Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ihmiset ovat nyt ihan hämmästyneitä, että pikaratikkaa pitääkin väistää
22.10.2023 |
Itselleni on ollut jo kantakaupungissa päivänselvää, että jos ratikka lähestyy pysäkkiä tai on lähtemässä pysäkiltä, niin ei siihen silloin tarvitse hypätä väliin vaikka olisi kuinka suojatie. Jalankulkija voi sen verran odottaa, että julkinen liikenne pääsee kulkemaan sujuvasti. Myös autokoulussa opetettiin varsin selkeästi, että autoilija väistää aina ratikkaa (pl. valo-opasteet) niin en suoraan sanottuna ymmärrä, miten ihmisten on nyt yhtäkkiä niin vaikeaa ymmärtää se, että SINÄ väistät, ei ratikka.
Kommentit (47)
007:lla ja pikaratikalla on lupa tappaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oletko nähnyt näitä uudentyyppisiä ylityspaikkoja? Ne on rakennettu sekavaksi siten, että suojatien keskellä menee ratikka ilman valoja, korotusta tmv. Kävelijä siis olettaa olevansa suojatiellä, mutta onkin ratikan kulkureitillä. Keskustan ratikkapysäkit on selkeitä ja ylitykset selkeästi merkattuja.
Minun on vaikea ymmärtää tätä ongelmaa pikaratikan kanssa. Tai edes tavallisen ratikan kanssa. Ei kai nyt minkään kohti tulevan kulkuneuvon alle aleta änkemään ajatuksella "kyllä se pysähtyy".
Tää väistäminen on ihan helppo homma, en ymmärrä siitä valittavia, paitsi tietenkin: täällä stadissa ihmiset ei katsele ympärilleen kun lähtevät suojatietä ylittämään, ne vaan menee. liikennesäännöt on tehty liian vaikeiksi, jalkakäytävillä jalankulkijoiden pitää ohittaa toisensa oikealta ja kulkea oikealla puolella tietä, kun taas ajoradalla kävellessä pitää käyttää tien vasenta laitaa-tämä on yllättävän vaikea stadilaisten ymmärtää, ne kulkee jokaisissa oikealla puolella:(. Ja tuo suojatiellä väistäminen pyörän kanssa, eikö voi olla aina sana sääntö että pyöräilijä väistää, nythän jossain kohdassa väistää ja jossain ei. Yksinkertaistakaa sääntöjä, kiitos!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikenteessä on monta jatkuvasti liikkuvaa osaa, joita täytyy havainnoida ja soveltaa teoriasn, ja ihmisillä on keskittymishäiriöitä, burnoutteja, adhd:ta ja ties mitä. Ei siinä kummempaa tarvita.
Minä olen jo ihan pulassa, jos pitää parkkeerata tai osata jonnekin ilman navigaattoria. Usein möhlin ja eksyn tai ajan väärin jopa navigaattorin kanssa. Äkillisissä yllättävissä tilanteissa tulee helposti black out. En voisi kuvitella ajavani ratikka-alueilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jalankulkijanhan on nykyään (muka) kiitettävä, jos autokuski suostuu päästämään hänet suojatien yli.
Tähän oon tultu.
Vierailija wrote:
Jalankulkijanhan on nykyään (muka) kiitettävä, jos autokuski suostuu päästämään hänet suojatien yli.
Tähän oon tultu.
Kyllä autoilijan tulee edelleen väistää jalankulkijaa suojatiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Oletko nähnyt näitä uudentyyppisiä ylityspaikkoja? Ne on rakennettu sekavaksi siten, että suojatien keskellä menee ratikka ilman valoja, korotusta tmv. Kävelijä siis olettaa olevansa suojatiellä, mutta onkin ratikan kulkureitillä. Keskustan ratikkapysäkit on selkeitä ja ylitykset selkeästi merkattuja.
Olen nähnyt ja olen myös sitä mieltä, että vaikka ylityspaikka olisi päällystetty kullalla, niin älykäs ihminen antaa pysäkkiä lähestyvän tai pysäkiltä lähtevän ratikan mennä ensin.
Vierailija wrote:
Oletko nähnyt näitä uudentyyppisiä ylityspaikkoja? Ne on rakennettu sekavaksi siten, että suojatien keskellä menee ratikka ilman valoja, korotusta tmv. Kävelijä siis olettaa olevansa suojatiellä, mutta onkin ratikan kulkureitillä. Keskustan ratikkapysäkit on selkeitä ja ylitykset selkeästi merkattuja.
