Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?

Sähköt saa myös pois, ja ainakin minulla on 3 voimakkuutta sähkölle. Tietysti riippuu mallista. Ja polkemisen avustus loppuu yli 25km/h (joku sääntö, sitten se olisi moottoriajoneuvo tms). Eli jos poljet itse sen kovempaa, sähkö ei avusta. Silloin kannattaa ottaa sellainen pyörä jossa on myös raskaita vaihteita, en ehkä nyt osaa selittää, mutta huomaat kyllä mitä tarkoitan jos käyt koeajamassa :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Pidä huoli siitä koirasta, ettei se pääse ryntäämään pyörän eteen. Viimeksi eilen joku päästi koiran ryntäämään pyöräni eteen, onnistuin välttämään onnettomuuden väistämällä autotielle. Jostain syystä te kuvittelee olevanne jotain kevlin kingejä, joiden ei tarvitse noudattaa mitään sääntöjä, kuljetaan missä sattuu ja miten sattuu. Taakse ei esimerkiksi katsota, kun yhtäkkiä ylitetään kevyen liikenteen väylä.

Soitetaan sitä kelloa kun tullaan koiran ulkoiluttaja taakse.

Onhan pyörässäsi kello, millä ilmoitetaan takaa tulevasta vaarasta.

Sitten kun soitat kelloa, niin kännykkää tuijottava koirakusettaja singahtaa pelästyksissän ojan puolelle ja alkaa svittuilemaan.

Kyllä minulla on kello ja käytän sitä tarvittessa, valitettavasti se svittuilu on saanut harkitsemaan sen käyttöä. Se ei myöskään auta mitään, jos koirankusettajalla on luurit korvilla ja poppi raikaa.

Jokaisen kevyenliikenteenväylällä liikkujan on huolehdittava siitä, ettei tuki väylää. Sitä huolehtimista ei voi ulkoistaa muille väylällä liikkujille. Jokainen vastaa omista liikkeistään.

Varsinkin jos sinulla on narun päässä eläin, sinun on oltava äärimmäisen tarkkana ja tarkkailtava jatkuvasti muuta liikennettä niin eteen kuin taakse, varsinkin jos eläin on pitkällä narulla. Itseasiassa koiran ulkoiluttaminen kevyenliikenteenväylällä pitkällä naruilla pitäisi kieltää kokonaan, koska se on äärimmäisen vaarallista muille liikkujille monella tapaa. Pari kertaa olen joutunut ojan puolta väistämään, kun koira on yrittänyt hyökätä päälle.

Lain mukaan pyörä on ajoneuvo. Ajoneuvon väistämisvelvollisuus menee lain mukaan näin:

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Lähestyttäessä ajoneuvolla koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Raitiovaunusta tai linja-autosta poistuvalle taikka siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla raitiovaunu tai linja-auto oikealta pysäkin kohdalla.

Ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuvalle tai siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla pyörätiellä linja-auto tai raitiovaunu pysäkin kohdalla.

Pyöräiljät eivät muista sitäkään, että jos jalkakäytävällä, jossa on pyörätie, ei jalankulkijoiden puolella pysty kävelemään, esim. vaikka lumet on kivasti kipattu siihen jalankulkijoiden puolelle tai siinä on jokin kulkemista estävä rakennustyömaa tms., niin jalankulkijalla on oikeus kävellä pyörätien reunassa.

Vielä, ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä.

Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.

(Tässä vaan muutama ote tieliikennelain kohdista, joissa pyöräilijät mokaavat.)

Eli vaikka toki jalankulkijakaan ei saa hölmöillä liikenteessä ja myös eläinten kanssa liikkuvilla on velvolliuus vahtia sitä karvaturriaan, niin ei se mitenkaan vapauta pyörilijää suuremmasta vastuusta, ajoneuvo kun on.

Sehän on sitten työmatkaa keventävä.

Auto veks ainakin osan viikkoa ja Sähköpyörä tilalle. Se on ulkoilua.

Ota se ulkoilun kannalta.

