IS: Puolet kansalaisista ei aio missään tapauksessa vaihtaa sähköautoon.

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on kallis ja turha lelu. Eihän sillä pysty edes ajamaan minnekään kun lataaminenkin kestää tuntikausia! Ja nyt kun sähkökin alkaa olla ylikallista!

Bensa-auto on helppo ja huoleton tuohon verrattuna. Ja ekologinenkin. Kestää hyvin pidettynä tosi kauan.

Puoli tuntia suurteholatauksessa täyteen. Hinta keskimäärin 30 snt/kWh.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuntemani ihmiset jotka aidosti kehuu sähköautoaan ovat ostaneet Teslan tai Mustangin eli sähköauton kalliimmasta päästä. Halvempien vaihtoehtojen omistajat taas ovat jopa vaihtaneet bensa-autoon.

Sähköauto ei ole minulle vaihtoehto ihan jo hintansakaan vuoksi. Lisäksi sähkö on niin kallista etten kaipaa enää yhtään ylimääräistä sähköä kuluttavaa tavaraa. Sähköautojen kehitys tuntuu olevan edelleen lapsenkengissä ja akkujen käyttöikä lyhyt verrattuna laadukkaaseen tavalliseen autoon.

Toki jos saisin sähkö-Mustangin niin en siitä kieltäytyisi, mutta jollei omassa tulotasossa tapahdu yllättävää moninkertaistumista ei se tule olemaan minulle vahinko vaan ostan aina n. 5v vanhan auton kohtuullisilla kilometreillä. Jonkin asian hajotessa voin viedä koslan tutulle mekaanikolle joka tekee tarvittavat korjaukset. Suurin osa näistä autoista hyvällä huollolla palvelee helposti 15 vuotta.

Onneksi bensa ja diesel on sentään mukavan halpaa ja tuo sähkö niin julmetun kallista. Avautumisesi oli muutoin aika joutavaa tietämättömän löpinää vaikkapa hintojen suhteen. Tiesitkö muuten, että sähköautoa ei juuri tarvitse huoltaa?

Tutkimukset on toista mieltä kuin sinä.

Tutkimus: Sähköautojen huollot ja korjaukset bensiiniautoja kalliimpia – alkuun jopa yli kaksinkertainen ero

https://www.is.fi/autot/art-2000008175662.html

Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi

Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…

Minä en puhunut korjauksista vaan huolloista. Huoltoja eivät sähköautot kaipaa kuin murto-osan siitä määrästä, mitä polttoainemoottoriauto tarvitsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on kallis ja turha lelu. Eihän sillä pysty edes ajamaan minnekään kun lataaminenkin kestää tuntikausia! Ja nyt kun sähkökin alkaa olla ylikallista!

Bensa-auto on helppo ja huoleton tuohon verrattuna. Ja ekologinenkin. Kestää hyvin pidettynä tosi kauan.

Puoli tuntia suurteholatauksessa täyteen. Hinta keskimäärin 30 snt/kWh.

Mutta sillä ei aja kuin vain vaivaset 200 km! Suomen kaltaisessa pitkien välimatkojen maassa se on älyttömän vähän. Ja sit taas pitäisi notkua puol tuntii jossakin, että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Mä en pääsisi yhdellä tankilla edes anoppilaan ja mummolaan pitäisi tankata jo useammankin kerran.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on kallis ja turha lelu. Eihän sillä pysty edes ajamaan minnekään kun lataaminenkin kestää tuntikausia! Ja nyt kun sähkökin alkaa olla ylikallista!

Bensa-auto on helppo ja huoleton tuohon verrattuna. Ja ekologinenkin. Kestää hyvin pidettynä tosi kauan.

Puoli tuntia suurteholatauksessa täyteen. Hinta keskimäärin 30 snt/kWh.

Mutta sillä ei aja kuin vain vaivaset 200 km! Suomen kaltaisessa pitkien välimatkojen maassa se on älyttömän vähän. Ja sit taas pitäisi notkua puol tuntii jossakin, että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Mä en pääsisi yhdellä tankilla edes anoppilaan ja mummolaan pitäisi tankata jo useammankin kerran.

Päivitä tietosi tämän päivän tasalle. Perheellinen ei notku yhtään missään sitä puolta tuntia vaan käy huoltoasemalla tankkaamassa myös itsensä ja tuo "200 km" on menneitten aikojen huuhaata.

