Lue keskustelun säännöt.
Helsinkiläiset muuttaneet joukolla maaseudulle mm. Tuusulaan, Sipooseen sekä Kauniaiseen.
27.05.2022 |
Kauankohan viihtyvät siellä, ennen kuin routa ajaa porsaat kotiin?
Kommentit (353)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipoossa on yksi ongelma: osa siitä kaapattiin Helsingille, ja varmasti jossain vaiheessa sinne vedetään metro ja sen mukana tulevat kerrostalolähiöt. Muuten Sipoo olisi kiinnostanut meitä, mutta kun nimenomaan haluttiin siitä kerrostaloasumisesta eroon.
Älä huoli, se metro jää Helsingin puolelle ja kaavailtu viimeinen asema Sipoon puolella on Västerskogissa, johon ei todellakaan voida rakentaa betonimöhkäleitä.
Sisälukutaidon puutetta? Juurihan kirjoitin, että Helsingille kaapattuun osaan se metro tulee varmasti ja sen mukana lähiöt. Helsinki tulee tekemään vielä kaikkensa, että tuo saadaan rakennettua täyteen.
Niin? Kaapatut alueet on Helsinkiä, ei Sipoota. Jos muutat Sipooseen, niin et muuta Östersundomiin.
Etkö vieläkään tajunnut? Ongelma on, että Helsinki ja sen suunnitelmat tulivat liian lähelle. Ei ketään kiinnosta asua paikassa, johon uhkaa tulla metro ja ghetto.
Etkö vieläkään tajua? Se metro ei muuta Sipoota mitenkään. Ei se Östersundomin kerrostalolähiö (mihin en kyllä usko, kun paikkaa ei ole kuin Karhusaaren kohdalla tien vieressä) Sipooseen vaikuta mitenkään. Jos esim. 7 km on liian lähellä, sit muutat varmaan sinne Lohjalle.
Ihan varmasti muuttaa, kun kerrostaloja aletaan rakentaa. Ja muuttihan se jo, kun osa Sipoosta lohkaistiin Helsingille. Länsi-Uusimaa on paljon viehättävämpää aluetta kuin Itä-Uusimaa, siksi Lohja on varmasti parempi vaihtoehto kuin Sipoo.
Sä et nyt hahmota tota aluetta lainkaan. Ja miten se Sipoota muutti asuinalueena, että Östersundom on nykyään Helsinkiä? Selitätkö vielä, että miten ne kerrostalot Helsingissä muuttaa vaikkapa Gumbostrandia?
Se on sulle selitetty jo. Helsinki ja sen haitat tulevat liian lähelle.
Mites se Helsingin ja Sipoon raja voisi olla kauempana? Siitä mihin Helsinki loppuu, Sipoo alkaa. Tuo Östersundomin alue on täysin muuttumaton ja metrokaan sitä tuskin muuttaa kovinkaan paljon. Eikä muuta yhtään Sipoota. Mutta parempi sun on Keravalla tai Vantaalla, kun ne on kaukana Helsingistä, eiku
Huoh. Se raja voisi olla kauempana, jos Helsinki ei olisi rohmunnut itselleen alueita. Miten tämä ei mene jakeluun? Metro muuttaa aluetta ihan varmasti, katso vaikka mitä tapahtui Länsimetron alueille.
En asu kummassakaan kaupungissa ja joten säälittävää yrittää sheimata ihmistä oletetun asuinkunnan mukaan.Jaa, mitäs siinä olisi välissä? Länsimetro rakennettiin ihan erilaiseen ympäristöön. Mutta joo, sulla on joku päähänpinttymä Sipoosta, saapahan olla.
Siis mitä missä välissä? Kuulostat joltain yli-innokkaalta sipoolaiselta kunnallisvaltuutetulta, joka panikoi tulevaa metroa.
Helsingin ja Sipoon välissä, jos se kerran aiemmin oli kauempana.
Siis mitä siinä välissä muka on? Ne ovat naapurikuntia.
No aivan! Tajusit vihdoin, että se Helsinki on ihan yhtä lähellä Sipoota kuin ennenkin. Ei se metro sitä lähemmäksi tuo.
Palaan nyt tähän teidän jankkaaman aiheen varsinaiseen pihviin: teidän ei tarvitse tapella asiasta, koska metroa ei tule, eikä tule kerrostalojakaan. Helsinki unohti ryöstösuunnitelmia tehdessään, että hupsis, suuri osa ryöstettävästä alueesta on Natura-alueita, joka rajoittaa käyttöä huomattavasti. Ei siis tule ghetot Sipooseen, olkaa rauhassa.