Laihtumisen ja lihakset tulee sillä tekemisellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Ja pitäkää te koirankusettajat kevyienliikenteenväylällä naru lyhyellä ja tarkkailkaa ympäristöäenne ja muita liikkujia, älkääkä tuijottako sitä kännykkäänne. Se on teidän vastuullanne, ettei koira sinkoile ojasta toiseen ja tuki koko väylää ja aiheuta vaaratilanteita muille liikkujille. Kevyenliikenteenväylä on väylä liikkumista, ei koirankusetusta varten.

Laita kansalaisaloite vireille, missä vaadit lainmuutosta. Ei koiria kevyenliikenteenväylille, eikä muitakaan hitaasti kulkevia.

No niinpä! Kaikkien lasten, vanhusten, vammaisten, koirientaluttajien, vanhempien lastenvaunujen kanssa sekä kaikkien muiden jalankulkijoiden pitäisi kulkea ajoradalla, tai lentää taivaalla tai opetella teleporttaamaan.

/s

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Ja pitäkää te koirankusettajat kevyienliikenteenväylällä naru lyhyellä ja tarkkailkaa ympäristöäenne ja muita liikkujia, älkääkä tuijottako sitä kännykkäänne. Se on teidän vastuullanne, ettei koira sinkoile ojasta toiseen ja tuki koko väylää ja aiheuta vaaratilanteita muille liikkujille. Kevyenliikenteenväylä on väylä liikkumista, ei koirankusetusta varten.

Laita kansalaisaloite vireille, missä vaadit lainmuutosta. Ei koiria kevyenliikenteenväylille, eikä muitakaan hitaasti kulkevia.

Eihän tuossa haluttu kieltää keneltäkään kevyen liikenteen väyliä. Oletko sinä koiraa fleksissä kuljettava, jos pitää tuollaisia juttuja keksiä? Ihan faktaa on se, että jokaisen omalla vastuulla on oma ja oman lemmikin kulku.

Ei ole faktaa. Kyllä ajoneuvoillakin on lain mukaan velvollisuus myös antaa eläimille turvallinen tila.

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörässä on sellainen ongelma että se kulkee vain 25 km/h. Siksi sillä matkan taittaminen on hitaampaa kuin polkupyörällä.

Ei se ole ongelma, koska sähköpyörän sallittu nopeus on 25 km/h ja sekin vain kiihdytysvaiheessa tms. 

Tavallisen pyörän sallittu nopeus taitaa olla 20 km/h kävelykadulla ja kevyen liikenteen väylällä kadun nopeusrajoitusten mukainen - ihan kuin ajoradallakin. Suomeksi siis, jos nopeusrajoitus on 30 km/h, et saa ajaa 40 km tunnissa.

Ja pyöräilijöiden pitää yleensäkin sopeuttaa vauhtiinsa ympäröivään liikenteeseen, mikä pyörätiellä tarkoittaa jalankulkijoiden vauhtia tai siinä main.

Pyöräilijöiden kuvitelma siitä he saavat viilettää muusta liikenteestä ja nopeusrajoituksista välittämättä tuhatta ja sataa, ei pidä paikkaansa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Ja pitäkää te koirankusettajat kevyienliikenteenväylällä naru lyhyellä ja tarkkailkaa ympäristöäenne ja muita liikkujia, älkääkä tuijottako sitä kännykkäänne. Se on teidän vastuullanne, ettei koira sinkoile ojasta toiseen ja tuki koko väylää ja aiheuta vaaratilanteita muille liikkujille. Kevyenliikenteenväylä on väylä liikkumista, ei koirankusetusta varten.

Laita kansalaisaloite vireille, missä vaadit lainmuutosta. Ei koiria kevyenliikenteenväylille, eikä muitakaan hitaasti kulkevia.

Eihän tuossa haluttu kieltää keneltäkään kevyen liikenteen väyliä. Oletko sinä koiraa fleksissä kuljettava, jos pitää tuollaisia juttuja keksiä? Ihan faktaa on se, että jokaisen omalla vastuulla on oma ja oman lemmikin kulku.