Teslan lataus Supercharger-asemalla maksaa Ruotsissa jo saman mitä bensa-autonkin käyttö.

Sähköauto on toimiva ihmisellä, joka ei oikeasti tarvitse autoa. Jos autolle on aito tarve, yksikään sähköauto ei siihen pysty.

En keksi ainoatakaan syytä vaihtaa polttomoottoriautoa sähköautoon, joka pystyy vastaamaan 90% ajoistani, vuokratakseni/lainatakseni kunnon auton tarvitsen sen, kun minulla on polttomoottoriauto, jolla pystyn ajamaan 100% ajoistani.

Sähköauto ei ole edistystä eikä tulevaisuutta, se on paluuta menneisyyteen.

Jo yli 100v sitten sähköautoissa oli täysin samat ongelmat kuin nykypäivänäkin ja niistä luovuttiin, koska tilalle tuli huomattavan paljon paremmat polttomoottoriautot.

Meillä on lataushybridi ainoana autona. Toista autoa ei meille kustannusten takia tule, halutaan tehdä elämässä muutakin kuin maksaa taloa ja sähköjä ja vakuutuksia ja autojen kuluja. 

Jotta vaihdettaisiin täyssähköön, sen pitäisi olla yhtä hyvä kuin parhaimmat on nyt, mutta halvempi koska meidän tuloilla ei osteta niin kalliita autoja. Samoin latausajan pitäisi olla lyhyehkö, tai pikalautaus pitäisi onnistua vaivattomasti missä töpselissä vain. 

Meidän hybridiin ei myöskään saanyt peräkoukkua, joten olisi kiva tietää onko tämä tulevaisuuden täyssähköissä miten mahdollista ja miten pian. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on kallis ja turha lelu. Eihän sillä pysty edes ajamaan minnekään kun lataaminenkin kestää tuntikausia! Ja nyt kun sähkökin alkaa olla ylikallista!

Bensa-auto on helppo ja huoleton tuohon verrattuna. Ja ekologinenkin. Kestää hyvin pidettynä tosi kauan.

Puoli tuntia suurteholatauksessa täyteen. Hinta keskimäärin 30 snt/kWh.

Mutta sillä ei aja kuin vain vaivaset 200 km! Suomen kaltaisessa pitkien välimatkojen maassa se on älyttömän vähän. Ja sit taas pitäisi notkua puol tuntii jossakin, että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Mä en pääsisi yhdellä tankilla edes anoppilaan ja mummolaan pitäisi tankata jo useammankin kerran.

Päivitä tietosi tämän päivän tasalle. Perheellinen ei notku yhtään missään sitä puolta tuntia vaan käy huoltoasemalla tankkaamassa myös itsensä ja tuo "200 km" on menneitten aikojen huuhaata.

Ei mun tarvii tankata mitään 200km välein. Eikä perheeni liioin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on kallis ja turha lelu. Eihän sillä pysty edes ajamaan minnekään kun lataaminenkin kestää tuntikausia! Ja nyt kun sähkökin alkaa olla ylikallista!

Bensa-auto on helppo ja huoleton tuohon verrattuna. Ja ekologinenkin. Kestää hyvin pidettynä tosi kauan.

Puoli tuntia suurteholatauksessa täyteen. Hinta keskimäärin 30 snt/kWh.

Mutta sillä ei aja kuin vain vaivaset 200 km! Suomen kaltaisessa pitkien välimatkojen maassa se on älyttömän vähän. Ja sit taas pitäisi notkua puol tuntii jossakin, että pääsee jatkamaan matkaa. Ei kiitos. Mä en pääsisi yhdellä tankilla edes anoppilaan ja mummolaan pitäisi tankata jo useammankin kerran.

Päivitä tietosi tämän päivän tasalle. Perheellinen ei notku yhtään missään sitä puolta tuntia vaan käy huoltoasemalla tankkaamassa myös itsensä ja tuo "200 km" on menneitten aikojen huuhaata.

Mä en keksi ainoatakaan syytä, miksi millään matkalla minnekään haluaisin istua puoli tuntia huoltoasemalla odottamassa, että mun autoni latautuu. Tuo jos mikä on turhinta ajanhukkaa ikinä.

