Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IL: Seuraava hallitus voi nostaa bensan ja dieselin hintaa jopa 55c ensi vuoden alussa
16.02.2023 |
"Autoalan arvion mukaan polttoaineiden pumppuhinnat voivat pahimmillaan pompata jopa 2555 senttiä vuoden 2024 alussa."
Kaikki riippuu aika paljon ketä seuraavassa hallituksessa on, eli autoilijan kannattaa nyt tarkkaan miettiä ketä äänestää.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c496bded-f877-40bc-bc16-bac74fb4…
Kommentit (93)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos oikeistohallitus, ei varmasti nouse 55 snt. Viherpiiperryshallitus ehkä nostaisikin.
No nämä hintaa nistavat päätökset onkin jo tehty. Eli mikäli seuraava hallitus ei niitä varta vasten peru (ja osan peruminen on hyvin hankalaa) saadaan vuoden päästä nauttia taas vähintään viime kesän hinnoista - ehkä päästään jopa yli 3 euron.
Päätöstä ei ole tehty, kyllä se ihan seuraavan hallituksen päätettävissä on
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Esim Intia avaa jatkuvasti uusia hiilivoimaloita, miten ajattelit että Suomessa verottamalla ihmiset köyhäksi ilmastonmuutos peruuntuisi?
Niin keitä varten ajattelet heidän siellä lisäävän tuotantoa? Olisiko vaikka meidän länsimaalaisten elämisen tason? Olemme vähintään yhtä vastuussa ilmastonmuutoksesta kuin he.
Järjetöntä verrata tilannetta 100v sitten kun ei ollut vaihtoehtoja, nyt on puhtaita vaihtoehtoja eikä todellakaan tulisi sallia kehittyvien maiden saastuttamista. Voivat kehitty myös puhtaalla energialla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Esim Intia avaa jatkuvasti uusia hiilivoimaloita, miten ajattelit että Suomessa verottamalla ihmiset köyhäksi ilmastonmuutos peruuntuisi?
Niin keitä varten ajattelet heidän siellä lisäävän tuotantoa? Olisiko vaikka meidän länsimaalaisten elämisen tason? Olemme vähintään yhtä vastuussa ilmastonmuutoksesta kuin he.
Järjetöntä verrata tilannetta 100v sitten kun ei ollut vaihtoehtoja, nyt on puhtaita vaihtoehtoja eikä todellakaan tulisi sallia kehittyvien maiden saastuttamista. Voivat kehitty myös puhtaalla energialla.
Niin meinaat että nykyään mahdollisuudet ja vaihtoehdot ovat kehittyvillä mailla samat kuin kehittyneillä? Hmm mistähän nuo nimet sitten tulee?
Orpo ei peräänny piiruakaan ilmastotavoitteista eikä demarit ja kepu. Hinnat nousee varmasti ja muutkin kuin bensa ja diesel. Keksitään lisää päästömaksuja ja veroja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.
Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.
Tajuatko että busseja ei paljon missään enää nykyään kulje, ja lähimmälle rautatieasemalle on useimmista paikoista kymmeniä kilometrejä? Kato kun kaikki ei asu ihan isoimmissa taajamissa. Eikä riitä kunto eikä aika fillaroida kymmeniä kilometrejä/pv esim lumipyryssä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos oikeistohallitus, ei varmasti nouse 55 snt. Viherpiiperryshallitus ehkä nostaisikin.
No nämä hintaa nistavat päätökset onkin jo tehty. Eli mikäli seuraava hallitus ei niitä varta vasten peru (ja osan peruminen on hyvin hankalaa) saadaan vuoden päästä nauttia taas vähintään viime kesän hinnoista - ehkä päästään jopa yli 3 euron.
