Miksei laivoilla ole enää lepohuoneita?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä aloitus! Mulla on ikävä niitä lepohuoneita. Tosin ihmisethän varas itselleen paikat sieltä koko matkan ajaksi, vaikkei olisi koko aikaa istuneetkaan tuoleissaan. Niinpä niitä ei riittänyt kaikille. Lepotuoleja käytettiin ostosten säilyttämiseen, ja yksi perheestä jäi niitä vahtimaan kun muut kulki laivassa.

Muistan myös ne laverit, itse en interraililla sellaista onnistunut saamaan kun olivat aivan täynnä. Nukuin sitten lepohuoneen lattialla.

Jotenkin kaiken tehostaminen ja voittojen maksimointi on pilannut koko maailman, vaikka ymmärrän laivayhtiöiden näkökulman myös. Kyllä niillä kuitenkin silloin lepohuoneiden aikaan paremmin meni kuin nyt ilman niitä.

Matkustin hiljakkoin Vaasasta Uumajaan Wasalinen uudella laivalla, ja siellä oli rahastus ja toisaalta tehottomuus kyllä nostettu aivan uudelle tasolle. Toiste en mene. Voin kyllä maksaa matkalaukkujen säilytyksestä, mutta siinä ei ole järkeä, että vain yksi voi kerrallaan automaatista lunastaa lokeropaikan. Hirveä jono kun niin moni haluaa laukkunsa säilytykseen, mutta vain yksi maksupiste. Tallinnaan kun olen mennyt, ilmaiseksi on saanut jättää laukkunsa erilliseen lukittavaan huoneeseen. Se on nopeaa ja tehokasta, ehtii nopeasti kuluttamaan rahaa baariin ja tax freehen.

Joskus tuntuu, että laivayhtiöissä ei oikein osata ajatella asioita matkailjoiden kannalta. Matkustajilla on erilaiset budjetit, kaikki eivät kuluta saman verran rahaa. Jokaiselta on kuitenkin otettavissa hänen oma maksimilaivabudjettinsa, jos tarjonta ja tarpeet kohtaavat. Kun suututetaan asiakas heti lähtiessä, ei varmasti tule uudestaan.

Kyse ei ole ainakaan pelkästä voittojen maksimoinnista vaan siitä, että ihmiset haluavat mukavuuksia. Ihmiset haluavat omaa rauhaa hytissä, tai sitten he haluavat palvelua ravintolassa. Äärimmäisen harva matkustaja haluaa makailla jossain yleisessä lepotilassa. Rautalangasta: kyseiselle palvelulle ei ole tarpeeksi kysyntää, joten sitä ei ole kannattavaa tarjota.

Mistä laivayhtiöt tietävät sen, ettei lepohuoneille ole kysyntää?

Matkustan usein sekä Ruotsiin että Viroon sekä Tallinkilla että Viking Linella. Mitään kyselyä ei ole ikinä minulle tehty, millaisia palveluita tai tiloja laivalle kaipaisin.

Näillä lyhyemmillä matkoilla, jotka eivät kestä koko yötä, ihmiset valtaavat kahviloiden ja baarien pöydät ja tuolit matkatavaroillaan ja pitävät sillä tavalla itsellään tukikohtaa, vaikkeivat osta paikasta mitään. Onko se sitten parempi kuin se, että olisi lepohuoneita, joissa voisi käydä istuskelemassa? Viimeksi Tallinnaan mennessä ei maksava asiakas meinannut sekaan mahtua, kun pöydät ja tuolit oli varattu matkatavaroille ja laivaostoksille.

Mikä estäisi näitä ihmisiä valtaamasta lepohuonettakin? Olisiko siellä jotain sääntöjä, ei lapsia, ei matkatavaroita, poke ovella katsomassa ettei kukaan tule huoneeseen kännissä?

Lepohuone voisi hyvin olla maksullinen, euron tunti tai vaikka kaksi. Toki häiritsijät voidaan poistaa, kuten muistakin laivan yleisistä tiloista. Lepohuoneessa on tarkoitus olla hiljaa.

Ei se nyt niin vaikeaa ole :-)

Vierailija kirjoitti:

Mä ainakin olen keskustellut täällä Tallinnan risteilyistä ja laivoista.

Okei...Ajattelin kyllä Ruotsinlaivoja.

