Miksei laivoilla ole enää lepohuoneita?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, rauhallinen kansimatkustaja myös maksaa laivayhtiölle vähemmän kuin muut. Ei tarvitse siivota hyttiä, oksennuksia muualta tai miettiä järjestyshäiriöitä. Onko laivayhtiön etu siis se, että nämä ihmiset siirtyvät kulkemaan niillä täälläkin mainituilla rahtilaivoilla, ja tämä "sivubusiness" menetetään kokonaan?

Se rauhallinen, palveluita käyttämätön kansimatkustaja tosiaan maksaa laivayhtiölle vähemmän, siinä ongelma.

Väännetään sitten rautalangasta: maksaa vähemmän tarkoitti tässä sitä, että tällainen matkustaja aiheuttaa paljon vähemmän kuluja laivayhtiölle.

Aiheuttaa ehkä vähemmän kuluja, mutta myös tuottaa vähemmän.

Kyllä, mutta nämä matkustajat ovat muutenkin sivubusiness, kun laivoilla ajan viettäjät tuottavat suurimman osan. Sivutulotkin ovat kotiin päin, enkä usko muutaman rauhallisemman paikan järjestämisen olevan kallista.

No nimenomaan. Niihin satunnaisiin sivubisnesmatkustajiin EI KANNATA sijoittaa, kun suuret massat haluavat laadukkaampia palveluita.

No kannattaako heidät menettää? Ja osa esim. opuskelijoista on niitä tulevia perheellisiä, jotka sitten miettivät, että miten perheensä lomarahat käyttävät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

No et kyllä kansipaikalla tuota yhtään mitään ellet käytä reilusti ravintolapalveluita. Sama kuin se, että joukkoliikennettä joudutaan tukemaan verovaroin, kun ei matkustavalta voi periä todellisia kuluja.

Laivat voisi ottaa tästä sellasen kopin että tekisivät sinne sellaisen köyhä loungen, sinne bussinpenkkejä vierekkäin ja hinta 5e penkki, veteen keitetty kaurapuuro ja vesi kuuluu hintaan. On inhottavaa, että nämä omin eväine ja pussein ja kärryin matkustavat pilaa fiiliksen leireillään. Ei tällainen leiriytyminen kuulu sivistyneeseen risteilykulttuuriin, jossa on tarkoitus juoda ja seurustella, syödä ja shoppailla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, rauhallinen kansimatkustaja myös maksaa laivayhtiölle vähemmän kuin muut. Ei tarvitse siivota hyttiä, oksennuksia muualta tai miettiä järjestyshäiriöitä. Onko laivayhtiön etu siis se, että nämä ihmiset siirtyvät kulkemaan niillä täälläkin mainituilla rahtilaivoilla, ja tämä "sivubusiness" menetetään kokonaan?

Se rauhallinen, palveluita käyttämätön kansimatkustaja tosiaan maksaa laivayhtiölle vähemmän, siinä ongelma.

Väännetään sitten rautalangasta: maksaa vähemmän tarkoitti tässä sitä, että tällainen matkustaja aiheuttaa paljon vähemmän kuluja laivayhtiölle.

Ajattelit, että normaali matkustaja riehuu, sotkee ja oksentelee? Aika ylimielinen olet.

"Normaali matkustaja"...Turha haukkua ylimieliseksi. Hytin siivoaminen maksaa joka tapauksessa.

Eikä kansimatkustajien kuljettamimen ole hyväntekeväisyyttä sekään - kyllähän hekin maksavat matkastaan.

Itse puhuit häiriökäyttäytymisestä ja oksentelusta. Se sinun lippusi hinta ei kata aiheuttamiasi kuluja laivayhtiölle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naantalista lähtee laiva jolla ei paljoa muuta voi tehdä kuin matkustaa yli. Luulis siellä olevan rauhallista. En oo itse ollut vähään aikaan, mutta ehkä jopa joku cafeteria löytyy jos tekee mieli kaffekupillista, siinä ne viihdykkeet sitten onkin. Siljalle/viikkarille mennään nimenomaan bilettämään.