Ei ole faktaa. Kyllä ajoneuvoillakin on lain mukaan velvollisuus myös antaa eläimille turvallinen tila.

Joku pöljä kehtaa alapeukuttaa tieliikennelakia 🤣

Täällä menee kansalta termit sekaisin. Sähköpyörä kulkee polkemattakin, mutta niitä on aika vähän liikenteessä ja myynnissäkin. Uskoisin kuitenkin, että tämän ketjun alkuperäinen tarkoitus oli keskustella sähköavusteisista pyöristä. Sähköavusteinen pyörä ei kulje ilman polkemista, joskin avustuksen voi laittaa niin voimakkaaksi, että polkeminen on hyvin kevyttä. Toisaalta avustusta voi itse säätää maaston ja kelin mukaan ja vaikka ajaa kokonaan ilman avustusta. Ilman avustusta ajettuna on selvästi raskaampi kuin perinteinen pyörä, mutta uusimmissa pyörissä vastus on saatu jo varsin pieneksi. Sähköavusteisessa pyörässä avustus loppuu 25km/h nopeudessa, mutta mitään ylärajaa nopeudelle ei sinänsä ole, jos jaloissa vaan paukkua riittää polkea lujempaa.

Keskustelu siitä onko sähköpyöräily urheilua vai ei, voisi verrata siihen, että keskustellaan onko kuntopyörä urheilua vaiko ei. Kuntopyöränkin voi säätää sellaiseksi, ettei siinä juuri vastusta ole. Sähköavusteinen pyörä mahdollistaa monipuolisemman liikkumisen kuin tavallinen pyörä ja rasituksen voit säätää sellaiseksi kuin haluat. Voit tehdä pidempiä matkoja haastavimmissa maastoissa. Jos ajatellaan maastopyöräilyä, 10-15km metsässä on tavallisella pyörällä normikuntoiselle jo ihan riittävä matka, mutta sähköavusteisella samankuntoinen pääseekin jo 2-3 kertaisen matkan. Mitään sellaista mitä tavallisella pyörällä voit tehdä kuntoilumielessä, ei jää pois sähköavusteisella jos näin vaan haluat.

Sähköpyörä painaa enemmän kuin perinteinen ja sähkömoottori myös luo vastusta eli sähköpyörä onkin tehokkaampi liikunnallisessa mielessä kuin perinteinen pyörä.

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörä painaa enemmän kuin perinteinen ja sähkömoottori myös luo vastusta eli sähköpyörä onkin tehokkaampi liikunnallisessa mielessä kuin perinteinen pyörä.

Höpöhöpö.

Ei ole järkeä. Liikuntavälineeksi ottaisin tavallisen pyörän. On halpa, ei tarvitse ladata, ei voi huijata jos laiskottaa.

Ei kaikki pyöräile koska haluaa kohottaa kuntoa. Monella ei ole autoa ja vaikka olisikin sen käyttäminen on aika jallisya. Ja ilmastosyyt on aika hyvä syy välttää auton käyttöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköpyörässä on sellainen ongelma että se kulkee vain 25 km/h. Siksi sillä matkan taittaminen on hitaampaa kuin polkupyörällä.

Ei se ole ongelma, koska sähköpyörän sallittu nopeus on 25 km/h ja sekin vain kiihdytysvaiheessa tms. 

Tavallisen pyörän sallittu nopeus taitaa olla 20 km/h kävelykadulla ja kevyen liikenteen väylällä kadun nopeusrajoitusten mukainen - ihan kuin ajoradallakin. Suomeksi siis, jos nopeusrajoitus on 30 km/h, et saa ajaa 40 km tunnissa.

Ja pyöräilijöiden pitää yleensäkin sopeuttaa vauhtiinsa ympäröivään liikenteeseen, mikä pyörätiellä tarkoittaa jalankulkijoiden vauhtia tai siinä main.

