Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Puskista suoraan eteen hyppivät, huppupäiset suojateiden ylittäjät!
29.11.2023 |
Aloin tässä miettiä, että päivittäisillä tai viikottaisilla reiteilläni ei ole kovin montaa suojatietä, jonka läheisyydessä olisi kasvillisuutta estämässä näkyvyyttä. Ja jos pensas on, on kuitenkin korkealle sen ylitse ulottuva suojatiestä kertova liikennemerkki.
Mikä siinä on autoilijalle niin vaikeaa, että ne suojatiet tulee aina yllätyksenä?
Vaikka ajaisi keskellä kaupunkia, niin yllätytään kovasti että joku haluaa ylittää kadun ja tekee sen paikassa jossa laki suosittelee ylittämään kadun? Ja miten ne jalankulkijatkin onkin muka AINA huput päässä ja kuulokkeet korvilla ja kännykät kädessä. Ja vaikka olisi kesäinen aamupäivä, niin silti niitä jalankulkijoita ei meinaa nähdä kun niillä ei ole heijastimia.
Pointtini on, että kuljen kaupunkini keskustassa joka päivä, ja joka päivä joku autoilija aiheuttaa vaaratilanteen joko minulle tai siten, että itse näen vaaratilanteen. Syy ei voi olla siinä kävelijässä joka kerta, sillä näen paljon tilanteita joissa kävelijä varoo varomistaan, ja silti saattaa tietä pitkin tulla auto joka ei jarruta vaikka joku on JO SUOJATIELLÄ! Olen itsekin ollut tilanteessa, jossa olen keskellä suojatietä ja minun on väistettävä autoa.
Voitaisiinko edes joskus keskustella autoa ajavien jatkuvista virheistä ilman, että heitetään se puskista hyppivä hupputyyppi joka ketjuun muka selittämään kaiken?
Kommentit (194)
Autottoman mieleen vaikuttaa oudolta tuo, että kun istuu mukavasti lämpimässä autossa, musikkipelit ja kaikki, niin iskee päälle aaaarrrggh tapan kaikki jos myöhästyn sekunnin!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
https://i.ibb.co/brq4f9S/20231129-173900.png
Siitä lukemaan poliisin sakotusperusteet! Jo se, että kävelijä joutuu hidastamaan suojatielle tullessa on sakon paikka!
Muistutus jalankulkijoille: työssäkäyvät yksityisiautoilevat veronmaksajat kustantavat ne teidän toimeentulotukenne, joten osoittakaapa hieman kiitollisuutta. Ehditte kyllä sinne kaljakauppaan ja huumediilerien puheille, vaikka tien ylitys kestäisi sekunnin pidempään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein raivostuttavimpia ovat jalankulkijat, jotka seisovat suojatien vieressä odottamassa, että joku auto tulee ja joutuu sitten heidän takiaan pysähtymään. Samassa ajassa olisivat päässeet moneen kertaan sen suojatien yli
Toihan kuvastaa vain sitä heikkohermoisuutta millaseksi auton käyttö on sun aivos muokannut.
Mikä siinä on vaikeaa odotella 30s?
Sulla on todella nopea laite käytössäs ja ei voi olla niin kiire mihinkään oikeasti. HERÄTYS JUMALAUTA TONTTU NYT!
Ymmärrätkö sinä tonttu sitä, että nykivä ajaminen lisää polttoaineen kulutusta, eikä ole kenenkään kannalta järkevää. Se on myös jalankulkijan etu että toimii liikennesääntöjen mukaan. Kun sillä jalankulkijalla on ETUOIKEUS ylittää se saakelin suojatie, niin silloin siitä pitää kanssa mennä yli, eikä terrorisoida muita liikenteessäolijoita sillä tyhjänpäiväisellä seisoskelulla!
Vierailija kirjoitti:
Muistutus jalankulkijoille: työssäkäyvät yksityisiautoilevat veronmaksajat kustantavat ne teidän toimeentulotukenne, joten osoittakaapa hieman kiitollisuutta. Ehditte kyllä sinne kaljakauppaan ja huumediilerien puheille, vaikka tien ylitys kestäisi sekunnin pidempään.
Koskenee myös ala-asteikäisiä?
