Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.

Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.

Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.

Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.

Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.

Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.

Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty. 

Ohis.

Ei yleisessä liikenteessä, en tiedä sekoitatko lisäksi jotai lentokoneiden vaikusasteeltaan kymmenen dekadia helpompia autopilotteja tähän asiaan.

Lisäksi muutosvastarinta takaa sen, että jopa jo täysin valmiin autonomisen auton saaminen laajamittaiseen käyttöön veisi vuosikymmeniä aikaa. Voi jopa olla, että sitä ei edes tule tapahtumaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Enää juntit ostavat manuaaleja.

Vain juntit pitävät puhelinta mukanaan.

Vierailija kirjoitti:

Muistakaa että täällä pohjolassa on aivan eri liikene&keliolosuhteet kuin jossain Calissa, siinä ei jokin itseajava biili joka päivä pärjää.

Totta, "Calissahan" juuri viime talvene rikottiin kaikkien aikojen lumiennätys, lunta tuli talven aikana paikoin yli 15 metriä. Täällä Suomessa on sentään vähän helpommat talvet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.

Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.

Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.

Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.

Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.

Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.

Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty. 

Ohis.

Ei yleisessä liikenteessä, en tiedä sekoitatko lisäksi jotai lentokoneiden vaikusasteeltaan kymmenen dekadia helpompia autopilotteja tähän asiaan.

Lisäksi muutosvastarinta takaa sen, että jopa jo täysin valmiin autonomisen auton saaminen laajamittaiseen käyttöön veisi vuosikymmeniä aikaa. Voi jopa olla, että sitä ei edes tule tapahtumaan.

Pelkästään Teslakuskit ovat ajatteneet kärryjään autopilot eri versioilla miljardeja kilometrejä - ihan yleisessä liikenteessä. Muistaakseni se täysin autonominen betaversiokin on jo kerryttänyt jonkun 250 miljoonaa kilometriä, keväällä juuri koittivat värvätä testikuskeja Euroopasta kun haluavat testausta myös tänne laajentaa.

Muutosvastarintaa on ollut aina, joka asiassa. Harvoin se mitään on estänyt. Jos muutosvastarintaiset oikeasti olisivat ongelma niin asuttaisiin vielä puissa.

Vierailija kirjoitti:

MuumiKoo kirjoitti:

En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.

Ehhehee, ei jestas mitä sekoilua taas!

Ai tulee vikaa vaihteistoon, jos sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa? :D

Sunkin kannattaisi oikeasti joskus kokeilla automaatilla ajoa, niin et enää palaisi takaisin manuaaliin.

Kuten tuolla jo aiemmin jo monta kertaa on todettu, automaatti on vaan niin paljon helpompi tavallisessa arkiajossa. Rallit, rata-ajot ja off-roadit sitten erikseen.

Kaiken lisäksi automaatti säästää polttoainetta, kun on aina oikea pykälä sisässä ja kiihtyy nopeammin.

Olisin toki voinut kirjoittaa selkeämminkin ton pyyhkijä/vilkkuperustelun.

Mersun automaatissa on vaihteen valitsin juurikin siinä oikealla puolella ratin takana. Monessa autossa samalla kohtaa käytetään pyyhkijöitä. Räpläileppä sitä kesken ajon ja kerro sitten miten kävi.

Ja joo olen kyllä ajanut automaateilla työn puolesta todella paljon. Itselleni en sellaista ostaisi. Manuaali on luotettavampi ja kestävämpi. Ja manuaalilla ajo on paljon hauskempaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.

Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.

Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.

Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.

Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.

Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.

Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty. 

Ohis.

Ei yleisessä liikenteessä, en tiedä sekoitatko lisäksi jotai lentokoneiden vaikusasteeltaan kymmenen dekadia helpompia autopilotteja tähän asiaan.

Lisäksi muutosvastarinta takaa sen, että jopa jo täysin valmiin autonomisen auton saaminen laajamittaiseen käyttöön veisi vuosikymmeniä aikaa. Voi jopa olla, että sitä ei edes tule tapahtumaan.

Pelkästään Teslakuskit ovat ajatteneet kärryjään autopilot eri versioilla miljardeja kilometrejä - ihan yleisessä liikenteessä. Muistaakseni se täysin autonominen betaversiokin on jo kerryttänyt jonkun 250 miljoonaa kilometriä, keväällä juuri koittivat värvätä testikuskeja Euroopasta kun haluavat testausta myös tänne laajentaa.