Pyöräilijöiden kuvitelma siitä he saavat viilettää muusta liikenteestä ja nopeusrajoituksista välittämättä tuhatta ja sataa, ei pidä paikkaansa.

Hölynpölyä. Sähköpyörällä saa mennä ihan niin kovaa kuin jaksaa polkea, nopeusrajoitus ja liikenneturvallisuus huomioiden. Avustus kyllä loppuu 25 km/h. Ja minkä ihmeen takia pyörätiellä pitäisi ajaa jalankulkijoiden vauhtia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Pidä huoli siitä koirasta, ettei se pääse ryntäämään pyörän eteen. Viimeksi eilen joku päästi koiran ryntäämään pyöräni eteen, onnistuin välttämään onnettomuuden väistämällä autotielle. Jostain syystä te kuvittelee olevanne jotain kevlin kingejä, joiden ei tarvitse noudattaa mitään sääntöjä, kuljetaan missä sattuu ja miten sattuu. Taakse ei esimerkiksi katsota, kun yhtäkkiä ylitetään kevyen liikenteen väylä.

Soitetaan sitä kelloa kun tullaan koiran ulkoiluttaja taakse.

Onhan pyörässäsi kello, millä ilmoitetaan takaa tulevasta vaarasta.

Sitten kun soitat kelloa, niin kännykkää tuijottava koirakusettaja singahtaa pelästyksissän ojan puolelle ja alkaa svittuilemaan.

Kyllä minulla on kello ja käytän sitä tarvittessa, valitettavasti se svittuilu on saanut harkitsemaan sen käyttöä. Se ei myöskään auta mitään, jos koirankusettajalla on luurit korvilla ja poppi raikaa.

Jokaisen kevyenliikenteenväylällä liikkujan on huolehdittava siitä, ettei tuki väylää. Sitä huolehtimista ei voi ulkoistaa muille väylällä liikkujille. Jokainen vastaa omista liikkeistään.

Varsinkin jos sinulla on narun päässä eläin, sinun on oltava äärimmäisen tarkkana ja tarkkailtava jatkuvasti muuta liikennettä niin eteen kuin taakse, varsinkin jos eläin on pitkällä narulla. Itseasiassa koiran ulkoiluttaminen kevyenliikenteenväylällä pitkällä naruilla pitäisi kieltää kokonaan, koska se on äärimmäisen vaarallista muille liikkujille monella tapaa. Pari kertaa olen joutunut ojan puolta väistämään, kun koira on yrittänyt hyökätä päälle.

Lain mukaan pyörä on ajoneuvo. Ajoneuvon väistämisvelvollisuus menee lain mukaan näin:

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Lähestyttäessä ajoneuvolla koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Raitiovaunusta tai linja-autosta poistuvalle taikka siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla raitiovaunu tai linja-auto oikealta pysäkin kohdalla.

Ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuvalle tai siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla pyörätiellä linja-auto tai raitiovaunu pysäkin kohdalla.

Pyöräiljät eivät muista sitäkään, että jos jalkakäytävällä, jossa on pyörätie, ei jalankulkijoiden puolella pysty kävelemään, esim. vaikka lumet on kivasti kipattu siihen jalankulkijoiden puolelle tai siinä on jokin kulkemista estävä rakennustyömaa tms., niin jalankulkijalla on oikeus kävellä pyörätien reunassa.

Vielä, ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä.

Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.

(Tässä vaan muutama ote tieliikennelain kohdista, joissa pyöräilijät mokaavat.)

Eli vaikka toki jalankulkijakaan ei saa hölmöillä liikenteessä ja myös eläinten kanssa liikkuvilla on velvolliuus vahtia sitä karvaturriaan, niin ei se mitenkaan vapauta pyörilijää suuremmasta vastuusta, ajoneuvo kun on.

