Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miten sitä vastuuta voi kantaa, kun kukaan ei suostu Perussuomalaisten kanssa hallitukseen?
21.04.2023 |
Vaikuttaa siltä, että Perussuomalaisilta vaaditaan, että he menevät hallitukseen ajamaan muiden puolueiden etua unohtaen omat kynnyskysymyksensä.
Eihän se nyt ihan niinkään mene, että vain Perussuomalaisten tulee joustaa. Tässä pitää nyt kaikkien muidenkin joustaa omista periaatteistaan ihan yhtä lailla. Ja jos muut eivät jousta, niin miten Perussuomalaisten oletetaan kantavan jotain hallitusvastuuta, kun mitään hallitusta ei edes synny.
En siis ihan ymmärrä tuota kuorohuutoa, että perussuomalaisten pitää nyt kantaa vastuuta. Ja että hallitusvastuu pelottaa. Kaikkia muita näyttää kyllä pelottavan.
Kommentit (204)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Intersektionaalisen aatteen mukaan valkoinen heteromies voi olla uhrihierarkian huipulla. Hänen täytyy vain ilmoittaa olevansa nainen. Translaki uudistus oli täydellinen esimerkki tästä epäjumalan palvonnasta. Translaki verhottiin ihmisoikeuksien kaapuun, vaikka käytännössä naisten (ja homojen) oikeuksia heikennettiin ja miesten vahvistettiin. Miehillä on nyt halutessaan mahdollisuus päästä naisten intiimitiloihin, urheilukisoihin, vankiloihin ja turvakoteihin, kunhan vain hoksaavat netissä muuttaa sukupuolensa. On naiivia ajatella, etteikö meillä Suomessa olisi yhtään per wo a miestä, joka näin tulisi tekemään.
Translakia ei saanut arvostella. Ei tarkasteltu kriittisesti. Kyse ei todellakaan ollut transsukupuolisten ihmisoikeuksista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
Paitsi että vasemmistopuolueet olivat täynnä taistolaisia, jotka tehokkaasti ylläpitivät suomettumista.
Kyllä se oli Neuvostoliitto, joka ylläpiti tehokkaasti suomettumista.
Demareiden innokkaasti avustamana. Onkohan Putinin Tarja Haloselle (SDP) antama kissa vielä elossa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Se on uhrikultti, missä ihminen on väitetysti sitä syrjitympi mitä useampaan vähemmistöön kuuluu yhtä aikaa. Mikä on tietysti naurettava lähtökohta, koska ihmiset ovat yksilöitä.
Miten tämä eroaa persuilusta? Siinäkin uhriudutaan. Tosin syrjittyjä vähemmistöjä on vain yksi: valkoinen heteromies.
-ohis.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Koetapa välillä hoitaa alle seitsemän kilometrin reissut pyörällä. Se ei ole kärsimystä, päinvastoin. Saattaa mielesi muuttua iloisemmaksi ja vyötärösi sutjakoitua.
Tule sinä joskus kyytiini mersun nahkaistuimille, kun räntää sataa vaakatasossa. Saattaa mielesi muuttua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Se on uhrikultti, missä ihminen on väitetysti sitä syrjitympi mitä useampaan vähemmistöön kuuluu yhtä aikaa. Mikä on tietysti naurettava lähtökohta, koska ihmiset ovat yksilöitä.
Kiitos selityksestä.
En vieläkään tosin ymmärrä, miksi tämä näkemys olisi jonkinlainen "epäjumala", mitä se sitten edes tarkoittaakaan? Tai "uhrikultti"?
Miten esim. konkreettisesti vaikkapa Suomen Keskustan toiminnassa "uhrikultti", jonka mukaan moneen vähemmistöön kuuluva yksilö olisi (muka) syrjitympi kuin vain muutamaan vähemmistöasrmaan kuuluva kansalainen?
Jokainen yksilö kai on jollain tavalla jotain vähemmistöä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Yksityisautoilua ei tarvitsekaan saada pelkästään päästöjen vähentämiseksi. Tiedätkö miten paljon turhaa odottelua liikenteessä yksityisautoilu aiheuttaa. Jos ihmiset käyttävät enemmän julkista liikennettä ja muita vaihtoehtoja liikkumiseen oman auton sijasta, liikenne nopeutuu huomattavasti. Toki on tilanteita, joissa yksityisautoilu on perusteltua ja järkevää, mutta kaupunkien työmatkaliilenteessä pääsääntöisesti aivan turhaa ja pelkästään mukavuuden halua tai itsekeskeisyyttä.
