Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Raidejokeri ja uudet väistämissäännöt jalankulkijoille. Kauan kestää ensimmäiseen kävelijän yliajoon?
03.10.2023 |
Mua itseäni ainakin jo pelottaa, en vain muista katsoa sivulle tuossa tutussa suojatiessä. Nyt sieltä voi takaoikealta tulla spåra päälle. Ei valoja suojatiessä, kävelijän täytyy väistää spåraa.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009867795.html
Myös liikenneympyröihin on tullut autoille valot. Monet eivät varmasti tajua tuotakaan.
Kommentit (116)
Tavallaan kuin tasoristeykset on tullut takaisin .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tosiaan liikenneympyrän liikenteen pysäyttävät liikennevalot voi tulla yllätyksenä joillekin.
Vierailija wrote:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanhukset ja lapset saavat siirtyä syrjään vihreän siirtymän tieltä.
Niitä varten on liikennevaloilla ohjatut suojatiet, mahtaneeko olla missään niitä ylityspaikkoja ettei olisi suojatietä lähietäisyydellä.
Maunulan liikenneympyrässä spåra kääntyy suojatielle ja siinä ei ole valoja kuin sielä liikenneympyrässä autoille.
Todellinen surmanloukku jalankulkijoille. Varsinkin hitaammin kulkeville. Tässä kaupungissa jalankulkijat on nykyään niin unohdettu kulkijaryhmä. Fillarisrtit kaahaavat ylinopeutta ja läheltä piti- tilanteita paljon. Skuutit, jätetään kertomatta kun kaikki tietävät. Nyt vielä raitsikat.....
Kenen ehdoilla tätä kaupunkia rakennetaan?
Vierailija wrote:
Vierailija kirjoitti:
Vanhukset ja lapset saavat siirtyä syrjään vihreän siirtymän tieltä.
Niitä varten on liikennevaloilla ohjatut suojatiet, mahtaneeko olla missään niitä ylityspaikkoja ettei olisi suojatietä lähietäisyydellä.
En kyllä ole huomannut sellaisia ylityspaikkoja lähellä. Täytyy pitää silmällä tarkemmin.
En usko, että ihan heti ratikka kenenkään yli ajaa. Todennäköisempää on, että joku hölmö jalankulkija kävelee ratikan alle. Nämä on kaksi eri asiaa, oikeudessakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
Kävelijät ovat joutuneet jo tähän asti varomaan kaahailevia skuutin ajajia ja pyöräilijöitä. Tietä ylittäessä myös ylinopeutta ajavia autoja. Ratikkaa on helpompi varoa kuin edellämainittuja.
Tampereella on skuuteilla ajo sellaista, että on suuri ihme, ettei kukaan ole jäänyt ratikan alle.
Kävelee reunassa, niin mikään noista ei ole ongelma.
Vierailija wrote:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Luonnonvalinta korjaa törpöt. Jos ei ihminen osaa enää edes eteensä katsoa, niin on parempi, että joko pysyy kotonansa, tai sitten luonto korjaa pärjäämättömät.
Kännykkä kädessä, napit korvilla, enää laput puuttuu silmiltä, muuten alkaa osan reagointikyky olla zombin tasoa.
Käypäs kulkemassa raidejokerin reitillä. Ihan silmät ja korvat auki se on hyvinkin mielenkiintoista, kun ensin kuljet suojatien yli ja autot väistää, sit tulet raidejokerin kiskoille ja pysähdyt kun editsesi menee raidejokeri kahteen suuntaan ja takanasi autot. Sen jälkeen taas kuljet autotien yli suojatietä. Vinkeä fiilis, lastani en tuollaisesta kohdasta edes päästäisi kulkemaan.
Jalankulkijan on helpompi pysähtyä kuin pikaratikan.
Ne on yleensä pysäkkien kohdalla. Eli seisot ja odotat että raitiovaunu saa lastattua mattimyögäset ja menee ensin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös siinä ole se ongelma että ilman suojatiemerkintää olevissa raitiovaunun ylityspaikoissa pitää jalankulkijan väistää, mutta jos siinä on molemmin puolin kiskoja ajorata ja siihen merkitty suojatie, niin autoilijat pysäyttää antaakseen tietä jolloin jalankulkijan odotetaan menevän yli, mutta jos onkin tulossa ratikka samaan aikaan niin jalankulkija raukka kävelee suoraan ratikan alle sen vuoksi että pysähtynyt auto suojatien edessä on merkki siitä että katu on turvallista ylittää.
