Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Hallitus leikkaa joukkoliikenteen tukea ja lippujen hinnat nousevat
25.10.2023 |
”Hallitus on poistamassa joukkoliikenteen ilmastoperusteisen valtionavustuksen. Poisto osuu erityisesti kaupunkiseutujen julkisen liikenteen matkustajiin.”
Kommentit (150)
Hallitushan on sitoutunut käyttämään verorahoja vastuullisemmin. Varmasti noille euroille on käyttöä muuallakin eikä 15% lipun hinnan korotus nyt varmaan kenellekään, joka bussia käyttää, ole kynnyskysymys. Seuraava vaihtoehto on oma auto tai taksi, mitkä ovat paljon paljon kalliimpia silti.
Hallitukselta ei löydy 13 miljoonaa joukkoliikenteen kehittämiseen, mutta 25 miljoonaa löytyy olutveron alennukseen, jolla oluttölkin hinta laskee 0,03 euroa. Samaan aikaan lääkkeiden verotusta kiristetään. Kutsutko sinä tätä vastuulliseksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hallituksen leikkaukset eivät ole vastuullisia, vaan kertovat ennenkaikkea hallituspuolueiden arvoista. Etusijalle asetetaan kaikkein eniten tienaavat ja kannatetaan yksityisautoilua.
Vierailija wrote:
Hallitushan on sitoutunut käyttämään verorahoja vastuullisemmin. Varmasti noille euroille on käyttöä muuallakin eikä 15% lipun hinnan korotus nyt varmaan kenellekään, joka bussia käyttää, ole kynnyskysymys. Seuraava vaihtoehto on oma auto tai taksi, mitkä ovat paljon paljon kalliimpia silti.
Hallitukselta ei löydy 13 miljoonaa joukkoliikenteen kehittämiseen, mutta 25 miljoonaa löytyy olutveron alennukseen, jolla oluttölkin hinta laskee 0,03 euroa. Samaan aikaan lääkkeiden verotusta kiristetään. Kutsutko sinä tätä vastuulliseksi?
Tämä hallitus on täysi vitsi.
Vierailija wrote:
Hallitushan on sitoutunut käyttämään verorahoja vastuullisemmin. Varmasti noille euroille on käyttöä muuallakin eikä 15% lipun hinnan korotus nyt varmaan kenellekään, joka bussia käyttää, ole kynnyskysymys. Seuraava vaihtoehto on oma auto tai taksi, mitkä ovat paljon paljon kalliimpia silti.
Hallitukselta ei löydy 13 miljoonaa joukkoliikenteen kehittämiseen, mutta 25 miljoonaa löytyy olutveron alennukseen, jolla oluttölkin hinta laskee 0,03 euroa. Samaan aikaan lääkkeiden verotusta kiristetään. Kutsutko sinä tätä vastuulliseksi?
En ole keneltä kysyt, enkä edes jaksa vastata viestiisi. Mietin vain, että ymmärrätkö itse miten hölmöjä puhut? Valehteletko itsellesi muissakin asioissa? Lue oma viestisi ja mieti asiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Hallitushan on sitoutunut käyttämään verorahoja vastuullisemmin. Varmasti noille euroille on käyttöä muuallakin eikä 15% lipun hinnan korotus nyt varmaan kenellekään, joka bussia käyttää, ole kynnyskysymys. Seuraava vaihtoehto on oma auto tai taksi, mitkä ovat paljon paljon kalliimpia silti.
Hallitukselta ei löydy 13 miljoonaa joukkoliikenteen kehittämiseen, mutta 25 miljoonaa löytyy olutveron alennukseen, jolla oluttölkin hinta laskee 0,03 euroa. Samaan aikaan lääkkeiden verotusta kiristetään. Kutsutko sinä tätä vastuulliseksi?
Tämä hallitus on täysi vitsi.
On se silti paljon parempi kuin edellinen.
Ei joukkoliikenne toimi koskaan ilman subventiota. Luulisi henkilöautoilijoidenkin kannattavan toimivaa julkista liikennettä, muutenhan ruuhkat autokaistoilla kasvavat valtavasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin muttamutta, Petteri saa luotijunansa Turkuun. Loput maasta saa kärvistellä julkisen liikenteen hintojen ja/tai vuorojen vähyyden vuoksi.
Miten ihmiset sitten pääsevät niihin uusiin työpaikkoihin kulkemaan ajoissa? Kaikilla ei ole varaa asua työpaikan vieressä tai käyttää omaa autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei voi enää nousta. 3,14 hintainen kertalippu on jo yli kipukynnyksen.
On tehty täysin tehottomia ja öky kalliita vihreän toimimattomia ratkaisuja.
Esim vantaan ratikka ei ikinä tule maksamaan itseään takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Taas yksi leikkaus, joka vaikuttaa eniten pienituloisiin ja suhteellisesti enemmän naisiin ja lapsiin kuin miehiin.
Kun kokoomus voitti vaalit niin tämän ei pitäisi olla yllätys kenellekkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En käytä enää julkista. Siirryin sähköpotkulautaan ja autoon. Tyhmää politiikkaa kaikin puolin HSL:ltä ollut jo vuosia.
Vierailija wrote:
Vähiten leikkaus vaikuttaa Kokoomuksen äänestäjiin. Perussuomalaisten äänestäjät sen sijaan odottelevat edelleen ”halpaa pensaa”.
Siis kyllä kaikki muutkin odottaa että persut lunastaa edes yhden lupauksensa mikä ei liity etnisiin vainoihin.
Vierailija wrote:
Eliitti ei joukkoliikennettä käytä.
En kyllä haluis itsekkään.
Huonostikasvatettua mielenterveys skeidaa.
Vierailija wrote:
halutaan autoruuhkia
Ei julkisenliikenteenkäyttäjillä ole varaa autoon joko vaaditaan lisää palkkaa tai sitten ei kuljeta mihinkään eli jäädään työttömänä kotiin. Opiskelijat todennäköisesti pitää "välivuoden" odottaen opintotukien nousua samassa suhteessa.
Tämä ei kuitenkaan edistä mitenkään suomen nousua ahdingosta. päinvastoin.
Taas yksi leikkaus, joka vaikuttaa eniten pienituloisiin ja suhteellisesti enemmän naisiin ja lapsiin kuin miehiin.
Kun kokoomus voitti vaalit niin tämän ei pitäisi olla yllätys kenellekkään.
Riikka Purra: ”Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista – Se ei meille käy”
Hemmetin typerää ja vastuutonta! Ja kaikkien muiden leikkausten päälle! Kyllä se vaan opsikelijoilla ja kaikilla muillakin tuntuu kiperästi kukkarossa, joiden on vain pakko käyttää julkisia. Eihän tämä nyt niitä haittaa joilla on varaa omaan autoon ja bensaan. Yksityisautoilua piti vähentää mutta päinvastoin, muutenkin bussiliput jo nyt kalliita ja jos hinta nousee niin tosiaankaan ei monilla ole enää varaa. Sittenpä ei kauempana keskuksesta asuva, erakoitumiseen taipuvainen sairaseläkeläinen enää käy uimahallissa terveyttään kohottamassa. Ja opiskelijalla jää entistä vähemmän rahaa ruokaan. Kiitos vaan.
Haistakaa kokkarreet pitkä pase.
Alue: Aihe vapaa
Hinnankorotus vaikuttaa joukkoliikenteen käyttäjämääriin ja se puolestaan vaikuttaa todennäköisesti siihen, että vähemmällä käytöllä joukkoliikenteen tarjonta supistuu.