Kesällä tehtiin kesälomareissu, 600km/suunta, pysähdyttiin kerran pissalle koko matkan aikana, aikaa meni n.5min.

Määränpäässä ei ollut latausmahdollisuutta sähköautolla.

Omaa dieseliämme ei tarvinnut tankata koko reissun aikana, sähköauto olemattomine rangeineen ja huoltispysähdyksineen on täysi järjetön väline liikkumiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No mietitäänpä miten tuollainen sähköauto toimisi jossain taloyhtiössä. Laitailenko sitä vaan parin tunnin pätkissä jostain tavallisesta lämmitystolpasta? Ei huvittaisi useaksi kymmeneksi minuutiksi mennä jonnekin latauspisteellekään maleksimaan, missä sähkö maksaakin sitten varmasti maltaita ja katoaa sähköauton edullisuudet.

Minä latailen taloyhtiössä sen verran kuin tarvitaan. Ne maltaat on keskimäärin 30 snt/kWh.

Eli sinäkö kipität kotona aina parin tunnin välein ruuvaamaan lämmitystolppaa, vai oletko jotain etuoikeutettuja jotka asuu tuliterässä taloyhtiössä jossa tyyliin kaikilla sähköautotolppa?

Sinä kipität harva se päivä tankkaamaan. Vaikkei taloyhtiössä olisi latausmahdollisuutta, auto latautuu kauppareissulla kun hakee viikonlopun isommat ostokset, ihan ilman minkään letkun toljotusta.

Ei tarvitse edes harva se päivä tankata, kun tankilla kulkee 700km verrattuna sähköauton johonkin kuppaiseen 200 kilsaan.

No jos käyttösi on sellaista että 700 km vaatii tankkauksen vain silloin tällöin niin silloin ajaisit helposti aina myös päivän ajot sähköllä ja illalla taas sitten auto johdon päähän.

Niin minne, sinne taloyhtiön lämmitystolppaan joka lataa 2 tuntia kerrallaan?

Sähkömies poistaa sen kellokytkimen siitä tolpasta erittäin helposti. Sovit vain asiasta taloyhtiön kanssa.

Aika vaarallista touhua, kun johdot on kuitenkin mitoitettu tietylle ajalle ja teholle.

Puolet ihmisistä eivät myöskään halunneet Nokian 3310 hirvitystä, mutta nyt 99 % löytyy jonkin sortin älykännykkä. Tekniikka menee eteenpäin ja autotkin ovat taas 5-10 vuoden aikajänteellä menneet eteenpäin. Tällaisilla kyselytutkimuksilla on vain yksi tarkoitus ja se on mielipidevaikuttaminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sanoisin näin diplomaattisesti että tulevaisuudessa tulee olemaan monta vaihtoehtoa. 2035 on melko todennäköisesti tarjolla jonkinlaisia polttomoottori vaihtoehtojakin. Eu:n päätös menee tarkkaanottaen niin että se sallii ns puhtaat polttomoottorit. Esimerkiksi matkailuautojen käyttövoima tulee suurella todennäköisyydellä olemaan joku muu kuin ladattava sähkö, koska sellaisessa olevan akun tulisi olla hyvin valtava.

Kukaanhan ei tiedä tulevaisuutta ja siksikin on älytöntä lukita johonkin sähköautoon tai muuhun.

Yhtä hyvin 10-15 vuoden päästä suositaan vety- ja synteettisillä polttoaineilla käyviä autoja. Ne ovatkin huomattavasti vähemmän saastuttavia kuin sähköauto. On erittäin pitkälle meneviä onnituneita tutkimuksia, jossa vetyä valmistetaan suoraan auringonvalosta. Jos pitäisi henkilöautojen jakaumaa ennustaa v. 2040 maailmassa on 50% polttomomoottoriautoja, 30% vetya/synteettisiä p-a utoja ja 20% sähköautoja. 

2035 tulee aivan pian!

Vierailija kirjoitti:

Puolet ihmisistä eivät myöskään halunneet Nokian 3310 hirvitystä, mutta nyt 99 % löytyy jonkin sortin älykännykkä. Tekniikka menee eteenpäin ja autotkin ovat taas 5-10 vuoden aikajänteellä menneet eteenpäin. Tällaisilla kyselytutkimuksilla on vain yksi tarkoitus ja se on mielipidevaikuttaminen.