AP

Vierailija kirjoitti:

Tämän ketjun innoittamana tulen ehdottamaan laivayhtiöille, että kansipaikkaliput lopetetaan Suomi-Ruotsi välillä. Pelkkää haittaa ja häiriötä kaikille.

Miksi ihmeessä? Oletko kiusanhenkinen?

Vierailija kirjoitti:

No kyllä ainakin Gloryllä ja Gracella on paljonkin sellaisia paikkoja joissa voi istuskella, jotka ovat pois käytäviltä, mutta jostain syystä niiden nukkujien pitää eväineen vallata ne käytäväpaikat niin ettei kahvittelijoille jää kuin ne syrjäpaikat. Todella mautonta muuten leiriytyä koko perheen voimin niihin ikkunapaikkoihin nukkumaan makuupusseineen ja eväineen. 

Olen samasta asiasta antanut laivayhtiölle palautetta. Ihmiset, jotka eivät osta mitään, mutta ryystävät omasta vesipullostaan vettä ja kaivavat repustaan omat eväänsä, valtaavan heti laivaan päästyään parhaat ikkunapaikat kahvilasta. Maksavat asiakkaat saavat istua sitten niillä levottomammilla paikoilla eivätkä saa nauttia meren katselusta. En ymmärrä tätä. Ja vielä se, että nämä maksamattomat asiakkaat pitävät kyseistä ikkunapöytää itsellään koko laivamatkan ajan, kukaan muu ei siihen pääse hetken kuluttua kuten maksavien asiakkaiden jälkeen pääsisi.

Kahvilaan mennään nauttimaan kahvilasta ostettuja tuotteita ja poistutaan sitten kun ne on nautittu. Kahvila ei ole omien tuotteiden syömispaikka eikä etenkään omien reppujen ja matkalaukkujen säilytyspaikka.

Kansipaikkamatkustajat tuottaa enemmän tuloja kuin hyteissään omia eväitään mussuttavat.

Kansipaikoilla matkustaminen voisi itse asiassa olla ihan ilmaista kun kulkeehan se laiva joka tapauksessa eikä se ole keneltäkään pois

Vierailija kirjoitti:

Lepohuoneet ei tuota. Baarit ja ravintolat tuo rahaa.

Baarit ja ravintolat tuottaisivat rahaa tehokkaammin, kun sinne mahtuisi enemmän maksavia asiakkaita, jos noille mitään ostamattomille olisi joku säilytyspaikka, vaikkapa lepohuone.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lepotila vie tilaa laivasta. Se tila ei tuota mitään. Vähän vaivaa tuottavat asiakkaat eivät ole hyviä asiakkaita laivalla. Laivan tuotot yksittäisen asiakkaan kohdalla tehdään ravintolamyynnillä. Laivat kulkevat pääsääntöisesti rahtiliikenteen vuoksi. Ei siksi, että yksittäiset ihmiset pääsisivät sinne tai tänne. Jos tarvitset rauhaa, ostat hytin.

Ai...Luulin, että kaikki matkustajat ovat toivottajua, ja jokainen euro kotiinpäin...

Yksi euro ei ole kotiinpäin, jos vaihtoehtona on saada kymmenen.

Mutta se ei ole vaihtoehto. Kotiinjäävä kansimatkustaja ei maagisesti korvaudu paljon kuluttavalla hyttimatkustajalla.

Ehkä korvautuu, ehkä ei. Laivayhtiö ei menetä sinun kotiin jäädessäsi mitään muuta kuin matkalipun hinnan, mikä nykyaikana ei enää kata kustannuksia.

Tää on nyt ihan perusmatematiikkaa, mutta ei näytä olevan helppoa...

Päätulot: risteilijät, hyttimatkustajat ym. = x

Sivutulot: kansimatkustajat = y

Tässä x + y on enemmän, kuin pelkkä x, koska nämä eivät sulje toisiaan pois.

Hei ihan oikeasti nyt, se y ei tuota varustamolle yhtään mitään. Ei yhtään mitään.

No ihan varmasti tuottaa - ei varustamo harrasya hyväntekeväisyyttä.

Tässä ei edelleenkään ole tilanne x tai y

vaan x ja plussana y

x+y, y=0

y tuottaa rahaa sitten, kun y ajaa laivaan omalla autollaan ja/tai käyttää matkan aikana maksullisia palveluita, mutta silloin y=x

Vierailija kirjoitti:

Kansipaikkamatkustajat tuottaa enemmän tuloja kuin hyteissään omia eväitään mussuttavat.

