Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?

Vierailija kirjoitti:

Kerron heti kun keksin sen itse. Toistaiseksi odottavat kaupassa.

Teppo tämä olisi sinulle ja sepolle oiva kaukosäädettävä lelu

https://www.sinful.fi/p/svakom-primo-lammittava-anaalivibraattori/10163…

Egologiset syyt sekä se,että sähköauto tulee edullisemmaksi arvon alenemasta huolimatta. Meillä on vuoden sisällä 2 polttista vaihtunut sähköautoihin. Minä ja vaimo ajamme ID4:lla ja pojalla on Seat Mii electric. Ollaan oltu tyytyväisiä. Tietysti pitää olla kotilatausmahdollisuus, mutta näin kaupunkilaisena sähköauto on ihan must. Pidemmätkin matkat mummalle ja paapalle onnistuu helposti. Talven pakkasilla ei ole ollut ongelmia. Lataus hoituu samalla kun hörppii kahvit tai tekee ostoksia. Talven "kaaos" sai liioitellut mittasuhteet. Hyviä autoja ovat pohjoisenkin oloihin, vaikka itsekin aluksi epäröin.

Muuten ei olisi ongelmaa sähköautossa, mutta se range. 

Täytyy odottaa, että tää asia saadaan kuntoon, niin sitten alkaa minuakin kiinnostamaan. Ja toki olisi kiva jos hinnatkin tulisi vielä lisää alas. 

Vähän on suorastaan naurattanut kuunnella työkaverin tuskailua pakkasilla kun range ei meinaa edes Helsingistä Turkuun riittää. 

 

Yksi asia myös mitä vähän pelkään on se, että valtiovalta tulee todennäköisesti asettamaan jonkinlaisen sähköauton latausveron tai vastaavan, jolla tullaan paikkaamaan polttomoottoriautojen vähenemisen mukanaan tuoma verotulojen lasku. Ja Suomessa kun eletään, niin eiköhän hintalappu autoilulle tule olemaan vain entistä isompi. 

Euroopassa ei tee mitään sähköautolla. Siellä ei ole tarpeeksi latausasemia.

Vierailija kirjoitti:

Meille tuli vuodenvaihteessa pieni sähköauto ja nimenomaan kakkosautoksi kaupunkiajoon ja minun 50km päivittäiseen työajoon kun hajosi turbo edellisestä dieselautostani. Lataus onnistuu kototallissa.

 

Toinen perheen auto on iso dieselmersu, jolla vedetään peräkärryä ja matkataan Lappiin lomille. Ainoaksi autoksi ei vielä meillä riittäisi tuo sähkäri, mutta kakkosautona vaikuttaa näppärältä. Ketutti se viikottainen tankkaaminen työmatkan takia noilla törkydieselhinnoilla plus dieselvero päälle. Ymmärrän silti hyvin ettei vielä toimi monellakaan perheellä ainoana autona.

Olisit ostanut kaerralla enemmän kuin 20 egellä

Vierailija kirjoitti:

Kannabis todistetusti tappaa 🥶

Kannabis on muita päihteitä vaarattomampaa, kertoo laaja EU-selvitys.

Huumeen vaarallisuus: Vaarallisimpia ovat ekstaasi ja kokaiini, joita seuraavat alkoholi ja heroiini. Vähiten vaarallinen huume on kannabis.

Riippuvuus: Pahinta riippuvuutta aiheuttaa tupakka, seuraavina tulevat heroiini, kokaiini ja alkoholi. Kannabis on tutkimusten mukaan vähiten riippuvuutta aiheuttava päihde.

https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume1_en

https://www.emcdda.europa.eu/publications/monographs/cannabis-volume2_en

https://www.duodecimlehti.fi/duo80438

"Tupakanpoltto ja alkoholin liikakäyttö ovat terveyden kannalta huomattavasti vaarallisempia kuin kannabiksen jatkuvakin suurkäyttö."