Mutta tämä ei varsinaisesti ollut tämän ketjun aihe, joten ei tästä tämän enempää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Koetapa välillä hoitaa alle seitsemän kilometrin reissut pyörällä. Se ei ole kärsimystä, päinvastoin. Saattaa mielesi muuttua iloisemmaksi ja vyötärösi sutjakoitua.
Tule sinä joskus kyytiini mersun nahkaistuimille, kun räntää sataa vaakatasossa. Saattaa mielesi muuttua.
Miksi tulisin? On mullakin auto, ja saatan olla varmempi kuski kuin sinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Tunge viher-dystopiasi syvälle minne aurinko ei paista. Hyi helvettti.
Siisti suusi, kun puhut aikuisille ja itseäsi viisaammille. Kun ajat vuosittain työn vuoksi n. 80- 100 000 km ja siitä paljon kaupungeissa, huomaat, että miten joukkoliikenne ja siihen satsaaminen poistaa liikenteessä todella tehokkaasti ruuhkia ja parantaa liikenneturvallisuutta. Mutta ymmärrän kyllä, että tavalliselle "sunnuntai"autoilijalle vain se oma mukavuus on tärkeintä ...
Ei pelkkä "mukavuus" vaan vapaus, henkilökohtainen tila sekä turvallisuus, itsemääräämisoikeus. Ja tietysti se mukavuuskin mikäli ei pidä ihmismassoista iholla tai tungoksista. Että trolloloo vaan.
Niin minä, minä, minä. Maailma ei pyöri kenenkään omannavan ympärillä vaan aina pitäisi edistää kokonaisuutena asioita. Valitettavasti nykyään ihmiset ovat aivan liian itsekeskeisiä.
Heh, eteenpäin siis. Joo. Minulla on vain tämä yksi elämä eikä minua kiinnosta uhrautua kärsimään sen enempää minkään olemattomien muotivouhotuksien takia.
Kärsi sinä vaikka koko maailman puolesta omalla ristilläsi - muuta asumaan maakuoppaan ja opettele syömään ruohoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Yksityisautoilua ei tarvitsekaan saada pelkästään päästöjen vähentämiseksi. Tiedätkö miten paljon turhaa odottelua liikenteessä yksityisautoilu aiheuttaa.
En tiedä, kerro toki lisää. Kun olen itse joskus käyttänytt bussia, minusta on vaikuttanut, että kyytiä hidastaa ihmisten nouseminen kyytiin ja jääminen pois, eivät muilla kaistoillaan liikkuvat yksityisautot. Ja miten yksityisautoilu hidastaa metron ja junan liikkumista?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
Paitsi että vasemmistopuolueet olivat täynnä taistolaisia, jotka tehokkaasti ylläpitivät suomettumista.
Kyllä se oli Neuvostoliitto, joka ylläpiti tehokkaasti suomettumista.
Demareiden innokkaasti avustamana. Onkohan Putinin Tarja Haloselle (SDP) antama kissa vielä elossa?
Tosi vanha kissa, kun Neuvostoliiton romahduksestakin on yli 30 vuotta. Vai onkohan sulla historian tiedoissa vähän paikkailtavaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Koetapa välillä hoitaa alle seitsemän kilometrin reissut pyörällä. Se ei ole kärsimystä, päinvastoin. Saattaa mielesi muuttua iloisemmaksi ja vyötärösi sutjakoitua.
Ei kuule paljoa kiinnosta räntä-, sade- tai pakkaskeleillä. Aika on muutenkin hiukan kortilla jos elämässä meinaa muutakin tehdä kuin ajaa pyörällä ja käydä duunissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Epäjumalan siitä tekee se, että sitä mukaan ei uskalleta toimia tai sanoa mitään ns. canceloinnin pelossa. Suuryhtiöt, poliitikot elävät sen varjossa. Valtamedia tekee sen myyräntyötä länsimaissa, koska toimittajakunnasta valtaosa on tilastollisesti vasemmistolaisia. Eivätkä edes vasemmistolaiset itse eivät uskalla puuttua tämän nykyisen vasemmistouskon epäkohtiin, koska heistä tulee paarioita alta aikayksikön. Se siis käytännössä sanelee hiljaa sen miten asiat etenevät.
