Lue keskustelun säännöt.
Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.
Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tykkään ajaa autoani itse, enkä niin, että auto kuljettaa minua. Silloin voisin mennä yhtä hyvin bussilla. Kaikki härpätkkeet mitkä "helpottavat" ajoa, vievät kuskin huomiota muualle kuin itse ajamiseen ja ovat siis oikeasti turvallisuusriski.
Manuaaliviahde on juuri sellainen turha härpäke joka vie kuskin huomion muualle kuin ajamiseen ja siksi turvallisuusriski :-)
nimenomaan heikkolahjaiset kuljettajat tarvitsevat automaattilaatikon muuten ei ajamisesta tule mitään. Automaattivaihteinen auto on nimenomaan invalidiauto.
Mnuaalivaihteinen auto on impotenttien keski-ikäisten miesten köyhä korvike ajat sitten lerpahtaneelle veijarille. Jotain vatkattavaa pitää käteen löytyä, että itsensä edes jollain tavalla mieheksi tuntee.
Automaattilaatikolla ajavat vain neitimäiset miehet juuri ne jotka eivät osaa ajaa manuaalilaatikolla olevaa autoa. Kyseiset neitimiehet haaveilevat jostain sähkövatkaimesta ja homopornosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tykkään ajaa autoani itse, enkä niin, että auto kuljettaa minua. Silloin voisin mennä yhtä hyvin bussilla. Kaikki härpätkkeet mitkä "helpottavat" ajoa, vievät kuskin huomiota muualle kuin itse ajamiseen ja ovat siis oikeasti turvallisuusriski.
Manuaaliviahde on juuri sellainen turha härpäke joka vie kuskin huomion muualle kuin ajamiseen ja siksi turvallisuusriski :-)
nimenomaan heikkolahjaiset kuljettajat tarvitsevat automaattilaatikon muuten ei ajamisesta tule mitään. Automaattivaihteinen auto on nimenomaan invalidiauto.
Mnuaalivaihteinen auto on impotenttien keski-ikäisten miesten köyhä korvike ajat sitten lerpahtaneelle veijarille. Jotain vatkattavaa pitää käteen löytyä, että itsensä edes jollain tavalla mieheksi tuntee.
Automaattilaatikolla ajavat vain neitimäiset miehet juuri ne jotka eivät osaa ajaa manuaalilaatikolla olevaa autoa. Kyseiset neitimiehet haaveilevat jostain sähkövatkaimesta ja homopornosta.
En haaveile homopornosta, sitä on netti täynnä. -puppelimies 35v
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti on arka ihan kaikelle. Jollei akku varaudu et saa vetää tai työntää käyntiin, mäkistartista puhumattakaan. Liioin autoa ei voi hinata korjaamolle. Että akku latautuu tulee latauksen olla aina ihan kunnossa eikä mikään saa purkaa akkua niin ettei startilla käynnisty. Jaa juu entä jos startti hajoaa. Jos ajat auton nokka edellä ruutuun ei voi vetää ulos kuten edellä.
Automaatti lisää myös kulutusta hiukan. Mutta lisää huoltokohteita ja on epäselvää kuinka sen tuoma oletettu mukavuus hinnoitellaan ja vastikkeellisesti korvautuu, lue edelliset.
Toki kaiken pitää olla aina muutenkin kunnossa mutta ja mutta. Täällä joku ei vissiin kyllä edes tiedä missä on laturi, starttimoottori ym. ja liki ainoastaan hyvällä tuurilla ei ole joutunut vaikeuksiin.Joku amerikkalainen klassikko tai Rollssi taitaa olla eri asia kun ei edes saa manuaalina. Mutta oletan että kyse on nyt kansanautoista kuten joka jonnen audit ja bemarit ja muut vastaavat skodat.
No joo viimeksi lauantaina työnsin auton käyntiin, kun olin keräämässä mustikoita ja unohdin ajovalot päälle. Olet oikeassa.