Paitsi ne jotka varaa pöytäpaikan koko matkan ajaksi ja syö omia eväitään.

Vierailija kirjoitti:

Kansipaikoilla matkustaminen voisi itse asiassa olla ihan ilmaista kun kulkeehan se laiva joka tapauksessa eikä se ole keneltäkään pois

Eli ilmaiseksi pitäisi saada, koska olet mielestäsi erityistapaus. Muut maksakoot sitten sinunkin reissut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämän ketjun innoittamana tulen ehdottamaan laivayhtiöille, että kansipaikkaliput lopetetaan Suomi-Ruotsi välillä. Pelkkää haittaa ja häiriötä kaikille.

Miksi ihmeessä? Oletko kiusanhenkinen?

No juuri siksi, että ne ympäriinsä makaavat kansipaikkalaiset ovat ärsyttäviä. Olisivatkin rauhallisia opiskelijoita tietokoneineen, mutta kun ovat tosiaan enimmäkseen näitä joka paikan tukkivia makaajia kimpsuineen ja kampsuineen.

Niitä tarvitaan narkkien piikityshuoneiksi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansipaikkamatkustajat tuottaa enemmän tuloja kuin hyteissään omia eväitään mussuttavat.

Paitsi ne jotka varaa pöytäpaikan koko matkan ajaksi ja syö omia eväitään.

Luuletko, että he menisivät mihinkään ankeaan lepohuoneeseen, kun kahvilan ikkunapöydässä on mukavampi istuskella?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä aloitus! Mulla on ikävä niitä lepohuoneita. Tosin ihmisethän varas itselleen paikat sieltä koko matkan ajaksi, vaikkei olisi koko aikaa istuneetkaan tuoleissaan. Niinpä niitä ei riittänyt kaikille. Lepotuoleja käytettiin ostosten säilyttämiseen, ja yksi perheestä jäi niitä vahtimaan kun muut kulki laivassa.

Muistan myös ne laverit, itse en interraililla sellaista onnistunut saamaan kun olivat aivan täynnä. Nukuin sitten lepohuoneen lattialla.

Jotenkin kaiken tehostaminen ja voittojen maksimointi on pilannut koko maailman, vaikka ymmärrän laivayhtiöiden näkökulman myös. Kyllä niillä kuitenkin silloin lepohuoneiden aikaan paremmin meni kuin nyt ilman niitä.

Matkustin hiljakkoin Vaasasta Uumajaan Wasalinen uudella laivalla, ja siellä oli rahastus ja toisaalta tehottomuus kyllä nostettu aivan uudelle tasolle. Toiste en mene. Voin kyllä maksaa matkalaukkujen säilytyksestä, mutta siinä ei ole järkeä, että vain yksi voi kerrallaan automaatista lunastaa lokeropaikan. Hirveä jono kun niin moni haluaa laukkunsa säilytykseen, mutta vain yksi maksupiste. Tallinnaan kun olen mennyt, ilmaiseksi on saanut jättää laukkunsa erilliseen lukittavaan huoneeseen. Se on nopeaa ja tehokasta, ehtii nopeasti kuluttamaan rahaa baariin ja tax freehen.

Joskus tuntuu, että laivayhtiöissä ei oikein osata ajatella asioita matkailjoiden kannalta. Matkustajilla on erilaiset budjetit, kaikki eivät kuluta saman verran rahaa. Jokaiselta on kuitenkin otettavissa hänen oma maksimilaivabudjettinsa, jos tarjonta ja tarpeet kohtaavat. Kun suututetaan asiakas heti lähtiessä, ei varmasti tule uudestaan.

Kyse ei ole ainakaan pelkästä voittojen maksimoinnista vaan siitä, että ihmiset haluavat mukavuuksia. Ihmiset haluavat omaa rauhaa hytissä, tai sitten he haluavat palvelua ravintolassa. Äärimmäisen harva matkustaja haluaa makailla jossain yleisessä lepotilassa. Rautalangasta: kyseiselle palvelulle ei ole tarpeeksi kysyntää, joten sitä ei ole kannattavaa tarjota.

Mistä laivayhtiöt tietävät sen, ettei lepohuoneille ole kysyntää?