Hullu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tässä hieman mietittävää näille jankuttajille, jotka hokevat, miksi autoilija ei havaitse pimeässä, ilman heijastinta liikkuvaa jalankulkijaa.
-Jalankulkijan on lain mukaan pimeällä liikkuessaan yleensä käytettävä heijastinta.
Kaukovaloilla ajava autoilija näkee ilman heijastinta pimeällä tiellä kulkevan jalankulkijan noin 150 metrin etäisyydeltä vaatetuksesta ja auton valoista riippuen. Heijastinta tai heijastinliiviä käyttävä nähdään jopa yli 600 metrin päästä.
Kohtaamistilanteessa lähivaloilla ajava autoilija havaitsee ilman heijastinta kulkevan henkilön vasta noin 50 metrin päästä, kun jalankulkijan heijastin voi näkyä jo 350 metrin etäisyydeltä.
Valaistuissa taajamissakin voi olla vaikea havaita pimeän aikaan liikkuvia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Katu- ja mainosvalot sekä puiden ja pensaiden varjot hankaloittavat havainnointia.
Liikenneturva
Autoilija kyllä jalankulkijana monasti kyllä viittoilee että auto jatkaa matkaa ennenkuin ylittää tien jos tiukka paikka.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitä suojatietähän lähestytään sellaisella nopeudella, että auton ehtii pysäyttää, vaikka keskelle suojatietä materialisoituisi tyhjästä ilmasta huppupää.
Oikeuskäytännössä tahallisuutta ja tuottamuksellisuutta arvioitaessa pohditaan myös mm. ennakoitavuutta ja todennäköisyyksiä. Tyhjästä materialisoituva huppupää ei ole sellainen tapahtuma, jonka autonkuljettajan voisi kohtuudella vaatia ennakoimaan joten jos tämä konepellin eteen tyhjästä humpsahtava huppupää tulee yliajetuksi niin kuljettajan tuskin katsotaan toimineen tilanteessa huolimattomasti, kunhan on suurinpiirtein rajoituksen mukaan ajellut.
Mieheni oli nuorena miehenä osallisena kolarissa, jossa hänen vasen kyynärpäänsä meni aika lailla murskaksi. Mies oli liikkeellä pyörällä valoisana kevätiltana, ajoi pyörätietä loivaa alamäkeä ja kolari tuli risteyksessä keskellä sitä alamäkeä. Henkilöauto kääntyi kulkusuunnassaan vasemmalle, mies ajoi siis pyörällään suoraan, molemmille paloi vihreä valo ja keskellä risteystä tuli yhteentörmäys.
Aikanaan sitten käytiin oikeutta. Molemmat tuomittiin sakkoihin, autoilijalle enemmän, mutta myös mieheni sai sakkoja. Nimittäin oikeus katsoi, ettei hän ollut noudattanut tarpeellista varovaisuutta alamäessä ollutta risteystä lähestyttäessä eikä jarruttanut sitä ennen vaan polki lisää vauhtia. Näin hän oli osasyyllinen kolariin ja kyynärpäänsä raudoitukseen.
Se kyynärpää ei muuten 34 vuoden jälkeenkään taivu täysin suoraksi ja tikeistä jäi loppuelämäksi isot jäljet ihoon. Kantsii olla varovainen niin autolla, fillarilla kuin kävellenkin.
Vierailija kirjoitti:
Itse kävelen nykyään kadulla päin näitä kännykkään kövelijöitä, jos eivät katso eteensä ja kävelevät minua kohti.
Heh, sanoo vaan että sori en huomannut kun selasin tiktokkia :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikkein raivostuttavimpia ovat jalankulkijat, jotka seisovat suojatien vieressä odottamassa, että joku auto tulee ja joutuu sitten heidän takiaan pysähtymään. Samassa ajassa olisivat päässeet moneen kertaan sen suojatien yli
Toihan kuvastaa vain sitä heikkohermoisuutta millaseksi auton käyttö on sun aivos muokannut.
Mikä siinä on vaikeaa odotella 30s?
Sulla on todella nopea laite käytössäs ja ei voi olla niin kiire mihinkään oikeasti. HERÄTYS JUMALAUTA TONTTU NYT!
