Lue keskustelun säännöt.
Kappas, Bernerin taksikusetuksen taustat alkavat paljastua... Ja Suomessa ei muka ole korruptiota!
10.07.2022 |
"Uusi tietovuoto paljastaa Uberin laajan kansainvälisen lobbausoperaation. Suomessa yrityksen päätavoitteena oli taksilainsäädännön uudistaminen, missä yritys oman näkemyksensä mukaan myös onnistui."
"Liikenne- ja viestintäministerinä toiminut Anne Berner oli yksi keskeisistä henkilöistä, johon Uber kohdisti lobbaustaan."
Kommentit (153)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Olisiko keskustan pj.:n aika kommentoida jo tänään?
Pulina pois, eikös tämä ollut sipilän lempi lause
Hyvä päänavaus korruptiolle! Seuraavana virkamiesten päät pölkylle.
Taksiala pilattiin täysin. En itse astu nykyään taksiin, ellei ole AIVAN pakko. Ja se on harvoin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko keskustan pj.:n aika kommentoida jo tänään?
Pulina pois, eikös tämä ollut sipilän lempi lause
Se oli Soini. Sori siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitähän luurankoja Marinin sisältä löytyy aikanaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyse ei ole korruptiosta, mutta on ollut koko ajan selvää, että tullessaan liikenneministeriksi Berner ei ollut takseista oikeastaan mitään mieltä, mutta aika äkkiä hän otti taksilain uudistuksen tärkeäksi hankkeekseen.
Se että antaa lobbaajien vaikuttaa ei ole vielä korruptiota mutta usein näihin kuvioihin sisältyy myös korruptiota mm. ministerin voitelun muodossa.
Onhan se korruptiota, jos tehdään päätöksiä, jotka eivät ole Suomen ja suomalaisten edun mukaisia, vaan jonkin ulkomaalaisen firman edun mukaisia.
Tyhmyys ei ole rikollista.
Korruptiota on vasta, jos siitä on saanut suoraan itse tai läheinen taloudellista hyötyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No enpä enää käytä takseja kuin ehkä kerran vuodessa. Kiitos taksiuudistuksen.
Antaa uuden merkityksen taksiuudistukselle, kun uudisti sinun ja monien taksienkäyttöä, vähentäen sitä radikaalisti!
Itse lopetin Helsingissä käymiset. Aiemmin oli tapana käydä siellä shoppailu - ja kulttuurimatkoilla.
Mutta sitten alkoi tulla sellaista, että jokaisella taksimatkalla yritettiin huijata tai kuljettaja käyttäytyi muuten epäasiallisesti. Tarpeeksi monen taksiongelman jälkeen en enää halunnut lähteä sinne.
Mieluummin matkustin ja matkustan Lontooseen tai Pariisiin. Harmi. Helsinki oli joskus kiva kaupunki.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyse ei ole korruptiosta, mutta on ollut koko ajan selvää, että tullessaan liikenneministeriksi Berner ei ollut takseista oikeastaan mitään mieltä, mutta aika äkkiä hän otti taksilain uudistuksen tärkeäksi hankkeekseen.
Se että antaa lobbaajien vaikuttaa ei ole vielä korruptiota mutta usein näihin kuvioihin sisältyy myös korruptiota mm. ministerin voitelun muodossa.
Onhan se korruptiota, jos tehdään päätöksiä, jotka eivät ole Suomen ja suomalaisten edun mukaisia, vaan jonkin ulkomaalaisen firman edun mukaisia.
Tyhmyys ei ole rikollista.
Korruptiota on vasta, jos siitä on saanut suoraan itse tai läheinen taloudellista hyötyä.
Miksi Berner olisi lähtenyt tuohon mukaan jos ei olisi saanut henkilökohtaista hyötyä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lobbaus on arkipäivää jokaisessa eduskunnassa ja parlamentissa.
Myös EU:ssa.
Se ei ole lahjontaa, se on erittäin voimakasta vaikuttamista, mitä monipuolisemmin keinoin.
Lahjusten vastaanotto on kielletty ministereillä, se eron paikka välittömästi.
Lobbausta tapahtuu joka ikisellä alalla.
Tietenkin.
Aina pyritään vaikuttamaan ihmisiin jotka päättävät asioista.
Ei yksin ministereihin, vaan myös kansanedustajiin.
