Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaihdoin automaatista manuaaliin ajettuani alpeilla pientä jyrkkää serpentiinitietä alaspäin. Kun moottori ei jarruttanut, niin jarrua joutui käyttämään niin paljon, että jarrulevyt kuumenivat ja vauhti kiihtyi liian kovaksi, kun ei enää uskaltanut lisätä rasitusta jarruille. Onneksi tuli pieni sivutie ylöspäin, jonne kääntämällä vauhti loppui.

Sähköauto olisi varmaan siellä hyvä. Täällä tasamaalla ovat kaikki hyviä.

Kyllä niistä automaateista saa pakotettua pienempää pesään.

Niin ja iso osa nykyisistä automaateista kyllä tekee automaattisesti moottorijarrutusta alamäessä koska se säästää bensaakin.

Osti nimenomaan manuaalilla enkä huoli muita..

On luotettavampia ja vaatii vähemmän huoltoa..

Uusiin laatikoihin pitää vaihtaa öljyt 60 TKM välein hintaa tulee joka kerralla 300-400euroa..

Eikä sekään takaa että pysyy kunnossa

En ole koskan muita kuin käsivaihteisia käyttänytkään. On ikää senverran ettei enää opikkaan.

En. Näitä uudempia Rolsseja on vain automaattivaihteisina. Tekisi kyllä mieleni kokeilla jotain rahvaan käyttämää käsivalintaista. Esim. BMW. Poikanikin toivonut sellaista syntymäpäivälahjakseen. Lainasin sitä sitten joskus.

Vierailija kirjoitti:

Osti nimenomaan manuaalilla enkä huoli muita..

 

On luotettavampia ja vaatii vähemmän huoltoa..

 

Uusiin laatikoihin pitää vaihtaa öljyt 60 TKM välein hintaa tulee joka kerralla 300-400euroa..

 

Eikä sekään takaa että pysyy kunnossa

Tule nyt nykymaailmaan sieltä. Manuaali ei ole sen luotettavampi kuin automaatti. Suurimmassa osassa vaihteistoöljyn vaihdot ei edes kuulu huolto-ohjelmaan. Ja osassa autoja on ns kuivakytkimet.

Useimmiten vanhoissa vag autoissa vaihdellaan vielä öljyjä lootaan 60 tkm välein, ei uusissa. Niissäkin vaihto maksaa 250e suodattimella, pois lukien premium autot.

Luuletko ettei manuaali askissa ole vaihteistoöljyjä ? Siinä on myös kytkin joka kuluu, nykyautoissa kytkin on vielä aivan pirkka laatua. Tiedätkö paljonko maksaa vaihtaa kytkin ?

Uusien tojotien ongelmakohta on surkea kytkin ja manuaalivaihteet, tuntuu kuin ajaisi vanhalla autolla, vaihteet ei mene silmään ja kytkin leipoo 10 - 20tkm välein.

Automaatilla ajo on luksusta ja uusi normi.

Ostaisin jos muuten olis sellanen kiva auto minkä haluaisin. Ei ole mulle väliä. 

No jos sossu panisi kepakkoauton ehdoksi vajaamieliselle ;-)

Ostaisin tietysti koska Amazoneja on tarjolla vain manuaalivaihteella. Mahdettiinkohan edes tehdä automaattivaihteisena.

Automaattivaihteissa on enemmän päänvaivaa vaikka itse ajaminen olisikin mukavampaa. Ensinnäkin pitäisi osata valita se automaatin tyyppi oikein ettei mene hommaamaan mitään cvt-kuraa. Toisekseen automaatti vaatii uskonnollisen tarkkaa öljynvaihtoa että toimii ja kestää pitkään. Jos ajaa samoilla öljyillä liian kauan ja sitten vaihtaa, niin vaihteisto voi olla jo liian kulunut ja uusilla öljyillä toiminta muuttuu huonommaksi.

Tottakai ostan manuaalivaihteisen koska en ole invalidi, ainakaan vielä.

En enää. Kun yli kymmenen vuotta sitten siirryin automaattiin, niin ei enää ole paluuta. Mukavaa, leppoisaa ja nivelrikkoinen polvi kiittää ruuhkassa ja kaupungissa, kun ei tarvitse polkea kytkintä. Ehkä johonkin rata-autoon, jos kokeilisi sellaista radalla, niin manuaali.

Minä taas en ostaisi automaattivaihteista.

Meillä nuoret halusivat ekaksi autoksi manuaalin, isohkossa kaupungissa asutaan. Ja vielä sen jälkeenkin se tuntuu viehättävän enemmän, myös tyttöä (tuntuu kuulemma enemmän ajamiselta). Todella hyvä osata sekin, sillä elämässä saattaa tulla vastaan tilanteita, kun manuaalillakin pitäisi osata ajaa. 

Pitäis ensinnä tietää mistä vaihteistotyypistä puhutaan. On perinteinen turbiini-pumppupyörä ns. mehulinkoautomaatti, sitten on DSG eli automaattivaihtaja kaksoiskytkimellä, sitten on teräsremmivariaattori ja kumiremmivariaattori (DAF 60-luvulla). 

Vierailija kirjoitti:

Uusiin laatikoihin pitää vaihtaa öljyt 60 TKM välein hintaa tulee joka kerralla 300-400euroa..

Eikä sekään takaa että pysyy kunnossa

...Satoja euroja kuluja ... ajatko 60k vuodessa vai miten tuolla kustannuksella voi olla merkitystä kokonaisuudessa?

Ostin manuaalin. Ei ole kauheasti väliä vaihteistolla, koska autolla ajetaan niin vähän. Enemmän merkkasi se, että on iso takakontti, alle 10 vuotta vanha auto ja maksoi alle kymppitonnin. 

Meillä on manuaalivaihteinen Chevrolet. Mies välttämättä halusi sellaisen. Ihan todella hyvä ajaa kuoppaisemmallakin pikkutiellä ja moottoritiellä kieltämättä kulkee kuin unelma. Mutta silti jos itse itselleni auton ostaisin, varmaan automaatti Minin hankkisin. 

En, uudet autot ovat nykyään automaatteja. 

Ostin ja vielä ilman turhaa kevyt-hybridiä!