Uskallanko ostaa auton jossa 1.0 TSI moottori

Vierailija kirjoitti:

Masa100 kirjoitti:

Itsellä Skeidan 1,0 TSI kestänyt hyvin ja ihan riittävän lujaa kulkee-nyt mittarissa jo 140 000,tosiaan bensan kulutus maltillista johonkin 2,0 litraiseen verrattuna. Suosittelen.

Paljonko menee öljyä 100 kilometrille?

5 litraa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

1 litran kone soveltuu moottoripyörään, autoon en laittaisi.  Harrikan tapauksessa moottori tilavuudella,ja teholla,ei ole mitään tekemistä keskenään.

Liian pieni moottoripyöräänkin.

T.Harrikkamies

Maantielle ei kannata lähteä leikkimään vaan täytyy olla 2,4 - 3 litran diesel eikä tarvi korjaamolla käydä usein.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Moottorin iskutilavuuden puolesta kyllä uskallat, mutta valmistajan puolesta kiertäisin kaukaa. 

Tai jos haluat istua joka jumalan maanantaiaamu VAG-korjaamon eteisessä, kun ne ihmettelee, että mikäs tässä nyt sitten taas on.... Ja rahaa palaa. Noissa on vain vuoden takuu, ihan syystä.

13 vuotta vanha Polo, 1,2 TSI, 77kW, 105hv. Ajettu 67 000 km, ostettu uutena silloisesta Turun VV-autosta. Ikinä ei ongelmia moottorissa, huollettu aina silloin kun ajotietokone on määrännyt. Iskarit vaihdettu kerran, muita ongelmia ei ole ollut, paitsi etulampun kuupat samentuneet (kaksoisxenonit). Tässä kuussa katsastus, vähän jännittää, vieläkö menee kuupat läpi. Uudet maksavat tuhansia, jos ei mistään kolariautosta saa. Kirkastusta yritettiin pari vuotta sitten kirkastusaineilla, ei onnistunut. 

Mutta tekniikka pelaa, siinä ei ikinä ongelmia. Ei ole korjaamossa sen t

Minulla meni vastaavassa autossa turboahteen säädin 108000 km:n kohdalla. Maantieajossa yhtäkkiä tehot hävisivät. Nyt mittarissa 123 000 km eikä ole ollut vikoja, muutama valolamppu ja tuulilasin pyyhin vaihdettu. Tuon turboahteen säätimen korjaus meni sen liikkeen piikkiin josta auton ostin 4 kk ennen vikaa.

et.

Minulla litranen Skoda ollut kymmen vuotta ja öljyt vaihdettu 30t. välein siis longlife huoltoväli. Hyvin toimii eikä tarvitse lisätä öljyä yhtään vaihtovälin aikana. Mittarissa alkaa olla 300 000. Joten ihan turhaan vaihtaa öjyjä 10 tai 15 tuhannen välein.

Vierailija kirjoitti:

Maantielle ei kannata lähteä leikkimään vaan täytyy olla 2,4 - 3 litran diesel eikä tarvi korjaamolla käydä usein.

Ajaako joku vielä dieselillä?

Noin 100tkm kohdalla vaatii imuventtiilien ja -kanavien puhdistuksen.

Vanha ketju mutta edelleen pidän huonona ideana laittaa pientä myllyä isoon autoon. En kyllä käytettyna osta mitään alle 1.6l moottorilla varustettua koslaa.