Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ihmiset ovat nyt ihan hämmästyneitä, että pikaratikkaa pitääkin väistää
22.10.2023 |
Itselleni on ollut jo kantakaupungissa päivänselvää, että jos ratikka lähestyy pysäkkiä tai on lähtemässä pysäkiltä, niin ei siihen silloin tarvitse hypätä väliin vaikka olisi kuinka suojatie. Jalankulkija voi sen verran odottaa, että julkinen liikenne pääsee kulkemaan sujuvasti. Myös autokoulussa opetettiin varsin selkeästi, että autoilija väistää aina ratikkaa (pl. valo-opasteet) niin en suoraan sanottuna ymmärrä, miten ihmisten on nyt yhtäkkiä niin vaikeaa ymmärtää se, että SINÄ väistät, ei ratikka.
Kommentit (47)
Ratikka pysähtyy jos on suojatie ja jalankulkija astumassa sinne. Jos ratikan edessä ei ole suojatietä niin jalankulkija väistää. Mikä vi** sitä on niin vaikea ymmärtää ja kommentoida jotain liikenteen sujuvuudesta ja muuta skeidaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Ratikka pysähtyy jos on suojatie ja jalankulkija astumassa sinne. Jos ratikan edessä ei ole suojatietä niin jalankulkija väistää. Mikä vi** sitä on niin vaikea ymmärtää ja kommentoida jotain liikenteen sujuvuudesta ja muuta skeidaa.
Kuvitteleekohan nämä holhouksenalaiset että jos loikkivat junaradan yli, juna pysähtyy niiden takia, koska päälle ei saa ajaa.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Ratikka pysähtyy jos on suojatie ja jalankulkija astumassa sinne. Jos ratikan edessä ei ole suojatietä niin jalankulkija väistää. Mikä vi** sitä on niin vaikea ymmärtää ja kommentoida jotain liikenteen sujuvuudesta ja muuta skeidaa.
Kuvitteleekohan nämä holhouksenalaiset että jos loikkivat junaradan yli, juna pysähtyy niiden takia, koska päälle ei saa ajaa.
Kantsii varmaan hommata se lukutaitoa ja luetun ymmärtäminen kuntoon ennkuin kommentoit.. Luepa uusiks. Koska ratikka muuttui junaksi? No sinun päässäsi hyvinkin noepeasti
Vierailija wrote:
Liikenteessä on monta jatkuvasti liikkuvaa osaa, joita täytyy havainnoida ja soveltaa teoriasn, ja ihmisillä on keskittymishäiriöitä, burnoutteja, adhd:ta ja ties mitä. Ei siinä kummempaa tarvita.
Kuulokkeet korvilla, katse kännykässä, ei siinä kummempaa tarvita.
Ei tätä voi mitenkään verrata riskiin jäädä auton alle. Auto pystyy tarvittaessa jarruttamaan aivan toisenlaisessa mittakaavassa kuin ratikka. Miettikää, miten paljon ihmisiä, erityisesti lapsia, jäisi auton alle, jos autojen jarrutusmatka olisi samaa luokkaa. Esim. Tampereen ratikan HÄTÄJARRUTUSMATKA suht hiljaisessa vauhdissa on 15 m, lähtökohtaisesti 70 km/h ajaessa jarrutusmatka on 175 m. Tällä lienee samaa luokkaa?
Ja ei, se ei poista sitä vastuuta jalankulkijalta katsoa ympärilleen. Mutta näitä nyt vain sattuu, ja sattuu erityisesti, jos valotonta ylityspaikkaa ei ole merkitty hyvin. Lähes jokainen meistä autoilijoista lienee syystä tai toisesta joutunut tekemään äkkijarrutuksen jalankulkijoista/pyöräilijöistä johtuvista syistä, useimmat monia kertoja. Itse viimeksi, kun kaksi kanssani samaan suuntaan sähköpotkulaudalla ajelevaa varhaisteiniä koukkasi yhtäkkiä eteeni suojatielle katsomatta suuntaani. Näitä ei saisi sattua, mutta sattuupa silti. Miettikää, paljonko ruumiita olisi omalla kontollanne, jos jarrutusmatkanne olisi aina minimissään 15 m, olkoonkin sitten näiden muiden tienkäyttäjien omia mokia. Ja kuinka moni on meistä joskus lapsena hölmöillyt niin, että autoilija on joutunut tekemään äkkijarrutuksen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä ketju taas näyttää vihreiden itsekkyyden sekä narsistisuuden. Eivät välitä muista. Heille tärkeintä on vain heidän spåransa, eikä ihmishengillä ei ole mitään merkitystä.
Alue: Aihe vapaa
Kuinka sä pärjäät noin muuten liikenteessä, onko kovinkin vaikea olla kävelemättä autojen alle tai junien, olla ajamatta ihmisten päälle? Liikenteessä pitää pitää liikkeellä kaikkea liikkuvaa ja olla menemättä alle tai päälle. Ei me helsinkiläiset mitään aikatauluja osata, mutta osataan väistää ajotiellä ajavia autoja ja katsoa tuleeko kiskoja pitkin ratikka mistään suunnasta. Aikanaan muutin tänne maaseutukaupungista, ja heti tykkäsin just ratikoista, kertaakaan en edes ensimmäisinä viikkoina jäänyt ratikan (en sen puoleen muidenkaan kulkuneuvojen alle, tosin kerran yksi auto yritti ajaa jalan päälle Sokoksen risteuksessä kun kääntyi selkäni takaa eteeni oikealle, ei ihan onnistunut). Joillekin se vain on niin vaikeaa.