Liikenteen uhkarohkeat ohittelijat - mitä näiden päässä liikkuu kun vaarantavat itsensa ja muut?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä. Nuo kuvailemasi kymppiä alle rajoitusten ajavat tulisi saada välittömästi pois liikenteestä.

Jos ihan rehellisesti mietit niin todennäköisesti huomaat että on tosi harvinaista että joku ajaisi kymppiä alle rajoituksen. Toki sitäkin tapahtuu, mutta aika harvoin, ja silloin näiden ohittaminen on yleensä aika helppoa.

Ajan 30000 viodessa suomalaisia maanteitä ja aniharvoin törmää selkeästi liian hitaasti ajavaan. Silloinkin kyse on yleensä jostain papparaisesta joka kuitenkn kääntyy parin km päästä maantieltä pois kohti kirkonkylän keskustaa .

Paljon tyypillisempää tuntuu olevan että ohitetaan siksi että halutaan ajaa muutamaa km/h kovempaa ylinopeutta kuin se edelle menevä tai sitten ei vain psyyke kestä ajaa väärän merkkisen tai mallisen auton takana.

Muiden hidastelu on yleensä vain omien korvien välissä.

Ja paskanvitut. Ajan saaristotieltä Raision motarin kautta Kustavintielle eikä tuota lyhyttä motarinpätkää lukuunottamatta nopeusmittari käy kertaakaan edes lähellä suurinta sallittua. Tyypillisesti vauhti on vähintään 15 km/h alle rajoitusten mutta mitenkään harvinaista ei ole että satasen alueella mittarin neula osuu juuri ja juuri kuuteenkymppiin. En muista 25 vuoden ajalta että yli kahden auton letka olisi koskaan liikkunut likimainkaan sitä rajoituksen sallimaa nopeutta. En yhtään ainutta kertaa.

Jos sä oot 25v ajanut tuota pätkää säännöllisesti ja kaikki (sinua lukuunottamatta) ajavat aina 15 km/h alle rajoituksen, niin oisko mahdollista että tiellä oleva nopeusrajoitus on liian suuri, tai että itse ajat olosuhteisiin nähden liian kovaa?

Meinaan että kumpi on todennäköisempää, että KAIKKI muut ajavat liian hiljaa monta vuosikymmentä, vai että sinä ajat liian kovaa?

Tuttuja teitä minullekin nuo.

Voin vakuuttaa että rajoitukset on laitettu tyypillisellä holhousmentaliteetilla.

Ja mitä nysväykseen tulee: tuolla Raision motarilla jotkut ihan oikeasti ajavat reilua kuutta kymppiä kesäkelillä!

Virallinen taho määrittelee mikä on sopiva nopeusrajoitus, et sinä. Vaikka se olis 20km/h motarilla niin silloin ajetaan 20km/h. Yritä sisäistää tämä perusasia, ymmärrän että se vaatii ponnistelua, mutta yritä.

Olen ollut perheeni kanssa ensimmäisenä auttamassa nokkakolaripaikalla. Kolari seurasi ohitustilanteesta. Kolarissa menehtyi yksi henkilö. Tämän jälkeen olen suhtautunut ohittamiseen äärimmäisen pidättäytyneesti ja vaaralliset ohitukset kylmäävät liikenteessä, kun niitä näkee melkein joka päivä. Ihmishenki on oikeasti hento.

Itsellä tulee noin 60 000 kilometriä vuodessa pääasiassa työmatka-ajoa ja kokemus on vaan osoittanut että jos joku ajaa edessä alle nopeusrajoituksen niin siitä on päästävä ohi mahdollisimman nopeasti, mutta tietenkin turvallisessa paikassa. Näistä hidastelijoista saattaa näyttää että olisi vaarallinen ohitus muttei se yleensä ole, ja monella kaasupoljin löytyy vasta sen jälkeen kun olen ohittanut. En ymmärrä mitä näiden alle nopeusrajoitusten ajavien päässä liikkuu kun itsellä saattaa olla 600 km ajoa edessä ja sen jälkeen pitää vielä tehdä 8 tuntia töitä. Kun ei viitsisi autossa istua puolta elämästään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tunnistan itsessäni vaarallisen piirteen, jonka vuoksi teen liikenteessä uhkarohkeita päätöksiä nopeissa tilanteissa. Jälkeenpäin tajuan, että se oli aivan älyttömän typerää ja olisi vain pitänyt hidastaa tai odotella. Aivoni vain toimivat niin, ilmeisesti en ole ainut ja tästä syystä en halua enää ajaa autolla.

Olin myös yllättynyt siitä, miten oma liikenneraivo nousee herkästi. Oon perusrauhallinen luonne, enkä yleensä hötkyile. Aikuisena ajoin vasta kortin. Se kiukku nousee niin nopeasti, et on päässyt pari kertaa todella yllättää. Nyt pitää keskittyä siihen, että saan sen hallintaan heti. Etten sit kiukuspäissäni tee mitään äkkinäistä.

Tuota kannattaa harjoitella. Aloitin itse joitain vuosia sitten aktiivisen rentoutumisharjoittelun auton ratissa ja se on nostanut huimasti elämänlaatua tietysti ajopäivinä mutta myös muuten. Kun joku roikkuu takapuskurissa tai muuten tötöilee, niin sen sijaan että antaudut stressireaktion vietäväksi ja tulistut, niin otatkin pari korostetun syvää henkäystä ja koitat rentouttaa mielesi ja kehosi. Pikkuhiljaa siitä tulee automaattista ja ajomatkat muuttuvat kuluttavista pikakokeista rauhoittaviksi ja rentouttaviksi leijailuiksi.

