Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä on oma perusteesi ostaa sähköauto?
Kommentit (1739)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samalla rahalla sain puolet tehokkaamman sähköauton jonka käyttökustannukset paljon pienemmät, oli helppo valinta ainakin mulle. ja kyllä se alle 4 sekunnin kiihtyvyys 0-100km/t vaan pistää hymyn huulille.
Radallako ajelet : )? Normiliikenteessä kun et noin voi kiihdytellä.
Vierailija kirjoitti:
Ihan vaan siksi, että sähköauton ajotuntumaa on niin paljon parempi kuin bensiksen. Lisäksi kotilatausnahdollisuudella, aina liikkeellelähdettäessä on 500 kilsan ranget tankissa ja aio halpaa kuin saippua. Bensistä käytän pari kertaa vuodessa kun on se spessu tarve mennä Lappiin peräkärryllä kusematta edes takas.
Kyllä Bentleyn ajotuntuma on parempi kuin jonkun muovisen patterivehkeen : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkö on täysi vitsi, kaveri vaihtoi takaisin dieseliin kun sähkö autosta loppui virta kesken matkan. Tutkijoiden mukaan maapallon raaka-aineet eivät riittäisi edes siihen että kaikki vaihtaisivat autonsa sähköiseen kulkupeliin. Ilmeisesti vihreille käy se että saastuttavat kaivokset ovat kehitysmaissa eikä näin näy Suomi luonnossa.
Kaverin kummin serkun kaiman pensaromu räjähti tielle, siksi ostin täyssähkärin.
Otan osaa valinnastasi, RIP "sähkömopollesi"
Kieltämättä aika levollista kun autohold pitää paikallaan valoissa ja ACC:lla lähtee liikkeelle automaagisesti. Ymmärrän, että joillekin kepin vatkaaminen on oleellinen osa identiteettiä.
Hyvä, joten älä puutu siihen ja pakota ostamaan patterivatkainta. Antaa kaikkien kukkien kukkia. Katsos, jotkut tykkää siitä vatkaamisesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miun motiivinani on säästö. Vaihdan nykyisen vanhan, vaikkakin toimivan 2000€ bensa-opelin, 86.000€ Teslan Long range S:ään, 4000€ euron vakuutuspaketilla, 2000€ huoltopaketilla, 1500€ lisääpillä ja muutamalla tonnilla tarpeellisia lisävarustuksia sekä 15.000€ kodin sähköremonttiin teholautausta varten.
Säästän sähkö/bensassa vuodessa 300€. Kannattaa.
Ja mitähän huoltoja uusi sähköauto mahtaakaan tarvita? Kyllä bensalenkkaria selkeästi harmittaa, kun ei ole varaa sähköautoon.
Ps. Koko tekstisi oli käytännöllisesti katsoen silkkaa roskaa.
Lue tuolta ja mieti tarvitaanko sähköautoon huoltoja:
Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi
Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…
Sähköauton huolto ja katsastus - Motivahttps://www.motiva.fi › sahkoauton_huolto_ja_katsastus
18.6.2022 — Kuten polttomoottoriauton niin myös sähköauton määräaikaishuoltoon kuuluu paljon tarkastuksia ja huoltotöitä, jotka ovat turvallisuuden ja auton ...
Et näemmä ymmärrä huollon ja korjauksen eroa. Minä eikä moni muukaan muuten Teslalla tänä päivänä aja, mutta teille se tuntuu olevan ainoa sähköautomerkki.
Aha, siis huoltopaketin päälle on korjauskulutkin. Tietenkin näin on. On se sähköauto vaan kallis.
Mutta moni tykkää siitä että tulee kusetetuksi.
Ja sopulit menee lauman mukana vaikka hukkumaan : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samalla rahalla sain puolet tehokkaamman sähköauton jonka käyttökustannukset paljon pienemmät, oli helppo valinta ainakin mulle. ja kyllä se alle 4 sekunnin kiihtyvyys 0-100km/t vaan pistää hymyn huulille.
Radallako ajelet : )? Normiliikenteessä kun et noin voi kiihdytellä.
Motarin rampilta voi jos haluaa ja se on täysin laillista.
Vierailija kirjoitti:
Koska minulle mukavin vaihtoehto. Lataan omassa pihassa, ajan enimmäkseen kaupungissa ja olisin muutenkin vaihtamassa suunnilleen saman hintaluokan autoon.
Eli oikeastaan pärjäisit ilman autoa. Sähköautohan nimenomaan toimii parhaiten siellä missä autoa ei edes tarvitse
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan vaan siksi, että sähköauton ajotuntumaa on niin paljon parempi kuin bensiksen. Lisäksi kotilatausnahdollisuudella, aina liikkeellelähdettäessä on 500 kilsan ranget tankissa ja aio halpaa kuin saippua. Bensistä käytän pari kertaa vuodessa kun on se spessu tarve mennä Lappiin peräkärryllä kusematta edes takas.
