IL: Seuraava hallitus voi nostaa bensan ja dieselin hintaa jopa 55c ensi vuoden alussa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.

Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.

Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.

varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.

Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.

Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.

Kiinnostaako lähteä ajamaan pimeässä 20 km, kun auto näyttää, että 25 km vielä pääset? Pakkastakin on. Toivottavasti ei ole tullut tietyötä ja kiertotietä sinä päivänä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.

Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.

Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.

varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.

Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.

Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.

Bussikin riittää varsin isolle osalle, ei sen takia autoa osteta. 16A ehdoton minimi. Viime talvena uutisoitiin kuin 24A ei edes riittänyt eräälle sähköautoilijalle, joutui palauttamaan auton koska ei yön aikana saanut tarpeeksi toimintamatkaa.

Ilmainen bussi Helsinkiin niin kuin on Tallinnassa.

Vierailija kirjoitti:

Se on aika iso pomppaus tollanen 26€ litrahintakorotus. En taida enää ajaa autolla. Nythän se on vielä inhimilliset 2€/litra.

Kaikkeen tottuu. Ei siitä kovinkaan kauan ole kun 2€/iitra olisi tuntunut törkeältä ryöstöltä, mutta nyt se on jo inhimillinen hinta :-)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.

t. Autoileva maaseudun asukas

Lopetetaan sitten ensin ruokahävikki, pikamuoti, videopalvelut, urheilukisat, lehmät ym ja katotaan sitten onko tarvetta bensaverojen nostolle.

Ja lentäminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se on aika iso pomppaus tollanen 26€ litrahintakorotus. En taida enää ajaa autolla. Nythän se on vielä inhimilliset 2€/litra.

Kaikkeen tottuu. Ei siitä kovinkaan kauan ole kun 2€/iitra olisi tuntunut törkeältä ryöstöltä, mutta nyt se on jo inhimillinen hinta :-)

Kyllä se ryöstöltä tuntuu edelleen. Tankkaan tankin täyteen vain jos on alle 2 euroo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.

t. Autoileva maaseudun asukas

Esim Intia avaa jatkuvasti uusia hiilivoimaloita, miten ajattelit että Suomessa verottamalla ihmiset köyhäksi ilmastonmuutos peruuntuisi?

Vaikka sekä Intia että Kiina avaavatkin myös uusia hiilivoimaloita niin ne avaavat myös koko ajan uusia aurinkovoimaloita ja vastaavaia puhtaan energian lähteitä. 

Ja keskimääräisen Suomalaisen energiankulutus on muuten valtavasti isompi kuin intialaisen joten meillä on ihan syytä leikata omia päästöjämme.

Asutaan kylmässä maassa, Intia on kuuma.

Ootte te vihreet kaheleita.

Vierailija kirjoitti:

Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.

t. Autoileva maaseudun asukas

Luonto ei kestä väestöräjähdystä. Nyt on turha lässyttää autoista ja lihasta, jos ei globaalisti tartuta liikalisääntymiseen.

Ja minä kun luulin, että myyjät hinnoittelevat itse tuottensa markkinatalousmaassa. No monopoli tai oligopolihan täällä vallitseekin.

Se nyt vaan on faktaa, että jos altaaseen yksi ihminen lakkaa pissaamasta, sillä ei ole mitään merkitystä jos samalla 1000 rekkaa kaataa siihen altaaseen p4sk44. Ihan turhaa huudella whataboutismia kun tämä on täysi fakta jonka jokainen vähänkään järkevä ihminen tajuaa.

Vierailija kirjoitti:

Persuja haukuttiin vuosi sitten todella raflaavin ja isoin otsikoin valehtelijoiksi, koska sanoivat bensan hinnan nousevan lähivuosina jopa 50-80snt. Vuonna 2021 bensa maksoi 1,7e/l ja tänään kävin tankilla ja maksoin 2,1e/l ja nyt uutisoidaan jopa 50snt korotuksista lisää nykyisen päälle. Miksi persuja väitettiin valehtelijoiksi? Toivon anteeksipyyntöä persuille niin medialta kuin ministereiltä.

