Helsinki rajoittaa autoilua keskustassa rankalla kädellä - Onko kyseessä hyvä vai huono päätös?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Ehkä Helsingin keskustasta tuleekin kesäkaupunki. Ihan kuten on Hanko ja Naantalikin. 

eihän kukaan tervepäinen asu helsingissä. joten ei merkitystä.

Näin satunnaisen turistin näkökulmasta ihan toivottavaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Vierailija kirjoitti:

Hehehelsinki on kyllä huvittava paikka. Hienosti äänestetään vihreän uskonnon puolesta ja keskusta näivettyy. Äänestettiin miuten myös miehet naisten pukuhuoneisiinkin. Ollaan vuosia äänestetty puoluetta joka vastustaa ydinvoimaa, ja äänestäjät ovat välillisesti vastuussa myös tulevista sähkökatkoista. Sitten pidetään itseä fiksuna ja hyvesingaloidaan.

Helsingin suurin valtuustoryhmä on Kokoomus. Ydinvoimasta ei päätetä Helsingin kaupunginvaltuustossa, eivätkä persut päätä siellä mistään kun eivät ole ikinä yhtään valtuustoaloitetta tehneet. Viineri maistuu fillaripersu Halla-aholle ja tuhansien eurojen kokouspalkkiot, mutta mitään hän ei tee. Varmaan hyvä meille muille tämä, mutta miksi ihmeessä äänestät mokomaa joutilasta lipputankoa?

Vierailija kirjoitti:

Asutaan Espoossa ja aiemmin käytiin Helsingin keskustassa ostoksilla sunnuntaisin, kun pysäköinti oli ilmaista ja tilaakin löytyi. Nyt ei käydä enää ollenkaan. Käydään siis espoolaisissa ostoskeskuksissa, kun niissä saa pysäköidä ilmaiseksi 2-4 tuntia

Helsingille kiitos lähikuntien kauppiaiden välillisestä tuesta👍

Hieno juttu, että teidänkaltaiset saadaan keskustasta pois pörräämästä. On paljon viihtyisämpää meidän muiden käydä ostoksilla. Vielä kun kauppatorin torimyyjienkin autonreuhkat saataisiin kadunvarsilta kätevään piiloon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Taloyhtiöthän niitä tyhjillään pitävät kun eivät löydä mieluista vuokralaista. Kuvitteletko, että Stadissa kaikki rakennukset omistaa Helsingin Kaupunki?

Ukko40 kirjoitti:

Aivan se ja sama mulle.

Muutin keskustasta pois vajaa 10v sitten tuon autovihamielisyyden vuoksi, eikä ole paria kertaa enempää tarvinnut siellä sen jälkeen käydä.

Samat sanat.

Spandex tyypit pääsee nyt paremmin shoppailemaan. Eipä muuten tulisi edes mieleenkään lähteä pyörällä ostoksille. Naurettava ajatuskin. Jonkun maitopurkin voi matkan varrella käydä ostamassa, mutta että ihan ostoksille lähtisin erikseen pyörällä. Not gonna happen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Ja pientilallisten ja käsityöläisten. Pop-up-liikkeiksi.

Tykkään. Stadi on kaunis kesäöisin kun autoja on vähän ja siellä on hiljaista. Fillareilla ja sähkökulkineilla pääsee, joukkoliikenne toimii. Ilmeisesti tämänkin ketjun aloitti joku anuksestaan Mersun penkkiin kiinnittynyt ameba, joka äänestää persuja eikä kykene enää omin jaloin liikkumaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Taloyhtiöthän niitä tyhjillään pitävät kun eivät löydä mieluista vuokralaista. Kuvitteletko, että Stadissa kaikki rakennukset omistaa Helsingin Kaupunki?

Kyllä se on yksityiselle taloyhtiöllekin ihan eduksi jos siinä tilassa on vaikka keramiikan pop-up liike pari kuukautta. Kivemman näköistä ja pikkuriikkisen voi tulla jopa vuokraa.

Vierailija kirjoitti:

Se on sitä kun joku pyöräilyliiton puheenjohtaja on liikennesuunnittelun päällikkönä. Pesunkestävä Spandex-Spede.

Ai että mä rakastan näitä kommentteja :D

Sairaaksi mennyt sinnetännemäen puuhat,pitäkää viherpunikit hyvänänne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Ja pientilallisten ja käsityöläisten. Pop-up-liikkeiksi.

Kunhan vuokrista sovitaan. Kuvitteletteko oikeasti, että tämä on kommunistinen maa tai joku DDR, jossa valtio omistaa kaiken? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Siellä on erilaiset kävelyilmat ja perinteisesti jo valmiiksi kapeat kadut. Helsingistä ei eteläeuroopan kivakaupunkia saa millään väännöllä.

Berliinissä ei ole. Helsingin pitää tuoda kulttuuria kaduille enemmän. Isolla kädellä. Kulttuuri on se, joka vetää ihmisiä puoleensa.

Berliinissä on taideohjelmia, joilla houkutellaan taiteilijoita huonoille asuinalueille. Annetaan ilmaisia tiloja. Halutaan siis tietynlaista porukkaa liikkumaan kaduille. Puhdistaa ilmapiiriä.

Helsingin keskustan tyhjiä liiketiloja voisi antaa taiteilijoiden käyttöön.

Taloyhtiöthän niitä tyhjillään pitävät kun eivät löydä mieluista vuokralaista. Kuvitteletko, että Stadissa kaikki rakennukset omistaa Helsingin Kaupunki?

Todella en.

Mietin vain, miten Helsingin keskustaa saisi elävöitettyä.

Osa liiketiloista on varakkaiden sijoittajien omistuksessa. Kaikki tietysti haluavat voittoa itselleen.

Vierailija kirjoitti:

Tykkään. Stadi on kaunis kesäöisin kun autoja on vähän ja siellä on hiljaista. Fillareilla ja sähkökulkineilla pääsee, joukkoliikenne toimii. Ilmeisesti tämänkin ketjun aloitti joku anuksestaan Mersun penkkiin kiinnittynyt ameba, joka äänestää persuja eikä kykene enää omin jaloin liikkumaan.

Sitten siellä vasta kivaa on kun Forumissa on enää kebabpaikka jäljellä. Käy sitten siellä.

Vierailija kirjoitti:

Sairaaksi mennyt sinnetännemäen puuhat,pitäkää viherpunikit hyvänänne.

Meinaatko persu häipyä Helsingistä? Lippu tankoon ja torvisoittokunta soittamaan iloista lähtömarssia!

Voisin kannattaakin enemmän joukkoliikennettä, ellei ne lippuhinnat olisi niin hiton kalliita. Hinnat muuten nousevat taas vuoden vaihteessa.