Et tainnut tietää että tuollainen ylityspaikka on ollut stokkan edessä kymmeniä vuosia ja hyvin on pärjätty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Oletko nähnyt näitä uudentyyppisiä ylityspaikkoja? Ne on rakennettu sekavaksi siten, että suojatien keskellä menee ratikka ilman valoja, korotusta tmv. Kävelijä siis olettaa olevansa suojatiellä, mutta onkin ratikan kulkureitillä. Keskustan ratikkapysäkit on selkeitä ja ylitykset selkeästi merkattuja.
Et tainnut tietää että tuollainen ylityspaikka on ollut stokkan edessä kymmeniä vuosia ja hyvin on pärjätty.
No ei ole kyllä samanlainen, ei se ole jatkumo suojatielle.
Stokkan edessä ylityspaikka on sellainen, että automaattisesti ihmiset tajuaa katsoa ympärilleen ettei kävele alle. Vähän sama kuin, jos lähtisit ylittämään autotietä ns. väärässä paikassa. Kun ei ole niitä suojatien merkkejä niin tulee katsottua tarkkaan.
Kuinkahan monen pitää kuolla ennen kuin laittavat noihin kohtiin sellaiset liikennevalot, jotka vaihtuu punaiselle, kun ratikka lähestyy…
Tämä on vähän sama kuin keskellä vilkasta kaupunkia vetäisi pendolino ilman mitään aitoja ja varoitusmerkkejä. Siinä ei paljon auta, vaikka kuinka tiedettäisiin, että kävelijän täytyy väistää. Vahinkoja ja unohduksia sattuu. Se nyt vain on naurettavaa, että niitä ei yritetä tässä pikaratikkareitillä estää mitenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sitä ole mikään pakko väistää, se on sitten eri asia niten siinä käy kun ei väistä. Jos se kuitenkin on periaatteellinen kynnyskysymys olla väistämättä, niin sitten pitää vaan mennä alle minä en ainakaan estä, katson siinä vaiheessa muualle.
Muita parempi kantakaupunkilainen cityvihreä tuli palstalle pätemään ja haukkumaan muita.. eli ei mitään uutta. Tämä sama henkilö öyhöttää täällä persuista 24/7.
Mitäpä jos rakennatte nämä hankkeenne sinne kantakaupunkiin tästä lähin ja annatte muiden liikkua miten haluavat.
On käsittämätöntä, että suojatie loppuu aivan yllättäin ja sitten pitäisikin väistää junaa kesken tien ylityksen. Kuka aivovamma nämä on oikein keksinyt? On vain ajan kysymys, kun ensimmäinen lapsi tai vanhus jää alle.
Vierailija wrote:
Muita parempi kantakaupunkilainen cityvihreä tuli palstalle pätemään ja haukkumaan muita.. eli ei mitään uutta. Tämä sama henkilö öyhöttää täällä persuista 24/7.
Mitäpä jos rakennatte nämä hankkeenne sinne kantakaupunkiin tästä lähin ja annatte muiden liikkua miten haluavat.
Hän on varmaan ollut siinä työryhmässä mukana, kun niin harmittaa tämä kritiikki pskasta suunnittelusta. Ei ihmekään, kun ratikkaketjut poistuu täältä.Vähintäänkin kuuluu hesarin tilaajien samanmielisten sisäpiiriin, joilta kysytään koko kansan mielipidettä asiaan kuin asiaan.
Vierailija wrote:
Niin, ihmiset on tyhmiä.
Kuolleen HELLsinkiläisen kaveri ihmetteli miksi juna ei väistänyt ihmistä.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Muita parempi kantakaupunkilainen cityvihreä tuli palstalle pätemään ja haukkumaan muita.. eli ei mitään uutta. Tämä sama henkilö öyhöttää täällä persuista 24/7.
Mitäpä jos rakennatte nämä hankkeenne sinne kantakaupunkiin tästä lähin ja annatte muiden liikkua miten haluavat.
Hän on varmaan ollut siinä työryhmässä mukana, kun niin harmittaa tämä kritiikki pskasta suunnittelusta. Ei ihmekään, kun ratikkaketjut poistuu täältä.Vähintäänkin kuuluu hesarin tilaajien samanmielisten sisäpiiriin, joilta kysytään koko kansan mielipidettä asiaan kuin asiaan.
Jahas. Voisiko ylläpito vähän kehittää tätä uutta viestien lainaussysteemiä? Menee mobiililla päin helkattia nykyään…
Alue: Aihe vapaa
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009936512.html
Aikuisille tämä tuntuu olevan vaikeampaa kuin lapsille.