Eikö vetyautot olisi paljon järkevämpiä
Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa. Silloinhan vetyautoista olisi paljon hyötyä myös tässä kun kosteuttavat ilmaa!
Kommentit (873)
Alkoholihuumeen tuotantohan on erittäin suuri ympäristörasite, ja kuluttaa paljon energiaa ja vesi- ja ruokavaroja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua hirvittää ajatus että kaiken liikenteen pitäisi olla sähköllä kulkevaa samaan aikaan kun Caruna saa vapaasti nyhtää niin korkeita sähkönsiirtohintoja kun vain kehtaa vaatia kenenkään estämättä. Siellä varmasti muutamakin pomo hieroo onnellisena käsiään yhteen.
Kukaan ei pakota asumaan Carunan alueella.
Eli pitäisi vielä myydä pieni maapaikka pois ja muuttaa muualle kun "herranhampit" myivät sähköverkon ulkomaille pilkkahinnalla.
Valintoja.
Jorma Peter kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ekologisin auto tällä hetkellä on biodieseliä käyttävä moderni polttomoottoriauto.
Olen samaa mieltä.
Et ole.
Vierailija kirjoitti:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/dieselista-hybridiksi-tutkijat-s…
.
Dieselistä hybridiksi: Tutkijat saivat vanhan moottorin toimimaan 90-prosenttisesti vedyllä – hyötysuhde parani 26 %
.
Tutkijat muokkasivat dieselmoottorista hybridimoottorin, joka polttaa vetyä sekä dieseliä. Prosessilla onnistuttiin vähentämään 85 prosenttia hiilidioksidipäästöistä.
Hienoa. Sitten kun vähentävät vielä nuo loput 15% niin alkaa kiinnostaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua hirvittää ajatus että kaiken liikenteen pitäisi olla sähköllä kulkevaa samaan aikaan kun Caruna saa vapaasti nyhtää niin korkeita sähkönsiirtohintoja kun vain kehtaa vaatia kenenkään estämättä. Siellä varmasti muutamakin pomo hieroo onnellisena käsiään yhteen.
Kukaan ei pakota asumaan Carunan alueella.
Eli pitäisi vielä myydä pieni maapaikka pois ja muuttaa muualle kun "herranhampit" myivät sähköverkon ulkomaille pilkkahinnalla.
Valintoja.
En minä valinnut sitä, että herranhampit myivät verovaroilla rakennetun sähköverkon ulkomaisille sijoittajille pilkkahinnalla, ja nyt ihmiset maksavat kovaa hintaa lähinnä rikollisuuteen verrattavasta poliittisesta epäpätevyydestä ja virheistä. Sähköautoa en siis kovin helpolla osta. Eikä sähköauto ole edes ekologinen. Ylipainoinen ja -tehoinen ongelmajätekasa.
Diesel on hyvä valinta. Biodieselillä päästöt pienempiä kuin nykyisillä sähköautoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/dieselista-hybridiksi-tutkijat-s…
.
Dieselistä hybridiksi: Tutkijat saivat vanhan moottorin toimimaan 90-prosenttisesti vedyllä – hyötysuhde parani 26 %
.
Tutkijat muokkasivat dieselmoottorista hybridimoottorin, joka polttaa vetyä sekä dieseliä. Prosessilla onnistuttiin vähentämään 85 prosenttia hiilidioksidipäästöistä.
Hienoa. Sitten kun vähentävät vielä nuo loput 15% niin alkaa kiinnostaa.
Täydellisyyteen et pääse edes sähköautoilla. Päinvastoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua hirvittää ajatus että kaiken liikenteen pitäisi olla sähköllä kulkevaa samaan aikaan kun Caruna saa vapaasti nyhtää niin korkeita sähkönsiirtohintoja kun vain kehtaa vaatia kenenkään estämättä. Siellä varmasti muutamakin pomo hieroo onnellisena käsiään yhteen.
Kukaan ei pakota asumaan Carunan alueella.
