Mikä on kotikaupunkisi hirvein asuinalue?

Vierailija kirjoitti:

Oma inhokki on Kalasatama. Jotenkin painajaismainen paikka. Korkeat talot ja Itäväylän läheisyys sen varmaan tekee. Lisäksi läpiajoliikennettä. Karmea betonierämää. 

Jätkäsaari samoin, korkeita taloja liian lähellä toisiaan, pimeitä katuja. Kammottava paikka.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itis on VÄHÄN muuttunut omasta lapsuudestani. Ei näyttänyt Suomelta enää kun 10 vuotta sitten kävin :D En oleta tilanteen parantuneen.

Minusta Tallinnanaukio on Helsingin paras aikakapseli 80-90-lukuun. Sellaista päihteenhuuruista norkoilua se oli joka toisessa kadunkulmassa.

Höpö höpö. Muistan hyvin Itäkeskuksen kasarilla. Yhtään enempää päihteiden käyttöä ei ollut kuin nykyäänkään. Sanoisin, että paljon vähemmän. Itäkeskus oli uusi, eikä ränsistynyt silloin. Tallinnanaukiolla oli paljon liikkeitä. Me lapset pyörittiin siellä paljon, ei ollut millään tavalla levotonta. 

Vierailija kirjoitti:

Malmin asemanseutu on aika....no, dystooppinen. Kantisten naamasta näkee syvän tyytymättömyyden. 

Mellunkylän rajalla on sellainen kuin Lumikero, Länsimäkeä. Kymmenkerroksisia taloja, nimitaulut pääosin kansainvälisisiä. Nimitaulun vieressä oli A4, jossa luki tussilla "shut the fuck up at 10 pm!". Länsimäki on nykyään aikamoista seutua. Pikku-Huopalahti on masentava kolossi.

Pikkishän on arkkitehtuuriltaan Helsingin hienoimpia uudehkoja alueita. Terassitalo on tietysti uniikki ja muutenkin talot ovat kivan värikkäitä.

Vierailija kirjoitti:

Malmilla on hirveitä alueita, mutta siellä on myös tosi kivoja alueita. Mahdollisesti Jakomäki, mutta vastaan, että kaikki alueet, jotka on liian lähellä isoa tietä: kehätiet, Itäväylä, motarit. Myös alueet, joilla ei ole mitään vihreää. 

Jakis ei oo enää niin paha kuin ennen. Jakiksesta pohjoiseen on se Mätästien ghetto. Se on jännä kävellä sinne ihan sen Mätästien alueen pohjoisnurkkaan, sinne kymmenen mutkan taakse viimeisen talon pihaan. Sanoisin, että Helsingin syrjäisin kerrostalo on se.

Taannoin asustelin Göteborgissa, siellä Bishopsgården oli (jo silloin) melko ahdistava. Myös Angeres jossa kävin töissä.

Varmaan siellä muitakin kamalia oli, mä en vaan niissä käyny.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itis on VÄHÄN muuttunut omasta lapsuudestani. Ei näyttänyt Suomelta enää kun 10 vuotta sitten kävin :D En oleta tilanteen parantuneen.

Itis on nykyisin ankea ja tunkkainen paikka. Nämä idän ihmeet siellä. Luulevat Suomen olevan tuollainen. Jax että suomalaiset pitää nykyisen kaltaisesta Itiksestä. 

No, ei se mikään viehättävä paikka ole, mutta,ei siellä kyllä vaarallista ole niin kuin persut luulee. 

Porissa Impola, Pihlava, Pormestarinluoto, Sampola ja Väinölä. Kaikki suurilta osin kamalia betonilähiöitä.

Vierailija kirjoitti:

Elephant & Castle näistä keskustan alueista, ankea ja levoton. 

Olen tuolla ollut opiskelijavaihdossa 30 vuotta sitten. Tunsin kyllä itseni varsin keskiluokkaiseksi. Lontoossa on paikkoja, joissa kukaan köyhäkään suomalainen ei suostuisi asumaan. Nämä Suomen ghetto-puheet naurattaa. 

Helsingin keskusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Onneksi kaltaisesi nirppanokat eivät uskalla tulla tänne pilaamaan muiden onnea. Itä-Helsinki on aika laaja alue, josta löytyy niin HEKAn sosiaalisin perustein jaettavaa asuntoa kuin miljoonalukaaleja. Aivan kuten muualtakin Helsingistä, jos ei mennä todella pieniin osajaotteluihin.