Muutosvastarintaa on ollut aina, joka asiassa. Harvoin se mitään on estänyt. Jos muutosvastarintaiset oikeasti olisivat ongelma niin asuttaisiin vielä puissa.

Teslat toimii kyllä kun ihminen on jatkuvasti paimentamassa, siitä on valtava matka täyteen autonomiaan. Tai eihän ne aina toimi, mutta useimmiten kyllä.

Muutosvastarinta ei välttämättä ole este, mutta hidaste se on. Esim. uudet ydinvoimalat on käytännössä täysin samanlaisia kuin 50 vuotta sitten, koska uudemmille ja paremmille reaktorityypeille ei ole lainsäädäntöä eikä käyttölupia ole mahdollista saada. Siksi lämmön tuotantoon sopivia pienvoimaloita ei tulla näkemään vuosikymmeniin. Sama psykedeelien tutkimukset kanssa, pysähtyi 50 vuodeksi lähes kokonaan, koska huumeet = paha.

MuumiKoo kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

MuumiKoo kirjoitti:

En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.

Ehhehee, ei jestas mitä sekoilua taas!

Ai tulee vikaa vaihteistoon, jos sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa? :D

Sunkin kannattaisi oikeasti joskus kokeilla automaatilla ajoa, niin et enää palaisi takaisin manuaaliin.

Kuten tuolla jo aiemmin jo monta kertaa on todettu, automaatti on vaan niin paljon helpompi tavallisessa arkiajossa. Rallit, rata-ajot ja off-roadit sitten erikseen.

Kaiken lisäksi automaatti säästää polttoainetta, kun on aina oikea pykälä sisässä ja kiihtyy nopeammin.

Olisin toki voinut kirjoittaa selkeämminkin ton pyyhkijä/vilkkuperustelun.

Mersun automaatissa on vaihteen valitsin juurikin siinä oikealla puolella ratin takana. Monessa autossa samalla kohtaa käytetään pyyhkijöitä. Räpläileppä sitä kesken ajon ja kerro sitten miten kävi.

Ei mun autossa tapahdu yhtään mitään, jos siirtelen vaihteenvalitsinta kesken ajon, jos se ei siis ole manuaalimoodissa. On kyllä todellista tekniikan surkeutta, jos automaattilaatikon pystyy noin rikkomaan.

Kaupallinen fuusiovoima on jostain 50-luvulta lähtien ollut aina 50 vuoden päässä, nyt ehkä 20 vuoden mutta 20 vuoden kuluttua sille ei ehkä ole enää käyttöä.

Ehkä autotkin korvataan tulevaisuudessa paremmilla kulkuneuvoilla, jos energiaongelmat saadaan lopullisesti ratkaistua ja energiasta tulee riittävän halpaa. Autohan on aika hidas kulkuväline ja sitä varten on pitänyt rakentaa valtava tieverkosto, eikä auto ole viimeiseen sataan vuoteen hirveästi kehittynyt. Edulliset dronet kuskaa jo paketteja, voisi kuskata ihmisiäkin.

MuumiKoo kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

MuumiKoo kirjoitti:

En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.

Ehhehee, ei jestas mitä sekoilua taas!

Ai tulee vikaa vaihteistoon, jos sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa? :D

Sunkin kannattaisi oikeasti joskus kokeilla automaatilla ajoa, niin et enää palaisi takaisin manuaaliin.

Kuten tuolla jo aiemmin jo monta kertaa on todettu, automaatti on vaan niin paljon helpompi tavallisessa arkiajossa. Rallit, rata-ajot ja off-roadit sitten erikseen.

Kaiken lisäksi automaatti säästää polttoainetta, kun on aina oikea pykälä sisässä ja kiihtyy nopeammin.

Olisin toki voinut kirjoittaa selkeämminkin ton pyyhkijä/vilkkuperustelun.

Mersun automaatissa on vaihteen valitsin juurikin siinä oikealla puolella ratin takana. Monessa autossa samalla kohtaa käytetään pyyhkijöitä. Räpläileppä sitä kesken ajon ja kerro sitten miten kävi.

