Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IL: Seuraava hallitus voi nostaa bensan ja dieselin hintaa jopa 55c ensi vuoden alussa
16.02.2023 |
"Autoalan arvion mukaan polttoaineiden pumppuhinnat voivat pahimmillaan pompata jopa 2555 senttiä vuoden 2024 alussa."
Kaikki riippuu aika paljon ketä seuraavassa hallituksessa on, eli autoilijan kannattaa nyt tarkkaan miettiä ketä äänestää.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c496bded-f877-40bc-bc16-bac74fb4…
Kommentit (93)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persuja haukuttiin vuosi sitten todella raflaavin ja isoin otsikoin valehtelijoiksi, koska sanoivat bensan hinnan nousevan lähivuosina jopa 50-80snt. Vuonna 2021 bensa maksoi 1,7e/l ja tänään kävin tankilla ja maksoin 2,1e/l ja nyt uutisoidaan jopa 50snt korotuksista lisää nykyisen päälle. Miksi persuja väitettiin valehtelijoiksi? Toivon anteeksipyyntöä persuille niin medialta kuin ministereiltä.
Persut puhui 30snt:stä, että sinänsä valehtelua, koska se raja rikottiin jo ajat sitten :D
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/63325c0a-96e3-4be9-9d1c-24181a5a1…
Vaikuttaa siis vahvasti siltä, että puhe 30 sentin hinnankorotuksesta ei pidä paikkaansa.
PS:n puoluesihteeri Simo Grönroos, miksi PS levittää mainoksessaan tietoa, että bensiinin ja dieselin hinta nousee 30 senttiä litralta ja että öljylämmitys kielletään?
– Se perustuu Taloustutkimuksen lukuihin. Olen hämmästynyt, jos Taloustutkimus on tällaisia virheitä tehnyt.
– Se on Taloustutkimuksen perussuomalaisten pyynnöstä tekemä tutkimus siitä, miten nykyisen hallituksen politiikka vaikuttaa autoilun ja asumisen kustannuksiin.
Mainoksessa sanotaan, että polttoaineveroja korotetaan 30 senttiä litralta. Tämähän ei pidä paikkaansa.
– Mistä tiedät, ettei polttoaineveroja koroteta nykyhallituksen aikana? Käsittääkseni se perustuu hallitusohjelmaan ja muuhun. Onhan siellä hyvin kunnianhimoiset viherveropolitiikkaohjelmat.
Mutta ei hallitusohjelmassa puhuta mitään siitä, että polttoaineveroja korotetaan 30 senttiä litralta. 6–7 sentin korotus tehtiin viime vuonna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Ylläoleva kommenttihan oli tietty typerä provo, jos autoa tarvitsee, niin äänestää perussuomalaisia. Ainoa puolue joka ei ole sitoutunut nykyiseen "ilmastotavoitteeseen".
Jokainen muu puolue tulee nostamaan autoilun kustannuksia tulevalla hallituskaudella.
Kannattaisiko muuten miettiä miksi ei ole? Onko vain halu kalastella ääniä sellaisilta ihmisiltä jotka asiaa vastustavat? Vai onko joku oikea syy sille että vastustetaan asiaa jota kaikki muut kannattavat elinkeinoelämää myöten ja joka perustuu aika vankkaan tieteelliseen tietoon.
Vierailija kirjoitti:
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Suomen kaltaisessa maassa autoilun tulee olla ihmisen perusoikeus. Suomen autoilun päästöillä maailman päästöihin sama vaikutus kun yhden ihmisen kertavirtsaamisella valtamereen.
Eri asia jossain pariisissa tai muussa euroopan metropolissa. Siellä autoilua on järkevä ohjata vaikka sähkö- tai vetysuuntaan.
Vain sinkku ihminen, joka asuu helsingin ydinkeskustassa ja käy siellä myös töissä ja viettää kaiken vapaa aikansa, tulee hyvin toimeen ilman autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Ylläoleva kommenttihan oli tietty typerä provo, jos autoa tarvitsee, niin äänestää perussuomalaisia. Ainoa puolue joka ei ole sitoutunut nykyiseen "ilmastotavoitteeseen".
Jokainen muu puolue tulee nostamaan autoilun kustannuksia tulevalla hallituskaudella.
