Finnair ulkoistaa 450 lentoemäntää ja stuerttia

Finnair rikkoo jatkuvasti kansainvälisiä korvausmääräyksiä esim. kun lento on myöhässä. Finnairista valitetaan erittäin paljon Kuluttajansuojalautakunnalle. KunFinnais (yleensä) häviää keissin ja tuomitaan korvauksiin matkustajille ei se noudata näitä päätöksiä.

'Olemme suomalainen (valtion)yritys joten meillä ei ole velvollisuutta palvella suomalaisia asiakkaita. Rahat kyllä otamme'.

-Finnair. Illaksi konkurssiin.

Vierailija kirjoitti:

Finnair on kyllä yhtiö, josta en tule ikinä enää ostamaan lentoja. Enkä ole oikeastaan ostanut enää viimeiseen 10 vuoteen. Pääsen onneksi kotimaastani muillakin lentoyhtiöillä Suomeen vierailulle, jos on tarve. Niin luokattoman huonoa palvelua ja aivan ylihintaan. Yrityksellä ei tunnu olevan mitään pitkän ajan strategiaa mihinkään (olen lukenut vuosiraportit ja seurannut muutenkin tuon touhuja), vaan päämäärättömästi haahuillaan ja touhuillaan. Lyhyen ajan suunnitelmat ovat todella käpysiä ja täysin hutijuttuja. En käsitä, miten huono yrityksen johto voi olla. Se etu tässä heidän sekoilussaan on, että itse johtajana tiedän mitä en ainakaan tee tai teen täysin päinvastaisesti meillä.

Et taida kovin kummoinen Johtaja olla jos ostat itse lentolippusi ja vielä kyttäät tarjouslentoja :) Ebookersistako ne varaat?

Meillä yrityksessä assarit ja matkatoimisto tekevät kaikki matkavaraukset.

Vierailija kirjoitti:

Noilla nyt ulkoistettavilla reiteillä matkustaa enimmäkseen muita kuin suomalaisia.

Eri asia on pitäisikö valtionyhtiön kuitenkin huolehtia että työpaikat jäävät suomeen?

Suomi on talouskolonialismin riistomaavaltio josta raha virtaa pois.

Työpaikat häviät ja rahat häviävät ulkomailla. Jossain vaiheessa valtio rupeaa jakamaan ostokuponkeja rahan korvikkeena varattomille.

Ihme että Suomella on oma lentoyhtiö. Näin pienellä ja varattomalla maalla?

Ymmärrän tavallaan säästötarpeet, sitä en ymmärrä että Finnair ostaa esim. Thaimaasta matkustamohenkilökuntaa jota kyykytetään Thaimaan työehtosopimusten mukaan.

Ei ole ihan Pohjoismaisen moraalikäsityksen mukaista.

Esim. kiinalaisia emoja on lentokentällä aina kaksi passissa ilmaiseksi ennen Finnairin lennon lähtöä jos joku jää tulematta sairastumisen tms vuoksi että on heti crewta eikä lento myöhästy kun joku matalapalkkainen emo lähtee toiselta puolen kylää tulemaan ruuhkassa kentälle. Tästä päivystyksestä ei vaan saa rahaa. Liksat on paskoja ja emot asuu Suomessa Vantaalla kimppakämpissä lepoajan.

Mahtavaa, päivän hyvä uutinen :) Toivottavasti ynseiden ja kopeiden suomalaisten sijaan saadaan ihania thaimaalaisia ()

Korona aikana tuntemani lentoemännät kaipasi matkoja ja lay overeita. Itse työ on monelle vaan pakkopullaa, että pääsee vaan lämpimään ja hienoihin hotelleihin Finnairin laskuun.

Lentoemännät ovat saaneet jo vuosia liian isoa palkkaa. Nyt kuluja pitää vähentää ja se tietää säästökeinona. Jos lentäjille ja emännille olisi jo aiemmin maksettu pienempää palkkaa, niin tätä ei olisi tullut. Onko oikein, että lentoemäntä tienaa kaksinverroin vaikkapa lähihoitajan tai sairaanhoitajan palkkaan verrattuna? Sairaanhoitaja on vastuussa ihmishengistä.

Vierailija kirjoitti:

Finnair on kyllä yhtiö, josta en tule ikinä enää ostamaan lentoja. Enkä ole oikeastaan ostanut enää viimeiseen 10 vuoteen. Pääsen onneksi kotimaastani muillakin lentoyhtiöillä Suomeen vierailulle, jos on tarve. Niin luokattoman huonoa palvelua ja aivan ylihintaan. Yrityksellä ei tunnu olevan mitään pitkän ajan strategiaa mihinkään (olen lukenut vuosiraportit ja seurannut muutenkin tuon touhuja), vaan päämäärättömästi haahuillaan ja touhuillaan. Lyhyen ajan suunnitelmat ovat todella käpysiä ja täysin hutijuttuja. En käsitä, miten huono yrityksen johto voi olla. Se etu tässä heidän sekoilussaan on, että itse johtajana tiedän mitä en ainakaan tee tai teen täysin päinvastaisesti meillä.

Minkä lentoyhtiön johtaja olet?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti saavat palveluhenkisempiä emoja tilalle. Nyt nämä omasta mielestään elitistiset emot eivät muuta tee kun juoruavat keskenään.

Mitä palveluja kuvittelet saavasi?

Esimerkiksi hymy ja ystävällinen käytös ilman nenänvartta katsomista olisivat kivoja.

