Lue keskustelun säännöt.
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Vierailija kirjoitti:
Tämä ilmakehän hiildiioksidipitoisuuden kasvu on suoraan yhteydessä ilmastonmuutokseen, joka ilmenee äärimmäisinä sääilmiöinä ja merenpinnan nousuna. Öljyonnettomuudet ovat toinen merkittävä ympäristöuhka. Öljylautat ja -vuodot saastuttavat merenpinnan aiheuttaen laajoja vahinkoja mereneläville ja rantaviivoille.
hiilidioksidipitoisuuden nousu takaa paremman ruokasadon. jos hiilidioksidin määrä ilmakehässä puolitetaan, kuolee kaikki elävä maapallolta (4% ilmakehän kaasuista siis hiilidioksidia). äärimmäiset sääilmiöt johtuu uutisoinnista, eli kesällä sääkartalla kaikki hehkuu punaisena, jos lämpötila ylittää +20 astetta. pyörremyrskyt ovat vähentyneet, merenpinta ei ole noussut. tiesitkö, että 500 grammaa valmistettua keinokuitua saastuttaa saman verran, kuin että ajaisi polttomoottoriautolla 2000 kilometriä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden. Sitten öljy pitää siirtää. Suurelat osin se klukee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisinta polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tulee öljytankkereista.
Työkaverin kansanautomerkin sähkökipon toimintamatka on kolmanneksen kesän lukemista kun pakkaset on pk-seudulla -16 astetta. Jos on -30 niin eihän sähkökipolla voi ajaa kuin laturilta toiselle.
Sähköauto on vihreetä ideologiaa, ei toimiva laite
Linnut, pienet nsiäkkäät ja muut luonnon asukkaat voivat häiriintyä jatkuvasat haukkumisesta ja muisat äänistä, jolloin niiden normaali elämäntapa häiriintyy. Tämä voi aiheuttaa terveysriskejä sekä ihmisille että muille eläimille. Lisäksi koirien leikkiminen ja juokseminen voivat johtaa maaperän eroosioon ja hankalien kaivantojen muodostumiseen. Ratkaisujen löytäminen koirien aiheuttamaan melu- ja saasteongelmaan vaatii yhteistyötä yhteiskunnan eri osapuolten välillä.
Polttomoottoriautoilu on ihmisten hengitysilman myrkyttämistä. Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onok tässä polttomoottoritouhussa mitään järkeä enää ostaa polttomoottoriautoa. Sähköautot tulevat pitämään arvonsa paremmin ja ovat jo nyt vaihdossa kysytyimpiä ja edullisimpia ylläpitää. Voi myös nukkua yönsä hyvällä omalla tunnolla kun ei tarvitse murehtia pienten lastemme terveyden puolesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"juuri ajeltiin kotiin 800km aikaa kului tauon kanssa 10 tuntia, enkä antanut ukon ajaa ollenkaan. kauanko olisi mennyt sähköautolla näillä pakkasilla? 3-7päivää? "
Eli siis sinulla ei ole aavistustakaan kun kyselet. En edelleenkään ymmärrä miksi pitää tulla heittelemään kaikenlaisia väitteitä vaikka ei ole koskaan edes sähköautossa istunut saatika että olisi sellaisella ajanut. Mikä antaa ihmiselle sellaisen varmuuden että heittelee ihan hatusta asioita?
"hiilidioksidipitoisuuden nousu takaa paremman ruokasadon. "
No ei takaa jos samalla tulee liian kuivaa ja kuumaa sinne mistä ne parhaat sadot tulisivat. Eikä kukaan muuten ole hiilidioksiditasoa puolittamassa eikä edes juuri laskemassa. Halutaan vain säilyttää edes nykytilanne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Eipä tuossa missään ollut uudesta puhettakaan. Ja aivan taatusti muuten on, jos haluaisivat. Sellaisen saa alle kolmella sadalla kuussa, jonka taatusti yli 51 % kotitalouksista pystyisi maksamaan.
Linkki?
https://autorahoituslaskuri.fi/
MG4 maksaa 27900 euroa, 72 kk rahoitus 2,99 % korolla ja 12000 jämärillä tekee maksueräksi 298 €/kk.
Eli saat sähkökatiskan maksettua pari vuotta ennen kuin akusto on loppu, eikä autolla ole enää vaihtoarvoa.
Saat kannabista käyttämällä aivot loppuun eikä narkkarilla ole enää arvoa työelämässä 😱
Ei kyllä vaihdeta sähköautoon kun reissataan asuntovaunulla ympäri eurooppaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Työkaverin kansanautomerkin sähkökipon toimintamatka on kolmanneksen kesän lukemista kun pakkaset on pk-seudulla -16 astetta. Jos on -30 niin eihän sähkökipolla voi ajaa kuin laturilta toiselle.
Sähköauto on vihreetä ideologiaa, ei toimiva laite
No ei sähköauton kulutus kasva lineaarisesti pakkasen mukaan. Se kuluttaa 16 asteen pakkasessa aika lailla saman kuin 30 asteen pakkasessa.
Ja kolmasosan toimintamatka voi olla totta jos ajelee koko ajan lyhyitä pätkiä jolloin pitää joka kerta lämmittää matkustamo kylmästä lämpimäksi. Ihan samoissa olosuhteissa polttisautokin kuluttaa pätkäajossa helposti vähintään kaksi kertaa kesäkulutuksen verran bensaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eipä ollut akku latautunut yöllä. Mutta nytpä minulla onkin päivä aikaa lueskella vauvafoorumia. Kyllä sahköautoilusta jotain hyötyä on kaikille.