Eli pitäisi vielä myydä pieni maapaikka pois ja muuttaa muualle kun "herranhampit" myivät sähköverkon ulkomaille pilkkahinnalla.
Valintoja.
En minä valinnut sitä, että herranhampit myivät verovaroilla rakennetun sähköverkon ulkomaisille sijoittajille pilkkahinnalla, ja nyt ihmiset maksavat kovaa hintaa lähinnä rikollisuuteen verrattavasta poliittisesta epäpätevyydestä ja virheistä. Sähköautoa en siis kovin helpolla osta. Eikä sähköauto ole edes ekologinen. Ylipainoinen ja -tehoinen ongelmajätekasa.
Petteri Orpo on jo kieli pitkällä myymässä Suomen pohjavesivarantoja kavereilleen. Kun hanavesi maksaa kaksi euroa litra, loppuu se halvalla vedellä lotraaminen. Ulkohuusit joka taajamaan. Kaljaa voi veden omistava yritys myydä halvemmalla kuin juomavettä, joten myös alkoholismi lisääntyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On olemassa montakin menetelmää millä biomassasta saa polttoainetta.
- käyttäminen etanoliksi
- mädätys biokaasuksi
- terminen depolymerisaatio suoraan hiilivedyiksi
- synteesikaasutus ja siitä edelleen Fischer-Tropsch menetelmällä jalostus
Teknologia ei ole ongelma. Biomassan puute ei ole ongelma.
Kaikki paitsi ydinvoima on aurinkoenergiaa eri muodoissaan. Niin myös fossiiliset.
Ydinvoima on mitä suurimassa määrin myös aurionkoenergiaa. Auringon loppupoksahdushan tuottaa ne uraaniset ja transuraaniset alkuaineetl. Ilmeisesti jopa gravitaation avulla tuotettu.
Aurinko ei tuota raskaampia alkuaineita. Siihen tarvitaan neutronitähtien törmäys.
Jos kaksi sähköautoa törmää toisiinsa nokkakolarissa kovassa vauhdissa ja räjähtää, niin syntyykö siinä uusia transurinaareja tai jotain höttöstä?
Ei niillä pääse niin lujaa että syntyisi.
Vierailija kirjoitti:
Diesel on hyvä valinta. Biodieselillä päästöt pienempiä kuin nykyisillä sähköautoilla.
Kannabispsykoosi saa kuvittelemaan kaikenlaista 😁
Vierailija kirjoitti:
Diesel on hyvä valinta. Biodieselillä päästöt pienempiä kuin nykyisillä sähköautoilla.
Palmuöljyllä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin ne bensat sitten oikein tungetaan, kun ei voida lopettaa bensan tuotantoa koska sitä tulee väkisinkin sivutuotteena.
No eikä tule. Kukaan ei pakota kräkkäämään tisleitä, vaan kaikki voidaan tislata esim. dieseliksi ja raskaaksi polttoöljyksi.
Kun jalostat raakaöljyä, siitä tulee väkisinkin kaikki jakeet mitä raakaöljystä tulee.
Ei tietenkään tule, jotta saadaan kevyitä hiilivetyjä pitää raakaöljy ensin kräkätä.
Ei krakkaus vaikuta kuin siihen, paljonko enemmän tulee bensaa tai vaikka lämmitysöljyä samasta määrästä raakaöljyä kuin ilman krakkausta. Kaikkia tulee väkisinkin, vain määrään voidaan vaikuttaa jossain määrin.
Jalostamisella vaikutetaan älyttömän paljon mitä tulee. Jos ei krakata ei tule paljon kevyitä. Mutta tämä ei varmaan koskaan tule olemaan tavoite.. eiköhän tulevaisuudessa satsata nimenomaan leveisiin tuotteisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minua hirvittää ajatus että kaiken liikenteen pitäisi olla sähköllä kulkevaa samaan aikaan kun Caruna saa vapaasti nyhtää niin korkeita sähkönsiirtohintoja kun vain kehtaa vaatia kenenkään estämättä. Siellä varmasti muutamakin pomo hieroo onnellisena käsiään yhteen.
