Lue keskustelun säännöt.
Eikö vetyautot olisi paljon järkevämpiä
08.07.2023 |
Ne päästelee vettä ja vesihöyryä pakoputkesta ja kun nyt pelotellaan kuivuudella joka paikassa. Silloinhan vetyautoista olisi paljon hyötyä myös tässä kun kosteuttavat ilmaa!
Kommentit (873)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun unohdetaan lapsityövoimalla kaivetut akkumineraalit, sähköauto on vallan hieno laite jos haluaa maksaa tuntuvaa ylihintaa lapsityövoimalla kaivetuista akkumineraaleista.
Tuntuvaa ylihintaa? Selvästi halvemmaksi tuo sähkis tuli kuin vastaava polttiskottero.
Niin. Vastaava. Suurin osa polttomoottoriautojen ostajista ostaa kuitenkin sähköautoa halvemman auton, joka on saman kokoinen kuitenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pohjoisiin oloihin pitäisi ostaa akkutekniikkaa, joka ei kunnolla toimi kuin jossain keski-euroopassa ja sen "talvessa"?
No rapiat kolme vuotta on nyt menty sähköautolla. Milloin ja miten se toimimattomuus tulee ilmenemään kun vielä en ole sellaista havainnut?
Mekin on ajeltu yli 1,5 vuotta sähköllä. Eikä olla mekään törmätty yhtään mihinkään ongelmaan.
Ja pohjoisessakin on ajeltu ja pidetty autoa pakkasessa.
Ihanaa kun auto ei haise eikä päästä, ajaminen on halpaa ja auto kiihtyy hirveästi ohittaessa.
Huomaan että kiinnitän nykyisin paljon enemmän huomiota siihen haiseeko jonkun auto vai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun unohdetaan lapsityövoimalla kaivetut akkumineraalit, sähköauto on vallan hieno laite jos haluaa maksaa tuntuvaa ylihintaa lapsityövoimalla kaivetuista akkumineraaleista.
Tuntuvaa ylihintaa? Selvästi halvemmaksi tuo sähkis tuli kuin vastaava polttiskottero.
Niin. Vastaava. Suurin osa polttomoottoriautojen ostajista ostaa kuitenkin sähköautoa halvemman auton, joka on saman kokoinen kuitenkin.
Kävellen kulkevat ne vasta säästääkin - ei voi siis verrata kotteroon. Pitäisi määrätä kaikki yli 10 vuotiaat autot paalattaviksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköä taas saa ihan kaikkialta. Sähköauton latauspisteitä on jo nyt enemmän kuin kylmäasemia ja huoltoasemia yhteensä !
Meidän auto seisoo kadunvarressa yönsä kun ei ole mitään omaa parkkiruutua, jossa voisi kätevästi latailla. Eikä ole latausmahdollisuutta siinä kadunvarressakaan. Monilla muillakin näyttää kaupungissa olevan sama ongelma.
Edustat autoinesi sitä pientä vähemmistöä suomalaisista autoilijoista jotka todennäköisesti siirtyvät sähköautoiluun viimeisenä.
Tällä hetkellä ei ole enää mitään järkeä ostaa litiumpatterista sähköautoa kun solid state-akkuisten autojen tuotanto alkaa parin vuoden päästä.
Kertokaahan mistä saadaan tarvittava sähkö? Kun naapurimaat tarvitsevat itse sähkönsä, meille ei enää myydä. Kolmasosa tämänhetkisestä sähköenergiasta tuodaan ulkomailta.
Esimerkkinä käytetään usein henkilöautojen energiankulutusta, mutta raskas liikenne moninkertaistaa sähköisen liikennöinnin kulutuksen. Kun muuttaa LUKE:n sivuilta löytyvän Suomessa liikennekäytössä kulutetun öljypohjaisten polttoaineiden energiamäärän sähköksi saadaan jotain muuta, kuin tuo 3TWh. Vaikka sähköautot kuluttavat vähemmän mitään taika-ajoneuvoja ne eivät ole. Jos uusia ydinvoimahankkeita ei aloiteta heti, meiltä loppuu sähkö tulevaisuuden pakkastalvina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun unohdetaan lapsityövoimalla kaivetut akkumineraalit, sähköauto on vallan hieno laite jos haluaa maksaa tuntuvaa ylihintaa lapsityövoimalla kaivetuista akkumineraaleista.
Tuntuvaa ylihintaa? Selvästi halvemmaksi tuo sähkis tuli kuin vastaava polttiskottero.
Niin. Vastaava. Suurin osa polttomoottoriautojen ostajista ostaa kuitenkin sähköautoa halvemman auton, joka on saman kokoinen kuitenkin.
Ja miten se liittyy minun auton ostoon?
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi määrätä kaikki yli 10 vuotiaat autot paalattaviksi.
Se johtaisi siihen, että työttömyys lisääntyisi kun ihmisillä ei olisi enää varaa käydä töissä. Jos haluat romahduttaa yhteiskunnan ja aiheuttaa massatyöttömyyden, ajatuksesi on siihen hyvä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun unohdetaan lapsityövoimalla kaivetut akkumineraalit, sähköauto on vallan hieno laite jos haluaa maksaa tuntuvaa ylihintaa lapsityövoimalla kaivetuista akkumineraaleista.