Kyllä Bentleyn ajotuntuma on parempi kuin jonkun muovisen patterivehkeen : )
Ei edes tarvitse olla mikään bentey mazda mx-5 hakkaa tesla model 3 mutkatie pätkällä ajotuntumassa ja fiiliksessä 100-0 ja on ihan itse todettua tämä.
Vierailija kirjoitti:
Sähkö on täysi vitsi, kaveri vaihtoi takaisin dieseliin kun sähkö autosta loppui virta kesken matkan. Tutkijoiden mukaan maapallon raaka-aineet eivät riittäisi edes siihen että kaikki vaihtaisivat autonsa sähköiseen kulkupeliin. Ilmeisesti vihreille käy se että saastuttavat kaivokset ovat kehitysmaissa eikä näin näy Suomi luonnossa.
Silmät ja korvat kiinnikö se kaveri on ajanut?
Samahan tapahtuu jos ajaa tankin tyhjäksi. Omaa tyhmyyttä molemmissa tapauksissa. Sähköauto ilmoittaa vieläpä paljon selvemmin kuin polttisauto. Sen kanssa ei voi vahingossa jäädä tien päälle...
Öljyteollisuus on tähän asti saanut saastuttaa poraustorneineen ja kaivoksineen ihan rauhassa. Vain Greenpeace on joskus älähtänyt, mutta ei ikinä Esson baarin miehet. Ei haitannut ympäristösaasteet yhtään, ennenkuin sähköauto tuli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jari Sarasvuollakin on sähköauto, ja vaimolla.
Ostan saman tien, kun perus ylläpitohuolto onnistuu omassa tallissa samalla tavalla kuin ysäri toyota. En rupea joka perhanan ongelman takia viemään merkkihuoltoon. Eli korjattavuus on se mitä kaipailen vielä. Luotettavuus ja toimintamatkojen tehokkuus yms tulee kyllä kehittymään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miun motiivinani on säästö. Vaihdan nykyisen vanhan, vaikkakin toimivan 2000€ bensa-opelin, 86.000€ Teslan Long range S:ään, 4000€ euron vakuutuspaketilla, 2000€ huoltopaketilla, 1500€ lisääpillä ja muutamalla tonnilla tarpeellisia lisävarustuksia sekä 15.000€ kodin sähköremonttiin teholautausta varten.
Säästän sähkö/bensassa vuodessa 300€. Kannattaa.
Ja mitähän huoltoja uusi sähköauto mahtaakaan tarvita? Kyllä bensalenkkaria selkeästi harmittaa, kun ei ole varaa sähköautoon.
Ps. Koko tekstisi oli käytännöllisesti katsoen silkkaa roskaa.
Lue tuolta ja mieti tarvitaanko sähköautoon huoltoja:
Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi
Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…
Sähköauton huolto ja katsastus - Motivahttps://www.motiva.fi › sahkoauton_huolto_ja_katsastus
18.6.2022 — Kuten polttomoottoriauton niin myös sähköauton määräaikaishuoltoon kuuluu paljon tarkastuksia ja huoltotöitä, jotka ovat turvallisuuden ja auton ...
Sinua jo oikaistiin huollon ja korjauksen erosta. . mutta siltä varalta että jäi vielä epäselväksi - Teslassa ei ole määräaikaishuoltoja.
Toki saa käydä huollossa, jos haluaa, siellä listassa on esim tuulilasinpyyhkijöiden vaihto. Mutta ne ei ole pakollisia. Takuu pysyy voimassa silti vaikka et koskaan kävisi huollossa.
Katsopa, mitä polttiksen määräaikaishuolto vaatii. Mun polttiksilla meni aikoinaan aina noin 20 000 km välein 400-500 euroa huoltoon. Öljyjen vaihtoa sun muuta härpäkettä. Ja jos ei käy, takuu raukeaa.
Taycan kirjoitti:
Status ja nopeus. Myös polttomoottoriautoja löytyy.
Mulle auto on auto eli kulkuväline paikasta toiseen siirtymiseen.
En tarvii isomu naisena mitään jatketta joten ihan perusmukava ja toimiva on mulla autona.
Ja tosiaan ajan lappiin hiihtomalle yhtäkyytiä, ja trankkaa kotiin ajettaessa kun tankki tyhjene 1500km:n jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hupaisia nämä sähköautoketjut. Sähköautoja haukkuvat ne, jotka eivät sellaisia omista. Jokainen, jolla on _kunnon_ sähköauto, rakastaa sellaista.