Juuri näin. On näitä Finnlinesin rahtilaivoja joihin otetaan myös matkustajia. Niissä on rauhallista.

Tuohon laivaan ei oteta ilman autoa.

Muihin Finnlinesin laivoihin pääsee kyllä ihan kävellen, mutta Naantali-Kapellskär reitille ei. Mutta sinnekin pääsee polkupyörällä :)

Vierailija kirjoitti:

Laivat voisi ottaa tästä sellasen kopin että tekisivät sinne sellaisen köyhä loungen, sinne bussinpenkkejä vierekkäin ja hinta 5e penkki, veteen keitetty kaurapuuro ja vesi kuuluu hintaan. On inhottavaa, että nämä omin eväine ja pussein ja kärryin matkustavat pilaa fiiliksen leireillään. Ei tällainen leiriytyminen kuulu sivistyneeseen risteilykulttuuriin, jossa on tarkoitus juoda ja seurustella, syödä ja shoppailla. 

Vikingillä on kieletty omien eväiden syönti. Omassa hytissä voi syödä eväitään.

Vierailija kirjoitti:

Laivat voisi ottaa tästä sellasen kopin että tekisivät sinne sellaisen köyhä loungen, sinne bussinpenkkejä vierekkäin ja hinta 5e penkki, veteen keitetty kaurapuuro ja vesi kuuluu hintaan. On inhottavaa, että nämä omin eväine ja pussein ja kärryin matkustavat pilaa fiiliksen leireillään. Ei tällainen leiriytyminen kuulu sivistyneeseen risteilykulttuuriin, jossa on tarkoitus juoda ja seurustella, syödä ja shoppailla. 

Joo, vierekkäin Comfort Lounge ja Köyhä Lounge...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

Yksi euro ei ole kotiinpäin, jos vaihtoehtona on saada kymmenen.

Mutta se ei ole vaihtoehto. Kotiinjäävä kansimatkustaja ei maagisesti korvaudu paljon kuluttavalla hyttimatkustajalla.

Ehkä korvautuu, ehkä ei. Laivayhtiö ei menetä sinun kotiin jäädessäsi mitään muuta kuin matkalipun hinnan, mikä nykyaikana ei enää kata kustannuksia.

Tää on nyt ihan perusmatematiikkaa, mutta ei näytä olevan helppoa...

Päätulot: risteilijät, hyttimatkustajat ym. = x

Sivutulot: kansimatkustajat = y

Tässä x + y on enemmän, kuin pelkkä x, koska nämä eivät sulje toisiaan pois.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, rauhallinen kansimatkustaja myös maksaa laivayhtiölle vähemmän kuin muut. Ei tarvitse siivota hyttiä, oksennuksia muualta tai miettiä järjestyshäiriöitä. Onko laivayhtiön etu siis se, että nämä ihmiset siirtyvät kulkemaan niillä täälläkin mainituilla rahtilaivoilla, ja tämä "sivubusiness" menetetään kokonaan?

Se rauhallinen, palveluita käyttämätön kansimatkustaja tosiaan maksaa laivayhtiölle vähemmän, siinä ongelma.

Väännetään sitten rautalangasta: maksaa vähemmän tarkoitti tässä sitä, että tällainen matkustaja aiheuttaa paljon vähemmän kuluja laivayhtiölle.

Aiheuttaa ehkä vähemmän kuluja, mutta myös tuottaa vähemmän.

Kyllä, mutta nämä matkustajat ovat muutenkin sivubusiness, kun laivoilla ajan viettäjät tuottavat suurimman osan. Sivutulotkin ovat kotiin päin, enkä usko muutaman rauhallisemman paikan järjestämisen olevan kallista.

No nimenomaan. Niihin satunnaisiin sivubisnesmatkustajiin EI KANNATA sijoittaa, kun suuret massat haluavat laadukkaampia palveluita.

No kannattaako heidät menettää? Ja osa esim. opuskelijoista on niitä tulevia perheellisiä, jotka sitten miettivät, että miten perheensä lomarahat käyttävät.