Ja joo olen kyllä ajanut automaateilla työn puolesta todella paljon. Itselleni en sellaista ostaisi. Manuaali on luotettavampi ja kestävämpi. Ja manuaalilla ajo on paljon hauskempaa.

Ei siitä tapahdu mitään erikoista. Et ole vissiin koskaan meseä ajanut tai kokeillut? 

Muutenkin aika toistaitoinen pitää olla jos erehtyy vahingossa sitä räpläämään, tuskin sujuu manuaalilla ajokaan siinä tapauksessa ilman että menee pakki päälle lennosta motarilla tai muuta vastaavaa.

Joo, automaatit ei ole vieläkään yhtä miellyttäviä. Ne on parantuneet, mutta mikä siinä on niin vaikeaa tehdä? Hyvä kuski ja manuaalivaihteet on paras vaihtoehto. Aloittelijalle automaatti on ehdottomasti hyödyksi, mutta silloin ei opi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.

Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.

Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.

Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.

Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.

Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.

Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty. 

Ohis.

Ei yleisessä liikenteessä, en tiedä sekoitatko lisäksi jotai lentokoneiden vaikusasteeltaan kymmenen dekadia helpompia autopilotteja tähän asiaan.

Lisäksi muutosvastarinta takaa sen, että jopa jo täysin valmiin autonomisen auton saaminen laajamittaiseen käyttöön veisi vuosikymmeniä aikaa. Voi jopa olla, että sitä ei edes tule tapahtumaan.

Pelkästään Teslakuskit ovat ajatteneet kärryjään autopilot eri versioilla miljardeja kilometrejä - ihan yleisessä liikenteessä. Muistaakseni se täysin autonominen betaversiokin on jo kerryttänyt jonkun 250 miljoonaa kilometriä, keväällä juuri koittivat värvätä testikuskeja Euroopasta kun haluavat testausta myös tänne laajentaa.

Muutosvastarintaa on ollut aina, joka asiassa. Harvoin se mitään on estänyt. Jos muutosvastarintaiset oikeasti olisivat ongelma niin asuttaisiin vielä puissa.

Teslat toimii kyllä kun ihminen on jatkuvasti paimentamassa, siitä on valtava matka täyteen autonomiaan. Tai eihän ne aina toimi, mutta useimmiten kyllä.

Muutosvastarinta ei välttämättä ole este, mutta hidaste se on. Esim. uudet ydinvoimalat on käytännössä täysin samanlaisia kuin 50 vuotta sitten, koska uudemmille ja paremmille reaktorityypeille ei ole lainsäädäntöä eikä käyttölupia ole mahdollista saada. Siksi lämmön tuotantoon sopivia pienvoimaloita ei tulla näkemään vuosikymmeniin. Sama psykedeelien tutkimukset kanssa, pysähtyi 50 vuodeksi lähes kokonaan, koska huumeet = paha.

Jatkuvasti paimentamassa? :-)

https://thedriven.io/2023/01/16/the-rise-of-the-machines-tesla-drives-5…

Lukaise nyt vaikka edes tuo alkuun niin ollaan edes suurinpiirtein samalla vuosikymmenellä.

Kytkin pommia backaksen asvalttikentällä bemun e39 m5.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.

Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.

Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.

Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.

Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.

Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.

Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty. 

Ohis.

Ei yleisessä liikenteessä, en tiedä sekoitatko lisäksi jotai lentokoneiden vaikusasteeltaan kymmenen dekadia helpompia autopilotteja tähän asiaan.

Lisäksi muutosvastarinta takaa sen, että jopa jo täysin valmiin autonomisen auton saaminen laajamittaiseen käyttöön veisi vuosikymmeniä aikaa. Voi jopa olla, että sitä ei edes tule tapahtumaan.

Pelkästään Teslakuskit ovat ajatteneet kärryjään autopilot eri versioilla miljardeja kilometrejä - ihan yleisessä liikenteessä. Muistaakseni se täysin autonominen betaversiokin on jo kerryttänyt jonkun 250 miljoonaa kilometriä, keväällä juuri koittivat värvätä testikuskeja Euroopasta kun haluavat testausta myös tänne laajentaa.

Muutosvastarintaa on ollut aina, joka asiassa. Harvoin se mitään on estänyt. Jos muutosvastarintaiset oikeasti olisivat ongelma niin asuttaisiin vielä puissa.

