Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Paljonko auto maksaa kuussa?
02.01.2023 |
Moro. Olen miettinyt auton hankintaa, jotta elämä helpottuisi, mutta minulla ei ole aavistustakaan paljonko auton ylläpito kuussa maksaa. Tiedän kyllä, että erilaisilla autoilla on eri suuruiset maksut, mutta noin suunnilleen? Bensoja ei nyt lasketa.
Riittääkö 100e/kk. Meneekö yli tonnin. Mulla ei oikeasti ole mitään käryä asiasta
Kommentit (107)
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset yhteensä: n. 500 - 800 euroa.
Ajoneuvovero: n. 160 - 280 euroa.
Diesel-autossa n. 600 euroa.
Katsastusmaksu: n. 60 euroa.
Renkaiden hinta:
Kesärenkaat n. 350 - 700 euroa.
Talvirenkaat n. 400 - 800 euroa.
Pienet korjaukset: n. 200 - 300 euroa.
Vuositasolla, ei kuukaudessa. Sori ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset yhteensä: n. 500 - 800 euroa.
Ajoneuvovero: n. 160 - 280 euroa.
Diesel-autossa n. 600 euroa.
Katsastusmaksu: n. 60 euroa.
Renkaiden hinta:
Kesärenkaat n. 350 - 700 euroa.
Talvirenkaat n. 400 - 800 euroa.
Pienet korjaukset: n. 200 - 300 euroa.Vuositasolla, ei kuukaudessa. Sori ap.
Siis tää oli erittäin hyvä kooste kuluista, kiitti!
Vierailija kirjoitti:
Jos ostaa kalliimman auton, niin todennäköisemmin ei tarvitse huoltaa niin kalliilla, mutta sekään ei ole ihan varmaa. Pääomakuluissa tyypillisesti säästää, jos ostaa halvemman auton, mutta silloin on tietysti isompi riski huolloille.
Pikemminkin kalliissa autossa on kalliit huollot ja niitä on enemmän, koska tekniikka monimutkaisempaa, huoltojen määrään sitten vaikuttaa tietenkin myös auton ikä ja ajomäärä.
Alunperin kalliin auton ostaa vanhana kuka tahansa, mutta sen ylläpitoon menee helposti moninkertaisesti mitä samanikäiseen perusautoon, joten ehkä kannattaa harkita ennen kuin ostaa 20-vuotiasta alunperin sadan tonnin autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset yhteensä: n. 500 - 800 euroa.
Ajoneuvovero: n. 160 - 280 euroa.
Diesel-autossa n. 600 euroa.
Katsastusmaksu: n. 60 euroa.
Renkaiden hinta:
Kesärenkaat n. 350 - 700 euroa.
Talvirenkaat n. 400 - 800 euroa.
Pienet korjaukset: n. 200 - 300 euroa.
Jos menee vuositasolla noin paljon pieniin korjauksiin, ei kannattane pitää mitään kalliita kaskovakuutuksia. Uudemmissa autoissa ei ole alussa katsastustakaan, vuosihuollot toki. Renkaita ei tarvitse ostaa joka vuosi, noin neljän tai viiden vuoden välein keskimäärin - riippuu kilsoista tietenkin.
Eniten häviää rahaa savuna ilmaan ostamalla uusi tai uudehko auto. Taksina ja muussa yritys käytössä on eriasia mutta yksityiskäytössä vanhat ovat halvempia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
AP antoi meille autoilijoille aika vaikean kysymyksen auton kuukausikuluista, jos bensaa ja hankintakuluja ei lasketa. Mitä hän sitten haluaa laskea kuukausikuluiksi?