Intersektionaalisuuhan itsessään on paperilla jotain ihan muuta kuin mitä se on käytännössä(BLM-mellakat, canceloiminen, väärämielisten vainoaminen, "valkoisten etuoikeutettujen" syrjiminen, kriittinen rotuteoria jne).
Mutta et kai edes sinä - kuka sitten oletkaan - voi olla olematta tietoinen näistä asioista enää tässä kohtaa.
Taas tulee liuta termejä, joita en ymmärrä. Mitä on "canceloiminen"? Eihän tuo ole edes suomea! Hirveästi teorioita myös. Minä haluaisin saada ihan suomeksi käytännön esimerkkejä, miten muka kaikki suomalaiset eduskuntapuolueet yhtä lukuunottamatta palvovat jotain "epäjumalaa"?
Ymmärrän epäjumalan palvonnan varmaan liian kirjaimellisesti, mutta en yhtään ymmärrä, mistä tässä puhutaan.
Epäjumala mielikuvina perinteisesti on kai viitannut esim rahan palvomiseen ohi muiden arvojen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Ei yksityisautoilua tarvitsekaan saada kuriin. Suomalaisten liikennepäästöt ovat yksi pisara valtameressä. Niin kauan kuin Kiina, USA ja Intia saastuttavat tähän malliiin, turha meidän on hyvesignaloida ylimitotetuilla päästötavoitteilla. Aiheutamme vain itsellemme kärsimystä. (Olen muuten nainen ja rakastan yksityisautoilua. Se tekee elämästä monin tavoin miellyttävämpää, ei vähiten asioiden hoitamisen nopeuden suhteen.)
Koetapa välillä hoitaa alle seitsemän kilometrin reissut pyörällä. Se ei ole kärsimystä, päinvastoin. Saattaa mielesi muuttua iloisemmaksi ja vyötärösi sutjakoitua.
Ei kuule paljoa kiinnosta räntä-, sade- tai pakkaskeleillä. Aika on muutenkin hiukan kortilla jos elämässä meinaa muutakin tehdä kuin ajaa pyörällä ja käydä duunissa.
Sitä aikaa saa elämän loppupäähän jopa vuosia lisää, kun aivan yksinkertaisesti alkaa pyöräillä tai kävellä kaikki lyhyet siirtymät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Se on uhrikultti, missä ihminen on väitetysti sitä syrjitympi mitä useampaan vähemmistöön kuuluu yhtä aikaa. Mikä on tietysti naurettava lähtökohta, koska ihmiset ovat yksilöitä.
Kiitos selityksestä.
En vieläkään tosin ymmärrä, miksi tämä näkemys olisi jonkinlainen "epäjumala", mitä se sitten edes tarkoittaakaan? Tai "uhrikultti"?
Miten esim. konkreettisesti vaikkapa Suomen Keskustan toiminnassa "uhrikultti", jonka mukaan moneen vähemmistöön kuuluva yksilö olisi (muka) syrjitympi kuin vain muutamaan vähemmistöasrmaan kuuluva kansalainen?Jokainen yksilö kai on jollain tavalla jotain vähemmistöä.
Jos ideologia on nimensä mukaan feministinen, sitä ei voisi vähempää kiinnostaa miesten ongelmat eli perinteinen tasa-arvo. Ei Suomeen kaivata mitään kastijärjestelmää, missä ihmisen uhripositio perustuu siihen minkälaiseen ryhmään hän sattuu syntymään. Nuo raivopäisimmät fem akot ovat vielä sitä mieltä, ettei esimerkiksi valkoinen mies saa edes ottaa kantaa jonkun vähemmistön asioihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
No jaa-a, pahasti näyttää tämä kepunkin epätoivoinen linja edustavan intersektionaalista wokellusta, joka on ääriaate siinä missä joku taistolaisuuskin.
Kyllä on joillakin kova tarve tehdä kaikista muista puolueista vihollisiaan.