Yhteistyöllä liikenteessä. Itse yleensä kiitän kellolla varottavia pyöräilijöitä. Kuljen koiran kanssa reunassa, koira nahkahihnassa, mutta eläin kun on, se voi singahtaa yhtäkkiä kuntopolun toiselle puolelle. En koiran omistajana voi sitä tietää. Ei minulla ole myöskään pöllön kuuloa, enkä pysty näkemään taakse. Soittakaa kelloa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Ja pitäkää te koirankusettajat kevyienliikenteenväylällä naru lyhyellä ja tarkkailkaa ympäristöäenne ja muita liikkujia, älkääkä tuijottako sitä kännykkäänne. Se on teidän vastuullanne, ettei koira sinkoile ojasta toiseen ja tuki koko väylää ja aiheuta vaaratilanteita muille liikkujille. Kevyenliikenteenväylä on väylä liikkumista, ei koirankusetusta varten.

Laita kansalaisaloite vireille, missä vaadit lainmuutosta. Ei koiria kevyenliikenteenväylille, eikä muitakaan hitaasti kulkevia.

Eihän tuossa haluttu kieltää keneltäkään kevyen liikenteen väyliä. Oletko sinä koiraa fleksissä kuljettava, jos pitää tuollaisia juttuja keksiä? Ihan faktaa on se, että jokaisen omalla vastuulla on oma ja oman lemmikin kulku.

Ei ole faktaa. Kyllä ajoneuvoillakin on lain mukaan velvollisuus myös antaa eläimille turvallinen tila.

Eli sinun mielestä on ihan ok, että siellä kevyenliikenteenväylällä kusetetaan koiraa pitkällä narulla ja näin tukitaan muiden väylällä liikkujien kulku, kun koira poukkoilee puolelta toiselle?

Pitääkö siis pyörää alkaa taluttaa pyörätiellä, että koirankusettajat saa jatkaa täysin muista piittamatonta koirankusetustaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Ja pitäkää te koirankusettajat kevyienliikenteenväylällä naru lyhyellä ja tarkkailkaa ympäristöäenne ja muita liikkujia, älkääkä tuijottako sitä kännykkäänne. Se on teidän vastuullanne, ettei koira sinkoile ojasta toiseen ja tuki koko väylää ja aiheuta vaaratilanteita muille liikkujille. Kevyenliikenteenväylä on väylä liikkumista, ei koirankusetusta varten.

Menee vähän off topic mutta todellakin kuulutan vastuuta jalankulkijoille!! Näen niin punaista kun hortoillaan ja seilaillaan päättömästi ja katsomatta ympärilleen pitkin väyliä ja keskellä väylää. Sehän on täysin idioottimaista! Sietääkin jäädä alle jos itse hyppää arvaamattoman äkkiliikkeen fillarin eteen. Juostessakin on välillä vaikea ohittaa näitä piittaamattomia idi**tteja!!! Pysykää reunassa, täällä on muitakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Pidä huoli siitä koirasta, ettei se pääse ryntäämään pyörän eteen. Viimeksi eilen joku päästi koiran ryntäämään pyöräni eteen, onnistuin välttämään onnettomuuden väistämällä autotielle. Jostain syystä te kuvittelee olevanne jotain kevlin kingejä, joiden ei tarvitse noudattaa mitään sääntöjä, kuljetaan missä sattuu ja miten sattuu. Taakse ei esimerkiksi katsota, kun yhtäkkiä ylitetään kevyen liikenteen väylä.

Soitetaan sitä kelloa kun tullaan koiran ulkoiluttaja taakse.

Onhan pyörässäsi kello, millä ilmoitetaan takaa tulevasta vaarasta.

Sitten kun soitat kelloa, niin kännykkää tuijottava koirakusettaja singahtaa pelästyksissän ojan puolelle ja alkaa svittuilemaan.

Kyllä minulla on kello ja käytän sitä tarvittessa, valitettavasti se svittuilu on saanut harkitsemaan sen käyttöä. Se ei myöskään auta mitään, jos koirankusettajalla on luurit korvilla ja poppi raikaa.

Jokaisen kevyenliikenteenväylällä liikkujan on huolehdittava siitä, ettei tuki väylää. Sitä huolehtimista ei voi ulkoistaa muille väylällä liikkujille. Jokainen vastaa omista liikkeistään.