Niin? Kaavaa valmistellaan taas, vaikka metrosta ja 100 000 asukkaasta on luovuttu. Pikaraide kuljettaa myös ja sen pysäkeille voi rakentaa ghettoja. Vaikka tuo puolittuisi, niin se olisi silti 50 000 asukasta. Naturaa tuosta on vain osa.
Hard pass.
Sä olet nyt vähän pihalla, mutta ei se mitään. Tuli selväski, et muuta Sipooseen. Kiitos tästä tiedosta vaikka kukaan sillä mitään teekään.
Sipooseen muuttajien on hyvä tiedostaa, että siihen Helsingin puolelle tulee jossain vaiheessa ghetto.
No niin, ne ghetot on siinä Helsingissä jo, tiedätkö mikä alue on Sipoota? Tiedätkö kuinka kaukana Östersundom on esim. Söderkullasta tai Gumbosta? Nikkilästä? Se on kyllä aika ghetto jo itsessään, mutta joo, tää sun avautuminen juontaa varmasti juurensa pettymyksestä, joten ymmärrettävää.
Nikkilä on siis jo ghetto?
Nikkilä on aika samanlainen paikka jo kuin pikkulähiöt Helsingissä. Rauhatonta siis.
Juu, Nikkilään ei kannata muuttaa, Etelä-Sipoo on Sipoo, Nikkilä (Sipoon keskusta) on pilalla.
Perustelut? Mun mielestä täällä on tehty ihan hyviä rakennusratkaisuja etenkin ihan keskustassa. Joku yksittäinen ohilaukaus kuten kerrostalo radan lähellä mutta esim. kartanon mäen uudet okt:t on aika kaukana mistään slummista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaa kiinnittää huomiota siihen mitä ei kerrottu tilastossa. Suomeen muutti viime vuonna enemmän kuin koskaan ja tulijat oli euroopan ulkopuolelta, kerrottiin avin että 22 tuhannesta tulijasta 2t viroosta,2t venäjältä muttei mistä 18t muuta tulijaa oli. Kyllä sen katukuvassa näkee pää paketoituna hunnuilla mennään kuin lähi-idässä. Ja mustiin kaapuihin jolla on ihan tietty merkitys, eli äärifundamentalisteja. Siinä sitä sitten taas suomalaiset kotoutuu. Myös intiasta tullaan duuneja halpuuttamaan. Kun ei suomalainen osaa tarpeeksi halvalla elää firmojen mielestä.
Se että moni muuttaa hesasta ja uudeltamaalta muualle suomeen on vain pieni osa. Jutussahan ei mainittu suomesta poismuuttoa joka on vielä suurempi luku ollut pitkään, eli kansa vaihtuu. Ei monelle urbaanille ihmiselle ole vaihtoehto kehä 3 ulkopuolella pöndeily. Itsellä on mennyt kuppi nurin jo aikoja sitten eniten työn ja toimeentulon puutteeseen. Tämä ei kumma kyllä tunnu ketään suomessa haittaavaan. Vaikka työttömiä ja alityöllistettyjä taitaa vanhojen mittareiden perusteella kohta olla jo miljoona työikäistä.
Suomesta on tullut elinkevoton paikka valkoiselle miehelle.
Miksi kehyskunnissa edes pitäisi pärjätä ilman autoa? Ei niitä multasäkkejä, lautoja, viikon safkoja kerralle etc. muutenkaan voi kantaa julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paitsi perus toimistotyöläisen ruuhka-aikana 1-1,5h helsingistä tuusulaan.
Helsingin keskustan kupla on hilannut hinnat sulle tasolle että valkokaulusduunarien työpaikat ovat kadonneet sieltä ajat sitten jonnekin kehille tai kentokentän nurkille. Julkiset yhteydet helsingin keskustaan ovat merkityksettömiä työssäkäyville, siellä käydään ainoastaan dokaamassa.
Kehillä saa samalla rahalla vähintään tuplaneliöt ja parkkipaikat avainhenkilöille joiden on vaivatonta hurauttaa autolla ympäristön pientaloalueeltaan työpaikalle.
Ainoastaan joku taantuva menneisyyten jämähtänyt narikka saattaa muutenkaan kyyläätä enää kellokortin kanssa 9.00-17.00 toimistillaoloa.
Jokainen koulutettu jolla on vähänkin kysyntää vaihtaa vaivatta duuniin jossa etätyö on itsestäänselvyys jolloin mahdollisen pakollisen toimistopäivän tai pari viikossa hoitaa vaikka Lahden tai Turun etäisyydeltä
Itse nykyään suosin asumisessa Salo- Turku komboa plus maaseutuasuntoa.
