Miksei laivoilla ole enää lepohuoneita?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naantalista lähtee laiva jolla ei paljoa muuta voi tehdä kuin matkustaa yli. Luulis siellä olevan rauhallista. En oo itse ollut vähään aikaan, mutta ehkä jopa joku cafeteria löytyy jos tekee mieli kaffekupillista, siinä ne viihdykkeet sitten onkin. Siljalle/viikkarille mennään nimenomaan bilettämään.

Juuri näin. On näitä Finnlinesin rahtilaivoja joihin otetaan myös matkustajia. Niissä on rauhallista.

Tuohon laivaan ei oteta ilman autoa.

Kyllä otetaan. Systeri matkusti Saksaan Finnlinesillä. Ei ole autoa koskaan ollutkaan.

Bussilla meni Vuosaaren satamaan.

Mutta ei Naantali-Kapellskär reitillä. Silloin auto on pakollinen  ja se on syrjintää. 

Se on rahtilaiva, eikä ole turvallisia kulkuväyliä muille matkustajille. Siitä se poru syntyis, kun joku kävellen liikkuva jäis alle laivaan siirtyessä. Kuten joku kirjoittikin, pyörällä silti pääsee.

Aikoinaan kun Viikari ajoi Naantalista nini myös ilman autoa liikkuvat pääsivät kyytiin. Onko Finnlines purkanut pois terminaalin?  Lisäksi laivoissa on autokannen tasolla ns luotsiovi sivussa josta pääsee ilman tasoeroja laivasta laiturille jos vain laskusilta on. Esim Viikkari siirtää laivojaan Tukholmassa kesken päivää niin että myöhemmin päivällä kaupungille lähtevät joutuvat kulkemaan autokannen ja luotsioven kautta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vieläkö matkoja myydään kansipaikolle?

Siis pitemmille matkoille/risteilyille kuin HEL-TAL

Turku-Tukholma ja Turku-Maarianhamina aamulähdöillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

No et kyllä kansipaikalla tuota yhtään mitään ellet käytä reilusti ravintolapalveluita. Sama kuin se, että joukkoliikennettä joudutaan tukemaan verovaroin, kun ei matkustavalta voi periä todellisia kuluja.

Suomen valtiolla voisi olla oma varustamo, jonka matkat olisivat "tuettuja". Eli pelkistetyt laivat, ei yökerhoa tai ala carte ravintolaa. Rekat ja muut käyttäisivät lavaa samoin hinnoin kuin kaupalisilla, mutta matkustajille se olisi vaihtoehto humputuslaivoille. 

Ennen Tanslan salmien siltojen valmistumista oli Ruotsin, Tanskan ja saksan valtionrautateillä lauttoja joissa oli ns perusvarustus ja laivamatka kuului junalipun hintaan. 

Kerrotko yhdenkin hyvän syyn miksi valtio perustaisi oman varustamon, kun huoltovarmuuden saa turvattua tukemalla olemassa olevaa yksityistä toimintaa?

Jos yksityiset eivät pysty palvelemaan asiakkaita joilla ei ole autoa mukanaan tai eivät mene hulabaloo risteilylle niin tuet pitäisi ottaa pois.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

No et kyllä kansipaikalla tuota yhtään mitään ellet käytä reilusti ravintolapalveluita. Sama kuin se, että joukkoliikennettä joudutaan tukemaan verovaroin, kun ei matkustavalta voi periä todellisia kuluja.

Suomen valtiolla voisi olla oma varustamo, jonka matkat olisivat "tuettuja". Eli pelkistetyt laivat, ei yökerhoa tai ala carte ravintolaa. Rekat ja muut käyttäisivät lavaa samoin hinnoin kuin kaupalisilla, mutta matkustajille se olisi vaihtoehto humputuslaivoille. 

Ennen Tanslan salmien siltojen valmistumista oli Ruotsin, Tanskan ja saksan valtionrautateillä lauttoja joissa oli ns perusvarustus ja laivamatka kuului junalipun hintaan. 

Kerrotko yhdenkin hyvän syyn miksi valtio perustaisi oman varustamon, kun huoltovarmuuden saa turvattua tukemalla olemassa olevaa yksityistä toimintaa?

Jos yksityiset eivät pysty palvelemaan asiakkaita joilla ei ole autoa mukanaan tai eivät mene hulabaloo risteilylle niin tuet pitäisi ottaa pois.

Huoltovarmuudessa on kyse rahdista. Henkilöliikennettäkin ne yksityiset palvelevat ongelmitta, jokainen voi ostaa lipun ja matkustaa auton kanssa tai ilman, selvänä tai juhlien.

Alkoholin käyttöhuoneita siellä on senkin edestä. Tuottavat paremmin.

Vierailija kirjoitti:

Ennen oli jopa huoneita, missä oli laverit.

Up

Ei niissä lojunut kun manneja mennen tullen ruotsi laivoilla.kamlaa meteliä kun Kyösti huusi ja kakarat juoksi edes taas