Vakuutus 50-100 €, liikennemaksu vai mikä se vero nyt lienee 15-25 €, pysäköinti ja säilytys 10-200 €, huolto 35-60 €, katsastus 4-8 €. Tällaisia menoja arvion autoilijan kohtaavan maaseutukaupungissa kuukausimenoiksi vuositasolta muutettuna. Menot ovat siis reilusta satasesta ylöspäin, voisin jopa sanoa lähes äärettömäänkin, mutta reilulla 400 jo pärjää. Lisäksi tulee tietysti ne polttoainekulut, bensaautolla satasesta ylöspäin ja auton arvon aleneminen, jota on mahdoton ilman mitään tietoja arvioida kuin nollasta lähes äärettömään, eli tuhansiin. Uuden auton ajaminen ulos myyntihallista saattaa alentaa sen arvoa jo reilusti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostaa kalliimman auton, niin todennäköisemmin ei tarvitse huoltaa niin kalliilla, mutta sekään ei ole ihan varmaa. Pääomakuluissa tyypillisesti säästää, jos ostaa halvemman auton, mutta silloin on tietysti isompi riski huolloille.
Pikemminkin kalliissa autossa on kalliit huollot ja niitä on enemmän, koska tekniikka monimutkaisempaa, huoltojen määrään sitten vaikuttaa tietenkin myös auton ikä ja ajomäärä.
Alunperin kalliin auton ostaa vanhana kuka tahansa, mutta sen ylläpitoon menee helposti moninkertaisesti mitä samanikäiseen perusautoon, joten ehkä kannattaa harkita ennen kuin ostaa 20-vuotiasta alunperin sadan tonnin autoa.
Mikä on kallis auto?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tiedä kuusta, mutta maassa se riippuu merkistä ja mallista.
Vierailija kirjoitti:
En tiedä kuusta, mutta maassa se riippuu merkistä ja mallista.
Missä maassa? Mikä mikä maa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Täällä jengi ihan turhaan laskee kaskon mukaan autoilun kuluihin. Se ei ole pakollinen. Vain liikennevakuutus on pakollinen ja maksaa n. 250€ / vuosi.
Kannattaa tutustua liikennevakuutuksen hintaan jos ei ole bonuksia ja aloittajan kertomus on sellainen, että niitä ei taida olla.
Jos saa eka vuoden liikennevakuutuksen alle tuhannella eurolla, niin oikein hyvä suoritus.
Josif Vissarionovits Dzugasvili kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä jengi ihan turhaan laskee kaskon mukaan autoilun kuluihin. Se ei ole pakollinen. Vain liikennevakuutus on pakollinen ja maksaa n. 250€ / vuosi.
Kannattaa tutustua liikennevakuutuksen hintaan jos ei ole bonuksia ja aloittajan kertomus on sellainen, että niitä ei taida olla.
Jos saa eka vuoden liikennevakuutuksen alle tuhannella eurolla, niin oikein hyvä suoritus.
Tsiisus! Alle tonnilla O_oo juu, ei oo bonuksia, mut kaikkipa sen on kokenut, joilla oma auto on.. Ei se auta. Riippuuko vakuutusmaksu autosta?
- AP
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikket aja metriäkään niin vähintään menee 100e kuussa. Vakuutukset, verot ja huolto vasta tässä. Tähän päälle osamaksut, arvonalenema, polttoaine rengas ja autopaikkamaksut niin aletaan liikkumaan realistisessa 3-500e kuussa menee ainakin. Ylärajaa ei käytännössä ole.
Aivan törkeän kallista siis ja tämä ihan jollain peruskinnerillä.
50 snt/km. Laskettu sataan kertaan verottajan ja autolehtien toimesta.
Vain valehtelemalla halvemmalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ostaa kalliimman auton, niin todennäköisemmin ei tarvitse huoltaa niin kalliilla, mutta sekään ei ole ihan varmaa. Pääomakuluissa tyypillisesti säästää, jos ostaa halvemman auton, mutta silloin on tietysti isompi riski huolloille.
Pikemminkin kalliissa autossa on kalliit huollot ja niitä on enemmän, koska tekniikka monimutkaisempaa, huoltojen määrään sitten vaikuttaa tietenkin myös auton ikä ja ajomäärä.
Alunperin kalliin auton ostaa vanhana kuka tahansa, mutta sen ylläpitoon menee helposti moninkertaisesti mitä samanikäiseen perusautoon, joten ehkä kannattaa harkita ennen kuin ostaa 20-vuotiasta alunperin sadan tonnin autoa.
Mikä on kallis auto?
Kalliimpi on kalliimpi huoltaa.