T. Eri (usein lentävä)

Nimenomaan. Jos olet hakeutunut tuollaiseen selvään asiakaspalvel ammattin, niin on se ihme jos ei pidä tuota itetäänselvänä. Asiakkaan se pitää olla mielin kielen ja hymyillä kun Naantalin aurinko.

Saisi lopettaa koko finnairin, lentäminen saastuttaa niin paljon.

Vierailija kirjoitti:

Lentoemännät ovat saaneet jo vuosia liian isoa palkkaa. Nyt kuluja pitää vähentää ja se tietää säästökeinona. Jos lentäjille ja emännille olisi jo aiemmin maksettu pienempää palkkaa, niin tätä ei olisi tullut. Onko oikein, että lentoemäntä tienaa kaksinverroin vaikkapa lähihoitajan tai sairaanhoitajan palkkaan verrattuna? Sairaanhoitaja on vastuussa ihmishengistä.

Lentoemäntä saa keskimäärin 2244 €/kk.

Sairaanhoitaja saa keskimäärin 2626 €/kk.

Vierailija kirjoitti:

Finnair on Suomen valtion enemmistöomistuksessa, joten Finnairin säästöohjelmat ovat veronmaksajan edun mukaisia.

Toki sääli lentoemoja, mutta käsittääkseni aika harva tuossa työssä tekee koko uraansa kuitenkaan.

Ajattelitko että uudet emot maksavat verot Suomeen?

Vierailija kirjoitti:

Finnair voisi vaihtaa tuon nimensä alkuosan.

Asiair? Ei kai tää loukkaa ketään wokea?

Vierailija kirjoitti:

Ymmärrän tavallaan säästötarpeet, sitä en ymmärrä että Finnair ostaa esim. Thaimaasta matkustamohenkilökuntaa jota kyykytetään Thaimaan työehtosopimusten mukaan.

Ei ole ihan Pohjoismaisen moraalikäsityksen mukaista.

Esim. kiinalaisia emoja on lentokentällä aina kaksi passissa ilmaiseksi ennen Finnairin lennon lähtöä jos joku jää tulematta sairastumisen tms vuoksi että on heti crewta eikä lento myöhästy kun joku matalapalkkainen emo lähtee toiselta puolen kylää tulemaan ruuhkassa kentälle. Tästä päivystyksestä ei vaan saa rahaa. Liksat on paskoja ja emot asuu Suomessa Vantaalla kimppakämpissä lepoajan.

Valtion yhtiöllä on eri säännöt kuin muilla. Yritäpä vaikka kuljetusyrittäjänä palkata kiinalaisia rekkakuskeja Kiinan työehtosopimuksella.

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti saavat palveluhenkisempiä emoja tilalle. Nyt nämä omasta mielestään elitistiset emot eivät muuta tee kun juoruavat keskenään.

Valitse istumapaikka väliverhon etupuolelta. Problem solved.

Vierailija kirjoitti:

Korona aikana tuntemani lentoemännät kaipasi matkoja ja lay overeita. Itse työ on monelle vaan pakkopullaa, että pääsee vaan lämpimään ja hienoihin hotelleihin Finnairin laskuun.

No useat kyllä tekee työtä lähinnä elannon takia. Onhan se kiva, että niissä vähän tylsissä, huonosti palkatuissa työpaikoissakin on jotain etuja joskus. Pakkopulla ehkä vähän liioittelua. Vain harvalla meistä työpaikka, mitä tekee oikein intohimolla ja joka päivä aurinkoisena ja kiitollisena siitä, että edes on työ. Kuitenkin usein työ ei tuo pelkästään kivoja tai positiivisia asioita elämään ja ihan kun sillä tilipussin paksuudella ei olisi väliä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä väliä? Joku ihminen sinne tarvitaan töihin (kun ei ole vielä robottia hoitamaan asiaa) joten eipä palvelun kuluttaja siinä mitään häviä.

Itsepalveluna tuo toimisi. Kun matkustaja näyttää boarding passin lentokoneen portilla, hän ottaa samalla tarjoiluvaunusta mukaan nimikoidun doggy bagin missä on lennon eväät alkoholittoman juoman kanssa (kaukolennolla ja/tai muu etukäteen tilattu sapuska).

Ja kun ei tarvita montaa lentoemoa per lento jakamaan ruokaa kärryistä niin riittää että lennolla on yksi stuertti (mies siksi että jos häirikköjä taltutettavana), joka hoitaa kuulutukset.

Trajoiltavan ruoan määrä ei määritä lentoemojen määrää vaan turvallisuusmääräykset. Vaikkei ruokaa tarjoiltaisi, emoja olisi sama määrä.

Finski lentää koneitaan minimimiehityksellä verrattuna muihin yhtiöihin.

Heh, siinä taas asiantuntija. Kyllä tämä niin kilpailtu ala on, että jokainen yhtiö menee lain minimillä eli 1 emo per 50 matkustajaa.

Finnairila on sellainen lystikäs tapa, että ilman varoitusta korvaavat Finnairin lennon portugalilaisilla koneilla ja miehistöllä. Emot tuskin puhuvat englantia ja koneet huonompia kun Finnairin mm. jalkatilaa vähemmn.

Varsinkinkin kun ostaa kalliimman lipun Atlantin yli aika tylsää sitten yhtä äkkiä joutuakin portigalilaiseen koneeseenilman kompensaatiota tai mahdollisuutta vaihtaa/peruuttaa maksutta lippua.

Ulkoistaa?

Siiveltäkö ne yrittävät tarjoilla syötävät ja juotavat? Menee kyllä vähän liian pitkälle!