Käytetyn sähköauton ostajaa odotti 12000 euron akkuremontti

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eilen kaupan sähköparkkiin ajoi uusi Tesla latautumaan. Kuski ei ollut poistunut autosta sinä aikana, kun kävimme syömässä subit ja ostamassa loppuviikon ruuat. Istui runsaan tunnin lataamassa autoaan.

Itsellä menee max 4 minuuttia niin tankki on tyhjästä täysi.

Näitä tapauksia näkee silloin tällöin. Viimeksi joku ajoi vauhdilla lataamaan Lidlin tolppaan, mutta lähti pian pois. En tiedä voiko pistoke olla sopimaton vai oliko sähkötolppa toimimaton, mutta ajoi suoraan naapurikaupan tolpan viereen odottamaan sen vapautumista ja oli lataamassa kaupasta ulos tullessani.

Näyttää liian epävarmalta ja hankalalta, en enään aio ostaa sähköautoa seuraavaksi autoksi.

Lisäksi kaikki tuo luonnon monimuotoisuuden tuhoutuminen sähköautoja tehdessä ja niitä käytettäessä on alkanut kuulostaa tosi pahalta.

Onneksi paljon on ehtinyt muuttua ja tulee muuttumaan. Polttomoottori kieltokin tulee kumoutumaan, koska koko ajan kehitetään yhä luontoystävällisempiä moottoreita. Sähköauto se ei tule olemaan. Niiden myynti on jo sakannut.

Autotehtaan ajavat polttistuotantoa alas aika lailla myös siitä syystä että koko ajan kiristyviä päästöarvoja alkaa olla hankala saavuttaa ilman että sen polttomoottorin hinta alkaa kohota aivan liikaa.

Mutta ei siinä matalassa renkaassa ole joustoa yhtään vaan se välittää sähkärin kovan väännön suoraan tiehen.

Ja luonto kiittää..

Vierailija kirjoitti:

Joka kaupan pihalla on aina vähintään yksi sähköauto piuhassa ja kuski selaamassa kännykkää. Itse en ole valmis käyttämään aikaani noin.

Se vain odottaa sitä rouvaa sieltä kaupasta jossa se on tekemässä ostoksia. Hyödyllisempää se on se aika autoa ladata kuin pyöritellä van peukaloita.

Vierailija kirjoitti:

Mutta ei siinä matalassa renkaassa ole joustoa yhtään vaan se välittää sähkärin kovan väännön suoraan tiehen.

Ja luonto kiittää..

Matalaprofiiliset renkaat ovat muodissa ihan kaikissa autoissa nykyään, ei vain sähköautoissa.

Ja se vääntö välittyy tiehen vain jos sitä autoa kiihdyttää voimakkaammin. Ei se auto tietä kuluta sen enempää jos sitä ei kiihdyttele erityisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta pian on pakko ostaa vaikka rahat ei riitä.

Sanna Marin 2019 vaaliväittelyssä vastasi heidän vaaliohjelmassa kannatettavaan sähköautopakotukseen, että miten kansalaisilla on varaa kalliiseen sähköautoon: että kyllä köyhätkin saavat (akkupaskoja) sähkäautoja kun niitä alkaa tulla (ulkomalla hylättyjä) maahan käytettynä.

Kaikki muut tädit vaalipaneelissa nyökyttelivät, paitisi työmies Putkonen hermostui, miksi  Marin/ SDP jakaa kansan köyhiin ja rikkaisiin. Vain rikkailla olisi varaa ostaa enää uusi tai uudehko auto. 

Koskahan köyhillä on ollut varaa ostaa uusi tai uudehko auto?

Kun rikkaisiin verrataan, niin köyhiä ovat jo keskituloiset, joista monet ovat ostaneet aikojen saatossa uuden auton.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Vain 3000€ + kalliit vakuutukset? Miksi pitää maksaa mitään ylimääräistä noin uudesta ja vähänajetusta autosta? Minulla on vuosiymmeniä vanha Toyota, johon ei muutamaa kymppiä enempää vuodessa saa menemään. Ja aina saa katsastettua.