Pariin kymmeneen vuoteen ei ole enää jäänyt ajovaloja päälle, kun auton sammuttaa.
No hyvä että sinulla on parempi muisti. Autossani ei toimi päälle jääneistä valoista varoittava summeri ja valot unohtuu aina välillä päälle. Onneksi naapurit yleensä huomauttaa asiasta, vain pari kertaa on tarvinnut apuvirtaa.
Ei liity muistiin mitenkään, vaan autoon ei jää ajovalot päälle, kun virrat on pois.
Tämä siis ollut jo pari kymmentä vuotta autoissa vakiona.
Mitä sekoilet? Kaikissa autoissa saa ajovalot päälle, vaikka ilman avaimia, sen vaatii jo laki. Toisekseen autoni on reilusti yli 20-vuotta vanha.
Saa tietysti, mutta ei siitä puhuttukaan.
Ei siihen valokatkaisimeen tarvitse käytännössä ikinä koskea, automaattisesti valot menee päälle ja pois, virtojen mukaan.
Ja mitä tulee autosi ikään... olen sanaton.
Kuka haluaa nykypäivänä ajaa noin vanhalla autolla, rahasta se ei ainakaan ole kiinni.
eri. Ainoastaan tyhmät ihmiset ostavat ihan uuden auton. Juuri sellaiset joiden pitää esittää sillä jotain naapurilleen. Järki-ihmiset ostaa sellaisen auton josta saattaa myydessä saada vielä suunnilleen saman hinnan kuin ostaessa tai kun puhutaan klassikoista niin arvo vain nousee. Ja jos esim parkkipaikalla on vanha jenkki tai takaveto japsi ym niin kyllä ne enemmän kiinnostusta aiheuttaa kuin joku uusi sähköavusteinen paskakasa. Tesloille ihmiset lähinnä nauraa ja niiden kuskeille. Ikinä en tule ostamaan uutta autoa vaan sijoitan rahat esim kiinteistöihin, klassikkoautoihin tai jälkikasvun koulutukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti on arka ihan kaikelle. Jollei akku varaudu et saa vetää tai työntää käyntiin, mäkistartista puhumattakaan. Liioin autoa ei voi hinata korjaamolle. Että akku latautuu tulee latauksen olla aina ihan kunnossa eikä mikään saa purkaa akkua niin ettei startilla käynnisty. Jaa juu entä jos startti hajoaa. Jos ajat auton nokka edellä ruutuun ei voi vetää ulos kuten edellä.
Automaatti lisää myös kulutusta hiukan. Mutta lisää huoltokohteita ja on epäselvää kuinka sen tuoma oletettu mukavuus hinnoitellaan ja vastikkeellisesti korvautuu, lue edelliset.
Toki kaiken pitää olla aina muutenkin kunnossa mutta ja mutta. Täällä joku ei vissiin kyllä edes tiedä missä on laturi, starttimoottori ym. ja liki ainoastaan hyvällä tuurilla ei ole joutunut vaikeuksiin.Joku amerikkalainen klassikko tai Rollssi taitaa olla eri asia kun ei edes saa manuaalina. Mutta oletan että kyse on nyt kansanautoista kuten joka jonnen audit ja bemarit ja muut vastaavat skodat.
No joo viimeksi lauantaina työnsin auton käyntiin, kun olin keräämässä mustikoita ja unohdin ajovalot päälle. Olet oikeassa.
Pariin kymmeneen vuoteen ei ole enää jäänyt ajovaloja päälle, kun auton sammuttaa.
No hyvä että sinulla on parempi muisti. Autossani ei toimi päälle jääneistä valoista varoittava summeri ja valot unohtuu aina välillä päälle. Onneksi naapurit yleensä huomauttaa asiasta, vain pari kertaa on tarvinnut apuvirtaa.
Ei liity muistiin mitenkään, vaan autoon ei jää ajovalot päälle, kun virrat on pois.
Tämä siis ollut jo pari kymmentä vuotta autoissa vakiona.