Mitään perustetta ostamiselle ei ole!

Koska olen perinjuurin vihreä. 

Kateudesta.

Haluu tuommosen kanssa.

Terkut Käpylästä. En viitsi hypätä raitiovaunuun.

Vierailija kirjoitti:

Homot ajavat patteriromuilla.

Teppo työntää patterilelun sepon hanuriin joka ilta 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Homot ajavat patteriromuilla.

Teppo työntää patterilelun sepon hanuriin joka ilta 😂

P kettula vetää teppoa hanuriin samaan aikaan 

Ajomukavuus kaupungissa aivan ylivoimainen öljykäryttimiin verrattuna. Kotimainen energia eikä rättipäiden tai Putinin veriöljy.

Esim. Puolassa ei ole tarpeeksi latausasemia, jossa käymme paljon ostoksilla. Siksi emme vaihda. Sähköauto on muutenkin epävarma. Siitä ei tiedä koska sen matka tyssää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Homot ajavat patteriromuilla.

Teppo työntää patterilelun sepon hanuriin joka ilta 😂

Narsistin kiukuttelu saattaa muistuttaa uhmaikäisen pikkulapsen käytöstä.

Minulla tärkein syy on raha. Ostin sähköoauton vähän kalliimmalla kuin mitä olisin ostanut vastaavan bensa-auton, mutta alhaiset käyttökustannukset  kompensoivat minun 40 tkm/v ajoilla hintaeron hyvin äkkiä.

Esson baarin poikien mielikuvissa sähköautoilla pitää koko ajan ajaa 500-1000 km päivämatkoja ja siksi ollaan koko ajan jossain latausjonoissa, vaikka se arkinen totuus toki on niitä 50-150 km päivittäisiä ajoja, joihin kotona latailu riittää vallan mainiosti.

Just nyt nämä alhaiset käyttökustannukset kannattaa hyödyntää; polttiskuskit huolehtivat tällä hetkellä verojen kerryttämisen valtion kassaan.

Riittävä toimintamatka, sopiva hankintahinta ja riittävä latausinfra.

En ole vielä hankkinut, sillä itselleni toimintamatka-kriteeri ei vielä täyty. Latausinfra alkaa olla ok, mutta sähköautojen yleistyessä myös latausmahdollisuuksien on pysyttävä tahdissa.

Jos olisi rahaa ostaisin sähköauton. En reissaa Lappiin peräkärryä kiskoen.

Säästää ympäristöä ja rahaa. Tiesittekö että 10 % fossiilisten nestemäisten polttoaineiden tuotannon Co2-päästöistä tulee pelkästään tuotannosta? 

Jännitystä elämään, löytyykö pohjasta peräti sentin lommo joka tietää kymppitonnien kustannusta ennenkuin se menee katsastuksesta läpi. Suomen lumipaakkuisilla teillä lommon saanti pohjaan ei ole kovinkaan vaikea temppu...

Mulla on ollut sähkäri nyt 2 vuotta ja rullattu 90tkm

Tykkään nelivedosta ja väännöstä, mut aion silti vaihtaa takasin polttomoottoriin. 

Ei ollut mun juttu arvo alenee nopeasti, renkaita mennyt kahdet kumpiakin, metsässä ja huonoilla teillä saa pelätä akun osumaa jatkuvasti.

Kovilla pakkasilla lakkasi toimimasta kokonaan ja tarvi viedä hinurilla pajalle oli pois käytöstä viikon.

Tuosta saa ehkä 20k€ rahaa vielä, luojan kiitos ei ole lainaa.

Aion hakea ruotsista jonkun nelivetoisen diesel farmarin tilalle ja loppurahoilla ostan polttoainetta.

Olen vihreä ja velvollisuutemme on tinkiä elintasosta. 

Fossiilisten polttoaineiden käytöstä voidaan luopua kokonaan. Siinä keskisormea Venäjälle.