KYLLÄ! JA KONTILLAAN!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.

Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.

Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.

varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.

Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.

Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.

Kiinnostaako lähteä ajamaan pimeässä 20 km, kun auto näyttää, että 25 km vielä pääset? Pakkastakin on. Toivottavasti ei ole tullut tietyötä ja kiertotietä sinä päivänä.

Miksi se auto näyttäisi 25km? Ajan päivässä 40-80 km ja yön aikana se latautuu takaisin ja mittari näyttää jälleen aamulla täyttä toimintamatkaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.

Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.

Juu pyöräily on tosi hyvä idea, ei mulla oo matkaa edes 80km eli kyllä kai se muutamassa tunnissa menis. Joissain sähköpyörissä riittää kai akkukin. Bussilla voisin mennäkin jos semmoinen kulkis, mut ei kulje.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.

t. Autoileva maaseudun asukas

Esim Intia avaa jatkuvasti uusia hiilivoimaloita, miten ajattelit että Suomessa verottamalla ihmiset köyhäksi ilmastonmuutos peruuntuisi?

Vaikka sekä Intia että Kiina avaavatkin myös uusia hiilivoimaloita niin ne avaavat myös koko ajan uusia aurinkovoimaloita ja vastaavaia puhtaan energian lähteitä. 

Ja keskimääräisen Suomalaisen energiankulutus on muuten valtavasti isompi kuin intialaisen joten meillä on ihan syytä leikata omia päästöjämme.

Asutaan kylmässä maassa, Intia on kuuma.

Ootte te vihreet kaheleita.

Entä sitten? Edelleen se kylmässä asuminen kuluttaa paljon energiaa joten sen energian kannattaisi olla mahdollisimman päästötöntä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.

Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.

Juu pyöräily on tosi hyvä idea, ei mulla oo matkaa edes 80km eli kyllä kai se muutamassa tunnissa menis. Joissain sähköpyörissä riittää kai akkukin. Bussilla voisin mennäkin jos semmoinen kulkis, mut ei kulje.

Helppo ratkaisu, muuta pois kaupunkiin sieltä susirajalta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.

Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.

Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.

varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.

Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.

Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.

Bussikin riittää varsin isolle osalle, ei sen takia autoa osteta. 16A ehdoton minimi. Viime talvena uutisoitiin kuin 24A ei edes riittänyt eräälle sähköautoilijalle, joutui palauttamaan auton koska ei yön aikana saanut tarpeeksi toimintamatkaa.

Kuten jo sanoin, riippuu ihan siitä millaiset ne päivän ajot ovat. Keskimääräinen päivittäinen ajomatka on Suomessa 40-50 km. Toki meillä on ihmisiä jotka ajavat 200 tai 300 km joka ikinen päivä tai enemmän mutta silloin tietenkin valitaan niin auto kuin laturikin sen tarpeen mukaan. Mutta pointti on edelleen se että varsin iso osa ihmisistä pärjää jopa 8A latauksella.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noin paljon se nostaa hintoja kun biokomponenttien osuutta bensassa nostetaan kaksinkertaiseksi nykyiseen nähden. Eli ehkäpä kaikki kiivaat sähköautovastustajat voitte nyt unohtaa ne utopianne siitä että polttomoottoriautoilla ajelua voidaan jatkaa kunahan vain siirrytään biobensaan. No siirrytään vain mutta sitten sen biobensa maksaa 6e/l.

Helpompi ratkaisu vain perua nuo korotukset polttoaineisiin. Ei sähköautolla tee sen enempää kun vetyautolla kun latausmahdollisuudet surket.

Miten niin surkeat? Nytkin jo Suomessa noin 3000 latauspistettä ja uusia tulee satoja joka vuosi.

varmasti 90% kerros ja rivitaloista vielä puuttuu latausmahdollisuus. Lämpötolppa ei ole latausmahdollisuus, vaatisi ainakin 16A jatkuvan virran ympäri vuoden eikä lämpötolppia noin vain muuteta.