Mind like a cow

Minulla on sellainen ongelma että jatkuvasti on joku edessä ajamassa alle nopeusrajoituksen vaikka itse ajan tasan sallittua nopeutta. Siihen vitutukseen ei auta mikään rentoutusharjoitus.  Jos joku on takapuskurissa kiinni ajamassa niin se ei harmita yhtään vaan ymmärrän että jollain on enemmän kiire kuin minulla.

Vierailija kirjoitti:

" Jopa lapsikin käsittää sen, ettei esimerkiksi raskas täysperävaunullinen rekka yksinkertaisesti kykene reagoimaan nopeasti yllättäviin tilanteisiin."

Isojakin lasteja on kellahtanut rekan kanssa ojaan kyljelleen kun kuski on ollut pakotettu epätoivoiseen äkkiväistöön jonkun tiellä yllättäen eteen tulleen vaaratilanteen vuoksi.

Joku halusi vain ohittaa. 

Todennäköisempää on, että se rekka yritti väistää vastakkaisesta suunnasta tulevaa, suoraan kohti rekan keulaa ajanutta itsemurhakanditaattia, tai nukahti aamuyöllä rattiin ja rekka ajautui tieltä. Jos joskus vaivautuisit lukemaan Moottori-lehden liikenneonnettomuuskuvauksia, niistä huomattava osa on juuri näitä "Ajautui tuntemattomasta syystä hyvällä kelillä suoralla tieosuudella vastaantulleen ajoneuvoyhdistelmän keulaan" eli itsemurhia. Uusimassa Moottori-lehdessä ei noissa tieliikenneonnettomuuksissa ollut yhtäkään "Reikäpäisen kaaharin" aiheuttamaa onnettomuutta, joten vaikuttaa siltä että palstan vakitrolli on kehitellyt taas ajankulukseen tunteita herättävän ketjun ja naureskelee nyt tyytyväisenä myhäillen kun on saanut Yaris-kuskit pyhän raivon valtaan siitä, että joku kehtaa heidät maantiellä ohittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Tuolla logiikalla on teille ongelma myös ne 120km/h ajavat, koska ajavat hitaammin, kuin te, rutinoituneet ylinopeuttajat. Eli kuka tuossa on nyt oikeasti se ongelman aiheuttaja?

120km/h ajavien nopeus ei ole niin erilainen valtavirrasta että se aiheuttaisi vaaratilanteita. 80-90km/h ajavien sen sijaan on, etenkin kun heistä monet tuntuvat vaihtelevan kaistoja sen kummemmin peileihin katselematta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Toivottavasti tuonne ei koskaan tule ratsiaa. Mieti, kuin paljon se aiheuttais hidastelua ja ongelmia!!

On siellä jonkun verran siviilipoliiseita. Osuu kohdalle jos on osuakseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama asia kuin niillä jotka ajattelevat että minun ei tarvitse ajaa edes rajoitusen mukaan vaan ajan huomattavasti hiljempaa. Ongelma on itsekkyys molemmilla kun aiheutetaan vaaratilanteita ihan sillä kun ei välitetä liikenteen sujuvuudesta tai turvallisuudesta

Erikoista että vain liian nopeasti ajamista pidetään vaarallisena ja rangaistavana vaikka päinvastaisella käytöksellä vaarannetaan liikenneturvallisuutta vähintäänkin yhtä paljon.

Kyllä niitä ohittelijoita löytyy vaikka ajaa +10km/t yli rajoituksen, etenkin jos ajaa jollain yariksella tai micralla.

Turun moottoritiellä arkiaamuisin ja -iltaisin normaali nopeus on siinä 130-135km/h liepeillä. Työmatkalaiset ajavat Turun ja Helsingin väliä vahvalla rutiinilla. Etenkin kesäaikaan tie on kuitenkin täynnä 80-90km/h kinnaavia kuskeja jotka vaihtavat kaistaa aivan surutta 30-40km/h nopeammin ajavien eteen sen kummemmin peileihin katsomatta. Tästä aiheutuu sekä vaarallisia tilanteita että tehotonta liikennettä koska tien kapasiteettia hukataan ja autoilla ei voida ajaa tehokkaasti vaan polttoainetta tuhlautuu jatkuvassa jarruttelussa ja kiihdyttämisessä. On kiistatonta että ne ovat nimenomaan nuo ajotaidottomat etanat jotka vaaratilanteet aiheuttavat.

Tuolla logiikalla on teille ongelma myös ne 120km/h ajavat, koska ajavat hitaammin, kuin te, rutinoituneet ylinopeuttajat. Eli kuka tuossa on nyt oikeasti se ongelman aiheuttaja?

120km/h ajavien nopeus ei ole niin erilainen valtavirrasta että se aiheuttaisi vaaratilanteita. 80-90km/h ajavien sen sijaan on, etenkin kun heistä monet tuntuvat vaihtelevan kaistoja sen kummemmin peileihin katselematta.

Jaa tuntuu siltä. Joopa joo. Kokemuksesi perustuu tunteeseen.

Jos motarilla joku ajaa 90km/h, helpompi se on ohittaa, kuin se joka ajaa 120km/h. Edelleen ja aina vaan te, jotka säännönmukaisesti ajatte ylinopeutta aiheutatte ne riskit.

Vierailija kirjoitti:

Ei osata arvioida vastaantulevan nopeutta. Kuvitellaan niiden 150 heppaisten nuhapumppujen olevan urheiluautoja kiihtyvyydeltään.

Ei vaan juuri noin alhaisilla tehoilla osaa ohittaa juuri oikeissa paikoissa turvallisesti.