Kyllä se sinun polttiksesi lähtee käynytiin kun vain lataat sen akun akkulaturilla. Nuo käynnistysakut ovat vain kovilla näin pakkasilla kun pitää kiskaista sata kiloa umpijäässä olevaa rautaa käyntiin kohmeisten öljyjen kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Ei tietenkään, jos toinen kerran on järjetön ja tyhmä määlyperse. Silloin se on pelkkää faktojen toteamista.
Käytöksesi on tyypillistä narsistin käytöstä. Tiesitkö sen?
Käytöksesi on tyypillistä typerän määlyperseen käytöstä. Tiesitkö sen?
Parempi olla typerä määlypersekin kuin narsisti. Tiesitkö sen? Minkälainen sähköauto itselläsi on?
Ei se kyllä ole. Mutta ihan parasta on kun ei ole kumpikaan, kuten minä.
Hieman kaipaisikin enmemän kunnioitusta osakseen kun kuitenkin elättää sitä polttomoottoreilla rälläävää maaseutua ja muita häiriköitä. Lisäksi yrittää huolehtia puhtaasta hengiytsilmasta lapsillemme. Jokaisella on mahdollisuus kädyä koulussa ja opiskella rahakas ammatti. Olisiko kannattanut peruskoulussakin keskittyä opetukseen muiden häiritsemisen ja kiusaamisen sijaan niin nyt olisi rahaa ostaa uusi sähköauto? Niin ja tosiaan sähköauotissa on ALV 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina noin 9 600 euroa. Perussuomalaiset voisivat harkita kotimaansa Venäjän lisäksi Venezuelaan muuttamista. Sielläkin on halpa bensa ja ihana elämä.
Vierailija kirjoitti:
juuri ajeltiin kotiin 800km aikaa kului tauon kanssa 10 tuntia, enkä antanut ukon ajaa ollenkaan. kauanko olisi mennyt sähköautolla näillä pakkasilla?
Uskopuhetta mutta paskon. Joka tapauksessa sähköautolla ajaa suurin piirtein samaan aikaan jos ei autoilu ole sellaista takahampaat kusessa kellumista pakonomaista suorittamista. Silloin ehkä häviää tunnin sähkiksellä.
Vierailija kirjoitti:
Työkaverin kansanautomerkin sähkökipon toimintamatka on kolmanneksen kesän lukemista kun pakkaset on pk-seudulla -16 astetta.
Ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työkaverin kansanautomerkin sähkökipon toimintamatka on kolmanneksen kesän lukemista kun pakkaset on pk-seudulla -16 astetta. Jos on -30 niin eihän sähkökipolla voi ajaa kuin laturilta toiselle.
Sähköauto on vihreetä ideologiaa, ei toimiva laite
No ei sähköauton kulutus kasva lineaarisesti pakkasen mukaan. Se kuluttaa 16 asteen pakkasessa aika lailla saman kuin 30 asteen pakkasessa.
Ja kolmasosan toimintamatka voi olla totta jos ajelee koko ajan lyhyitä pätkiä jolloin pitää joka kerta lämmittää matkustamo kylmästä lämpimäksi. Ihan samoissa olosuhteissa polttisautokin kuluttaa pätkäajossa helposti vähintään kaksi kertaa kesäkulutuksen verran bensaa.
Ei ihan noinkaan. Pakkasella sähköauton kulutus kasvaa merkittävästi kun sisätiloja, penkkejä, akkua täytyy lämmittää sähköllä. Mitä kovempi pakkanen niin sitä kovempi sähkönkulutus koska lämmitysenergian kulutus on melko suoraan verrannollinen pakkaseen.
Polttomoottoriautossa nämä lämmitykset hoidetaan hukkalämmöllä siksi kulutus ei olennaisesti muutu koska hukkalämpöä on aina käytössä
Niin ja tosiaan sähköautoissa on AVL 24% eli uudesta 50 000 euron sähköautosta menee siitäkin valtiolle veroina noin 9 600 euroa. Perussuomalaiset voisivat harkita kotimaansa Venäjän lisäksi Venezuelaan muuttamista. Sielläkin on halpa bensa ja ihana elämä. Mitä te enää täällä Suomessa teette ulisemassa? Sähköautovastustajien logiikka on sama kuin tupakoijilla, motoristeilla ja koirankusettajilla. Yleensä ovatkin samaa porukkaa. Heillä pitäisi heidän omatsa mielestä olla joku ihmeen vapaus tehdä mitä huvittaa ja aiheuttaa sillä toiminnalla haittaa muille ihmisille eikä kukaan saisi sitä toimintaa kritisoida. Eli vain heillä pitäisi olla "vaapus", mutta ei lainkaan polttoainemyyntiä.
juuri ajeltiin kotiin 800km aikaa kului tauon kanssa 10 tuntia, enkä antanut ukon ajaa ollenkaan. kauanko olisi mennyt sähköautolla näillä pakkasilla? 3-7päivää? vai olisiko pitänyt odottaa kevättä ja lämpimämpiä kelejä? vaikka polttomoottoriauto onkin huono hyötysuhteeltaan, on se ylivertainen sähköautoon verrattuna, jos on vain viikon talviloma.