Osaan toki korjata autoa itse , koska vanhaa polttomoottoriautoa voi korjata. Ja toisekseen miehen ei kuulu olla sellainen vätys, että ei autoansa osaa laittaa.

Jos kaikki ajattelisivat kuten sinä, Suomi olisi pahempi kehitysmaa kuin joku Eritrea. Vaihdetaan vertaus asuntoon: tiskikoneet, pesukoneet, ilmastointilaitteet ja muut kuin puulämmitys on turhaa, ennenkin on pärjätty ilman niitä. Tietokoneen ja toimivat verkkoyhteydet haluat varmaan kuitenkin ottaa tähän valikoimaasi elämäntapaan?

Maailma menee eteenpäin ja siinä ohessa syntyy asioita, joista sun ei ole pakko ottaa koppia. Saat ihan rauhassa rassailla vanhaa Toyotaasi, ei sitä kukaan ole sulta viemässä.

Toiset ottaa. Meillä on sähköauto etsinnässä, vielä ei ole tullut oikeaa (merkki, malli, max kaksi vuotta vanha) vastaan. Meidän tällä etsittävällä autolla ajetaan n. 50tuhatta km vuodessa, ja sähkö on järkevin voimanlähde meidän käyttöön. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa jollain vanhalla romulla?

 

Sinä pistät rahat (sähkö)autoosi, minä taas annan perillisille ja muuhun kivempaan harrastukseen.

Miksi pitää maksaa itseänsä kipeäksi ja ajaa uudella sähköautoromulla?

Ei ajettu sillä akustolla niitä puoltamiljoonaa kilometriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta pian on pakko ostaa vaikka rahat ei riitä.

Sanna Marin 2019 vaaliväittelyssä vastasi heidän vaaliohjelmassa kannatettavaan sähköautopakotukseen, että miten kansalaisilla on varaa kalliiseen sähköautoon: että kyllä köyhätkin saavat (akkupaskoja) sähkäautoja kun niitä alkaa tulla (ulkomalla hylättyjä) maahan käytettynä.

Kaikki muut tädit vaalipaneelissa nyökyttelivät, paitisi työmies Putkonen hermostui, miksi  Marin/ SDP jakaa kansan köyhiin ja rikkaisiin. Vain rikkailla olisi varaa ostaa enää uusi tai uudehko auto. 

Koskahan köyhillä on ollut varaa ostaa uusi tai uudehko auto?

Kun rikkaisiin verrataan, niin köyhiä ovat jo keskituloiset, joista monet ovat ostaneet aikojen saatossa uuden auton.

Keskituloinen on todella laaja käsite joka kattaa ihmiset parin tonnin kuukausituloista jonnekin neljän ja puolen tonnin paikkeille. Ei siellä alarajalla ole koskaan uusia autoja osteltu mutta ylemmässä päässä taas ostellaan edelleen ihan niitä sähköautojakin uutena.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Vain 3000€ + kalliit vakuutukset? Miksi pitää maksaa mitään ylimääräistä noin uudesta ja vähänajetusta autosta? Minulla on vuosiymmeniä vanha Toyota, johon ei muutamaa kymppiä enempää vuodessa saa menemään. Ja aina saa katsastettua.

Osaan toki korjata autoa itse , koska vanhaa polttomoottoriautoa voi korjata. Ja toisekseen miehen ei kuulu olla sellainen vätys, että ei autoansa osaa laittaa.

Jos kaikki ajattelisivat kuten sinä, Suomi olisi pahempi kehitysmaa kuin joku Eritrea. Vaihdetaan vertaus asuntoon: tiskikoneet, pesukoneet, ilmastointilaitteet ja muut kuin puulämmitys on turhaa, ennenkin on pärjätty ilman niitä. Tietokoneen ja toimivat verkkoyhteydet haluat varmaan kuitenkin ottaa tähän valikoimaasi elämäntapaan?

Maailma menee eteenpäin ja siinä ohessa syntyy asioita, joista sun ei ole pakko ottaa koppia. Saat ihan rauhassa rassailla vanhaa Toyotaasi, ei sitä kukaan ole sulta viemässä.