Teslat toimii kyllä kun ihminen on jatkuvasti paimentamassa, siitä on valtava matka täyteen autonomiaan. Tai eihän ne aina toimi, mutta useimmiten kyllä.

Muutosvastarinta ei välttämättä ole este, mutta hidaste se on. Esim. uudet ydinvoimalat on käytännössä täysin samanlaisia kuin 50 vuotta sitten, koska uudemmille ja paremmille reaktorityypeille ei ole lainsäädäntöä eikä käyttölupia ole mahdollista saada. Siksi lämmön tuotantoon sopivia pienvoimaloita ei tulla näkemään vuosikymmeniin. Sama psykedeelien tutkimukset kanssa, pysähtyi 50 vuodeksi lähes kokonaan, koska huumeet = paha.

Jatkuvasti paimentamassa? :-)

https://thedriven.io/2023/01/16/the-rise-of-the-machines-tesla-drives-5…

Lukaise nyt vaikka edes tuo alkuun niin ollaan edes suurinpiirtein samalla vuosikymmenellä.

Kyllä, kuljettajan on edelleen oltava valmiina ottamaan tilanne haltuun, eli sitä pitää olla jatkuvasti paimentamassa. Oikeasti autonomisessa autossa voi vaikka nukkua samalla kun tekoäly ajaa, mutta menee ainakin 50 vuotta ennen kuin ihmiset uskaltaa nukkua tekoälyn ajamassa autossa.

Pelkäähän ihmiset ydinvoimaakin, vaikka se on kohta 80 vuotta vanhaa teknologiaa ja kuka tahansa voi oppia ymmärtämään miten se suunnilleen toimii. Monimutkaisempien syväoppivien tekoälyalgoritmien toimintaa ei sen sijaan kukaan kunnolla ymmärrä, ne vaan toimii.

"Joo, automaatit ei ole vieläkään yhtä miellyttäviä."

Et ole ehkä ajellut kovin montaa automaattia, vaan jokin CVT tai vastaava on kyllä peffasta mun mielestä.

Vaan, on joitain perinteisiä automaatteja, toimii kun ajatus kun pykälää vaihtaa.

ei oo sitä peltookaan, eli en.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja jos esim parkkipaikalla on vanha jenkki tai takaveto japsi ym niin kyllä ne enemmän kiinnostusta aiheuttaa kuin joku uusi sähköavusteinen paskakasa. Tesloille ihmiset lähinnä nauraa ja niiden kuskeille. Ikinä en tule ostamaan uutta autoa vaan sijoitan rahat esim kiinteistöihin, klassikkoautoihin tai jälkikasvun koulutukseen.

Kuule, se syy, miksi sun karvanoppacorollaa katsotaan parkkiksella ei ole kiinnostus.

Mikä tahansa  mossekin on parempi kuin joku sähkövatkain. 

Vierailija kirjoitti:

ei oo sitä peltookaan, eli en.

Eikö automaatti ole traktoriin parempi? En ole kyllä kokeillut, mutta ainakin pyöräkuormaajassa manuaali olisi jo ajatuksena omituinen.

Olen ajanut man. vaiht. ehkä yli puolet minun tuhansissa ajokilsoista. Vaan homma muuttui. Oli se reissu Jenkkehin jossa olin tovin, oli aut. auto lainassa. Alkoi tuntua mitä varten oman auton kohdalla jotain vipua koko ajan vispata, alkoi jo tuntua käsivarressa. Seuraavat on autot sitten ollut autv.

Tietysti, olen pa runkkari. Tykkään vatkata keppiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Manuaali diesel. Ja seuraavakin auto on manuaali polttomoottori. Laivojen polttajaa en osta.

Se sun dieselis käy laivojen polttajalla ja ympäristön tuhoajalla. Exxon Valdez, MT Haven, Moby Prince, Royston Grange jne, lista on pitkä.

Ettei totuus unohtuisi: Liikenteen (sis. lento-, vesi-, kisko- sekä maantieliikenteen) osuus kokonaisenergiankulutuksesta Suomessa on vain n. 15%, joten henkilöauton tai sen kuljettajan syyllistäminen mahdollisista laivaliikenteen öljyvahingoista on kertakaikkisen absurdia ja tekopyhää.