Vierailija wrote:
Jos näkee maassa kiskot, aika hömelö pitää olla, ettei katso molempiin suuntiin lähestyvän junan/kiskobussin/ratikan varalta.
Tarvitse olla edes kiskoja. Kuka ei katso suojatielle astuessaan tuleeko ajoneuvoa tai aikooko ajoneuvo pysähtyä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija wrote:
En asu raidejokerin kulkualueella, niin en tunne paikkaa. Ihmettelen kyllä TODELLA paljon, että joku ei muista katsoa sivuilleen, kun ylittää tien. Kyllä minä katson aina ympärilleni ihan vaan jalkakäytävän ylittäessänikin, kun takaa voi suhahtaa sukkahousupyöräilijä tai potkulautapelle.
Samaa kitinää on täällä Tampereella ollut ratikan tulosta lähtien, että kun ei sitä kuule, niin alle jää. Ja samaan aikaan valitetaan, että kirskuu kurveissa niin, että on ympäristöhaitta.
Kurvissa kirskinta on jotain aivan muuta ja mielestäni vaan leppoisaa, kun tämän pikaraitsikan korviavihlova ujellus.
Terveisiä Krunikasta
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
En asu raidejokerin kulkualueella, niin en tunne paikkaa. Ihmettelen kyllä TODELLA paljon, että joku ei muista katsoa sivuilleen, kun ylittää tien. Kyllä minä katson aina ympärilleni ihan vaan jalkakäytävän ylittäessänikin, kun takaa voi suhahtaa sukkahousupyöräilijä tai potkulautapelle.
Samaa kitinää on täällä Tampereella ollut ratikan tulosta lähtien, että kun ei sitä kuule, niin alle jää. Ja samaan aikaan valitetaan, että kirskuu kurveissa niin, että on ympäristöhaitta.
Kurvissa kirskinta on jotain aivan muuta ja mielestäni vaan leppoisaa, kun tämän pikaraitsikan korviavihlova ujellus.
Terveisiä Krunikasta
Keskustan raitiovaunut onkin leppoisia. Tosin aika täynnä usein. Mutta meno on rauhallisempaa kuin tällä "pika"raitiovaunulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oulunkylässä ylityspaikka kohdassa että ratikka tulee kulman takaa. Oli jo lähellä mulla ja lapsella jäädä alle
On täällä Stadissa nykyään pölvästejä enemmän kuin "laki sallii ". 😖
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009955148.html?utm_source=facebook&u…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Ylityspaikat erottuvat suojatiestä ruskealla värillään" Talvella varmasti toimii täydellisesti.
Ei mene kauaa, kun joku tuollaisessa kuolee.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menen ratikkalinja yli lähellä työpaikkaani ja kyllä katson pariin otteeseen tuleeko sitä ratikkaa. On siinä valot, mutta silti tulee varmistettua asia.
Ei nykytekniikalla olis vaikea laittaa vaikka katuun varoitusvalot jotka välkkyisivät silloin kun raitiovaunu olisi lähestymässä jalankulkijoitten ylityspaikkaa.
Voisi olla vaikka koko ylityspaikan kokoisella alueella joka pidettävä vapaana. Ei liian kirkkaat ettei sokaise.
Katumerkinnät jäävät talvisin lumen alle.
Jokainen voi kantaa mukana omaa henkilökohtaista lapiota, jolla katumerkinnät, kuten esim. suojatien voi kaivaa esille.
Suojatiehän merkitään kyllä myös ihan liikennemerkillä. Sen kyllä näkee, vaikka olisi luntakin.
Mutta ainakaan tuossa linkin jutussa olleessa kuvassa ei ole mitään väistämissäännöistä kertovaa liikennemerkkiä raiteen ylityksessä.
Alue: Aihe vapaa
Jokainen voi kantaa mukana omaa henkilökohtaista lapiota, jolla katumerkinnät, kuten esim. suojatien voi kaivaa esille.