Toiset ottaa. Meillä on sähköauto etsinnässä, vielä ei ole tullut oikeaa (merkki, malli, max kaksi vuotta vanha) vastaan. Meidän tällä etsittävällä autolla ajetaan n. 50tuhatta km vuodessa, ja sähkö on järkevin voimanlähde meidän käyttöön. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa jollain vanhalla romulla?

 

Sinä pistät rahat (sähkö)autoosi, minä taas annan perillisille ja muuhun kivempaan harrastukseen.

Miksi pitää maksaa itseänsä kipeäksi ja ajaa uudella sähköautoromulla?

Oletko koskaan ajatellut että eri ihmiset tykkäävät eri asioista ja arvostavat eri asioita?

Vierailija kirjoitti:

Ei ajettu sillä akustolla niitä puoltamiljoonaa kilometriä.

Aika harvalla polttiksellakaan sitä ajetaan. Romutettavat autot ovat kulkeneet keskimäärin sen reilu 300.000 kilometriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ajettu sillä akustolla niitä puoltamiljoonaa kilometriä.

Aika harvalla polttiksellakaan sitä ajetaan. Romutettavat autot ovat kulkeneet keskimäärin sen reilu 300.000 kilometriä.

Ei ajettu sillä akustolla sitä 300tkm.

Mutta eipähän tarvitse tankata kallista bensaa :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Vain 3000€ + kalliit vakuutukset? Miksi pitää maksaa mitään ylimääräistä noin uudesta ja vähänajetusta autosta? Minulla on vuosiymmeniä vanha Toyota, johon ei muutamaa kymppiä enempää vuodessa saa menemään. Ja aina saa katsastettua.

Osaan toki korjata autoa itse , koska vanhaa polttomoottoriautoa voi korjata. Ja toisekseen miehen ei kuulu olla sellainen vätys, että ei autoansa osaa laittaa.

Jos kaikki ajattelisivat kuten sinä, Suomi olisi pahempi kehitysmaa kuin joku Eritrea. Vaihdetaan vertaus asuntoon: tiskikoneet, pesukoneet, ilmastointilaitteet ja muut kuin puulämmitys on turhaa, ennenkin on pärjätty ilman niitä. Tietokoneen ja toimivat verkkoyhteydet haluat varmaan kuitenkin ottaa tähän valikoimaasi elämäntapaan?

Maailma menee eteenpäin ja siinä ohessa syntyy asioita, joista sun ei ole pakko ottaa koppia. Saat ihan rauhassa rassailla vanhaa Toyotaasi, ei sitä kukaan ole sulta viemässä.

Toiset ottaa. Meillä on sähköauto etsinnässä, vielä ei ole tullut oikeaa (merkki, malli, max kaksi vuotta vanha) vastaan. Meidän tällä etsittävällä autolla ajetaan n. 50tuhatta km vuodessa, ja sähkö on järkevin voimanlähde meidän käyttöön. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa jollain vanhalla romulla?

 

Sinä pistät rahat (sähkö)autoosi, minä taas annan perillisille ja muuhun kivempaan harrastukseen.

Miksi pitää maksaa itseänsä kipeäksi ja ajaa uudella sähköautoromulla?

Oletko koskaan ajatellut että eri ihmiset tykkäävät eri asioista ja arvostavat eri asioita?

Saa tykätä. Mutta kansalainen ei tykkää jos pakotetaan kalliiseen sähköautoon.  

En vastusta sähköautoa, vaan tätä typerää yksisilmäistä pakotusta ja holhoamista vain busineksen vuoksi. Ja perustelut käy hyvin selväksi tästäkin ketjusta monien eri ihmisten julkituomina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ajettu sillä akustolla niitä puoltamiljoonaa kilometriä.

Aika harvalla polttiksellakaan sitä ajetaan. Romutettavat autot ovat kulkeneet keskimäärin sen reilu 300.000 kilometriä.

Ei ajettu sillä akustolla sitä 300tkm.

Ymmärrät varmaan keskimääräisen käsitteen? Osa kestää sitä vähemmän, osa enemmän.

