Lue keskustelun säännöt.
Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan, olen ajanut jo 10v automaatilla. En varmaan osais enää ajaa manuaalilla ja sehän olis ihan hirveetä vatkaamista kun ajaa 90% kaupunkialueella.
Ei ihme että automaattikuskit ottavat automaatin kun he luulevat että manuaalivaihteisen auton vaihteiden vaihto tapahtuu vatkaamalla. Ihan helppoa se on. Ei sitä vaihdekeppiä vatkata.
Luulevatko kaikki manuaalikuskit, että automaattilaatikollisten autojen kuljettajat eivät osaisi ajaa manuaalia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Manuaali minulle. On edes jotain tekemistä kun henkilöautolla ajaminen on muuten niin tappavan tylsää.
Kuorma-auto tai työkone saa olla tomaattikin, niillä on joka tapauksessa kiva ajaa.
Molemmat löytyy. Isompi automaatilla, pienempi on vain lähiajossa, niin manuaali ei haittaa. Ja ihan hyvä pitää taidot ruostumattomana, ajoin muutaman vuoden pelkällä automaatilla ja manuaaliin hyppääminen aina tökki aluksi.
Sähköautolla on mukavin ajaa, hiljainen kyyti ja ei vaihteiden kanssa leikkimistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan, olen ajanut jo 10v automaatilla. En varmaan osais enää ajaa manuaalilla ja sehän olis ihan hirveetä vatkaamista kun ajaa 90% kaupunkialueella.
Ei ihme että automaattikuskit ottavat automaatin kun he luulevat että manuaalivaihteisen auton vaihteiden vaihto tapahtuu vatkaamalla. Ihan helppoa se on. Ei sitä vaihdekeppiä vatkata.
Luulevatko kaikki manuaalikuskit, että automaattilaatikollisten autojen kuljettajat eivät osaisi ajaa manuaalia?
Siltähän tuo vaikuttaa kun vatkaamalla ja vispaamalla vaihdatte vaihteita. Ei ihme että se tuntuu teistä vaikealta. Tietenkin on lisäksi ne joilla ei fyysiset ominaisuudet enää riitä manuaalivaihteiseen autoon vaikka ehkä teoriassa osaisitte.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan, olen ajanut jo 10v automaatilla. En varmaan osais enää ajaa manuaalilla ja sehän olis ihan hirveetä vatkaamista kun ajaa 90% kaupunkialueella.
Ei ihme että automaattikuskit ottavat automaatin kun he luulevat että manuaalivaihteisen auton vaihteiden vaihto tapahtuu vatkaamalla. Ihan helppoa se on. Ei sitä vaihdekeppiä vatkata.
Luulevatko kaikki manuaalikuskit, että automaattilaatikollisten autojen kuljettajat eivät osaisi ajaa manuaalia?
Ei kai ne osaakaan kun nykyään ei saa ajaa manuaalilla jos on suorittanut autokoulun automaattivaihteisella autolla.
Itse olen ajanut manuaalilla yli 40 vuotta. Enkä haluaisi vaihtaa automaattiin. Pakko kai se on kun ei uutta sopivaa tahdo löytyä. Tai edes uudehkoa. Vaatii varmasti opettelua minulta näinkin päin.
Osaan lukea. Osaan kävellä ja syödä purukumia yhtä aikaa.
Olen saanut peruskoulusta päästötodistuksen, ja hankkinut ammattipätevyyden.
Katson olevani riittävän kyvykäs käyttämään manuaalivaihteistoa, joten ostaisin manuaalivaihteisen auton seuraavaksi.
Pidätän kuitenkin itselläni oikeuden valita automaattivaihteistoisen siltä varalta, että henkiset ja fyysiset kykyni paljon huononevat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytettynä etsin juuri uudempaa kuin nykyinen vanha autoni, ja edelleen bensalla toimivaa manuaalivaihteista pakua kuten edellinen myös, yleensä kaikki dieselillä, ja ihan joka autossa, oli kaupunkiin tai maanteille tarkoitettu, suosin kyllä aina manuaalia (ainakin käytetyissä autoissa jo korjaamisen suhteen, kun ite teen kaiken, helpompaa ja halvempaa). Myös jostain syystä ite suosin manuaalivaihteistoa kaikessa muutenkin, kaupunkiajossa ainakin pääsen nopeammin sillä risteyksissä liikkeelle, vaikka se ero pieni onkin, ja moni sanoo, ettei koko eroa edes huomaa kaupunkiajossa, mutta itse sen huomaan.
Mulla sama etsintä käynnissä. Ihme ettei niitä valmisteta kun kysyntää olisi.