Varsinkin jos sinulla on narun päässä eläin, sinun on oltava äärimmäisen tarkkana ja tarkkailtava jatkuvasti muuta liikennettä niin eteen kuin taakse, varsinkin jos eläin on pitkällä narulla. Itseasiassa koiran ulkoiluttaminen kevyenliikenteenväylällä pitkällä naruilla pitäisi kieltää kokonaan, koska se on äärimmäisen vaarallista muille liikkujille monella tapaa. Pari kertaa olen joutunut ojan puolta väistämään, kun koira on yrittänyt hyökätä päälle.

Lain mukaan pyörä on ajoneuvo. Ajoneuvon väistämisvelvollisuus menee lain mukaan näin:

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Lähestyttäessä ajoneuvolla koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Raitiovaunusta tai linja-autosta poistuvalle taikka siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla raitiovaunu tai linja-auto oikealta pysäkin kohdalla.

Ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuvalle tai siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla pyörätiellä linja-auto tai raitiovaunu pysäkin kohdalla.

Pyöräiljät eivät muista sitäkään, että jos jalkakäytävällä, jossa on pyörätie, ei jalankulkijoiden puolella pysty kävelemään, esim. vaikka lumet on kivasti kipattu siihen jalankulkijoiden puolelle tai siinä on jokin kulkemista estävä rakennustyömaa tms., niin jalankulkijalla on oikeus kävellä pyörätien reunassa.

Vielä, ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä.

Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.

(Tässä vaan muutama ote tieliikennelain kohdista, joissa pyöräilijät mokaavat.)

Eli vaikka toki jalankulkijakaan ei saa hölmöillä liikenteessä ja myös eläinten kanssa liikkuvilla on velvolliuus vahtia sitä karvaturriaan, niin ei se mitenkaan vapauta pyörilijää suuremmasta vastuusta, ajoneuvo kun on.

Yhteistyöllä liikenteessä. Itse yleensä kiitän kellolla varottavia pyöräilijöitä. Kuljen koiran kanssa reunassa, koira nahkahihnassa, mutta eläin kun on, se voi singahtaa yhtäkkiä kuntopolun toiselle puolelle. En koiran omistajana voi sitä tietää. Ei minulla ole myöskään pöllön kuuloa, enkä pysty näkemään taakse. Soittakaa kelloa.

Jos sinä pyörätielle menet eläimen kanssa, joka voi tehdä äkkipikaisia liikkeitä niin tottahan sinä huolehdit siitä, ettei se pääse poukkoilemaan kenenkää päälle tai alle??? Eli aina kun kuljetaan kevyenliikenteenväylällä jossa liikkuu muitakin ihmisiä, niin tietenkin silloin se koira on vieressä lyhyellä narulla ja tarkaillaan muuta liikennettä tietenkin. Kyllä sinullakin se pää kääntyy. Se koira on sinun vastuullasi! Metsissä ja puistoissa voi sitten käyttää pitenpää narua, mutta tietenkin sielläkin on hyvä olla kokoajan kartalla mitä ympäristössä tapahtuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Pidä huoli siitä koirasta, ettei se pääse ryntäämään pyörän eteen. Viimeksi eilen joku päästi koiran ryntäämään pyöräni eteen, onnistuin välttämään onnettomuuden väistämällä autotielle. Jostain syystä te kuvittelee olevanne jotain kevlin kingejä, joiden ei tarvitse noudattaa mitään sääntöjä, kuljetaan missä sattuu ja miten sattuu. Taakse ei esimerkiksi katsota, kun yhtäkkiä ylitetään kevyen liikenteen väylä.

Soitetaan sitä kelloa kun tullaan koiran ulkoiluttaja taakse.

Onhan pyörässäsi kello, millä ilmoitetaan takaa tulevasta vaarasta.