Mitä sekoilet? Kaikissa autoissa saa ajovalot päälle, vaikka ilman avaimia, sen vaatii jo laki. Toisekseen autoni on reilusti yli 20-vuotta vanha.
Saa tietysti, mutta ei siitä puhuttukaan.
Ei siihen valokatkaisimeen tarvitse käytännössä ikinä koskea, automaattisesti valot menee päälle ja pois, virtojen mukaan.
Ja mitä tulee autosi ikään... olen sanaton.
Kuka haluaa nykypäivänä ajaa noin vanhalla autolla, rahasta se ei ainakaan ole kiinni.
eri. Ainoastaan tyhmät ihmiset ostavat ihan uuden auton. Juuri sellaiset joiden pitää esittää sillä jotain naapurilleen. Järki-ihmiset ostaa sellaisen auton josta saattaa myydessä saada vielä suunnilleen saman hinnan kuin ostaessa tai kun puhutaan klassikoista niin arvo vain nousee. Ja jos esim parkkipaikalla on vanha jenkki tai takaveto japsi ym niin kyllä ne enemmän kiinnostusta aiheuttaa kuin joku uusi sähköavusteinen paskakasa. Tesloille ihmiset lähinnä nauraa ja niiden kuskeille. Ikinä en tule ostamaan uutta autoa vaan sijoitan rahat esim kiinteistöihin, klassikkoautoihin tai jälkikasvun koulutukseen.
En tiedä miksi minulle vastasit, olen kanssasi nimittäin aivan samaa mieltä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.
Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.
Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.
Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja jos esim parkkipaikalla on vanha jenkki tai takaveto japsi ym niin kyllä ne enemmän kiinnostusta aiheuttaa kuin joku uusi sähköavusteinen paskakasa. Tesloille ihmiset lähinnä nauraa ja niiden kuskeille. Ikinä en tule ostamaan uutta autoa vaan sijoitan rahat esim kiinteistöihin, klassikkoautoihin tai jälkikasvun koulutukseen.
Kuule, se syy, miksi sun karvanoppacorollaa katsotaan parkkiksella ei ole kiinnostus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tykkään ajaa autoani itse, enkä niin, että auto kuljettaa minua. Silloin voisin mennä yhtä hyvin bussilla. Kaikki härpätkkeet mitkä "helpottavat" ajoa, vievät kuskin huomiota muualle kuin itse ajamiseen ja ovat siis oikeasti turvallisuusriski.
Manuaaliviahde on juuri sellainen turha härpäke joka vie kuskin huomion muualle kuin ajamiseen ja siksi turvallisuusriski :-)
nimenomaan heikkolahjaiset kuljettajat tarvitsevat automaattilaatikon muuten ei ajamisesta tule mitään. Automaattivaihteinen auto on nimenomaan invalidiauto.
Mnuaalivaihteinen auto on impotenttien keski-ikäisten miesten köyhä korvike ajat sitten lerpahtaneelle veijarille. Jotain vatkattavaa pitää käteen löytyä, että itsensä edes jollain tavalla mieheksi tuntee.
Automaattilaatikolla ajavat vain neitimäiset miehet juuri ne jotka eivät osaa ajaa manuaalilaatikolla olevaa autoa. Kyseiset neitimiehet haaveilevat jostain sähkövatkaimesta ja homopornosta.
Näköjään tuon edellisen viestin rimanalituksenkin pystyi vielä reippaasti alittamaan. 10-vuotiasko siellä tuhlaa kesälomapäiviään mammapalstalle kirjoitteluun?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kovasti menee ikälopuilla romuilla ajelijoilla tunteisiin nämä autoasiat aina.
Manuaali diesel. Ja seuraavakin auto on manuaali polttomoottori. Laivojen polttajaa en osta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti on arka ihan kaikelle. Jollei akku varaudu et saa vetää tai työntää käyntiin, mäkistartista puhumattakaan. Liioin autoa ei voi hinata korjaamolle. Että akku latautuu tulee latauksen olla aina ihan kunnossa eikä mikään saa purkaa akkua niin ettei startilla käynnisty. Jaa juu entä jos startti hajoaa. Jos ajat auton nokka edellä ruutuun ei voi vetää ulos kuten edellä.