Kannattaisiko muuten miettiä miksi ei ole? Onko vain halu kalastella ääniä sellaisilta ihmisiltä jotka asiaa vastustavat? Vai onko joku oikea syy sille että vastustetaan asiaa jota kaikki muut kannattavat elinkeinoelämää myöten ja joka perustuu aika vankkaan tieteelliseen tietoon.
Teidän jotka uskotte että suomalaiset voivat jollain tapaa vaikuttaa maailman lämpötilaan, olisi todella syytäntutustua tieteellisiin tutkimuksiin, tilastoihin ja maapallon historiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan naurettavaa uutisoitia!
Tottakai joku tulevaisuuden mielikuvitushallitus voi tehdä mitä tahansa! Laittaa vaikka 10 € / litra ylimääräisen polttoaineveron. Joo, tottakai teoriassa voi tehdä mitä vain. Mitä tekemistä tällä on todellisuuden kanssa? Ei mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.
Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.
Juu pyöräily on tosi hyvä idea, ei mulla oo matkaa edes 80km eli kyllä kai se muutamassa tunnissa menis. Joissain sähköpyörissä riittää kai akkukin. Bussilla voisin mennäkin jos semmoinen kulkis, mut ei kulje.
Helppo ratkaisu, muuta pois kaupunkiin sieltä susirajalta.
Kaupungit tullaan ennallistamaan puistoiksi ja samoin joudutaan purkamaan uusiakin asutusalueita ja ennallistamaan tulevina vuosina. Muuttuu susiraja myös kaupunkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Et ole kauaa autoileva kun vihreät ituhipit pilaa koko suomen ideoillaan. Maapallon lämpenemiseen ei suomalaisten autoilulla ole mitään merkitystä. Vihreät ja vihreän mieliset on saanu aikaan pelkkää kurjuutta suomalaisille. Ainoita joiden asioita vihreät "ajavat" ovat jotku muunsukupuoliset, ransut tai todellisuudesta erkaantuneet mielenterveyspotilaat jotka eivät tiedä ovatko miehiä tai naisia. Kellekkään normaalille ihmisille viher hipeistä ei ole mitään hyötyä.
Vastoin monien ihmisten käsitystä "vihreä siirtymä" ei ole mikään vain vihreiden ajama hanke vaan sitä tukee lähes jokainen puolue persuja lukuunottamatta ja myös liike-elämä varsin laajasti.
Tukee kun on pakko, muuten canceloidaan.
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa uutisoitia!
Tottakai joku tulevaisuuden mielikuvitushallitus voi tehdä mitä tahansa! Laittaa vaikka 10 € / litra ylimääräisen polttoaineveron. Joo, tottakai teoriassa voi tehdä mitä vain. Mitä tekemistä tällä on todellisuuden kanssa? Ei mitään.
= Vihreä hermostui...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Suomen kaltaisessa maassa autoilun tulee olla ihmisen perusoikeus. Suomen autoilun päästöillä maailman päästöihin sama vaikutus kun yhden ihmisen kertavirtsaamisella valtamereen.
Eri asia jossain pariisissa tai muussa euroopan metropolissa. Siellä autoilua on järkevä ohjata vaikka sähkö- tai vetysuuntaan.
Vain sinkku ihminen, joka asuu helsingin ydinkeskustassa ja käy siellä myös töissä ja viettää kaiken vapaa aikansa, tulee hyvin toimeen ilman autoa.
Autoilu ei ole perusoikeus. Ei ole ikinä missään ollut eikä koskaan tule olemaan.
Vierailija kirjoitti:
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Matkustaa matkustaa. No entäpä kun ne 999 ei tuukaan yöllä töistä kotiin mun kanssa samaan aikaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Ylläoleva kommenttihan oli tietty typerä provo, jos autoa tarvitsee, niin äänestää perussuomalaisia. Ainoa puolue joka ei ole sitoutunut nykyiseen "ilmastotavoitteeseen".
Jokainen muu puolue tulee nostamaan autoilun kustannuksia tulevalla hallituskaudella.
Kannattaisiko muuten miettiä miksi ei ole? Onko vain halu kalastella ääniä sellaisilta ihmisiltä jotka asiaa vastustavat? Vai onko joku oikea syy sille että vastustetaan asiaa jota kaikki muut kannattavat elinkeinoelämää myöten ja joka perustuu aika vankkaan tieteelliseen tietoon.