Jos pelkästään auton sähköistymistä pidetään edistyksenä, niin tässä välissähän taannuttiin aika paljon kun alun sähkökäyttöisistä T-fordeista siirryttiin bensamoottoreihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No mietitäänpä miten tuollainen sähköauto toimisi jossain taloyhtiössä. Laitailenko sitä vaan parin tunnin pätkissä jostain tavallisesta lämmitystolpasta? Ei huvittaisi useaksi kymmeneksi minuutiksi mennä jonnekin latauspisteellekään maleksimaan, missä sähkö maksaakin sitten varmasti maltaita ja katoaa sähköauton edullisuudet.

Minä latailen taloyhtiössä sen verran kuin tarvitaan. Ne maltaat on keskimäärin 30 snt/kWh.

Eli sinäkö kipität kotona aina parin tunnin välein ruuvaamaan lämmitystolppaa, vai oletko jotain etuoikeutettuja jotka asuu tuliterässä taloyhtiössä jossa tyyliin kaikilla sähköautotolppa?

Sinä kipität harva se päivä tankkaamaan. Vaikkei taloyhtiössä olisi latausmahdollisuutta, auto latautuu kauppareissulla kun hakee viikonlopun isommat ostokset, ihan ilman minkään letkun toljotusta.

Mä tankkaan kolmen viikon välein. Harva se päivä 😄

Vierailija kirjoitti:

Puolet ihmisistä eivät myöskään halunneet Nokian 3310 hirvitystä, mutta nyt 99 % löytyy jonkin sortin älykännykkä. Tekniikka menee eteenpäin ja autotkin ovat taas 5-10 vuoden aikajänteellä menneet eteenpäin. Tällaisilla kyselytutkimuksilla on vain yksi tarkoitus ja se on mielipidevaikuttaminen.

Noh, sähköautoja on ollut jo reilusti yli 100 vuotta ja niissä ei ole ollut mitään häikäisevää kehitystä koko tuona aikana, ei edes tämän 10+ vuoden aikana, mitä Tesla on ollut markkinoilla.

Kännykkä helpottaa monia asioita, sähköautossa ei ole mitään sellaista etua, mikä tekisi siitä polttomoottoriautoa paremman, hidas lataus, olematon range + matkan suunnittelu auton ehdoilla ja 1,5h väliset 30min "perheen tankkastauot" tekevät siitä monella tapaa polttomoottoriautoa paljon huonomman vaihtoehdon, miksi kukaan haluaisi ehdointahdoin vaikeuttaa elämäänsä?

Lisäisi omia autoilukustannuksia niin ei mitään syytä vaihtaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puolet ihmisistä eivät myöskään halunneet Nokian 3310 hirvitystä, mutta nyt 99 % löytyy jonkin sortin älykännykkä. Tekniikka menee eteenpäin ja autotkin ovat taas 5-10 vuoden aikajänteellä menneet eteenpäin. Tällaisilla kyselytutkimuksilla on vain yksi tarkoitus ja se on mielipidevaikuttaminen.

Jos pelkästään auton sähköistymistä pidetään edistyksenä, niin tässä välissähän taannuttiin aika paljon kun alun sähkökäyttöisistä T-fordeista siirryttiin bensamoottoreihin.

Voit jossitella elämäsi loppuun asti, mutta teknologinen kehitys menee vääjäämättä eteenpäin itkupotkuraivareista huolimatta. En itsekään sähköautoa nyt hankkisi, mutta uskon, että sellainen tulee joskus olemaan pihassa. Kunhan tekniikka on kypsä ladattavalle autolle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No mietitäänpä miten tuollainen sähköauto toimisi jossain taloyhtiössä. Laitailenko sitä vaan parin tunnin pätkissä jostain tavallisesta lämmitystolpasta? Ei huvittaisi useaksi kymmeneksi minuutiksi mennä jonnekin latauspisteellekään maleksimaan, missä sähkö maksaakin sitten varmasti maltaita ja katoaa sähköauton edullisuudet.

Minä latailen taloyhtiössä sen verran kuin tarvitaan. Ne maltaat on keskimäärin 30 snt/kWh.