Tuntuvaa ylihintaa? Selvästi halvemmaksi tuo sähkis tuli kuin vastaava polttiskottero.
Niin. Vastaava. Suurin osa polttomoottoriautojen ostajista ostaa kuitenkin sähköautoa halvemman auton, joka on saman kokoinen kuitenkin.
Ja miten se liittyy minun auton ostoon?
Sinun rahoillasi ei ostella minkäänlaisia autoja.
Vierailija kirjoitti:
Kertokaahan mistä saadaan tarvittava sähkö? Kun naapurimaat tarvitsevat itse sähkönsä, meille ei enää myydä. Kolmasosa tämänhetkisestä sähköenergiasta tuodaan ulkomailta.
Esimerkkinä käytetään usein henkilöautojen energiankulutusta, mutta raskas liikenne moninkertaistaa sähköisen liikennöinnin kulutuksen. Kun muuttaa LUKE:n sivuilta löytyvän Suomessa liikennekäytössä kulutetun öljypohjaisten polttoaineiden energiamäärän sähköksi saadaan jotain muuta, kuin tuo 3TWh. Vaikka sähköautot kuluttavat vähemmän mitään taika-ajoneuvoja ne eivät ole. Jos uusia ydinvoimahankkeita ei aloiteta heti, meiltä loppuu sähkö tulevaisuuden pakkastalvina.
No se raskas liikennehän on siirtymässä siihen vetyyn. Mikä tässä nyt on niin vaikeaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aivottomien hälinää koko sähköauto fanaattisuus.
Yhden vetylitran tekemiseen tarvitaan kahden vetylitran verran energiaa. Että siinäpä se on tiivistetysti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi määrätä kaikki yli 10 vuotiaat autot paalattaviksi.
Se johtaisi siihen, että työttömyys lisääntyisi kun ihmisillä ei olisi enää varaa käydä töissä. Jos haluat romahduttaa yhteiskunnan ja aiheuttaa massatyöttömyyden, ajatuksesi on siihen hyvä.
Bussilla pääsee myös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi pohjoisiin oloihin pitäisi ostaa akkutekniikkaa, joka ei kunnolla toimi kuin jossain keski-euroopassa ja sen "talvessa"?
No rapiat kolme vuotta on nyt menty sähköautolla. Milloin ja miten se toimimattomuus tulee ilmenemään kun vielä en ole sellaista havainnut?
Mekin on ajeltu yli 1,5 vuotta sähköllä. Eikä olla mekään törmätty yhtään mihinkään ongelmaan.
Ja pohjoisessakin on ajeltu ja pidetty autoa pakkasessa.Ihanaa kun auto ei haise eikä päästä, ajaminen on halpaa ja auto kiihtyy hirveästi ohittaessa.
Huomaan että kiinnitän nykyisin paljon enemmän huomiota siihen haiseeko jonkun auto vai ei.
Nitrometaani se vasta hyvälle haisee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun unohdetaan lapsityövoimalla kaivetut akkumineraalit, sähköauto on vallan hieno laite jos haluaa maksaa tuntuvaa ylihintaa lapsityövoimalla kaivetuista akkumineraaleista.
Tuntuvaa ylihintaa? Selvästi halvemmaksi tuo sähkis tuli kuin vastaava polttiskottero.
Niin. Vastaava. Suurin osa polttomoottoriautojen ostajista ostaa kuitenkin sähköautoa halvemman auton, joka on saman kokoinen kuitenkin.
Ja miten se liittyy minun auton ostoon?
Sinun rahoillasi ei ostella minkäänlaisia autoja.
No niin Ville Viisvee, aikuiset keskustelevat nyt täällä, menehän siitä leikkimään.
Mitä vikaa on kaasuautossa? Ympäristön tai käytettävyyden kannalta? Jälkiasennetussa tankin tilavaraus on ainut mitä keksin. Se että kukaan ei valmista niitä enää, ei riitä perusteeksi/viaksi. Kaasu olisi edullista käyttää.
Käsittääkseni säköautoilu ei ratkaise ainakaan suoraan mitään ympäristö tai päästö ongelmaa, päästöt vaan siirtyy liikenteestä sähköntuotantoon. Kun sähköä pystytään tuottamaan enemmän kuin nykyisin ja kaikki puhtaasti voi sähköauto olla hyvä ratkaisu.
Itselleni ainoa ongelma tässä on uuden auton (n.2-5v käytetyn) hankinta hinta yleensäkin, ja ylläpitokulut. Muuten olisin jo ostanut uuden ja laittanut siihen kaasu tankin. Vanhaan romuun en enää laita. Onko kaasuautoon tai kaasu/bensa hybridiin tullut nyt joitain uusia käytön kustannuksia alentavia juttuja? Ihmettelin ainakin aiemmin verotusta, oliko se niin, että kaasuksi muunnettua verotettiin kuten olisi bensakäyttöinen?
