Mitä mieltä olet manuaalivaihteisista autoista?

Vierailija kirjoitti:

Mulla on sekä manuaalivaihteinen että automaattivaihteinen Mersu. Kyllä näin autoilusta tykkäävänä sanon, että onhan manuaalissa kunnon ajamisen tuntua. Automaatti on kuin leluautolla ajais. Manuaalilla ajan siis useimmiten, koska en tarvitse apuvälineitä ajamiseen. Automaatti on vähän niin kuin niille, jotka eivät osaa kunnolla ajaa.

Tosimiehen auton ratissa on sytytysennakon säätövipu. Muiden on turha puhua kunnon ajamisen tunnusta.

Meillä ensimmäinen automaattivaihteinen oli vuoden 82 Volvo, sen jälkeen tasaisesti ja yleensä yhtä aikaa kumpaakin, mutta kun on kapea, mutkainen ja kotiinpäin tullessa jyrkkää nousuakin, niin paskakeleille manuaali, automaatti on vähän hidas reagoimaan jyrkkiin mutkiin.

Sannulille voisi työntää vaihdekepin syvälle anaaliin. Tykkäisi siitä.

Kahta en vaihda, ilmalämpöpumppu ja automaattivaihteet. Jos olisin tiennyt kuinka mukava on ajaa automaatilla, niin olisin ostanut sellaisen auton jo aikaisemmin. Vasta reilut 3 v ollut automaatti.

Vanha autokorjaamoiden sananlasku sanoo: "Manuaalivaihteet ovat niille, jotka haluavat hajoittaa vaihdelaatikon itse. Automaatissa se tapahtuu automaattisesti."

Vierailija kirjoitti:

Automaattivaiheinen syö ylimääräistä polttoainetta ja on epämukava ajaa. Liukkaalla kelillä jopa vaarallinen. Normaalivaihteinen on paljon parempi joka suhteessa. Manuaalivaihdelaatikko on myös paljon helpompi korjata itse kuin automaattilaatikko.

Tuo että automaatti kuluttaisi enemmän on vanhanaikainen harhaluulo. Nykyautomaatissa on enemmän vaihteita ja se osaa ihan oikeasti valita kuskia paremmin optimaalisimman vaihteen. Jos osaa ajaa automaatilla, se ei ole missään olosuhteissa vaarallinen.

Vierailija kirjoitti:

Vanha autokorjaamoiden sananlasku sanoo: "Manuaalivaihteet ovat niille, jotka haluavat hajoittaa vaihdelaatikon itse. Automaatissa se tapahtuu automaattisesti."

Minulla on ollut useampia automaatteja, ja ainoa missä vaihdelaatikko on mennyt hajalle on Chrysler Neon, mutta se onkin kys. mallin suunnitteluvirhe ja tyyppivika.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vanha autokorjaamoiden sananlasku sanoo: "Manuaalivaihteet ovat niille, jotka haluavat hajoittaa vaihdelaatikon itse. Automaatissa se tapahtuu automaattisesti."

Minulla on ollut useampia automaatteja, ja ainoa missä vaihdelaatikko on mennyt hajalle on Chrysler Neon, mutta se onkin kys. mallin suunnitteluvirhe ja tyyppivika.

Chrysler Neonin maininta hajotti omanikin autoni välittömästi ;/

Vierailija kirjoitti:

Kallis korjata, jos särkyy. Kyllä koneen ja vaihteiston pitää kestää ilman remontteja 500tkm.

Saksassa autot suunnitellaan kestämään 100tkm. Suomalaiset jopparit roudaa tänne niitä loppuunajettuja.

Manuaalivaihteilla säilyy paremmin ote ajamiseen. Tarvittaessa on myös helppo ajaa automaattivaihteista, mutta toisin päin vaihto voisi olla hankalampaa, jos olisi vain ajanut automaattivaihteisella.

Vierailija kirjoitti:

Täytyy olla kädetön ja jalaton jos ajaa automaattivaihteisella autolla.

Jarrupoljinta tarvitaan myös automaatissa joten ei voi olla jalaton, automaatille pitää valkata suunta joten ei voi olla kädetönkään...oletkahan edes koskaan ajanut automaatilla?

Voisiko joku selittää, mistä manuaalilla tulee paremmin "ajamisen tuntu"?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Automaatti on tarkoitettu invalideille.

Miksi panssarivaunuissa on automaatti?

Koska sodassa usein voi invalidisoitua.

Vain ne länkyttää jotka pelkää etteivät osaa ajaa nykyaikaisella tai joilla ei ole siihen varaa.

Myös vaarivainaan jutut tuntuu olevan hyvin selkäytimessä ;-)

Kepakkoautoja ei käytännössä enää tehdä ja sellaisen vuokraaminenkin oli lähes mahdotonta, lapselle kun ajokorttiharjoitteluun yritin.

Ja olihan nyhtöä! Koko ajan hoki että vaihda, vaihda, 6 vaihdetta. Tomaatti tekee saman huomaamatta tai jopa portaattomasti.

Isomoottorisessa Jeepissäni automaattivaihteisto on kiva, mut kaupunkipikkuautossa tomaatti on turhan hidas.

näin kirjoitti:

Kahta en vaihda, ilmalämpöpumppu ja automaattivaihteet. Jos olisin tiennyt kuinka mukava on ajaa automaatilla, niin olisin ostanut sellaisen auton jo aikaisemmin. Vasta reilut 3 v ollut automaatti.

Jenkkiautoilla ajavilla on ollut ollut jo 1970-luvulta asti sekä ilmalämpöpumppu (=ilmastointi) että automaattivaihteisto.

Ei mitään merkitystä, ajan millä vaan.

Gmpf.

Manuaali? Keleen kielivammaiset!

Vierailija kirjoitti:

Hela 2000-talet har man kört med friktionsdäck om vintrarna och sedan 2005 med automatväxel och fyrhjulsdrift. Drivkraften har sedan 2006 varit diesel i bilarna och bensin i allt annat.

Då man jämför de manualväxlade, framhjulsdrivna bättre bensinbilarna från tiden före millennieskiftet med dagens fyrhjulsdrivna och automatväxlade dieselbilar är skillnaden i allt väldigt stor till förmån för de nya bilarna. Manualväxel, 2-hjulsdrift och dubbdäck hör till det förflutna. Snart bensin och diesel med, i den ordningen. 

Jag delar inte uppfattningen ovan.

Det är viktigt för mig att ha allt under egen kontroll. På samma sätt kunde jag aldrig acceptera en bil med automatisk styrning. Ja vill själv vrida på ratten.

Ja, jag är en 65-årig töntig jävel.