Ymmärrätkö sinä tonttu sitä, että nykivä ajaminen lisää polttoaineen kulutusta, eikä ole kenenkään kannalta järkevää. Se on myös jalankulkijan etu että toimii liikennesääntöjen mukaan. Kun sillä jalankulkijalla on ETUOIKEUS ylittää se saakelin suojatie, niin silloin siitä pit
Nimenomaan näin! Tässäkin asiassa voisi psykosanna katsoa peiliin ja katsoa mitä hallituksineen aiheutti. Polttoaineen hinta on noussut niin kestämättömälle tasolle hänen toimiensa seurauksena, että jopa liikenneturvallisuus vaarantuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Muistutus jalankulkijoille: työssäkäyvät yksityisiautoilevat veronmaksajat kustantavat ne teidän toimeentulotukenne, joten osoittakaapa hieman kiitollisuutta. Ehditte kyllä sinne kaljakauppaan ja huumediilerien puheille, vaikka tien ylitys kestäisi sekunnin pidempään.
Koskenee myös ala-asteikäisiä?
Hullu?
No koitas nyt ensin itse funtsia hetki omin avuin. Kyl sä sen keksit kun oikein pinnistelet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä siinä oppii loikkimaan kun läski rautaan läsähtää.
Jalankulkijan on varsinkin pimeällä helpompi havaita auto kuin autoilijan jalankulkija.
Olen jalankulkijana todistanut kuinka pimeällä huppu päässä kävellään auton alle, päätä kääntämättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itseäni ärsyttää surnuttajat. Eli autoilijat jotka kääntyvät vaikkapa valoista suojatielle jossa palaa samaan aikan vihreöt sekä jalankulkijalla että kääntyville autoille. Niin sen sijaan että se auto odottaisi liikkumatta paikallaan että jalankulkijat ehitvät ylittää suojatien, niin se lähtee surnuttamaan pikkuhiljaa sitä 2000-kiloista metallikasaansa siihen suojatien päälle. Mitä tuollaisella surnuttamisella voittaa aikaa, jotain 0,1 sekuntia? Ja tuo on todella yleistä käyttäytymistä. Onkohan se jokin psykologinen ilmiö, että kun karsinan portit avataan, niin sitä tekisi mieli rynniä saman tien ulos, mutta samalla pitää odottaa kävelijät pois edestä, niin sitä päätyy välimallin ratkaisuun eli surnuttamaan hitaasti kohti suojatietä
Sillä eteenpäin matelulla voittaa sen, että jos kävelijällä menee ylitykseen koko päivä niin autoilija on jo kuitenkin ohittanut pääopastimen eli vaikka valo ehtisi vaihtua punaiseksi ennen kuin suojatie on tyhjä niin voi jatkaa matkaansa eikä tarvitse odotta seuraavaa vihreää. Joissakin risteyksissä se on melkeinpä ainoa tapa ruuhka-aikaan ylipäätään päästä sivukadulta kääntymään pääkadulle kun on lyhyet valot ja paljon jalankulkijoita liikkeellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kyllähän tää opetetaan autokoulussa hidastetaan aina suojatielle ja katotaan ettei sielä ole ketään. ja kyll ne pitäs päästää aina menee eka. toimii ihan hyvin monessa maassa
No ei todellakaan opeteta hidastamaan ilman syytä. Eihän tuolla liikenteessä kukaan pääse mihinkään jos kaikki hidastaisivat jokaisen suojatien kohdalla.
Sinun on ajettava sellaista nopeutta, että ehdit pysäyttää ajoneuvon mikäli suojatielle astuu joku.
Tämä on aika vaikea suomalaisille jästipäille ymmärtää. Väitetään, että hypitään eteen, kun suojatielle on jalankulkijalla kuitenkin oikeus astua ja saada tilaa.