Matkustan usein sekä Ruotsiin että Viroon sekä Tallinkilla että Viking Linella. Mitään kyselyä ei ole ikinä minulle tehty, millaisia palveluita tai tiloja laivalle kaipaisin.

Näillä lyhyemmillä matkoilla, jotka eivät kestä koko yötä, ihmiset valtaavat kahviloiden ja baarien pöydät ja tuolit matkatavaroillaan ja pitävät sillä tavalla itsellään tukikohtaa, vaikkeivat osta paikasta mitään. Onko se sitten parempi kuin se, että olisi lepohuoneita, joissa voisi käydä istuskelemassa? Viimeksi Tallinnaan mennessä ei maksava asiakas meinannut sekaan mahtua, kun pöydät ja tuolit oli varattu matkatavaroille ja laivaostoksille.

Just tämä, silloin kun haluaa ostaa syötävää niin ei meinaa löytyä vapaata pöytää tai paikkoja, koska pöydät on vallattu koko matkan ajaksi.

Jommalla kummalla laivalla kuulutetaan tasaisin väliajoin että pöytiä ei saa varata jatkuvasti, vaan pitää siirtyä ja antaa tilaa ruokailijoille, en nyt muista oliko Eckerö Line, luultavasti.

Viking line taisi olla se missä ei piitata kaikista matkustajista ja siellä saa röhnöttää pöydällä koko matkan.

Tehoaako tuo Eckerö Linen kuuluttelu, vai varaileeko juntit silti pöytiä?

Olen kokenut laivamatkustamisen tosi stressaavaksi juuri sen takia, että kun haluaisin nauttia ruuasta, juomasta ja maisemista, se ei onnistu. Hinnalla ei ole väliä, ei ole kympeistä kiinni, mutta matkustusmukavuus pitäisi olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansipaikkamatkustajat tuottaa enemmän tuloja kuin hyteissään omia eväitään mussuttavat.

Paitsi ne jotka varaa pöytäpaikan koko matkan ajaksi ja syö omia eväitään.

Luuletko, että he menisivät mihinkään ankeaan lepohuoneeseen, kun kahvilan ikkunapöydässä on mukavampi istuskella?

Tämähän on ihan laivayhtiön saamattomuutta. Jo kahvilaan mennessä pitää olla kyltti isoin kirjaimin, jossa kielletään paikan varaaminen ilman ostamista. Pöytänumeron voisi saada kassalta ostosten maksun yhteydessä, ja kassan tehtävä on antaa paras vapaana oleva pöytä. Pöydissä on syytä myös lukea, että ethän pidä paikkaa turhaan varattuna, jotta muutkin mahtuvat. Sen voi ilmaista kivasti ja kohteliaasti, mutta on tärkeää että se lukee jossakin. Ihmiset eivät yleensä ole ihan niin härskejä, että kehtaavat selvää ohjeistusta rikkoa.

Nykyinen tilanne on syntynyt vain laiskuudesta ja saamattomuudesta. Henkilökunnalla ei ole intressiä eikä aikaa puuttua, kun työtä on muutenkin riittämiin ja saavat saman palkan riippumatta myynnistä. Itse asiassa saavat palkkansa helpommalla, kun kahvila on täynnä ihmisiä, jotka eivät vaivaa heitä ostamalla mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä aloitus! Mulla on ikävä niitä lepohuoneita. Tosin ihmisethän varas itselleen paikat sieltä koko matkan ajaksi, vaikkei olisi koko aikaa istuneetkaan tuoleissaan. Niinpä niitä ei riittänyt kaikille. Lepotuoleja käytettiin ostosten säilyttämiseen, ja yksi perheestä jäi niitä vahtimaan kun muut kulki laivassa.

Muistan myös ne laverit, itse en interraililla sellaista onnistunut saamaan kun olivat aivan täynnä. Nukuin sitten lepohuoneen lattialla.

Jotenkin kaiken tehostaminen ja voittojen maksimointi on pilannut koko maailman, vaikka ymmärrän laivayhtiöiden näkökulman myös. Kyllä niillä kuitenkin silloin lepohuoneiden aikaan paremmin meni kuin nyt ilman niitä.