Päätöstä ei ole tehty, kyllä se ihan seuraavan hallituksen päätettävissä on
Esimerkiksi bio-osuuden väliaikainen vähentäminen on loppumassa vuoden lopulla. Eli ellei haluta, että hinta sen vuoksi nousee täytyy tehdä uusi päätös jatkaa sitä, mikä takoittaisi luopumista liukenteen (ylikovista) päästövähennystavoitteista. Tätä luopumista taas vastustaa kaikki puolueet persuja lukuunottamatta - kaikkeista koviten nykyiset hallituspuolueet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.
Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.
Tajuatko että busseja ei paljon missään enää nykyään kulje, ja lähimmälle rautatieasemalle on useimmista paikoista kymmeniä kilometrejä? Kato kun kaikki ei asu ihan isoimmissa taajamissa. Eikä riitä kunto eikä aika fillaroida kymmeniä kilometrejä/pv esim lumipyryssä.
Ei taida kuitenkaan suurimalla osalla autoilijoista olla ihan tuo tilanne :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.
Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.
Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.
varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.
Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.
Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.
Persuja haukuttiin vuosi sitten todella raflaavin ja isoin otsikoin valehtelijoiksi, koska sanoivat bensan hinnan nousevan lähivuosina jopa 50-80snt. Vuonna 2021 bensa maksoi 1,7e/l ja tänään kävin tankilla ja maksoin 2,1e/l ja nyt uutisoidaan jopa 50snt korotuksista lisää nykyisen päälle. Miksi persuja väitettiin valehtelijoiksi? Toivon anteeksipyyntöä persuille niin medialta kuin ministereiltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tubessa on sellainen video kuin "Helsinki 1987". Siinä näkyy bensanhintoja. Laitoin hinnat rahanarvomuuntimeen.
Bensa maksoi Suomessa 0,89c litra vuonna 1987. Siis arvokorjattuna.
Vierailija kirjoitti:
Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.
Kyllä, työttömänä jää käteen saman verran ja ilmastokin pelastuu kun myy auton pois. Ikävää että sote-alalla on työvoimapula, mutta noilla hinnoilla ei ole varaa käydä töissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on aika iso pomppaus tollanen 26€ litrahintakorotus. En taida enää ajaa autolla. Nythän se on vielä inhimilliset 2€/litra.
Jos eduskunta niin päättää, niin asia sitten on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.
Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.
Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.
varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.
Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.
Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.
Bussikin riittää varsin isolle osalle, ei sen takia autoa osteta. 16A ehdoton minimi. Viime talvena uutisoitiin kuin 24A ei edes riittänyt eräälle sähköautoilijalle, joutui palauttamaan auton koska ei yön aikana saanut tarpeeksi toimintamatkaa.
Vierailija kirjoitti:
Orpo ei peräänny piiruakaan ilmastotavoitteista eikä demarit ja kepu. Hinnat nousee varmasti ja muutkin kuin bensa ja diesel. Keksitään lisää päästömaksuja ja veroja.
Hallitusohjelma on aina kompromissi ja kyllä Orpo voi perääntyä ihan hyvin. Vaalipuheet vain omia toiveita. EU ei mitenkään vaadi hiilineutraalisuutta Suomen aikataulussa joten pakottavaa tarvetta ei ole pitää kiinni nykyisesta ilmastohulluudesta.
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Sääli että meillä ei ole enää oikeasti vihreää puoluetta vaan sateenkaaripuolue jonka nimi on vain historiallinen reliikki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.
t. Autoileva maaseudun asukas
Esim Intia avaa jatkuvasti uusia hiilivoimaloita, miten ajattelit että Suomessa verottamalla ihmiset köyhäksi ilmastonmuutos peruuntuisi?
Heh. Kohta rahtihameet muuttaa takas Intiaan, kun Suomi köyhtyy.
Alue: Aihe vapaa
No nämä hintaa nistavat päätökset onkin jo tehty. Eli mikäli seuraava hallitus ei niitä varta vasten peru (ja osan peruminen on hyvin hankalaa) saadaan vuoden päästä nauttia taas vähintään viime kesän hinnoista - ehkä päästään jopa yli 3 euron.