Sitten kun soitat kelloa, niin kännykkää tuijottava koirakusettaja singahtaa pelästyksissän ojan puolelle ja alkaa svittuilemaan.

Kyllä minulla on kello ja käytän sitä tarvittessa, valitettavasti se svittuilu on saanut harkitsemaan sen käyttöä. Se ei myöskään auta mitään, jos koirankusettajalla on luurit korvilla ja poppi raikaa.

Jokaisen kevyenliikenteenväylällä liikkujan on huolehdittava siitä, ettei tuki väylää. Sitä huolehtimista ei voi ulkoistaa muille väylällä liikkujille. Jokainen vastaa omista liikkeistään.

Varsinkin jos sinulla on narun päässä eläin, sinun on oltava äärimmäisen tarkkana ja tarkkailtava jatkuvasti muuta liikennettä niin eteen kuin taakse, varsinkin jos eläin on pitkällä narulla. Itseasiassa koiran ulkoiluttaminen kevyenliikenteenväylällä pitkällä naruilla pitäisi kieltää kokonaan, koska se on äärimmäisen vaarallista muille liikkujille monella tapaa. Pari kertaa olen joutunut ojan puolta väistämään, kun koira on yrittänyt hyökätä päälle.

Lain mukaan pyörä on ajoneuvo. Ajoneuvon väistämisvelvollisuus menee lain mukaan näin:

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.

Lähestyttäessä ajoneuvolla koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Raitiovaunusta tai linja-autosta poistuvalle taikka siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla raitiovaunu tai linja-auto oikealta pysäkin kohdalla.

Ajoneuvosta tai raitiovaunusta poistuvalle tai siihen nousevalle matkustajalle on annettava esteetön kulku sivuutettaessa ajoneuvolla pyörätiellä linja-auto tai raitiovaunu pysäkin kohdalla.

Pyöräiljät eivät muista sitäkään, että jos jalkakäytävällä, jossa on pyörätie, ei jalankulkijoiden puolella pysty kävelemään, esim. vaikka lumet on kivasti kipattu siihen jalankulkijoiden puolelle tai siinä on jokin kulkemista estävä rakennustyömaa tms., niin jalankulkijalla on oikeus kävellä pyörätien reunassa.

Vielä, ajoneuvolla ajettaessa on selvästi ja hyvissä ajoin osoitettava aikomus noudattaa väistämisvelvollisuutta nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä.

Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.

(Tässä vaan muutama ote tieliikennelain kohdista, joissa pyöräilijät mokaavat.)

Eli vaikka toki jalankulkijakaan ei saa hölmöillä liikenteessä ja myös eläinten kanssa liikkuvilla on velvolliuus vahtia sitä karvaturriaan, niin ei se mitenkaan vapauta pyörilijää suuremmasta vastuusta, ajoneuvo kun on.

Yhteistyöllä liikenteessä. Itse yleensä kiitän kellolla varottavia pyöräilijöitä. Kuljen koiran kanssa reunassa, koira nahkahihnassa, mutta eläin kun on, se voi singahtaa yhtäkkiä kuntopolun toiselle puolelle. En koiran omistajana voi sitä tietää. Ei minulla ole myöskään pöllön kuuloa, enkä pysty näkemään taakse. Soittakaa kelloa.

Jos sinä pyörätielle menet eläimen kanssa, joka voi tehdä äkkipikaisia liikkeitä niin tottahan sinä huolehdit siitä, ettei se pääse poukkoilemaan kenenkää päälle tai alle??? Eli aina kun kuljetaan kevyenliikenteenväylällä jossa liikkuu muitakin ihmisiä, niin tietenkin silloin se koira on vieressä lyhyellä narulla ja tarkaillaan muuta liikennettä tietenkin. Kyllä sinullakin se pää kääntyy. Se koira on sinun vastuullasi! Metsissä ja puistoissa voi sitten käyttää pitenpää narua, mutta tietenkin sielläkin on hyvä olla kokoajan kartalla mitä ympäristössä tapahtuu.