Tyhmä olet ap, ellet tätä ole aikaisemmin tiennyt.
Mikä sitten on oikea termi sille, jos tehdään päätökset lobbaavan firman eikä Suomen edun mukaisesti? Koska eihän ministerillä tms. olisi mitään motiivia tehdän Suomen ja suomalaisten edun vastaisia päätöksiä, ellei hän itse siitä jotenkin hyötyisi.
Olisiko vastaava tai parempi välityssysteemi ollut mahdollinen ilman ulkomaalaista lobbausta tai suuria muutoksia lakiin. Ei kukaan tarjonnut?
Vierailija kirjoitti:
Tässä sattui vaan liberaarikapitalistin ja vihervasemmiston tavoitteet sopia yksiin, vaikka motiivi oli täysin eri.
Liberaalikapitalistille kyse oli periaatteelisesta "markkinoiden vapauttamisesta" pois pahasta kommunismista. Ja vihervasemmisto riemuitsi, kun saatiin työpaikkoja ammattitaidottomille suomea osaamattomille.
Liberaalikapitalistikokkareet saivat sitä kuuluttamaansa "paikallista sopimista", ja vihervasurit saivat "lemmikkinsä" ratin taakse! Tulos yhtä hyvä jos normikansalainen olisi laittanut oman lemmikkinsä oman autonsa ratin taakse!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jopa Kokoomuksen oma Risikko oli kieltäytynyt tuosta Uber-yhteistyöstä :o
Suoraselkäinen nainen. Uberin mukaan harvoja tapaamisesta kieltäytyneitä poliitikkoja olivat perussuomalaisten puheenjohtaja ja silloinen ulkoministeri Timo Soini sekä Uberiin kriittisesti suhtautunut kansanedustaja Mikko Alatalo (kesk.).
Silti kaikki perussuomalaiset kansanedustajat kannattivat taksilainuudistusta.
Oli siniset. Ei ps.
Rahaa se berneri sai, kuinka paljon on vielä selvittämättä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sveitsin pankkisalaisuus turvaa sen, että Bernerin saamia lahjuksia ei saada tutkittua.
Sveitsi ei ole vain käkikelloja ja laskettelurinteitä. Rahanpesun ykkösmaa.
Vierailija kirjoitti:
Taksiliikenteellä ei ole ongelmia muutakuin Helsingin ydinkeskustassa, muualla Suomessa toimii ihan hyvin.
Ai maaseudulla? No onhan se tietenkin päinvastoin kuin Hesassa, jossa vissiin revitään kyytiin, jos ei kyytiä saa millään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jopa Kokoomuksen oma Risikko oli kieltäytynyt tuosta Uber-yhteistyöstä :o
Suoraselkäinen nainen. Uberin mukaan harvoja tapaamisesta kieltäytyneitä poliitikkoja olivat perussuomalaisten puheenjohtaja ja silloinen ulkoministeri Timo Soini sekä Uberiin kriittisesti suhtautunut kansanedustaja Mikko Alatalo (kesk.).
Silti kaikki perussuomalaiset kansanedustajat kannattivat taksilainuudistusta.
Oli siniset. Ei ps.
Perussuomalaiset hajosi vasta myöhemmin.
Olisiko väärin jos joukkomanifestoisimme hänen läheisilleen traagisia onnettomuuksia ja lapsenlapsilleen vaikeita parantumattomia sairauksia?
Vierailija kirjoitti:
Taksiliikenteellä ei ole ongelmia muutakuin Helsingin ydinkeskustassa, muualla Suomessa toimii ihan hyvin.
Tarkoitit ilmeisesti:"Taksiliikenteellä ei ole muita kuin ongelmia Helsingin ydinkeskustassa, muualla Suomessa toimii hyvin huonosti!"?
Suomalaisten päättäjien ovet aukesivat Uberille – taksialan kaaokseen ajaneen lakiuudistuksen taustalta paljastuu yhtiön lobbauskampanja
https://yle.fi/uutiset/74-20000080
Uusi tietovuoto paljastaa Uberin laajan kansainvälisen lobbausoperaation. Suomessa yrityksen päätavoitteena oli taksilainsäädännön uudistaminen, missä yritys oman näkemyksensä mukaan myös onnistui.
Soinin aikaan persut antoi persettä ilmaiseksi kunhan vain Soini sai pitää salkkunsa.