Itselleni opetettiin jo tarhassa, että katsotaan molempiin suuntiin ennen suojatien ylittämistä. Kävelen, pyöräilen ja autoilen mahdollisimman turvallisesti ja muut huomioiden edelleenkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itseäni ärsyttää surnuttajat. Eli autoilijat jotka kääntyvät vaikkapa valoista suojatielle jossa palaa samaan aikan vihreöt sekä jalankulkijalla että kääntyville autoille. Niin sen sijaan että se auto odottaisi liikkumatta paikallaan että jalankulkijat ehitvät ylittää suojatien, niin se lähtee surnuttamaan pikkuhiljaa sitä 2000-kiloista metallikasaansa siihen suojatien päälle. Mitä tuollaisella surnuttamisella voittaa aikaa, jotain 0,1 sekuntia? Ja tuo on todella yleistä käyttäytymistä. Onkohan se jokin psykologinen ilmiö, että kun karsinan portit avataan, niin sitä tekisi mieli rynniä saman tien ulos, mutta samalla pitää odottaa kävelijät pois edestä, niin sitä päätyy välimallin ratkaisuun eli surnuttamaan hitaasti kohti suojatietä
Sillä eteenpäin matelulla voittaa sen, että jos kävelijällä menee ylitykseen koko päivä niin autoilija on jo kuitenkin ohittanut
Tyhmää olisi myös yksikaistaisessa risteyksessä nököttää tulppana, jos itse on kääntymässä suojatien yli ja muut jatkaisivat suoraa. Siinä menisi sitten vihreät ohi paitsi itseltä, niin koko letkalta.
Kyllä kyllä. Mutta kuitenkin se suru ja ahdistus tulee automaattisesti ihmisille jotka aiheuttivat toisen kuoleman tai loukkaantumisen.
No normaalisti tulisi kyllä, mutta nyt tämä yksi sankari kertoi että ei tielle hyppiviä tarvitsekaan surra koska he tekevät sen tietoisesti ja kuolemaa etsien, joten sekin murhe poistui.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
46/127. Et todella ymmärrä tilannetta, jos ajan hiljaa, jos suojatien päässä ylittää kadun vasta sitten, kun auto on lähes ajamassa toisen päälle, niin täytyy jarruttaa aika nopeasti? Et ihan ymmärrä, että autoilijana olen varovainen, kun näitä kadun ylittäjiä on monenlaisia. Jos ylittää kadun siten, että minä olen jokin kuningas tai kuningatar, niin päätän mennä lähes auton alle? Ei niitä jarruja löydy silloin, jos suojatien ylittäjä haluaa lähes tulla ajetuksi päälle? Tilanne oli kyllä se, että suojatien ylittäjä empi ja päätti jäädä kadun reunaan odottamaan, mutta yhtäkkiä päätti ylittää tien varoittamatta? Miten helvatassa voin tietää, mitä toinen ajattelee? Löin jarrut pohjaan, kun näki hänen ilmeestään, että minähän tästä menen vaikka auton alle. Tööttäsin toki. Ne kävelijät oikeasti kuvittelevat olevansa jotain, että autosta toki ne jarrut löytyy lähes jok
Mennyvittuun ääliö. Jos et poistu siitä suojatieltä parasta mahdollista vauhtia, niin karjapuskurini poistattaa sinut siitä.
Tommoseksi se pitkäaikainen autoilu muokkaa aivoja. Muutut peruuttamattomasti tuollaiseksi. Et koe mitään vaikka ajaisit lapsen päältä kunhan et myöhästy minuuttia töistäs. Mulkku.
Sun kaltaisia ihmisiä pitäisi pöllyttää huolella. Vanhempas ei kasvattaneet susta kunnon ihmistä. Se joka kuritta kasvaa, niin kunniatta kuolee. Niin minun aikana sanottiin ja sanottiin ennen sotiakin!
Saat vapaasti tulla koittamaan, mutta soita itsellesi ambulanssi valmiiksi niin minun ei tarvitse sitten lähteä liikennesääntöjä uhmaten kuskaamaan sinua kirraan.
Alue: Aihe vapaa
tuollaiset henkilöt hoitaa darwinismi.
valitettavasti muiden henkilöiden itsesuojeluvietti ja vastuu onnistutaan selttämään aina muiden vastuuksi!
Joten ei muuta kuin urpopapalina, tijota kännyyn ja köve,evkatsomatta, hakkaa naapuriluokkasi kaveri sairaalaan.. kyllä yhteuskunta taputtaa päähän ja selittää, että pahan ison autoilijan vika oli, kun ylitit tien keskeltä ei mitään ja uhrin vika, kun koulussa pahoinpitelit hänet.
tähän on tultu.
Itse kävelen nykyään kadulla päin näitä kännykkään kövelijöitä, jos eivät katso eteensä ja kävelevät minua kohti.