Heh, kunnon sähköautoa ei ole vielä keksittykään : )
Mitä sähköautoa olet kokeillut ajaa?
Kylläpä se säästö oli syynä. Hankintatuki ostaessa ja nyt tulee vielä vähennykset sähkön hinnassa alkuvuodesta. Taloudessa on kaksi sähköautoa. Toki löytyy myös pari vanhempaa jenkkiä, kolme pätkää ja kaksi venettä, joten kyllä sitä bensaakin palaa. Talo ja autotalli imaisee sen verran sähköä että tulee tuki tarpeeseen. Ihmiset eivät monesti ymmärrä miten paljon lasten ja aikuisten porealtaat kuluttavat sähköä kun niitä ei voi jättää jäätymään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siksi koska haluan kiihdyttää köyhien polttomoottorilla ajavien tavisten ohitse valoissa. Ei muita syitä.
Luuletko että meitä kiinnostaa sun kiihdyttelyt? Se on lähinnä huvittavaa kun kiihdytetään eikä sillä voita yhtään mitään. Monesti näitä nähny ja kuitenkin olen mun vm. 2004 pösöllä takana tai meen ohi kun jäädään sen kiihdyttelyn jälkeen köröttelemään. Eikä sillä muutenkaan voita kuin minuutin-pari vaikkei jäisi köröttelee:)
Valoista lähdetään ripeästi siksi, että samoilla vihreillä pääsee mahdollisimman moni muukin sitten. Ja myös siksi, että sähköauto lähtee aina ripeämmän näköisesti, sillä se ei nosta ensin kierroksia. Se lähtee välittömästi.
Sinusta se näyttää siltä että "kiihdytetään turhaan" ja jäädään köröttelemään.
Tarkoitus ei ole pyyhkiä lattiaa perässä tulevalla vanhalla polttis-pösöllä. Kiihdytän siihen noin 55km/h taajamanopeuteen, ja sitten jään siihen nopeuteen, ei mun ole tarkoituskaan voittaa jotain ajokilpailua. Saat ihan vapaasti mennä ohi, jos sinusta tuo ei riitä taajamanopeuteen ja haluat mennä ylinopeutta, en ole mikään omatoimipoliisi.
Sinua huvittaa että sähköauto lähtee nopeasti, minua huvittaa että kun jäädään paikalleen istumaan valoihin ja sitten poljetaan kiinni ja täytyy tuhatta ja sataa päästä ohi. Joku näytön paikkako se on, että "kulkee tääkin niih".
Ei sillä nopealla lähdöllä ole tarkoitus voittaa mitään eikä ketään. Tekniikka on erilainen, se nyt vaan lähtee nopeammin liikkeelle kuin sun auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkö on täysi vitsi, kaveri vaihtoi takaisin dieseliin kun sähkö autosta loppui virta kesken matkan. Tutkijoiden mukaan maapallon raaka-aineet eivät riittäisi edes siihen että kaikki vaihtaisivat autonsa sähköiseen kulkupeliin. Ilmeisesti vihreille käy se että saastuttavat kaivokset ovat kehitysmaissa eikä näin näy Suomi luonnossa.
Kaverin kummin serkun kaiman pensaromu räjähti tielle, siksi ostin täyssähkärin.
Otan osaa valinnastasi, RIP "sähkömopollesi"
Kieltämättä aika levollista kun autohold pitää paikallaan valoissa ja ACC:lla lähtee liikkeelle automaagisesti. Ymmärrän, että joillekin kepin vatkaaminen on oleellinen osa identiteettiä.
Hyvä, joten älä puutu siihen ja pakota ostamaan patterivatkainta. Antaa kaikkien kukkien kukkia. Katsos, jotkut tykkää siitä vatkaamisesta.
Minulle on hieman epäselvää, kuinka pystyisin vauvapalstan välityksellä pakottamaan ketään ostamaan yhtään mitään.
Nopeampi kiihtymään, ei hukkaa energiaa niin paljon lämpönä/äänenä, moottorit ovat lähes ikuisia(+1miljoona km), halvempaa kuin bensa ajo.
Huono puoli on akut jotka täytyy vaihtaa 5-10v välein, ja lähes äänettömyys, monet eivät osaa varoa lähes äänetöntä autoa.
Sopii omaan käyttöön oikein hyvin ja on halpa ajaa.
Tehoa löytyy ja omaa silmää sisätilojen minimalistinen tyyli miellyttää.
Alue: Aihe vapaa
Diesel on niin hemmetin kallista nykyään. Ja myös ilmastosyy toki. Vielä kun löytyis semmoinen kohtuuhintainen lapsi- ja koiraperhekokoinen sähköauto jolla pääsisi riittävän pitkälle lataamatta myös talvella, ostaisin heti. Toistaiseksi ei ole löytynyt.