Intersektionaalisuus on silti ääriaate ja sellaisena se myös ilmenee, enkä voi sille yhtään mitään, että siitä on tullut poliittinen epäjumala, jota kaikki urapoliitikot kumartavat peloissaan.
Voitko selittää, mitä tämä intersektionaalisuus tarkoittaa? Voitko antaa jonkun käytönnön esimerkin, mitä intersektiinalisuus on yhdenkään suomalaisen puolueen käytönnön työssä?
Ja erityisesti, mikä tämä osuus on, mikä tekee siitä "epäjumalan"?
Epäjumalan siitä tekee se, että sitä mukaan ei uskalleta toimia tai sanoa mitään ns. canceloinnin pelossa. Suuryhtiöt, poliitikot elävät sen varjossa. Valtamedia tekee sen myyräntyötä länsimaissa, koska toimittajakunnasta valtaosa on tilastollisesti vasemmistolaisia. Eivätkä edes vasemmistolaiset itse eivät uskalla puuttua tämän nykyisen vasemmistouskon epäkohtiin, koska heistä tulee paarioita alta aikayksikön. Se siis käytännössä sanelee hiljaa sen miten asiat etenevät.
Intersektionaalisuuhan itsessään on paperilla jotain ihan muuta kuin mitä se on käytännössä(BLM-mellakat, canceloiminen, väärämielisten vainoaminen, "valkoisten etuoikeutettujen" syrjiminen, kriittinen rotuteoria jne).
Mutta et kai edes sinä - kuka sitten oletkaan - voi olla olematta tietoinen näistä asioista enää tässä kohtaa.
Taas tulee liuta termejä, joita en ymmärrä. Mitä on "canceloiminen"? Eihän tuo ole edes suomea! Hirveästi teorioita myös. Minä haluaisin saada ihan suomeksi käytännön esimerkkejä, miten muka kaikki suomalaiset eduskuntapuolueet yhtä lukuunottamatta palvovat jotain "epäjumalaa"?
Ymmärrän epäjumalan palvonnan varmaan liian kirjaimellisesti, mutta en yhtään ymmärrä, mistä tässä puhutaan.
Epäjumala mielikuvina perinteisesti on kai viitannut esim rahan palvomiseen ohi muiden arvojen.
Ihan wokettamisen perusasioita, eri mieltä olevien elämä yritetään pilata.
Cancel-kulttuuri (engl. cancel culture) on termi, jolla tarkoitetaan sellaista internet-aktivismia, missä tavoitteena on eristää vääriä mielipiteitä esittävä ihminen, asettaa hänet boikottiin ja saada hänet menettämään työpaikkansa. Tämä tehdään nostamalla henkilö negatiivisen huomion kohteeksi puheistaan tai eleistään, jotka määritellään äärimmäisen sopimattomiksi, vaikka kyse ei ole rikoksista. Teot voivat myös olla vuosikymmeniä vanhoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomalaiset maltilliset puolueet ovat aina osanneet pitää puolensa ääriryhmiä vastaan. Se tehtiin taistolaisille aikoinaan, se tehtiin iikolleille, ja se onnistuu nytkin.
Paitsi että vasemmistopuolueet olivat täynnä taistolaisia, jotka tehokkaasti ylläpitivät suomettumista.
Kyllä se oli Neuvostoliitto, joka ylläpiti tehokkaasti suomettumista.
Demareiden innokkaasti avustamana. Onkohan Putinin Tarja Haloselle (SDP) antama kissa vielä elossa?
Tosi vanha kissa, kun Neuvostoliiton romahduksestakin on yli 30 vuotta. Vai onkohan sulla historian tiedoissa vähän paikkailtavaa?
Öööö. Mitä horiset? Kissa lahjoitettiin 2013.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut ei o viel tajunnu, et nyt neuvotellaan ja kaikki joutuu joustamaan. Ei sinne marssita persujen pillin mukaan. Oon kyllä pettyny jos persut jää pelkojensa kanssa oppositioon nynnyilemään.
Niin, tiukennetaan sitä m muuttopolitiikkaa nyt kaikkien hallituspuolueiden toimesta. Mikä siinä on niin vaikeaa, ettei edes tuohon yhteen asiaan saada muutosta? Se on oleellinen PS:n vaatimus.