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Eipä saanut, vaan tehdaskunnostetun eli käytetyn akun. 12000€ ja sillä saa vanhan kunnostetun akun joka ties kuinka vanha ja käytetty

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Vain 3000€ + kalliit vakuutukset? Miksi pitää maksaa mitään ylimääräistä noin uudesta ja vähänajetusta autosta? Minulla on vuosiymmeniä vanha Toyota, johon ei muutamaa kymppiä enempää vuodessa saa menemään. Ja aina saa katsastettua.

Osaan toki korjata autoa itse , koska vanhaa polttomoottoriautoa voi korjata. Ja toisekseen miehen ei kuulu olla sellainen vätys, että ei autoansa osaa laittaa.

Jos kaikki ajattelisivat kuten sinä, Suomi olisi pahempi kehitysmaa kuin joku Eritrea. Vaihdetaan vertaus asuntoon: tiskikoneet, pesukoneet, ilmastointilaitteet ja muut kuin puulämmitys on turhaa, ennenkin on pärjätty ilman niitä. Tietokoneen ja toimivat verkkoyhteydet haluat varmaan kuitenkin ottaa tähän valikoimaasi elämäntapaan?

Maailma menee eteenpäin ja siinä ohessa syntyy asioita, joista sun ei ole pakko ottaa koppia. Saat ihan rauhassa rassailla vanhaa Toyotaasi, ei sitä kukaan ole sulta viemässä.

Toiset ottaa. Meillä on sähköauto etsinnässä, vielä ei ole tullut oikeaa (merkki, malli, max kaksi vuotta vanha) vastaan. Meidän tällä etsittävällä autolla ajetaan n. 50tuhatta km vuodessa, ja sähkö on järkevin voimanlähde meidän käyttöön. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa jollain vanhalla romulla?

 

Sinä pistät rahat (sähkö)autoosi, minä taas annan perillisille ja muuhun kivempaan harrastukseen.

Miksi pitää maksaa itseänsä kipeäksi ja ajaa uudella sähköautoromulla?

Oletko koskaan ajatellut että eri ihmiset tykkäävät eri asioista ja arvostavat eri asioita?

Saa tykätä. Mutta kansalainen ei tykkää jos pakotetaan kalliiseen sähköautoon.  

En vastusta sähköautoa, vaan tätä typerää yksisilmäistä pakotusta ja holhoamista vain busineksen vuoksi. Ja perustelut käy hyvin selväksi tästäkin ketjusta monien eri ihmisten julkituomina.

Sinäkö siis osaat ennustaa mitä käytetyt sähköautot maksavat joskus 2040-luvun puolivälissä jolloin pienituloisempienkin ostamat käytetyt autot alkavat olla laajemmin sähköautoja?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos lukee jutun niin lopulta ostaja joutui maksamaan vain 3000 euroa ja sai vielä 8-vuotiaaseen autoonsa upouuden akun joka taatusti nosti auton arvoa tuota enemmän.

Eipä saanut, vaan tehdaskunnostetun eli käytetyn akun. 12000€ ja sillä saa vanhan kunnostetun akun joka ties kuinka vanha ja käytetty

Teslan myymillä tehdaskunnostetuilla akuilla on 4 vuoden takuu joten kyllä niiden aika hyviä pitää olla.

Oma auto oli 2000 euron arvoinen jolla ajoin 130000 ja vuosittain huollot ja remontit 400 euroa.

Vierailija kirjoitti:

Miettikää sitä rouhintaa, kun sähköauto kyntää asvalttia ilmaan. Mitä seurauksia saamme tästä nähdä luonnolle tulevan?

Ei ehkä luonolle mutta rengas- ja jarruveroja ne suunnitelee, eiköhän tuo aika nopeasti tule Suomeenkin, verojen luvatuun maahan. Eriasia tietysti meneekö nuokaan rahat tiestön kunnossapitoon mikä vähentäisi hiukkasia.

Vierailija kirjoitti:

Oma auto oli 2000 euron arvoinen jolla ajoin 130000 ja vuosittain huollot ja remontit 400 euroa.

On kumma että sen oman polttiskoslan onnekas kestäminen todistaa kaikkien maailman polttisten olevan halpoja ja hyviä mutta yksikin hajonnut sähköauto todistaa kaikki sähköautot romuiksi. Oliskohan tässä jonkinlaista tasapuolisuusongelmaa todisteiden suhteen?