Teidän jotka uskotte että suomalaiset voivat jollain tapaa vaikuttaa maailman lämpötilaan, olisi todella syytäntutustua tieteellisiin tutkimuksiin, tilastoihin ja maapallon historiaan.
Ei tietenkään yksin mutta kyllä meidän pitää tehdä oma osamme. Ei se logiikka mene muutenkaan niin että pienen maan ei tarvitse tehdä mitään kun sen kokonaisvaikutus koko maailmassa on mitätön. Ihan yhtä vähän kuin että yksittäisen ihmisen ei tarvitsisi tehdä mitään minkään eteen. Emme me voi yksilöinäkään heitellä vaikka jätteitä luontoon tai kaataa jäteöljyä järveen vaikka sillä ei koko maan kannalta ole mitään merkitystä.
Onhan Kiinallakin 1 300 kivihiilivoimalan projekti vuoteen 2030 menessä. Se ei vihreitä häiritse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Jaahas.
Taas yksi joka ei ymmärrä, että polttonesteiden hinta menee aivan suoraan tuotteiden ja palveluiden hintoihin.
Pakko kysyä: millä luulette tuotteiden ilmestyvän sinne lähikauppaan?
Toiv nousee ihan kunnolla. Kahvin hinta myös tuplaten.
Vierailija kirjoitti:
Ihan naurettavaa uutisoitia!
Tottakai joku tulevaisuuden mielikuvitushallitus voi tehdä mitä tahansa! Laittaa vaikka 10 € / litra ylimääräisen polttoaineveron. Joo, tottakai teoriassa voi tehdä mitä vain. Mitä tekemistä tällä on todellisuuden kanssa? Ei mitään.
Olet kyllä todella naiivi..
sx kirjoitti:
Onhan Kiinallakin 1 300 kivihiilivoimalan projekti vuoteen 2030 menessä. Se ei vihreitä häiritse.
Miten niin ei häiritse? Varmasti häiritsee paljonkin mutta me emme voi suoraan vaikuttaa Kiinaan vaan vain omaan maahamme. Emme me poista ihmisoikeuksiakaan Suomesta siksi että Kiina ei niitä omassa maassaan kunnioita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helposti voi nostaakin bensan hintaa. Autossa matkustaa keskimäärin 1 ihminen vaikka tuhat autoa menee samaan suuntaan. Autoon mahtuisi 5 ihmistä. Ite käytän julkisia.
Jaahas.
Taas yksi joka ei ymmärrä, että polttonesteiden hinta menee aivan suoraan tuotteiden ja palveluiden hintoihin.
Pakko kysyä: millä luulette tuotteiden ilmestyvän sinne lähikauppaan?
Polttoaineen hinnan osuus tuotteiden hinnasta on oikeasti varsin mitätön. Toki sillä on vaikutusta mutta ei ollenkaan niin suurta kuin kuvittelemme. Tavallinen rekka kuljettaa tavaraa kymmeniä tonneja. Jos polttoaineen hinnan nosto lisää vaikka kuljetuskustannuksia 50e/100 km niin se tekee esim. 20 tonnin kuormassa 0.25 senttiä kiloa kohden. 400 km kuljetusmatkalla kustannukset nousevat kiloa kohden siis sentin.
Vierailija kirjoitti:
Eilisessä ilmastotentissä oli tosiaan vain yksi näistä suuremmista puolueista joka ei haluaisi autoilijoille lisää ilmastoveroja.
Tässä nyt ole kysymys mistään suomalaisesta autoilijasta vaan maapallosta. Ilman uhrauksia nämä asiat eivät muutu paremmaksi.
Yllättäen perussuomalaiset taas itsekkäitä ja pihalla kuin lumiukot. Koskahan nämä latvakakkoset lakavat tajuta, ettei täällä huvikseen ilmastitekoja yritetä tehdä vaan ihan ihmisrodun omaksi parhaaksi.
Alue: Aihe vapaa
Vastoin monien ihmisten käsitystä "vihreä siirtymä" ei ole mikään vain vihreiden ajama hanke vaan sitä tukee lähes jokainen puolue persuja lukuunottamatta ja myös liike-elämä varsin laajasti.