Lue keskustelun säännöt.
Sähköautot ovat yksinkertaisesti parempia autoja kuin polttomoottoriautot
31.12.2023 |
Biodiesel on valmistettu sademetsiä tuhoamalla. Toisekseen se ei poista lähipäästöjä. Kolmanneksi siinä joutuu edelleen käyttämään meluisaa ja muutenkin surkeaa polttomoottoria ongelmineen. Neljänneksi jopa ST1:n pomon mielestä biodiesel on huijausta. Sinä sen sijaan et kuulu tuohon porukkaan, vaan kakkosluokan kansalaisten kasvavaan joukkoon. Nämä kouluttamattomat rekkakuskit yms sitten yrittävät päteä netissä vaikka osaaminen riittää juuri ja juuri sen tupakka-askin avaamiseen. Kakkosluokan kansalaisille on myös ominaista huonolla fyysisellä kunnolla ja päihteillä retostelu. Ympäristön tuhoamisesta myös saa kavereilta pisteitä esim. jos kaataa jäteöljyt mökkijärveen. Netissä kerrotaan tarinoita mielikuvitusvaimosta ja kuinka sillä oli joskus ollut Tesla, mutta oli ollut tosi huono. Unelmoidaan moottoripyörästä jolla sitten voi päättää epäonnistuneen elämänsä ajamalla rekan keulaan - kuten tässä juuri eräs sankari teki. Bensan pitäisi maksaa 4-5 euroa per litra, jotta kaikki ympäristötuhot tulisi katettua.
Kommentit (1011)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lisäksi sähköautot pitävät arvonsa parhaiten ja ovat kysytyimpiä vaihdossa.
Paitsi sen jälkeen kun akkutakuu on päättynyt. Se jälkeen käytetylle sähköautolle ei paljon ostajia enää ole.
New Jerseyn terveysaseman kannabismyrkytysosaston ylilääkärin mukaan krooninen kannabismyrkytys uhkaa jo ensimmäisellä kokeilikerralla
Laajan eu-selvityksen mukaan lähes jokaisesta kannabisnististä tulee sekakäyttäjä 😱
Pelkästään hus:n alueella on kymmeniä kannabispsykooseja viikossa 😳
Turun yliopiston päihdelääketieteen apulaisprofessori S
Laajan eu-selvityksen mukaan kannabiskokeilu johtaa lähes aina sekakäyttöön ja tämä pahentaa kannabispsykoosia entisestään 😵💫
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Teppo on kannabispsykoosissa
Teppo on ollut Sepon kanssa rekisteröidyssä parisuhteessa 15 vuotta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poltan vaikka seteleitä nuotiossa mikäli se siitä on kiinni. Antaa hintojen nousta! Sähköauto lämpenee omalla ilmastoinnillaan muutamassa minuutissa vaikka olisi -20 astetta pakkasta. Polttomoottoriauto taas tarvitse pitkän esilämmityksen kaikenlaisilla lisälämmittimillä (Defa, Eber..). Polttomoottoriautot eivät sovellu Suomen talveen kovinkaan hyvin vaan autoja hyytyy jatkuvasti tien poskeen ja moni on laittanut viimapahvin autonsa etusäleikköön. Atuot lämpenevät todella heikosti ja kylmä katalysaattori on oikea päästökatastrofi.
Tänään ihan televisiossa kerrottiin, että näillä pakkasilla sähköauton range vähenee puoleen, jopa enemmän. Ihan televisiossa, joten tottahan se on.
Mitä sitten? Toimintamatka lyhentyy talvella, mutta muuten sähköauto toimii kuten kesällä.
Sen lisäksi sähköautossa on kaikki paikat ihan jäässä kun ei ole hukkalämpöä missään sulattamassa autoa. lumi paakkuuntuu ja jäätyy pyöränkoteloihin.
Mutta miksei se voisi voida pahoin omilla kotikaduillaan? Miksi täytyy tulla meidän viattomien ihmisten kaduille voimaan pahoin? Niiden mopojen, kevarien ja moottoripyörien kanssa saa minun puolesta voida pahoin omassa kotipihassa ja omalla kotikadulla. Tia sitten vaikka hiljaa piikittää jotain suoneen ja kuolee pois niin tulee taas maailmasta parempi paikka kun on tredulaisia hieman vähemmän.
Uudessa TM:n talviautotestissä jotkut polttomoottoriautot kuluttivat ensimmäisen 10 km:n aikana jopa yli 15 litraa / 100 km. Pitäisi olla tuollaisten vehkeiden jo laittomia. Jos voi mennä käynnissä olevan auton kanssa suljettuun autoatlliin niin silloin se on ympäristöystävällinen. Teslan avulla saa näkyvyyttä atrikkelille. Kannattaa huomioida, että monissa kehitysmaissa 1/2 - 2/3 väestöstä on alle 12-vuotiaita. Lapset joutuvat tekemään töitä, että perhe pysyisi hengissä. Nigeriassa tuotetaan öljyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomeen tulevia vaatteita, niin värimyrkyt lasketaan jokeen ja lapset uivat siinä. On siis hienoa ajaa dieselillä sekä syödä jouluna suklaata ja pähkinöitä halpisvaatteissa, mutta vastustaa sähköautoja taas yhdellä tekosyyllä. Uudet ajokiellot läpi Hollannissa: Ensin lähtevät yli 15-vuotiaat dieselti kehätieltä, sitten ennusteissa kukoistaa käytettyjen täyssähköjen kauppa. Hollannin pääkaupunki Amsterdam kieltää bensiini- ja diesel-käyttöiset henkilöautot ja moottoripyörät vuodesta 2030 alkaen. Ensimmäisenä Amsterdamin päätöksestä uutisoi Suomessa Yle, jonka mukaan Amsterdam aloittaa torstaisen päätöksensä perusteella rajoitukset vaiheittain.