Ensin on sähköautohype ja kun huomataan että akkumetallit, sähköverkko, tekniikka ei riitä niihin siirrytään vetyautoihin.
Siinä on osasyy miksi vetylaitoksia perustetaan kovaa vauhtia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitäisi määrätä kaikki yli 10 vuotiaat autot paalattaviksi.
Se johtaisi siihen, että työttömyys lisääntyisi kun ihmisillä ei olisi enää varaa käydä töissä. Jos haluat romahduttaa yhteiskunnan ja aiheuttaa massatyöttömyyden, ajatuksesi on siihen hyvä.
Bussilla pääsee myös.
aika paljon saat bussilinjoja lisätä, että niiden avulla kaikki pääsevät töihin.
Vierailija kirjoitti:
Yhden vetylitran tekemiseen tarvitaan kahden vetylitran verran energiaa. Että siinäpä se on tiivistetysti.
Entä paljonko kuluu raaka-aineita ja energiaa kun tehdään sähköautoon 600 kilon akku, joka kestää 10 vuotta jos sitä pitää ja lataa oikein?
Narsistien ominaisuuksia
Itsekeskeinen. Hänen tarpeensa ovat kaikkein tärkeimmät.
Ei katumusta virheiden tai väärintekojen jälkeen.
Epäluotettava, kykenemätön sitoutumaan.
Ei piittaa tekojensa seurauksista.
Projisoi vikansa muihin. Kova syyttämään, ei koskaan hänen vikansa.
Omatunto vajavainen tai olematon.
Epäherkkä toisten tarpeille ja tunteille.
Hyvä julkisivu (yksi tai useampia) jolla tehdä vaikutus ja saada valta.
Huono stressinsietokyky. Herkkä suuttumaan ja raivoamaan.
Oikeutettu manipuloimaan ihmisiä täyttääkseen tarpeensa.
Järkiperäistää helposti. Elää järjellä. Vääntää keskustelun omaksi edukseen toisen kustannuksella. Jos joutuu ansaan, jatkaa puhumista, vaihtaa aihetta tai suuttuu.
Piintynyt valehtelu.
Valtava tarve kontrolloida tilanteita, keskusteluja ja muita ihmisiä.
Ei todellisia arvoja. Opportunisti. Arvot vaihtuvat tilanteen mukaan.
Antaa itsestään usein empaattisen ja ymmärtäväisen vaikutelman jotta voisi manipuloida muita.
Vihaisia ja ailahtelevia tunnetiloja.
Käyttää seksiä kontrolloimiseen.
Ei jaa omia ajatuksiaan, motiivejaan eikä tunteitaan.
Kontrolloi keskusteluja. Täytyy sanoa ensimmäinen ja viimeinen sana.
Hyvin hidas antamaan anteeksi. Roikkuu katkeruudessa.
Salainen elämä. Piilottaa rahansa, ystävänsä ja aktiviteettinsa.
Pitää muiden ärsyttämisestä. Pitää kaaoksen ja hajaannuksen luomisesta ilman syytä.
Ailahtelevat tunteet - muuttuu hetkessä mukavasta vihaiseksi ilman merkittävää syytä.
Epäonnistuu usein taloudellisten asioiden hoitamisessa.
Ilmaisee harvoin arvostusta.
Suureellinen. Vakuuttunut siitä että hän tietää enemmän kuin muut ja tekee kaiken oikein.
Ei kykene näkemään omaa osuuttaan suhteessa toisiin ihmisiin. Puolustautuu nuhdeltaessa. Ei koskaan hänen vikansa.
Voi näyttää herkältä ja kyynelehtiä. Tämä on näyttelemistä tai turhautumista mutta ei surua.
Rikkoo ihmisten sydämet tehdäkseen heistä hänessä riippuvia.
Tarvitsee uhkauksia tai painostusta saadakseen muut pysymään lähellään.
Sabotoi kumppania. Haluaa tämän olevan onnellinen vain itsensä kautta. Ei salli kumppanille ulkopuolisia tuttavia eikä kiinnostuksen kohteita.
Hyvin ristiriitainen.
Vakuuttava. Täytyy vakuuttaa muut tulemaan hänen puolelleen.
Kätkee todellisen itsensä. Aina "päällä".
Ystävällinen vain jos saa sinulta sen mitä hän tahtoo.
Hänen on oltava oikeassa, voitettava ja näytettävä hyvältä.
Ilmoittaa, ei keskustele. Kertoo, ei kysy.
Ei puhu avoimesti. Salaiset motiivit.
Kontrolloi muiden rahoja mutta käyttää itse vapaasti.
Jatkuva "Olen OK ja voin hyvin, eikä minun tarvitse kuunnella sinun näkökantojasi tai ajatuksiasi".
Kokee olevansa aina väärinymmärretty.
Tunnet olosi kurjaksi hänen lähellään. Hän kuluttaa sinua.
Ei kuuntele koska ei välitä.
Hänen tunteistaan puhutaan mutta ei kumppanin.
Ei ole kiinnostunut ongelmien ratkaisemisesta.
Oletan että tuo tarkoittaa että olet päästäsi vialla. Se selittää paljon, kiitos.