Automaatti lisää myös kulutusta hiukan. Mutta lisää huoltokohteita ja on epäselvää kuinka sen tuoma oletettu mukavuus hinnoitellaan ja vastikkeellisesti korvautuu, lue edelliset.
Toki kaiken pitää olla aina muutenkin kunnossa mutta ja mutta. Täällä joku ei vissiin kyllä edes tiedä missä on laturi, starttimoottori ym. ja liki ainoastaan hyvällä tuurilla ei ole joutunut vaikeuksiin.Joku amerikkalainen klassikko tai Rollssi taitaa olla eri asia kun ei edes saa manuaalina. Mutta oletan että kyse on nyt kansanautoista kuten joka jonnen audit ja bemarit ja muut vastaavat skodat.
No joo viimeksi lauantaina työnsin auton käyntiin, kun olin keräämässä mustikoita ja unohdin ajovalot päälle. Olet oikeassa.
Pariin kymmeneen vuoteen ei ole enää jäänyt ajovaloja päälle, kun auton sammuttaa.
No hyvä että sinulla on parempi muisti. Autossani ei toimi päälle jääneistä valoista varoittava summeri ja valot unohtuu aina välillä päälle. Onneksi naapurit yleensä huomauttaa asiasta, vain pari kertaa on tarvinnut apuvirtaa.
Ei liity muistiin mitenkään, vaan autoon ei jää ajovalot päälle, kun virrat on pois.
Tämä siis ollut jo pari kymmentä vuotta autoissa vakiona.
Mitä sekoilet? Kaikissa autoissa saa ajovalot päälle, vaikka ilman avaimia, sen vaatii jo laki. Toisekseen autoni on reilusti yli 20-vuotta vanha.
Saa tietysti, mutta ei siitä puhuttukaan.
Ei siihen valokatkaisimeen tarvitse käytännössä ikinä koskea, automaattisesti valot menee päälle ja pois, virtojen mukaan.
Ja mitä tulee autosi ikään... olen sanaton.
Kuka haluaa nykypäivänä ajaa noin vanhalla autolla, rahasta se ei ainakaan ole kiinni.
eri. Ainoastaan tyhmät ihmiset ostavat ihan uuden auton. Juuri sellaiset joiden pitää esittää sillä jotain naapurilleen. Järki-ihmiset ostaa sellaisen auton josta saattaa myydessä saada vielä suunnilleen saman hinnan kuin ostaessa tai kun puhutaan klassikoista niin arvo vain nousee. Ja jos esim parkkipaikalla on vanha jenkki tai takaveto japsi ym niin kyllä ne enemmän kiinnostusta aiheuttaa kuin joku uusi sähköavusteinen paskakasa. Tesloille ihmiset lähinnä nauraa ja niiden kuskeille. Ikinä en tule ostamaan uutta autoa vaan sijoitan rahat esim kiinteistöihin, klassikkoautoihin tai jälkikasvun koulutukseen.
Koska ajattelit aloittaa, vai nieöeekö sen 90-luvun "klassikoauton" ylläpito toistaiseksi kaikki ylimääräiset rahat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.
Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.
Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.
Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.
Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.
Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kovasti menee ikälopuilla romuilla ajelijoilla tunteisiin nämä autoasiat aina.
Näköjään. :D
Puolustellaan sitä omaa Puntoa ja samalla rivien välistä pystyy lukemaan, että ollaan oman elämänsä poliiseja liikenteessä.
Eli käytännössä liikenteessä ne pahimmat ruuhkien aiheuttajat ja ohituksien estäjät.
Vierailija kirjoitti:
Manuaali diesel. Ja seuraavakin auto on manuaali polttomoottori. Laivojen polttajaa en osta.
