnon kaivosteollisuus voisi todellakin tuhota, etenkin kun käytetään kemikaaleja mineraalien irrottamiseksi. Talvivaara on nyt yksi esimerkki. Noita kaivoksia on puuhailtu juuri kansallispuistojen ja vesistöjen läheisyyteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautoni lataa pihassa tälläkin hetkellä ja maksaa tasan saman verran kuin eilenkin. Ajattelen vain itseäni ihan samalla tavalla kuin polttomoottoriautoilijat ja koirankusettajatkin ajattelevat vain itseään. Jos sähköverkko kaatuu niin se on kaikkien teidän muiden vika.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoni lataa pihassa tälläkin hetkellä ja maksaa tasan saman verran kuin eilenkin. Ajattelen vain itseäni ihan samalla tavalla kuin polttomoottoriautoilijat ja koirankusettajatkin ajattelevat vain itseään. Jos sähköverkko kaatuu niin se on kaikkien teidän muiden vika.
Sinullako on joku etuoikeus sähkön käyttöön?
Sähköauto keksitty 1880-luvulla. Kaipa tuota on ollut aikaa kehitellä. Luulis toimivan jo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoni lataa pihassa tälläkin hetkellä ja maksaa tasan saman verran kuin eilenkin. Ajattelen vain itseäni ihan samalla tavalla kuin polttomoottoriautoilijat ja koirankusettajatkin ajattelevat vain itseään. Jos sähköverkko kaatuu niin se on kaikkien teidän muiden vika.
Sinullako on joku etuoikeus sähkön käyttöön?
Sinullako on joku etuoikeus myrkyttää hengitysilmaa polttomoottorilla ja tuottaa tarpeetonta meteliä? Sinulla on joku etuoikeus jättää koirasi paskat ja kuset keräämättä?
Minulla on kiinteähintainen sähkösopimus ja lataan autoani koska huvittaa. Ei teitäkään muut ihmiset kiinnosta tippaakaan. Puut ja roskat palavat takassa ja koko asuinalue haisee savulta. Taidanpa vielä nostaa laturin tehon 100 kW:iin.
Minulla on kiinteähintainen sähkösopimus ja lataan autoani koska huvittaa. Ei teitäkään muut ihmiset kiinnosta tippaakaan. Puut ja roskat palavat takassa ja koko asuinalue haisee savulta. Taidanpa vielä nostaa laturin tehon 11 kW:iin.
Alue: Aihe vapaa
Nyt kovilla pakkasilla on nimenomaan tullut erittäin hyvin tuulivoimaa ja tänäänkin 1300 MW eli lähes OL3:n verran. Tilastollisestihan talvella tuulee enemmän kuin kesällä.