Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?
Kommentit (1741)
Autohallista, kiinteä hinta 30€/kk niin paljon sähköä kuin tarvii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pienimunaisen ihmisen pätemisen tarve.
Sitähän se kieltämättä bensalenkkareilla on. Kun ei ole omasta takaa kuin katkarapu, niin pakkohan sitä on epätoivoisesti yrittää kovaa pörisevällä museokiesillä jatkaa.
Halvempiin käytettyihin pienempiin sähköautoihin ei saa vetokoukkua, siksi ostin bensa-auton, muuten olisin ostanut sähköauton. Se olisi muuten ollut minulle paras valinta. Kohta sähköautojen valinnanvara kuitenkin lisääntyy huomattavasti, jos sitten vaihtaisi bensa-auton pois.
Uusien sähköautojen myynti on romahtanut. Eilen tiedotettiin jossain lehdessä. Ihan kuin 100 vuotta sitten, se oli erehdys.
Sellaista syytä ei todellakaan ole! Ennemmin jalkamiehenä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsellä ei vielä sähköautoa ole, mutta autonvaihto tulee ajankohtaiseksi ensi vuonna ja silloin tietenkin vaihto sähköön on jo selviö.
Mitä olen noita sähköautoja seuraillut niin juuri tänä vuonna on tulossa useita kiinnostavia markkinoille. Valitettavasti kaikki kiinnostavimmat tulee Kiinasta, ne kun hintalaatusuhteeltaan ylivoimaisia. Se vaan on sitten toinen juttu, että kuinka moni niistä tulee myyntiin Suomessa. Esimerkiksi Zeekr 007 on erittäin kiinnostava ja se on Geelyn tuotos, joten voipi saapua myös meikäläisillekin markkinoille.
Tällä hetkellä muissa pohjoismaissa, paitsi Suomessa myynnissä oleva Xpeng G9 olisi erittäin kiinnostava auto, tosin pyörii hintakattoni aivan yläpäässä jo Ruotsinkin hinnoilla. Siinä on hyvä range ja markkinoiden nopein lataus, eli tuuttaa parhaillaan normi 800 voltin latureilla 320 kilowattia (Xpengin omilla latureilla jopa 480 kw) ja latauksen keskinopeuskin helposti reilusti yli 200 kw. Tesla Björn latasi Xpengin 10-80 prosenttiin parissakymmenessä minuutissa ja 10-90 prossaankin alle puolessa tunnissa. Kyseessä siis 100 kilowatin akku, eli melkoisen nopea on lataus. Xpeng G9 on myös äärimmäisen hiljainen auto ja muutenkin kommenttien perusteella todella viimeisen päälle mukava ajaa ja Tesla Björn vertasikin sitä ihan surutta Mersun EQS:ään joka on kuitenkin tuplasti kalliimpi menopeli.
Ei ole mitään syytä. Luotan mun vanhaan dieseliin, joka toimii kuin vanhanajan junan vessa 👌Vääntöä löytyy raskaammallekin peräkärrylle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmastosyyt painavat paljon asiassa. Aluksi voisi olla hybridiauto. Esim. 30% matkasta sähköllä ja loput 70% polttomoottoria käyttäen (bensiini). Sähköautojen hinnat saisi vielä laskea.
Vierailija kirjoitti:
Pensa-autossa harmitti pakokaasut, joita sai haistella ikkunoita raapiessa puhtaaksi. Enää ei tarvitse kun laittaa auto lämpenemään appiksesta ja mennä 5-10 minuutin päästä pyyhkimään loskat pois ikkunasta ennen kuin pääsee baanalle. Lämpenee myös hetkessä polttikseen verrattuna.
Teeppäs sama sähköttömässä paikassa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ennen kaikkea mukavuus ja helppous. Etenkin talviautona sähköauto on täysin ylivoimainen.
Lämpiää hetkessä ja lähteee käyntiin pakkasessa kuin pakkasessa täysin nikottelematta.
Ajan vähän reilu tuplaten keskiarvo autoilijaan verrattuna eli noin 30 000 vuodessa ja ajosuoritteeni vastaa aikalailla keskiarvo autoilijaa, eli alle 2 prosenttia ajoistani on yli 100 kilometrin mittaisia, enkä koskaan aja yli 300 kilometriä pysähtymättä, eli nykyisen autoni eli Ioniq vitosen range riittää minulle erittäin hyvin.
Eli ajat karvahattu päässä ja näpit jäässä toivoen että pääsisit seuraavalle " tolpalle". Ainoa mikä lämmittää on kylmä hiki perseessä toivoessasi että onnistuu.
t. bensa Bobi
Eipä yllätä, että tällä palstalla vastaukset tulta tasoa. Lukemisen
Taitaa nämä patteri pellet enempi olla tuulessa ja tuiskussa jatkojohtonsa kanssa syöttelemässä äppejään näpit jäässä hiljaista rukousta mumisten jotta tolppa toimisi...., bensaa ja diisseliä tankataan lähes AINA vähintää katoksen alla
Hirvittää nuo akkukoteloiden korjaukset. 15k€!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Patteri lelut on homojen hommia.
Täsmälleen samaa mieltä, osa on nyt NIIN rakastunut niihin. Mutta yksi asia ei muutu, eikä tule muuttumaan:
Tosimiehet ajaa V8:lla. Hiirulaiset saa ihan vapaasti näprätä noita patteriautoja ja hakea peloissaan seuraavaa latauspistettä, ettei matka hyydy - muah muah muah muahahaahaahaa!
Vanha talli ja sähköt sen ajan mukaan ja voimavirrat täytyisi laittaa uudestaan tuohon jatkuvaan käyttöön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pienimunaisen ihmisen pätemisen tarve.
Hih hih hih hih- just det!
Vierailija kirjoitti:
Hirvittää nuo akkukoteloiden korjaukset. 15k€!
New Jersey kannabispsykoosisairaalan ylilääkärin mukaan pakkopaidan käyttöon kannabispsykoosin hoidossa välttämätön
Niillä on kiva ottaa pojan kanssa kisoja kun kasaa radan olohuoneen lattialle.
Vierailija kirjoitti:
Patteri lelut on homojen hommia.
Teppo on ollut Sepon kanssa rekisteröidyssä parisuhteessa 15 vuotta mutta samaan aikaan teppo on sivusuhteessa p kettulan kanssa
Vierailija kirjoitti:
Niillä on kiva ottaa pojan kanssa kisoja kun kasaa radan olohuoneen lattialle.
Teppo: Onpa söpöä kun kutsut miestäsi seppoa pojaksi 😍
Kerron heti kun keksin sen itse. Toistaiseksi odottavat kaupassa.
Alue: Aihe vapaa
Pienimunaisen ihmisen pätemisen tarve.