Vierailija kirjoitti:Teppo on kannabispsykoosissa
Ja "Teppo" on siis maailman parhaita improvisaatiorumpaleita, jota olet vainonnut ja mustamaalannut jo yli 20 vuotta. Niinhän se oli?
https://drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisation.17…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Teppo on kannabispsykoosissa
Ja "Teppo" on siis maailman parhaita improvisaatiorumpaleita, jota olet vainonnut ja mustamaalannut jo yli 20 vuotta. Niinhän se oli?
https://drummerworld.com/forums/index.php?threads/some-improvisation.17…
Näyttää olevan motorisesti ensimmäinen soittaja "lajiaan" ihmiskunnan ja musiikin historiassa. Kova saavutus.
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Eli ei ole hienoa nykytekniikkaa? Ja 8 - 10 vuotta niin sähköauton akut on loppu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Eli ei ole hienoa nykytekniikkaa?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Eli ei ole hienoa nykytekniikkaa?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Aika huonoa fysiikkaa siis autoilijan kannalta. Varsinkin kun ottaa huomioon sähköautojen aika korkeat hinnat ja arvon nopean laskun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Eli ei ole hienoa nykytekniikkaa?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Aika huonoa fysiikkaa siis autoilijan kannalta. Varsinkin kun ottaa huomioon sähköautojen aika korkeat hinnat ja arvon nopean laskun.
Ihan normaalia perus fysiikkaa kenen tahansa kannalta. Kun kulutus kasvaa, riittää samasta energiamäärästä lyhyemmälle matkalle. Tämä tuskin on kauhean ylivoimaista kenellekään ymmärtää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomi tuele olemaan sähkötuotannon suhteen omavarainen lähitulevaisuudessa. Eniten raivostuttaa nämä tonnin romuilla ajavat ovat äänestäneet nykyisen hallituksen. Ei me sähköautoilijat mitään virheitä tia demareita äänestetä vaan kokoomusta.
eneierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli sun mielestä on hienoa nykytekniikkaa ja teknistä kehitystä kun modernin sähköauton range tippuu pakkasella jopa puoleen?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Eli ei ole hienoa nykytekniikkaa?
Ei, vaan ihan perus fysiikkaa.
Aika huonoa fysiikkaa siis autoilijan kannalta. Varsinkin kun ottaa huomioon sähköautojen aika korkeat hinnat ja arvon nopean laskun.
Ihan normaalia perus fysiikkaa kenen tahansa kannalta. Kun kulutus kasvaa, riittää samasta energiamäärästä lyhyemmälle matkalle.
Kyse ei ole pelkästään energiankulutuksen kasvusta vaan myös siitä, että kylmä akku antaa virtaa vähemmän ulos kuin lämmin ja myös kylmän akun lataaminen on hitaampaa. Ja koska akusta saadaan vähemmän virtaa ulos, range lyhenee jopa puoleen. Vastaavaa ilmiötä ei ole bensa- eikä dieselautoissa.
Jokainen oikeasti isänmaallinen kehottaisi siirtymään kotimaisella sähköllä ajamiseen Venäjältä tuodun ympäristökatastrofi- ja veriöljyn sijaan. Venäjä hyökkäsi Ukrainaan sairaaloita ja lapsia pommittaen ja mitä tekee perussuomalainen? No tieytsti RAHOITTAA Venäjän toimintaa ostamalla sieltä vuosittain miljardeilla euroilla öljyä.
Vierailija kirjoitti:
Jokainen oikeasti isänmaallinen kehottaisi siirtymään kotimaisella sähköllä ajamiseen Venäjältä tuodun ympäristökatastrofi- ja veriöljyn sijaan. Venäjä hyökkäsi Ukrainaan sairaaloita ja lapsia pommittaen ja mitä tekee perussuomalainen? No tieytsti RAHOITTAA Venäjän toimintaa ostamalla sieltä vuosittain miljardeilla euroilla öljyä.
Kai harhoissasi ymmärrät, että suurella osalla suomalaisia ei ole varaa sähköautoon?
Kyse ei ole pelkästään energiankulutuksen kasvusta vaan myös siitä, että kylmä akku antaa virtaa vähemmän ulos kuin lämmin ja myös kylmän akun lataaminen on hitaampaa. Ja koska akusta saadaan vähemmän virtaa ulos, range lyhenee jopa puoleen. Vastaavaa ilmiötä ei ole bensa- eikä dieselautoissa.
Jaa. Kyllä tuossa V70 D4:ssa vaan range putoaa talvisin melkoisesti. Nurkka-ajossa noin puoleen, itse asiassa.
Ja tuo on täysin marginaalista. Jos napautan lämppärin pois päältä sähkiksestä putoaa kulutus näilläkin keleillä alle 15 kwh/100km ja range on käytännössä sama kuin kesällä. Akun lämpö ei vaikuta rangeen juuri lainkaan, ainoastaan siihen kuinka suurella teholla sitä saadaan ladattua tai purettua.
Kannabispsykoosi on suuri uhka jo ensimmäisellä käyttökerralla 😰
Joka kerta kun et pärjää keskustelussa sulla alkaa toi ihan sama teppo-sekoilu. Vaikuttaa ihan narsistin käytökseltä.