Olen eri. Mutta tosi on, että Itä-Helsinkiin on liian pitkä matka työssäkäyntialueen länsipuolelta. Sekin muuten huomattu, että työpaikat harvoin on niiden miljoonalukaalien alueella. Itse yrittänyt joskus vähän aikaa käydä töissä Kontulan metroaseman vieressä, ja sen jälkeen vähän aikaa Myllypurossa. Onhan noissakin alueissa jo iso ero, mutta liikaa on 1,5 tunnin työmatka yhteen suuntaan omalla autolla - julkisilla olisi ollut jotain 3 tunnin paikkeilla. Yhteen suuntaan. 

En minäkään ole uskaltanut hakea Itä-Helsingissä olevia työpaikkoja. Pelkona on, että joutuisi joka päivä kulkemaan metrolla johonkin Kontulaan tai Vesalaan. Huh. Länsipuolella asun. 

Olisihan se tosiaan hurjaa päätyä Vesalaan. Vesala on kokonaan omakotialue. Tunnen siellä asuvia, ja monikin on asunut kymmeniä vuosia, tosi kiva alue. 

Vierailija kirjoitti:

Hervanta, Tampere. Muutaman kerran kulkenut bussilla sinne kaverille kylään, ja mietin vaan missäköhän maassa mä oikein olen. Sama kaverin lähikaupassa. Tuntui todella epämukavalta. En ikinä muuttaisi Hervantaan, vaikka ilmaiseksi saisin asua siellä. Kaverikin muutti onneksi pois sieltä.

Meno välillä kuin persialaisella tai afrikkalaisella torilla! 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Itä-Helsinki on aika paljon enemmän, kuin ne slummialueet. Kulosaari, Marjaniemi, Laajasalo, Viikki yms. Niissä on melkoisia lukaaleja. Itä-H on myös keskittynyt suurin osa hyvätuloisista Helsingissä. Riippuu vaan mitä aluetta katsotaan. Idässä on edelleen meri ja luonto. Harmi vaan että myös paljon ongelmia pakkautuu itään. Hienoja merellisiä alueita pilataan segregaatiokehityksellä. Ei hyvin toimeentulevat halua asua slummin vieressä ja lastensa käyvän kouluja, joissa on paljon huonoista lähtökohdista tulevia lapsia.

Nimimerkillä itse kävin Itä-Helsingissä ala-astetta ja se oli kamalaa, kun osalla perheistä oli niin paljon sosiaalisia ongelmia, huumeidenkäyttöä yms. Elämänhallinnan ongelmia, että ei ne lapsetkaan osanneet käyttäytyä. Ja eipä niistä perheistä ponnistaneet mitään elämällään oikein tehneetkään, kuin hankkineet teininä lapsia ja ryhtyneet sissin asiakkaiksi kuten vanhempansa.

Laajasalo unohtuu myös monesti idästä puhuttaessa, siellä asuu 20 000 ihmistä ja on varsin rauhallista aluetta.

Laajasalo, Tammisalo, Kulosaari, Marjaniemi, Jollas, Viikki. Vartiokylä ja Vesalakin oli ainakin ennen ihan kivoja omakotialueita. Puotilassakin on ihan kivoja seutuja ja jopa Rastilassa. Roihuvuoressakin ja Herttoniemen rannassa. Niin ja puu-Myllypuro. 

Juu, sitä ei tuu tapahtumaan, että ihmiset pakenee miljoonataloistaan meren rannalta länteen, koska viereisellä asuinalueella on segregaatiokehitystä. 

Jyväskylän Keltinmäki. Täynnä mummoja, juoppoja, ja ulkomaalaisia. Vastaan tulee ihmisiä, niin aina on rööki huulessa ja kaljatölkki kädessä. poillisiautot surraavat alueella jatkuvasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Itä-Helsinki on aika paljon enemmän, kuin ne slummialueet. Kulosaari, Marjaniemi, Laajasalo, Viikki yms. Niissä on melkoisia lukaaleja. Itä-H on myös keskittynyt suurin osa hyvätuloisista Helsingissä. Riippuu vaan mitä aluetta katsotaan. Idässä on edelleen meri ja luonto. Harmi vaan että myös paljon ongelmia pakkautuu itään. Hienoja merellisiä alueita pilataan segregaatiokehityksellä. Ei hyvin toimeentulevat halua asua slummin vieressä ja lastensa käyvän kouluja, joissa on paljon huonoista lähtökohdista tulevia lapsia.