Se sun dieselis käy laivojen polttajalla ja ympäristön tuhoajalla. Exxon Valdez, MT Haven, Moby Prince, Royston Grange jne, lista on pitkä.
Vierailija kirjoitti:
Kovasti menee ikälopuilla romuilla ajelijoilla tunteisiin nämä autoasiat aina.
Joillain menee, toiset vaan ajaa. Valintoja on tehtävä, kun aikaa on rajallisesti käytettävissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itkekää nyt automaattivaihteista kun vielä kerkeätte. Pian teillä on isompi itku edessä kun ette saa ajaa käsin ohjattavia autoja kuin suljetulla alueella, oli niissä sitten automaatti- tai manuaalivaihteet. Ja ihmishenkiä säästyy ihan sen takia että olette lopulta kuitenkin niin paskoja kuskeja että teidän ei pitäisi turvallisuussyistä rattiin istua ollenkaan.
Ollaan nyt kuitenkin realisteja. Täysin autonomisia autoja ei ole tulossa vuosikymmeniin, koska se vaatisi ns. yleisen tekoälyn jota ei ole näköpiirissä. Voi olla että sellaisia ei koskaan ehditä kehittää, kuka tietää mitä tapahtuu vuoteen 2050 mennessä.
Ei vaadi kummoistakaan harppausta nykyiseen teknologiaan että tekoäly ajelee reippaasti turvallisemmin kuin ihminen. Itseasiassa väittäisin jopa että se on jo nykyteknologialla täysin mahdollista varsinkin jos liikenteestä poistetaan se kaikista ennakoimattomimmin ja irrationaalisin riskitekijä eli ihmiskuskit.
Vuosikymmeniä 20-30 lienee silti realismia ja on teknologisessa kehityksessä pian. Vertaa esim kännyköiden kehitykseen.
Ei. Vaaditaan todellista älykkyyttä, että niin vaikeasti ennustettava ja monimutkainen tapahtuma kuin auton ajaminen pystytään toteuttamaan. Nyt vaikka koiran älykkyyttä vastaava tekoäly on vielä kaukana tulevaisuudessa, eikä koirakaan osaa ajaa autoa. Ihmisiäkään ei voida poistaa yhtälöstä, koska täyteen autonomiaan siirtyminen ei mitenkään voi tapahtua yhden yön aikana.
Tietysti yleinen tekoälykin joskus saavutetaan, mutta on eri asia meneekö siihen 20 vuotta vai 100 vuotta.
Niin hurjan vaikeasti ennustettava ja monimutkainen että kymmeniä miljardeja kilometrejä on jo autonomisesti ajeltu ja turvallisuudessa ei ole ihmisille ainakaan hävitty.
Ohis.
Arkiautoksi? En varmasti. Ratarassi on manuaali, se riittää fiilistelyyn. Arjessa mahdollisimman helppoa ja vaivatonta, kiitos. Robottiauto heti kun sellaisia saa, keksin tuolle neljän tunnin mökkimatkalle paljon mielenkiintoisempaakin tekemistä kuin ratin kääntelyn ja vaihdelaatikon hämmentämisen.
Muistakaa että täällä pohjolassa on aivan eri liikene&keliolosuhteet kuin jossain Calissa, siinä ei jokin itseajava biili joka päivä pärjää.
1. Ei minulla ole koskaan ollut autossa mitään valomuistia, ja valot on joka tapauksessa laitettava päälle että saa mittarivalot ja pitkät päälle, eli laitan ne käsin jokaisessa autossa millä ajan.
2. Miksi ei haluaisi? Edellinen pitää ja ajaa, luotettava, mukava ja riittävän turvallinen. Saako jostain ilmaiseksi uudempia autoja, vai miksi se olisi rahasta kiinni? Huomautan että olen työssä käyvä ihminen, eli jokainen hankinta on jostain muualta pois. Toista se on miljonääreillä, jotka voi ostella huvikseen mitä haluaa.