Ei vaadi. Jo 8A-10A virralla lataa ns. yön yli (=8-12h) sata kilometriä toimintamatkaa sähköautoon. Se riittää varsin ison osan ihmisistä päivittäisiin ajoihin oikein hyvin. On hyvin yleinen harha että sähköauto vaatii välttämättä tehokkaan kotilaturin mutta se ei usein ole ihan se totuus.

Esim. itselläni on joka aamu taas akku täynnä vaikka asun rivarissa jossa lataus on tolpasta mahdollista vain 8A virralla.

Bussikin riittää varsin isolle osalle, ei sen takia autoa osteta. 16A ehdoton minimi. Viime talvena uutisoitiin kuin 24A ei edes riittänyt eräälle sähköautoilijalle, joutui palauttamaan auton koska ei yön aikana saanut tarpeeksi toimintamatkaa.

Ilmainen bussi Helsinkiin niin kuin on Tallinnassa.

Eli ainoaan paikkaan missä jo on toimiva julkinen liikenne? Ja kaikki muut, koko muu maa miettiköön miten matkansa maksaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.

Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.

Juu pyöräily on tosi hyvä idea, ei mulla oo matkaa edes 80km eli kyllä kai se muutamassa tunnissa menis. Joissain sähköpyörissä riittää kai akkukin. Bussilla voisin mennäkin jos semmoinen kulkis, mut ei kulje.

Helppo ratkaisu, muuta pois kaupunkiin sieltä susirajalta.

Asun kaupungissa, työpaikka vaan on siellä "susirajalla". Ja ei, uusia työpaikkoja ei ihan niin helpolla löydy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täytyy tosiaan miettiä kannattaako ajaa töihin.

Aivan, työmatkapyöräily on erittäin hyvä vaihtoehto! Tai bussit.

Juu pyöräily on tosi hyvä idea, ei mulla oo matkaa edes 80km eli kyllä kai se muutamassa tunnissa menis. Joissain sähköpyörissä riittää kai akkukin. Bussilla voisin mennäkin jos semmoinen kulkis, mut ei kulje.

Helppo ratkaisu, muuta pois kaupunkiin sieltä susirajalta.

Mikä pistää kuvittelemaan että tuo tilanne on vaan jossain "susirajalla"? Edes laajennetulla pk-seudulla ei läheskään kaikkialla ole toimivaa julkista liikennettä ja on pitkät työmatkat.

Vierailija kirjoitti:

Vihreitä aion äänestää. Luonto ei kestä nykyistä elämäntapaamme.

t. Autoileva maaseudun asukas

Et ole kauaa autoileva kun vihreät ituhipit pilaa koko suomen ideoillaan. Maapallon lämpenemiseen ei suomalaisten autoilulla ole mitään merkitystä. Vihreät ja vihreän mieliset on saanu aikaan pelkkää kurjuutta suomalaisille. Ainoita joiden asioita vihreät "ajavat" ovat jotku muunsukupuoliset, ransut tai todellisuudesta erkaantuneet mielenterveyspotilaat jotka eivät tiedä ovatko miehiä tai naisia. Kellekkään normaalille ihmisille viher hipeistä ei ole mitään hyötyä.

Vierailija kirjoitti:

Persuja haukuttiin vuosi sitten todella raflaavin ja isoin otsikoin valehtelijoiksi, koska sanoivat bensan hinnan nousevan lähivuosina jopa 50-80snt. Vuonna 2021 bensa maksoi 1,7e/l ja tänään kävin tankilla ja maksoin 2,1e/l ja nyt uutisoidaan jopa 50snt korotuksista lisää nykyisen päälle. Miksi persuja väitettiin valehtelijoiksi? Toivon anteeksipyyntöä persuille niin medialta kuin ministereiltä.

Persut puhui 30snt:stä, että sinänsä valehtelua, koska se raja rikottiin jo ajat sitten :D

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/63325c0a-96e3-4be9-9d1c-24181a5a1…