Opiskelijathan nimenomaan lähtevät laivalle bilettämään, maksavat hytistä, ruuasta ja juomista, toisin sanoen ovat tuottavia asiakkaita.

Tämän ketjun innoittamana tulen ehdottamaan laivayhtiöille, että kansipaikkaliput lopetetaan Suomi-Ruotsi välillä. Pelkkää haittaa ja häiriötä kaikille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

Yksi euro ei ole kotiinpäin, jos vaihtoehtona on saada kymmenen.

Mutta se ei ole vaihtoehto. Kotiinjäävä kansimatkustaja ei maagisesti korvaudu paljon kuluttavalla hyttimatkustajalla.

Ehkä korvautuu, ehkä ei. Laivayhtiö ei menetä sinun kotiin jäädessäsi mitään muuta kuin matkalipun hinnan, mikä nykyaikana ei enää kata kustannuksia.

Tää on nyt ihan perusmatematiikkaa, mutta ei näytä olevan helppoa...

Päätulot: risteilijät, hyttimatkustajat ym. = x

Sivutulot: kansimatkustajat = y

Tässä x + y on enemmän, kuin pelkkä x, koska nämä eivät sulje toisiaan pois.

Hei ihan oikeasti nyt, se y ei tuota varustamolle yhtään mitään. Ei yhtään mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Megastarilla on hyvä sitting lounge, joka ei maksa mitään. Comfort lounge maksaa, mutta on hintansa arvoinen. Hyvät syötävät vapaasti otettavissa, päivän lehdet ja parhaat näköalat.

Nämä laivat on jo lähtökohtaisesti rakennettu lyhyemmälle reitille. En ikinä viitsisi matkustaa kansipaikalla Ruotsiin, kun halvimmat hytin ehkä 20€. Se kannattaa maksaa jo tavaroiden säilyttämisestä.

Minä taas en viitsisi ikinä matkustaa Ruotsiin ylipäätään.

Erikoisia kansimatkuatajia täällä. Rauhallisia ja vaivattomia. Kuluttavat enemmän, jos pääsevät ilmaiseen lepohuoneeseen välillä. Joo. Minkä ikäisiä olette? Kyllä minä muistelen samaa kuin joku tuolla edellä: pelkän kansipaikan varanneet risteilijät olivat aikoinaan valtava haitta esimerkiksi ruotsinristeilyillä. Eivät he pääsääntöisesti olleet mitään rauhallisia lepäilijöitä vaan vähävaraisis bilettäjiä, jotka säästivät joka pennin halpaan tax free - viinaan. Noina aikoina laiva ei hiljennyt koskaan, vaan riehuna jatkui läpi yön. Moni lapsiperhe jätti risteilyn sitten mieluummin väliin kansipaikkalaisten takia. Eikä lapsiperheillä tai muilla rauhallisilla asiakkailla ollut kiinnostusta mennä näihin lepohuoneisiin, koska niissä oli aina humalaisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No, rauhallinen kansimatkustaja myös maksaa laivayhtiölle vähemmän kuin muut. Ei tarvitse siivota hyttiä, oksennuksia muualta tai miettiä järjestyshäiriöitä. Onko laivayhtiön etu siis se, että nämä ihmiset siirtyvät kulkemaan niillä täälläkin mainituilla rahtilaivoilla, ja tämä "sivubusiness" menetetään kokonaan?

Se rauhallinen, palveluita käyttämätön kansimatkustaja tosiaan maksaa laivayhtiölle vähemmän, siinä ongelma.

Väännetään sitten rautalangasta: maksaa vähemmän tarkoitti tässä sitä, että tällainen matkustaja aiheuttaa paljon vähemmän kuluja laivayhtiölle.

Aiheuttaa ehkä vähemmän kuluja, mutta myös tuottaa vähemmän.

Kyllä, mutta nämä matkustajat ovat muutenkin sivubusiness, kun laivoilla ajan viettäjät tuottavat suurimman osan. Sivutulotkin ovat kotiin päin, enkä usko muutaman rauhallisemman paikan järjestämisen olevan kallista.