Jos ottaa saman konsernin tuotteita, niin esimerkiksi Volkkaria on halvempi huoltaa kuin Audia, jota on halvempi huoltaa kuin Porschea, jota on paljon halvempi huoltaa kuin Bugattia.
Minä ostin Toyota yariksen, oli ostettaessa uudet renkaat (talvi ja kesä). Vm 2008. Auton vakuutus (osakasko) ja liikennevero tekevät 36e/kk.
Lisäksi polttoaineet ajon mukaan.
Vuodessa katsastusmaksu ja perus vuosihuolto öljynvaihto, raikasilmasuodattimen vaihto ja muutamia pesukertoja. Me tehdään näistä muut itse paitsi katsastus, ja näihin menee VUodessa 200e. Jos teetättäisi niin hinta kaikille n. 400e /vuosi.
Meidän ajoilla 6000 km/vuosi ei renkaita tarvitse uusia vuoden eikä kahdenkaan välein. Jos joku osa hajoaa niin sit korjataan, vielä ei ole tarvinnut.
Halpaa auton ylläpitoa jos tällainen hyvin vaatimaton pieni auto riittää :)
Auto maksoi hankittaessa 5000e.
Vierailija kirjoitti:
Josif Vissarionovits Dzugasvili kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä jengi ihan turhaan laskee kaskon mukaan autoilun kuluihin. Se ei ole pakollinen. Vain liikennevakuutus on pakollinen ja maksaa n. 250€ / vuosi.
Kannattaa tutustua liikennevakuutuksen hintaan jos ei ole bonuksia ja aloittajan kertomus on sellainen, että niitä ei taida olla.
Jos saa eka vuoden liikennevakuutuksen alle tuhannella eurolla, niin oikein hyvä suoritus.Tsiisus! Alle tonnilla O_oo juu, ei oo bonuksia, mut kaikkipa sen on kokenut, joilla oma auto on.. Ei se auta. Riippuuko vakuutusmaksu autosta?
- AP
Vakuutusmaksu riippuu automerkistä (tietyille merkeille onnettomuuksia 'sattuu' enemmän), sukupuolesta (tietylle sukupuolelle onnettomuuksia 'sattuu' enemmän), iästä (nuoret on riskialttiimpia) ja oliko myös niin, et asuinpaikkakin vaikuttaa. Jos olet parikymppinen mies, joka ostaa uuden Teslan, niin vakuutusmaksuja saat kyllä maksaa hampaat irvessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakuutukset yhteensä: n. 500 - 800 euroa.
Ajoneuvovero: n. 160 - 280 euroa.
Diesel-autossa n. 600 euroa.
Katsastusmaksu: n. 60 euroa.
Renkaiden hinta:
Kesärenkaat n. 350 - 700 euroa.
Talvirenkaat n. 400 - 800 euroa.
Pienet korjaukset: n. 200 - 300 euroa.Jos menee vuositasolla noin paljon pieniin korjauksiin, ei kannattane pitää mitään kalliita kaskovakuutuksia. Uudemmissa autoissa ei ole alussa katsastustakaan, vuosihuollot toki. Renkaita ei tarvitse ostaa joka vuosi, noin neljän tai viiden vuoden välein keskimäärin - riippuu kilsoista tietenkin.
Monille se kasko on pakollinen, koska rahoitusyhtiö vaatii. Ei koske käteisostajia tietenkään.
Halvemmaksi tulisi ajaa taksilla vähäiset ajot, mutta on iso kynnys soittaa taksi lyhyelle kauppamatkalle.
Lisäksi taksit ainakin pääkaupunkiseudulla ovat sellaisia rosvoja ja rikollisia ja huijareita, että yksinäinen nainen ei uskalla niitä edes käyttää.
Siksi pitää olla oma auto.
Alue: Aihe vapaa
Vakuutukset yhteensä: n. 500 - 800 euroa.
Ajoneuvovero: n. 160 - 280 euroa.
Diesel-autossa n. 600 euroa.
Katsastusmaksu: n. 60 euroa.
Renkaiden hinta:
Kesärenkaat n. 350 - 700 euroa.
Talvirenkaat n. 400 - 800 euroa.
Pienet korjaukset: n. 200 - 300 euroa.