Lue keskustelun säännöt.
Ostaisitko manuaalivaihteisen auton?
Kommentit (1451)
Vaihteeton auto saattoi sytyttää palon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En todellakaan ostaisi enää. Manuaalivaihteinen vatkain tuntuu suorastaan koomisen antiikkiselta ja hankalalta sähköauton jälkeen.
Paitsi jos sähkövatkain sattuu kärähtämään 😀
Vaikka on vuosia manuaalilla takana, niin on se vaan automaatilla vaivattomampaa. En ostaisi, jos voi valita. Auromaattiset tuulilasinpyyhkimetkin on sellaista luksusta, joilla harvoilla on varaa.
En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No asella uhattuna joutuisin harkitsemaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiedä muista sähköautoista mutta tesla m3 pitää kyllä aika voimakasta huminaa hyrinää kun lähtee liikkeelle ei ole mitään kaunista kuultavaa minusta, esim hybridi corolla ei pidä mitään ääntä.
Toi riippuu lähinnä auton iästä. Vanhemmat lähti liikkeelle ihan hiljaa, mutta sitten tuli EU(?)-asetus, jonka mukaan autojen pitää sitten tehdä edes kaiuttimien kautta jotain ääntä hiljaisella nopeudella ajaessaan. Niin sitten kaikissa uusissa on jotain huminaa.
Ei ole tuollaista normia.
Onpas.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:32017R1576
melkoinen individille olet kun et tuotakaan tiennyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tykkään ajaa autoani itse, enkä niin, että auto kuljettaa minua. Silloin voisin mennä yhtä hyvin bussilla. Kaikki härpätkkeet mitkä "helpottavat" ajoa, vievät kuskin huomiota muualle kuin itse ajamiseen ja ovat siis oikeasti turvallisuusriski.
Automaatissa on se turbiini mikä hukkaa energiaa eikö vaihteitakaan ole kuin kolme, paitsi jos on ylivaihde eli ns. loikkari. Ainakin napista kytkettävä turbiinilukko kannattaa olla matka-ajoa varten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En, koska en oikein osaa ajaa sillä. Kun sain ajokortin, meillä oli ja on sen jälkeen ollut vain automaattivaihteisia autoja. Ei oppinut koskaan kunnolla ajamaan manuaalia.
MuumiKoo kirjoitti:
En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.
Eli siis, väitätkö, että automaattivaihteisto hajoaa jos räplää vilkkuvipua tai käyttää tuulilasinpyyhkimiä ajon aikana?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Porschella on kiva ajaa manuaalina. Nautinnollisempi kokemus. En tiedä mitä sillä on tekemistä junttiuden kanssa.
Automaatissa on se turbiini mikä hukkaa energiaa eikö vaihteitakaan ole kuin kolme, paitsi jos on ylivaihde eli ns. loikkari. Ainakin napista kytkettävä turbiinilukko kannattaa olla matka-ajoa varten
Pojallani on Mustangissa 10-vaihteinen automaattilaatikko eikä siinä ole mitään napista kytkettäviä lukkoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tosiautoilijan kulkineessa on sytytysennakonsäätöviikset ratissa.
Hyvä kysymys. Riippuu vähän mitä haen kun lähden ajamaan. Jos pitää päästä yksinkertaisesti paikasta A paikkaan B, niin tällöin automaatti on ihan jees, voi vaan päästellä meneen. Omalla kohdallani pelkkää hyvää tietä niin ei paina aamunani. Toisaalta jos haluan lähteä huvikseni ajelemaan viikonloppuna kivoja mutkaisia reittejä, tällöin on mahtavaa kun on kiva tehokas manuaali suora kutonen alla. Pääse kokonaisvaltaisesti kiinni ajokokemukseen.
Eri ihmisille autot palvelevat eri käyttötarkoituksia, ihmisillä on erilaisia mieltymyksiä eri asioista. Sellaista se elämä on. Eläkää ja antakaa elää, turha täällä väitellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaatti on arka ihan kaikelle. Jollei akku varaudu et saa vetää tai työntää käyntiin, mäkistartista puhumattakaan. Liioin autoa ei voi hinata korjaamolle. Että akku latautuu tulee latauksen olla aina ihan kunnossa eikä mikään saa purkaa akkua niin ettei startilla käynnisty. Jaa juu entä jos startti hajoaa. Jos ajat auton nokka edellä ruutuun ei voi vetää ulos kuten edellä.
Automaatti lisää myös kulutusta hiukan. Mutta lisää huoltokohteita ja on epäselvää kuinka sen tuoma oletettu mukavuus hinnoitellaan ja vastikkeellisesti korvautuu, lue edelliset.
Toki kaiken pitää olla aina muutenkin kunnossa mutta ja mutta. Täällä joku ei vissiin kyllä edes tiedä missä on laturi, starttimoottori ym. ja liki ainoastaan hyvällä tuurilla ei ole joutunut vaikeuksiin.Joku amerikkalainen klassikko tai Rollssi taitaa olla eri asia kun ei edes saa manuaalina. Mutta oletan että kyse on nyt kansanautoista kuten joka jonnen audit ja bemarit ja muut vastaavat skodat.
No joo viimeksi lauantaina työnsin auton käyntiin, kun olin keräämässä mustikoita ja unohdin ajovalot päälle. Olet oikeassa.
Pariin kymmeneen vuoteen ei ole enää jäänyt ajovaloja päälle, kun auton sammuttaa.
Totta kai.
Nytkin kaksi harrasteautoista manuaalivaihteisia.
Käyttöautossa toki automaatti mukavampi.
MuumiKoo kirjoitti:
En ostaisi automaattia. Todella kallis korjata, vika jos tulee niin autoa ei voi liikuttaa..eli ei esim. mäkistarttia. Vaihteistoon tulee helposti vikoja jos jotain pientä teet ajon aikana väärin kuten vaikkapa sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa. Joku kirjoitti aiemmin että juntit ajaa manuaalilla..Voisin väittää ettei tämä kyseinen tyyppi osaa ajaa manuaalilla..eikä se edes ole vaikeaa.
Ehhehee, ei jestas mitä sekoilua taas!
Ai tulee vikaa vaihteistoon, jos sekoilet vilkkujen ja pyyhkimien kanssa? :D
Sunkin kannattaisi oikeasti joskus kokeilla automaatilla ajoa, niin et enää palaisi takaisin manuaaliin.
Kuten tuolla jo aiemmin jo monta kertaa on todettu, automaatti on vaan niin paljon helpompi tavallisessa arkiajossa. Rallit, rata-ajot ja off-roadit sitten erikseen.
Kaiken lisäksi automaatti säästää polttoainetta, kun on aina oikea pykälä sisässä ja kiihtyy nopeammin.
8Tietysti. Oon nuijajoka pelkää kaikkea
Joo, en koe manuaalia vaikeaksi. Automaatilla olen ajanut viimeksi 25 vuotta sitten, joten se olisi hankalampaa mulle.