No nimenomaan. Niihin satunnaisiin sivubisnesmatkustajiin EI KANNATA sijoittaa, kun suuret massat haluavat laadukkaampia palveluita.

No kannattaako heidät menettää? Ja osa esim. opuskelijoista on niitä tulevia perheellisiä, jotka sitten miettivät, että miten perheensä lomarahat käyttävät.

Opiskelijathan nimenomaan lähtevät laivalle bilettämään, maksavat hytistä, ruuasta ja juomista, toisin sanoen ovat tuottavia asiakkaita.

Tai sitten heillä on opiskelupaikka toisella puolella merta...Joillakin on ihan oikea tarve matkustaa maasta toiseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

Yksi euro ei ole kotiinpäin, jos vaihtoehtona on saada kymmenen.

Mutta se ei ole vaihtoehto. Kotiinjäävä kansimatkustaja ei maagisesti korvaudu paljon kuluttavalla hyttimatkustajalla.

Ehkä korvautuu, ehkä ei. Laivayhtiö ei menetä sinun kotiin jäädessäsi mitään muuta kuin matkalipun hinnan, mikä nykyaikana ei enää kata kustannuksia.

Tää on nyt ihan perusmatematiikkaa, mutta ei näytä olevan helppoa...

Päätulot: risteilijät, hyttimatkustajat ym. = x

Sivutulot: kansimatkustajat = y

Tässä x + y on enemmän, kuin pelkkä x, koska nämä eivät sulje toisiaan pois.

Hei ihan oikeasti nyt, se y ei tuota varustamolle yhtään mitään. Ei yhtään mitään.

Tuottaahan se bensakuluja laivayhtiölle :D

Mä ainakin olen keskustellut täällä Tallinnan risteilyistä ja laivoista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

Yksi euro ei ole kotiinpäin, jos vaihtoehtona on saada kymmenen.

Mutta se ei ole vaihtoehto. Kotiinjäävä kansimatkustaja ei maagisesti korvaudu paljon kuluttavalla hyttimatkustajalla.

Ehkä korvautuu, ehkä ei. Laivayhtiö ei menetä sinun kotiin jäädessäsi mitään muuta kuin matkalipun hinnan, mikä nykyaikana ei enää kata kustannuksia.

Tää on nyt ihan perusmatematiikkaa, mutta ei näytä olevan helppoa...

Päätulot: risteilijät, hyttimatkustajat ym. = x

Sivutulot: kansimatkustajat = y

Tässä x + y on enemmän, kuin pelkkä x, koska nämä eivät sulje toisiaan pois.

Hei ihan oikeasti nyt, se y ei tuota varustamolle yhtään mitään. Ei yhtään mitään.

No ihan varmasti tuottaa - ei varustamo harrasya hyväntekeväisyyttä.

Tässä ei edelleenkään ole tilanne x tai y

vaan x ja plussana y

Loungeja löytyy lähes jokaisesta laivasta. ,maksaa kympin, pari ylimääräistä, niissä on yleensä ihan rauhallista. t. työmatkailija

Vierailija kirjoitti:

Tietääkö joku syyn?

Siksi kun ei enää myydä pelkkiä kansipaikkojakaan ilman hyttiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi olla? Kyllä sen muutaman tunnin kestää muutenkin.

No jos se 8-10 tuntia haluaisi käyttää vaikka jotenkin hyödyllisesti, kuten esim. opiakelemalla, niin olisi hyvä, jos jossain olisi paikka missä lukea ilman kirkuvia lapsia ja muuta kailotusta. Hytistä maksaminen tuntuu vähän kohtuuttomalta.

Kohtuuttomalta tuntui myös, että toiset ei saa matkalla irroitella, kun muutama harva haluaa opiskella. Ehkä ihan kannella on sit rauhallisempaa. Laivat varmaan rakennetaan niin, että joka tuoli on mahdollisimman tuottava. Ne pelkät matkaliput runkata kuluja. Tuotto tulee muusta myynnistä.