Nimimerkillä itse kävin Itä-Helsingissä ala-astetta ja se oli kamalaa, kun osalla perheistä oli niin paljon sosiaalisia ongelmia, huumeidenkäyttöä yms. Elämänhallinnan ongelmia, että ei ne lapsetkaan osanneet käyttäytyä. Ja eipä niistä perheistä ponnistaneet mitään elämällään oikein tehneetkään, kuin hankkineet teininä lapsia ja ryhtyneet sissin asiakkaiksi kuten vanhempansa.

Itse kävin peruskoulun kasarilla Itäkeskuksessa. Meidän luokalla oli lapsia joka puolelta Itä-Helsinkiä: Kontula, Vesala, Vartiokylä, Itäkeskus, Kurkimäki, Mellunmäki, Kulosaari, Marjaniemi, Tammisalo tms. eri tulotasojen perheistä. 

Kaikki solahtivat kivuttomasti joukon jatkoksi. En huomannut mitään eroavaisuuksia.  Silloin oli vielä vanha kunnon peruskoulu voimissaan. Rauhallinen ja kiva koulu oli.  Ongelmatapaukset oli tarkkiksella. 

Vierailija kirjoitti:

Tampereella Annalaa en suosittelisi kenellekään. Todella paljon juoppoja jotka etenkin näin kesäisin kokoontuvat paikallisen Salen nurkalle örveltämään, huudattamaan musiikkia ja huutelemaan törkeyksiä ohikulkijoille. Erään talon pihasta poistettiin yhteisessä käytössä oleva pihakatos sen vuoksi, että kokoontuivat siinä joka päivä keväästä aina syksyyn saakka. Melua ja sotkua. Lisäksi paljon levotonta nuorisoa jotka sotkevat, vandalisoivat ja huutelevat myös törkeyksiä ohikulkijoille.

Ilman noita ongelmakohtia tämä on kuitenkin mukava paikka asua. Hyvät kulkuyhteydet älä Hervantaan että Kaukajärvelle, molemmissa hyvät palvelut. On päiväkotia, koulua, myös lähellä mukavia ulkoilupaikkoja.

Asuin Annalassa aikoinaan opiskelijataloissa viisi vuotta opiskeluaikanani 1990-luvulla. Silloin Annala oli ihan rauhallista aluetta vielä! 

Vierailija kirjoitti:

Jyväskylän Keltinmäki. Täynnä mummoja, juoppoja, ja ulkomaalaisia. Vastaan tulee ihmisiä, niin aina on rööki huulessa ja kaljatölkki kädessä. poillisiautot surraavat alueella jatkuvasti.

Onpa muuttunut. Asuin tuolla parikymmentä vuotta sitten. Viihdyin hyvin, oli rauhallista ja paljon luontoa ympärillä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tampereen keskusta nykyään. Narkkeja nistejä hulluja känniläisiä sotkua oksennusta. Plus kivetetty koko keskusta, ei kasveja missään.

Autoilijat Tampereen keskustasta on karkoitettu lähes kokonaan, kun pysäköinnistä on tehty järjettömän kallista ja liikkumisesta hyvin hankalaa. Autoilijoiden lähteminen vähentää selväpäisten suhteellista osuutta entisestään.

Tampereen keskustassa tuskin uskaltaa iltaisin edes liikkua, ja vaikka uskaltaisikin, niin tuskin haluaa. Humalaisia kakaroita, väkivaltaisia teinejä, sekopäisiä huumehörhöjä.

Ihan älytöntä ollut Tampereen kaupungin politiikka. 

Ei kuulu aiheeseen, mutta pakko kuitenkin ihmetellä, miten Tampereella edelleen autoilijat jaksaa aina tilaisuuden tullen itkeä sitä, että autolla ei pääse keskustaan? Muutin Helsingistä Tampereelle noin 6 vuotta sitten ja heti ratikan rakentamisen jälkeen alkoi sama virsi. Ei Helsingissä sen kummemmin autolla voi keskustassa liikkua liikkeestä toiseen, eikä kukaan valita aiheesta.

Tampereen keskusta on niin pieni, ettei siellä tarvi kulkea autolla. Miksi sinne keskustaan pitäisi päästä autolla, kun julkiset yhteydet on hyvät? Huonojalkaiset eläkeläiset ovat niin pieni ryhmä, ettei heihin on turha vedota. Tampere on autoilevien junttien kaupunki, jossa omalla autolla pitää päästä joka paikkaan oven suuhun tai ei voi käydä missään.