Matkustin hiljakkoin Vaasasta Uumajaan Wasalinen uudella laivalla, ja siellä oli rahastus ja toisaalta tehottomuus kyllä nostettu aivan uudelle tasolle. Toiste en mene. Voin kyllä maksaa matkalaukkujen säilytyksestä, mutta siinä ei ole järkeä, että vain yksi voi kerrallaan automaatista lunastaa lokeropaikan. Hirveä jono kun niin moni haluaa laukkunsa säilytykseen, mutta vain yksi maksupiste. Tallinnaan kun olen mennyt, ilmaiseksi on saanut jättää laukkunsa erilliseen lukittavaan huoneeseen. Se on nopeaa ja tehokasta, ehtii nopeasti kuluttamaan rahaa baariin ja tax freehen.

Joskus tuntuu, että laivayhtiöissä ei oikein osata ajatella asioita matkailjoiden kannalta. Matkustajilla on erilaiset budjetit, kaikki eivät kuluta saman verran rahaa. Jokaiselta on kuitenkin otettavissa hänen oma maksimilaivabudjettinsa, jos tarjonta ja tarpeet kohtaavat. Kun suututetaan asiakas heti lähtiessä, ei varmasti tule uudestaan.

Kyse ei ole ainakaan pelkästä voittojen maksimoinnista vaan siitä, että ihmiset haluavat mukavuuksia. Ihmiset haluavat omaa rauhaa hytissä, tai sitten he haluavat palvelua ravintolassa. Äärimmäisen harva matkustaja haluaa makailla jossain yleisessä lepotilassa. Rautalangasta: kyseiselle palvelulle ei ole tarpeeksi kysyntää, joten sitä ei ole kannattavaa tarjota.

Mistä laivayhtiöt tietävät sen, ettei lepohuoneille ole kysyntää?

Matkustan usein sekä Ruotsiin että Viroon sekä Tallinkilla että Viking Linella. Mitään kyselyä ei ole ikinä minulle tehty, millaisia palveluita tai tiloja laivalle kaipaisin.

Näillä lyhyemmillä matkoilla, jotka eivät kestä koko yötä, ihmiset valtaavat kahviloiden ja baarien pöydät ja tuolit matkatavaroillaan ja pitävät sillä tavalla itsellään tukikohtaa, vaikkeivat osta paikasta mitään. Onko se sitten parempi kuin se, että olisi lepohuoneita, joissa voisi käydä istuskelemassa? Viimeksi Tallinnaan mennessä ei maksava asiakas meinannut sekaan mahtua, kun pöydät ja tuolit oli varattu matkatavaroille ja laivaostoksille.

Mikä estäisi näitä ihmisiä valtaamasta lepohuonettakin? Olisiko siellä jotain sääntöjä, ei lapsia, ei matkatavaroita, poke ovella katsomassa ettei kukaan tule huoneeseen kännissä?

Lepohuone voisi hyvin olla maksullinen, euron tunti tai vaikka kaksi. Toki häiritsijät voidaan poistaa, kuten muistakin laivan yleisistä tiloista. Lepohuoneessa on tarkoitus olla hiljaa.

Ei se nyt niin vaikeaa ole :-)

Jos se kahden euron matkatavarasäilytys on liikaa, niin ei pihi silloin maksa mitään lepohuoneestakaan.

No muutoshan on hiljalleen alkamassa. Viking myynyt laivojaan ja vähentää liikennöintiä. Silja vuokraa laivojaan pois. Ei ole kannattavaa bisnestä enää. Huviristeilyt ovat kohta katoavaa kansanperinnettä ja reittimatkat varmaan kallistuu selvästi. Sitten muistellaan, että ennen pystyi sentään matkustamaan edullisesti kansipaikalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvä aloitus! Mulla on ikävä niitä lepohuoneita. Tosin ihmisethän varas itselleen paikat sieltä koko matkan ajaksi, vaikkei olisi koko aikaa istuneetkaan tuoleissaan. Niinpä niitä ei riittänyt kaikille. Lepotuoleja käytettiin ostosten säilyttämiseen, ja yksi perheestä jäi niitä vahtimaan kun muut kulki laivassa.

Muistan myös ne laverit, itse en interraililla sellaista onnistunut saamaan kun olivat aivan täynnä. Nukuin sitten lepohuoneen lattialla.