Mikä siinä kytkimen käytössä on niin vaikeata että pitää mäkilähtöä varten olla automaatti. Ihmisistä on tullut uusavuttomia jopa autoilun suhteen. Ehkä olen liian vanha ymmärtämään.
Vierailija kirjoitti:
Ajan paljon metsäautoteillä sen takia en halua automaattivaihteista autoa. Sitä paitsi osaan käyttää kytkintä;)
Meillä toinen automaatti, toinen manuaali, molemmat nelivetoja dieseleitä. Manuaalivaihteinen on erittäin näppärä maastossa. Sillä on myös vedetty toinen auto ojasta - mites automaattivaihteisella nuo nykäisyt onnistuu, eikö automaattisesti vaihda isommalle vaihteelle kun tulee moottoriin kierroksia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan paljon metsäautoteillä sen takia en halua automaattivaihteista autoa. Sitä paitsi osaan käyttää kytkintä;)
Meillä toinen automaatti, toinen manuaali, molemmat nelivetoja dieseleitä. Manuaalivaihteinen on erittäin näppärä maastossa. Sillä on myös vedetty toinen auto ojasta - mites automaattivaihteisella nuo nykäisyt onnistuu, eikö automaattisesti vaihda isommalle vaihteelle kun tulee moottoriin kierroksia?
Automaatti on maastossa ja erityisesti noissa vetohommissa aina parempi.
Manuaalivaihteisen, koska polttoaineen kulutus on alhaisempaa ja toimintavarmuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Manuaalivaihteisen, koska polttoaineen kulutus on alhaisempaa ja toimintavarmuus.
Kulutuksissa ei ole juurikaan eroa, mutta nykyäön automaatit kuluttavat vähemmän. Toimintavarmuuskin on automaatilla manuaalia parempi, ei leviä kytkimet ja kaksoismassavauhtipyörät eikä synkronoinnit kulu loppuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ajan paljon metsäautoteillä sen takia en halua automaattivaihteista autoa. Sitä paitsi osaan käyttää kytkintä;)
Meillä toinen automaatti, toinen manuaali, molemmat nelivetoja dieseleitä. Manuaalivaihteinen on erittäin näppärä maastossa. Sillä on myös vedetty toinen auto ojasta - mites automaattivaihteisella nuo nykäisyt onnistuu, eikö automaattisesti vaihda isommalle vaihteelle kun tulee moottoriin kierroksia?
Johan ensimmäisissä automaateissa kymmeniä vuosia sitten oli valinnat tyyliin D-2-1 eli tuo numero on suurin sallittu vaihde.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan, olen ajanut jo 10v automaatilla. En varmaan osais enää ajaa manuaalilla ja sehän olis ihan hirveetä vatkaamista kun ajaa 90% kaupunkialueella.
Ei ihme että automaattikuskit ottavat automaatin kun he luulevat että manuaalivaihteisen auton vaihteiden vaihto tapahtuu vatkaamalla. Ihan helppoa se on. Ei sitä vaihdekeppiä vatkata.
Oletko muistanut rasvata peppuasi säännöllisesti? Tuntuu edelleen olevan kipuja muiden valinnoista.
Meillä oli 70-luvulla automaattivaihteinen Volvo. Enää en ottaisi ellei sitä saa huomattavasti halvemmalla.
Tottakai, olen ajanut manuaalilla viiskymmentä vuotta ja minulla on automaattijalat. En Halua ajaa automaatilla koska saatan aiheuttaa omituisia tilanteita survaisemalla jarrut pohjaan kun hain kytkintä.
Ostaisin kyllä, siinä on enemmän fiilistä, mutta sähköautoja ei saa manuaalivaihteisina.
Vierailija kirjoitti:
En, vähän niinkuin en lankapuhelintakaan.
Hehe, jopa keksit vertauksen! Oliko mielestäsi osuva?
Tietenkin ajan manuaalivaihteisella, automaatissa ei ole mitään sellaista ominaisuutta, minkä vuoksi se olisi manuaalia parempi.
Automaattivaihteisia autoja ostavat nimenomaan ne uusavuttomat, joilla kehonhallinta ja toimintakyky eivät riitä manuaalivaihteisen auton kuljettamiseen, vaikkeivät ole vielä edes lähelläkään vanhuusikää.
Ei ihme että automaattikuskit ottavat automaatin kun he luulevat että manuaalivaihteisen auton vaihteiden vaihto tapahtuu vatkaamalla. Ihan helppoa se on. Ei sitä vaihdekeppiä vatkata.