Kyllä minä koiran omistajana koetan ennakoida toiset koirien kuljettajat, kun ajan pyörällä. Soitan pyörässä olevaa kelloa. Soitan kelloa myös kaveriporukalle, jos kulkevat leveästi ja olen tulossa pyörällä takaa. Ei kait kävelijöiden pidä kävellä jonossa kevyen liikenteen väylillä, jotta takana kulkevat pyöräilijät voivat suhahtaa ohi.

Kerran meinasi käydä yhdelle koiranpennulle huonosti, ja myös minulle, kun ajoin mutkasta alamäkeen. Siellä odotti yllätyksekseni nuori koululainen, yhdistelmänä kännykkä, kuulokkeet ja koiran pentu flexissä. Flexi oli koko tien leveydeltä. Onneksi vauhti oli sen verran hidas että sain vauhdin pysäytettyä.

Ohjeena vauhtihirmuille, jos ei kykene ajamaan ihmisten seassa, kannattaa ostaa pyörälle takapyörän teline ja ajaa sisällä tai vaihtaa pyörä suosiolla kuntopyörään, niin ei toiset ihmiset häiritse omaa pyöräilyä tai elämää.

Sähkö on vain avustava elementti. Sähköpyörä voi innostaa tekemään pidempiä lenkkejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Älkää sitten ajako ihmisten tai koirien päälle niillä sähköpyörillä. Vauhti pitää sovittaa omaan kuntoon, pyörä hallintaan ja ympärillä liikkuvien suhteen. Huonokuntoinen ei jaksa hallita raskasta nopeaa pyörää.

Pidä huoli siitä koirasta, ettei se pääse ryntäämään pyörän eteen. Viimeksi eilen joku päästi koiran ryntäämään pyöräni eteen, onnistuin välttämään onnettomuuden väistämällä autotielle. Jostain syystä te kuvittelee olevanne jotain kevlin kingejä, joiden ei tarvitse noudattaa mitään sääntöjä, kuljetaan missä sattuu ja miten sattuu. Taakse ei esimerkiksi katsota, kun yhtäkkiä ylitetään kevyen liikenteen väylä.

Soitetaan sitä kelloa kun tullaan koiran ulkoiluttaja taakse.

Onhan pyörässäsi kello, millä ilmoitetaan takaa tulevasta vaarasta.

Sitten kun soitat kelloa, niin kännykkää tuijottava koirakusettaja singahtaa pelästyksissän ojan puolelle ja alkaa svittuilemaan.

Kyllä minulla on kello ja käytän sitä tarvittessa, valitettavasti se svittuilu on saanut harkitsemaan sen käyttöä. Se ei myöskään auta mitään, jos koirankusettajalla on luurit korvilla ja poppi raikaa.

Jokaisen kevyenliikenteenväylällä liikkujan on huolehdittava siitä, ettei tuki väylää. Sitä huolehtimista ei voi ulkoistaa muille väylällä liikkujille. Jokainen vastaa omista liikkeistään.

Varsinkin jos sinulla on narun päässä eläin, sinun on oltava äärimmäisen tarkkana ja tarkkailtava jatkuvasti muuta liikennettä niin eteen kuin taakse, varsinkin jos eläin on pitkällä narulla. Itseasiassa koiran ulkoiluttaminen kevyenliikenteenväylällä pitkällä naruilla pitäisi kieltää kokonaan, koska se on äärimmäisen vaarallista muille liikkujille monella tapaa. Pari kertaa olen joutunut ojan puolta väistämään, kun koira on yrittänyt hyökätä päälle.

Onneksi olkoon, jos olet saanut väistettyä. Viimeksi viikko sitten oli jonkun puudelin hampaanjäljet reidessä. Tuli vieläpä vastaan eli mitään yllätystä ei tilanteessa ollut (paitsi toki se, että koira syöksyi kohdalla suoraan kiinni). Eikä ollut edes eka kerta. Väistän aina niin kaukaan kuin mahdollista, mutta eipä se auta, kun koiralla on monta metriä vapaata hihnaa.