Eli sinäkö kipität kotona aina parin tunnin välein ruuvaamaan lämmitystolppaa, vai oletko jotain etuoikeutettuja jotka asuu tuliterässä taloyhtiössä jossa tyyliin kaikilla sähköautotolppa?

Sinä kipität harva se päivä tankkaamaan. Vaikkei taloyhtiössä olisi latausmahdollisuutta, auto latautuu kauppareissulla kun hakee viikonlopun isommat ostokset, ihan ilman minkään letkun toljotusta.

Kerrotko minkä kaupan pihalla on 200 latauspistettä kun menet viikonlopun ostoksia tekemään? Siellä on luultavasti joku muukin ostoksilla.

-eri-

Pikalataus tuottaa hukkalänpöä eikä pikalatausta pitäisi sallia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puolet ihmisistä eivät myöskään halunneet Nokian 3310 hirvitystä, mutta nyt 99 % löytyy jonkin sortin älykännykkä. Tekniikka menee eteenpäin ja autotkin ovat taas 5-10 vuoden aikajänteellä menneet eteenpäin. Tällaisilla kyselytutkimuksilla on vain yksi tarkoitus ja se on mielipidevaikuttaminen.

Noh, sähköautoja on ollut jo reilusti yli 100 vuotta ja niissä ei ole ollut mitään häikäisevää kehitystä koko tuona aikana, ei edes tämän 10+ vuoden aikana, mitä Tesla on ollut markkinoilla.

Kännykkä helpottaa monia asioita, sähköautossa ei ole mitään sellaista etua, mikä tekisi siitä polttomoottoriautoa paremman, hidas lataus, olematon range + matkan suunnittelu auton ehdoilla ja 1,5h väliset 30min "perheen tankkastauot" tekevät siitä monella tapaa polttomoottoriautoa paljon huonomman vaihtoehdon, miksi kukaan haluaisi ehdointahdoin vaikeuttaa elämäänsä?

Sillä ei ole merkitystä kuinka kauan niitä on ollut prototyyppinä olemassa, vaan paljonko niiden kehittämiseen on laitettu rahaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuntemani ihmiset jotka aidosti kehuu sähköautoaan ovat ostaneet Teslan tai Mustangin eli sähköauton kalliimmasta päästä. Halvempien vaihtoehtojen omistajat taas ovat jopa vaihtaneet bensa-autoon.

Sähköauto ei ole minulle vaihtoehto ihan jo hintansakaan vuoksi. Lisäksi sähkö on niin kallista etten kaipaa enää yhtään ylimääräistä sähköä kuluttavaa tavaraa. Sähköautojen kehitys tuntuu olevan edelleen lapsenkengissä ja akkujen käyttöikä lyhyt verrattuna laadukkaaseen tavalliseen autoon.

Toki jos saisin sähkö-Mustangin niin en siitä kieltäytyisi, mutta jollei omassa tulotasossa tapahdu yllättävää moninkertaistumista ei se tule olemaan minulle vahinko vaan ostan aina n. 5v vanhan auton kohtuullisilla kilometreillä. Jonkin asian hajotessa voin viedä koslan tutulle mekaanikolle joka tekee tarvittavat korjaukset. Suurin osa näistä autoista hyvällä huollolla palvelee helposti 15 vuotta.

Onneksi bensa ja diesel on sentään mukavan halpaa ja tuo sähkö niin julmetun kallista. Avautumisesi oli muutoin aika joutavaa tietämättömän löpinää vaikkapa hintojen suhteen. Tiesitkö muuten, että sähköautoa ei juuri tarvitse huoltaa?

Tutkimukset on toista mieltä kuin sinä.

Tutkimus: Sähköautojen huollot ja korjaukset bensiiniautoja kalliimpia – alkuun jopa yli kaksinkertainen ero

https://www.is.fi/autot/art-2000008175662.html

Suomen Tesla-omistajissa nousee kapina – autot katoavat korjaamoille kuukausiksi

Tesla-sähköauton hankkineiden keskuudessa nousee kapinahenki, kun autot jäävät Teslan merkkihuoltoon kuukausiksi.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6…

Tässä nyt taisi jäädä huomaamatta että kyse on pääosin takuunalaisten korjausten hinnasta jota siis asiakas ei maksa itse.

Eihän pari kuuk. autotta haittaa, kun seisotus pajalla on ilmaista.