Se voi olla vähän vaikeaa saada kasaan hallitus, jossa on espoolaisen keskiluokan etuja ajavat kokkarit ja jonkun kuihtuvan pikkukaupungin jantterien näkemyksiä edustavat persut. Kokkarit ajaa sähköautoilla, asuu kivitaloissa rauhallisella alueella, sijoittaa pikkurahansa kestävän kehityksen kasvuyrityksiin, käyttää yksityistä terveydenhuoltoa ja viisveisaa siitä, minkä värinen tyyppi ajaa rahvaan busseja tai öisin siivoaa toimiston.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kukaan halua hallitusta jossa olisi Tynkkynen, Huhtasaari, Halla-Aho, sitä joka riehui kännissä nakkikioskilla, sitä joka netissä riehuu puolirazistisena, sitä jonka puheiden sisältö on haukkua muita puolueita, sitä joku ei näe ihmisarvoa vaan puhuu haittaihmisistä....
"Riehui kännissä nakkikioskilla"
Olet varmaan nainen, kun kuvittelet, että hallituksia muodostetaan tuollaisten tapausten perusteella.Olipa perussuomalainen kommentti :D
Osuiko arkaan paikkaan, kun naiseus ja täydellinen ymmärtämättömyys politiikasta yhdistyivät taas kerran? Älä minulle ole vihainen siitä, että naiset ovat tolloja.
Naiset muodostivat historian suosituimman hallituksen, joka toimii muuten edelleen. Te ette saa itseänne hallitukseenkaan kun alatte himmailla, kitistä ja itkupotkuraivota.
Katso pentu peiliin.
Tuosta hallituksesta puuttui kaksi suurinta puoluetta ja vihreät saivat suhteettomasti valtaa. Velanotto ja energianhinnan nousu kertoo tästä.
Siellä taas yksi persu luulee, että hallitus päättää energian hinnan. Ei tätä tyhmyyden määrää voi ymmärtää...
Oletko tyhmä? Mikähän taho maassamme päättää energiaveroista ja päästömaksuista? Ööö, oliskohan hallitus, senkin pösilö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska se bensan hinta laskee?
Toivottavasti ei koskaan ja toivottavasti myös autojen lataussähkön, kaasun ja muiden autoilun energiamuotojen hinnannousu jatkuu. Saadaan oikeasti turha yksityisautoilu kuriin. Työmatkat, jotka eivät onnistu julkisilla, voidaan hyvittää verotuksessa. Esimerkiksi pääkaupunkiseudulla on töissä todella vähän ihmisiä, jotka oikeasti päivittäin pakosta tarvitsevat omaa autoa työssään. Jostain Lahdesta/Hämeenlinnasta tai Tampereelta kulkee aivan loistavasti julkisilla pk-seudulle töihin, sama tietysti toisinpäin ja muualla isojen kaupunkien ympäristössä.
Tunge viher-dystopiasi syvälle minne aurinko ei paista. Hyi helvettti.
Siisti suusi, kun puhut aikuisille ja itseäsi viisaammille. Kun ajat vuosittain työn vuoksi n. 80- 100 000 km ja siitä paljon kaupungeissa, huomaat, että miten joukkoliikenne ja siihen satsaaminen poistaa liikenteessä todella tehokkaasti ruuhkia ja parantaa liikenneturvallisuutta. Mutta ymmärrän kyllä, että tavalliselle "sunnuntai"autoilijalle vain se oma mukavuus on tärkeintä ...
Ei pelkkä "mukavuus" vaan vapaus, henkilökohtainen tila sekä turvallisuus, itsemääräämisoikeus. Ja tietysti se mukavuuskin mikäli ei pidä ihmismassoista iholla tai tungoksista. Että trolloloo vaan.
Niin minä, minä, minä. Maailma ei pyöri kenenkään omannavan ympärillä vaan aina pitäisi edistää kokonaisuutena asioita. Valitettavasti nykyään ihmiset ovat aivan liian itsekeskeisiä.
Onneksi sinä et ole sellainen, vaan selkeästi Parempi Ihminen. Aaargh. Vie tuo sädekehä pois! Se häikäisee!
Alue: Aihe vapaa
Olemme valinneet politiikot hoitamaan yhteiskunnan asioita ja heidän pitää keskittyä siihen. Ei omaan tai puolueen napaan.