Ero on siinä, että Helsingin keskusta on pussinperällä, Tampereen taas keskellä kaupunkia. Jos on esim. työpaikka itäpuolella kaupunkia ja asuu länsipuolella niin työmatkan varrella on voinut käydä keskustassa asioilla. Helsingissä sen sijaan sinne keskustaan pitää menemällä mennä.

Helsingin työssäkäyntialueella Uudellamaalla asuvan onkin jokseenkin mahdotonta käydä töissä Helsingin länsipuolelta itäpuolelle tai päin vastoin. Esimerkiksi Lohjalla tai Nummelassa asuva ei käytännössä pysty järkevästi käymään töissä Itä-Helsingissä tai Porvoossa. Sama pitää olla Tampereellakin. 

Ei ne keskustan läpi mene vaan ajavat kehäteitä pitkin

Mulla kyllä ihan toisenlainen omakohtainen kokemus. "Ne" ei käy länsipuolelta itäpuolella töissä, koska kehä kaartaa laajasti ja kehätietä pitkin on liian pitkä matka. Eikä kukaan kehätiellä asu, eikä ne kehät edes ulotu johonkin Lohjalle tai Nummelaan. 

Ei kai kukaan muutenkaan mene vapaaehtoisesti Itä-Helsinkiin? Pahinta slummia ... 

Joo. Olen Puotinharjun asukas, ja vaikka olen itsekin huolissani tiettyjen ongelmien kasaantumisesta tänne itään ja monta kertaa kironnut sitä, että minulla ei ole varaa asua siistimmällä ja viihtyisämmällä alueella, niin onhan tämä slummiksi nimittäminen nyt ihan posketonta liioittelua kuitenkin. Suomessa ei ole slummeja ja toivottavasti täällä ei koskaan sellaisia olekaan. Joillakin tuntuu olevan Itä-Helsingin lähiöistä sellainen käsitys, ettei niissä asu normaalia väkeä ollenkaan, ja että niissä selviämiseen vaadittaisiin jonkinlaisia erityistaitoja (kuten eräs räp-artisti televisiossa kerran esitti ja tarkoitti ilmeisesti sellaista käytöstä ja olemusta jonka oppii katujengeissä, no varmasti näin onkin jos itse liikkuu epämääräisissä porukoissa). Tällaista käsitystä tuntuvat suorastaan hellivän ne hyvätuloiset, jotka eivät ole ikinä alueella käyneetkään, sekä ne, jotka ihannoivat Amerikan ghettoelämää ja haluaisivat samaa menoa tännekin.

Kyllä täällä asuu myös ihan tavallisia, pienipalkkaisissa töissä käyviä ihmisiä jotka asuvat täällä siksi, että asuminen on muualla niin kallista ja täällä on hyvät joukkoliikenneyhteydet sekä palveluita. Autottoman pienituloisen työssäkäyvän kuten minun, on asuttava alueella jonka vuokria pystyy maksamaan ja josta on sellaiset joukkoliikenneyhteydet, ettei jokapäiväinen työssäkäynti ja arki tule kohtuuttoman hankalaksi. Kun on joskus yrittänyt autottomana asua paikassa, josta kulkee se yksi täyteen ahdettu bussi pitkillä vuoroväleillä, niin alkaa arvostaa metroa.

Mä en tajua. En ole isotuloinen itsekään, mutta kun asuminen on kehyskunnissa Helsinkiä halvempaa niin jää rahaa autoon, ja on paljon viihtyisämpää ja todella hyvät palvelut. Kävin kyllä joskus katsomassa paria asuntoa Itä-Helsingissäkin mutta ei ollut minun paikka, ei. Mua jopa ahdisteltiin metrossa siinä asunnonkatsomismatkalla. Sitten tulin siihen tulokseen, että hankin auton ja muutan johonkin, missä on viihtyisää. Mitä järkeä on käydä töissä, jos ei voi kuin asua jossain sellaisessa paikassa, missä ei ole viihtyisää? 

Tämä. 

Eli miksi asua matä pks kun kehyskunnissa on halvempaa ja turvallisempaa.

Varmaan Hirvensalo, kun sinne kestää joku  kolmen kilsan matka melkein tunnin riippumatta meneekö autolla, bussilla vai kävellen. No, ehkä pyörällä pääsee nopeammin. On kiva kaikkien satavuotiaitten mummojenkin käydä sitten pyörällä vaikka torilla ja polkea talvella takaisin hangessa ostokset tarakalla.

Westend 

En sano kaupungin nimeä mutta Kalasatama ja Jätkäsaari