Kukaan ei pakota asumaan Carunan alueella.
Eli pitäisi vielä myydä pieni maapaikka pois ja muuttaa muualle kun "herranhampit" myivät sähköverkon ulkomaille pilkkahinnalla.
Valintoja.
En minä valinnut sitä, että herranhampit myivät verovaroilla rakennetun sähköverkon ulkomaisille sijoittajille pilkkahinnalla, ja nyt ihmiset maksavat kovaa hintaa lähinnä rikollisuuteen verrattavasta poliittisesta epäpätevyydestä ja virheistä. Sähköautoa en siis kovin helpolla osta. Eikä sähköauto ole edes ekologinen. Ylipainoinen ja -tehoinen ongelmajätekasa.
Aina voi muuttaa. Kuten sanottua: valintoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Diesel on hyvä valinta. Biodieselillä päästöt pienempiä kuin nykyisillä sähköautoilla.
Kannabispsykoosi saa kuvittelemaan kaikenlaista 😁
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e1…
"Nesteen uusiutuvalla polttoaineella dieselauto tuottaa 12 grammaa hiilidioksidia kilometrillä, kun Suomen sähköverkosta ladattu täyssähköauto tuottaa 29 g."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Diesel on hyvä valinta. Biodieselillä päästöt pienempiä kuin nykyisillä sähköautoilla.
Kannabispsykoosi saa kuvittelemaan kaikenlaista 😁
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b6d10e5d-4787-4975-995a-b148d3e1…
"Nesteen uusiutuvalla polttoaineella dieselauto tuottaa 12 grammaa hiilidioksidia kilometrillä, kun Suomen sähköverkosta ladattu täyssähköauto tuottaa 29 g."
Plus auto kevenee matkan edistyessä toisin kuin 500kg akulla varustettu sähköauto.
Suomen kesantopellot voisivat tuottaa jopa 200 miljoonaa litraa bioöljyä ilman suuria tuontipanoksia.
Vierailija kirjoitti:
Suomen kesantopellot voisivat tuottaa jopa 200 miljoonaa litraa bioöljyä ilman suuria tuontipanoksia.
Öljyhamppu on paras kasvi bioenergian tuotannossa. Siemenistä voi tehdä biodieseliä ja lehdistä ja varsista voi tehdä alkoholia ja biokaasua.
Hannu Lauerma kertoo narsisteista seuraavaa:
Narsistin itsetunto rakentuu suureellisten fantasioiden varaan.
Kumppanina vaikea. Joskus pinnallista viehätysvoimaa.
Ylimielisyys ja röyhkeys suojelevat ihmisen huonosti rakentuneen itsetunnon erittäin haavoittuvaa ydintä.
Tämä ihmistyyppi ei parane sillä, että heille annetaan jyrkkää palautetta, sanoo Lauerma.
Suuret käsitykset itsestä, saavutusten liioittelu.
Keskittyminen mielikuviin omasta rajattomasta menestyksestä, voimasta, rakkaudesta jne.
Usko omaan ainutlaatuisuuteen. Vain erittäin huomattavat henkilöt ja instituutiot ymmärtävät henkilön itsensä mukaan häntä. “Tällaisen ihmisen on vaikea ottaa apua vastaan hyvältä terveyskeskuslääkäriltä. Hänhän näkee ympärillään vain kyvyttömiä, tyhmiä ihmisiä”, valaisee Lauerma.
Korostuneen ihailun vaatiminen. Kokee ansaitsevansa erityiskohtelua.
Muiden hyväksikäyttö. Empatian puute.
Kateus tai uskomus siitä, että muut ovat kateellisia.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/dieselista-hybridiksi-tutkijat-s…
.
Dieselistä hybridiksi: Tutkijat saivat vanhan moottorin toimimaan 90-prosenttisesti vedyllä – hyötysuhde parani 26 %
.
Tutkijat muokkasivat dieselmoottorista hybridimoottorin, joka polttaa vetyä sekä dieseliä. Prosessilla onnistuttiin vähentämään 85 prosenttia hiilidioksidipäästöistä.