Helsinki rajoittaa autoilua keskustassa rankalla kädellä - Onko kyseessä hyvä vai huono päätös?

Huono päätös.

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Vierailija kirjoitti:

No menepä katsomaan kuinka paljon siellä on jo tyhjiä liiketiloja.

Ja millä logiikalla ne tyhjät liiketilat johtuu siitä, ettei autolla pääse riittävän helposti niiden ovien eteen? Euroopassa kävelykeskustat ovat kaikkein eläväisimpiä ja vetovoimaisimpia.

Eilen olin Helsingissä kävelykadulla ja näin koko sinä aikana kaksi ihmistä. Kyllä sää tekee sen ettei Helsingistä koskaan tule kovin eläväistä. Kaupungin täytyy yrittää avittaa kaikin keinoin. Inhoan nykykehitystä kun ihmiset suorastaan pakotetaan ostoksille suuriin kauppakeskuksiin.

Aivan se ja sama mulle.

Muutin keskustasta pois vajaa 10v sitten tuon autovihamielisyyden vuoksi, eikä ole paria kertaa enempää tarvinnut siellä sen jälkeen käydä.

Eikö juuri Etelä-Koreassa nähty mitä nämä vihreiden ajamat "käveltävät kaupungit" voi pahimmillaan olla?

Ehdottomoasti hyvä päätös. Vähentää riskiä, että Pohjois-Esplanadilla ajetaan 100 km/h Vappuaattona.

Ihan sama. En käy keskustassa kuin pakosta. Max 2 kertaa vuodessa

Persut ja kokkarit on laiskoja ja he ovat aktiivisia yksityisautoilijoita, jani toivola käytti kaudellaan järkevästi taksikyytejä ja niin kuuluisi tehdä muidenkin.

Tuo olisi hyvä päätös suurkaupungille, mutta Suomessa ei sellaisia ole.

Aika sama. Siellä ei tule käytyä kuin pakosta ja kaikki isommat ostokset tulee tehtyä omalla autolla ja vielä isommat kotiinkuljetuksella.

Maanalaiset parkkitilat voi sitten varmaan muuntaa väestönsuojiksi kun ei niitä tiloja enää tarvita autoille.

Helsinki ampuu itseään jalkaan. Muutin pois, kun perheellisenä tarvitsen autoa.

Se on sitä kun joku pyöräilyliiton puheenjohtaja on liikennesuunnittelun päällikkönä. Pesunkestävä Spandex-Spede.

No ihan helvetin huono päätös.

Ikäni olen Helsingissä asunut ja aina inhonnut keskustaa, nyt vieläkin enemmän.

Autoilijathan sen päättää eikä kaupunki. Kaupunki vaikuttaa päättävän kaikenlaista kysymättä kaupunkilaisilta Marinilta opittu tyyli. Sitten kun tuleekin kalliiksi niin kaupunkilaiset laitetaan kuitenkin maksamaan heidän hankkeita joihin ei ole voitu edes vaikuttaa. Ehkä toteuttamiseen on jotain pientä kysytty mutta ei ole ollut mahdollisuutta kaataa hankkeita kuin yrittää valittaa niistä mutta eipä ne ole Malmin lentokentänkään kohdalla onnistuneet. Valta ei ole kansalla Suomessa.

Hm. Kävin Helsingin keskustassa viimeksi noin 1996. Kävin parissa museossa ja Stockmannilla. En ole menossa uudelleen. Tjaa... Linnanmäellä on käyty pariin kertaan.

Asutaan Espoossa ja aiemmin käytiin Helsingin keskustassa ostoksilla sunnuntaisin, kun pysäköinti oli ilmaista ja tilaakin löytyi. Nyt ei käydä enää ollenkaan. Käydään siis espoolaisissa ostoskeskuksissa, kun niissä saa pysäköidä ilmaiseksi 2-4 tuntia

Helsingille kiitos lähikuntien kauppiaiden välillisestä tuesta👍

Samaan aikaan suoraa seutuliikennettä vähennetään. Asun Itä-Vantaalla ja täällä julkisista tehdään koko ajan hankalampia. Linjoja pätkitään ja lyhyeenkin matkaan kuuluu liikennevälineen vaihto. Aikaisemmin pääsi suoralla bussilinjalla Helsinkiin parhaimmillaan 45 minuutissa. Nykyään menee lähes tunti, johon sisältyy ainakin yksi vaihto. Jos lapset eivät olisi kouluikäisiä, muuttaisimme pois.