Jotenkin kaiken tehostaminen ja voittojen maksimointi on pilannut koko maailman, vaikka ymmärrän laivayhtiöiden näkökulman myös. Kyllä niillä kuitenkin silloin lepohuoneiden aikaan paremmin meni kuin nyt ilman niitä.

Matkustin hiljakkoin Vaasasta Uumajaan Wasalinen uudella laivalla, ja siellä oli rahastus ja toisaalta tehottomuus kyllä nostettu aivan uudelle tasolle. Toiste en mene. Voin kyllä maksaa matkalaukkujen säilytyksestä, mutta siinä ei ole järkeä, että vain yksi voi kerrallaan automaatista lunastaa lokeropaikan. Hirveä jono kun niin moni haluaa laukkunsa säilytykseen, mutta vain yksi maksupiste. Tallinnaan kun olen mennyt, ilmaiseksi on saanut jättää laukkunsa erilliseen lukittavaan huoneeseen. Se on nopeaa ja tehokasta, ehtii nopeasti kuluttamaan rahaa baariin ja tax freehen.

Joskus tuntuu, että laivayhtiöissä ei oikein osata ajatella asioita matkailjoiden kannalta. Matkustajilla on erilaiset budjetit, kaikki eivät kuluta saman verran rahaa. Jokaiselta on kuitenkin otettavissa hänen oma maksimilaivabudjettinsa, jos tarjonta ja tarpeet kohtaavat. Kun suututetaan asiakas heti lähtiessä, ei varmasti tule uudestaan.

Kyse ei ole ainakaan pelkästä voittojen maksimoinnista vaan siitä, että ihmiset haluavat mukavuuksia. Ihmiset haluavat omaa rauhaa hytissä, tai sitten he haluavat palvelua ravintolassa. Äärimmäisen harva matkustaja haluaa makailla jossain yleisessä lepotilassa. Rautalangasta: kyseiselle palvelulle ei ole tarpeeksi kysyntää, joten sitä ei ole kannattavaa tarjota.

Mistä laivayhtiöt tietävät sen, ettei lepohuoneille ole kysyntää?

Matkustan usein sekä Ruotsiin että Viroon sekä Tallinkilla että Viking Linella. Mitään kyselyä ei ole ikinä minulle tehty, millaisia palveluita tai tiloja laivalle kaipaisin.

Näillä lyhyemmillä matkoilla, jotka eivät kestä koko yötä, ihmiset valtaavat kahviloiden ja baarien pöydät ja tuolit matkatavaroillaan ja pitävät sillä tavalla itsellään tukikohtaa, vaikkeivat osta paikasta mitään. Onko se sitten parempi kuin se, että olisi lepohuoneita, joissa voisi käydä istuskelemassa? Viimeksi Tallinnaan mennessä ei maksava asiakas meinannut sekaan mahtua, kun pöydät ja tuolit oli varattu matkatavaroille ja laivaostoksille.

Just tämä, silloin kun haluaa ostaa syötävää niin ei meinaa löytyä vapaata pöytää tai paikkoja, koska pöydät on vallattu koko matkan ajaksi.

Jommalla kummalla laivalla kuulutetaan tasaisin väliajoin että pöytiä ei saa varata jatkuvasti, vaan pitää siirtyä ja antaa tilaa ruokailijoille, en nyt muista oliko Eckerö Line, luultavasti.

Viking line taisi olla se missä ei piitata kaikista matkustajista ja siellä saa röhnöttää pöydällä koko matkan.

Tehoaako tuo Eckerö Linen kuuluttelu, vai varaileeko juntit silti pöytiä?

Olen kokenut laivamatkustamisen tosi stressaavaksi juuri sen takia, että kun haluaisin nauttia ruuasta, juomasta ja maisemista, se ei onnistu. Hinnalla ei ole väliä, ei ole kympeistä kiinni, mutta matkustusmukavuus pitäisi olla.

No edelleenkin, ne lounget on keksitty.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kansipaikkamatkustajat tuottaa enemmän tuloja kuin hyteissään omia eväitään mussuttavat.

Paitsi ne jotka varaa pöytäpaikan koko matkan ajaksi ja syö omia eväitään.

Nämä pitäisi jättää jonnekin yksinäiselle luodolle matkan varrelle.

Olin juuri Gabriellan miniristeilyn ja itselläni oli 10e hytti, mutta laiva toimii paljon myös reittilaivana ja käytävät oli täynnä ihmisiä ketkä nukkui yms..