Maaseututaajamassa on lasten kanssa vaivatonta asua ja Turku on ilmapiiriltään mukavampi kuin Helsinki.
Paljon mukavampi komboa tämä kuin Tuusula-hki, Järvenpää-hki yms. Tämä siis perheellinen näkökulmasta.
Turussahan on paljon pahempi ongelma mamuista kuin esim. Helsingissä (Tukholman läheisyyden takia todennäköisesti?). Ja muutenkin Turun auvoisuus on kyllä melkoisen subjektiivinen kokemus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaaettei ole varaa asua Helsingissä mutta on varaa asua esim. Tuusulassa jossa julkinen liikenne on perseestä ja joutuu pitämään kahta autoa..bensan hinta onkin halpaa nyt eikös vain?
Asumme Nurmijärvellä ja meillä on yksi auto. Jos et ole sattunut huomaamaan, niin korona lisäsi erittäin paljon etätyöskentelyä. Työskentelimme jo ennen koronaa etänä, mutta nyt mies tekee käytännössä kaiken työn etänä ja minä käyn työpaikalla 1-2 kertaa viikossa. Ja on muuten sähköauto :D
Olettekin hyväosaista vähemmistöä (ylempää keskiluokkaa), mistä kertoo hyvin laaja etätyömahdollisuus sekä kyky hankkia sähköauto. Hyvä teille, mutta alemman keskiluokan suurelle enemmistölle saati työläisille mahdollisuudet ovat toisenlaiset.
Huom. kaikista rikkaimmat voivat unohtaa työelämän vitsaukset kokonaan ja asua missä huvittaa ja harrastaa "työkseen" vaikka hyväntekeväisyyttä. Heidän elämäntapansa on kuitenkin marginaalinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Köyhillä ei kestä kassa asua täällä. Itsellä ei ole mitään hinkua täältä pois.
Sipooseen tai Kauniaisiin muutossa ei varmaan yleensä ole kyse kassan kestävyydestä, vaan paremminkin toisin päin: ne lähtee, ketkä pystyy. Kauniaisista ja ainakin Etelä-Sipoosta on vieläpä aivan naurettavan lyhyet työmatkat, mutta asumisen laatu aivan eri tasolla.
Kauniainen nyt on puhdas ökyilykohde, johon menee ne, jotka haluaa kaupunkimaista asumista, mutta "paremmassa" ympäristössä. Sipoo taas tarjoaa aivan erilaista asumista, ja sinne menevät ne, jotka haluavat pitää lyhyet työmatkansa, mutta haluavat myös omakotiparatiisin. Kumpikin kuitenkin tarkoittaa, että jotain pitää taskunpohjalta löytyä. Sipoolla on vieläpä yhtenä valttinaan paradoksaalisesti muita kehyskuntia huonommat julkisen liikenteen yhteydet (erityisesti junan puute), mikä tarkoittaa, että tulijoilla tulee olla varaa ainakin yhteen autoon. Tämäkin karsii tulijoita, ja tulijat ovat sitten usein hyvin... krhm.. samanlaisia.
Tuusulaan muutossa voi olla kyse säästämisestä, mutta toki sielläkin on omakotitaloalueita, joissa on niin ikään huonot yhteydet ja varmasti myös maksaa asuminen niissä. Radan varrella kuitenkin asuu myös "säästäjiä". Tuusula on myös sen verran pitemmällä, että sinne muuttaminen ei ole ihan niin helppo päätös, jos on pk-seudun etäisyyksiin tottunut.
Tuusula kaukana? Puoli tuntia Helsingin keskustaan?
Sanotko mistä kohtaa laskettuna on puoli tuntia? 😄 Eikös tämä ole se sama väite, jota Kivistön autottoman paratiisin asukit toistelevat, että heillä kestää keskustaan puoli tuntia? Aika huono, jos Tuusulasta kestää sama kuin Kivistöstä 🙄
tuo on laskenut sen jostain Tuusulan eteläisimmästä päästä moottoritien liittymästä ajettuna aamuyöllä neljän aikaan. oikeasti kestää välillä tunti tai puolitoista riippuen lähtöpaikasta, kulkuvälineestä ja ruuhkatilanteesta. Sipoossa taas ei ruuhkia ole ja pohjoispäästä kestää about sama kuin Tuusulan etelärajalta. joten kyllä se sipoo vaan lähempänä on. ja Kauniaisista, oman elämänsä Monacosta, nyt ei tässä yhteydessä kannata edes puhua.
Kuljen päivittäin HSL:n bussilla Hyrylästä Kurviin. Matka kestää 40-45 minuuttia normikelillä.
+ kävelymatkat siihen päälle. Harva asuu ja työskentelee aivan bussipysäkin vieressä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaaettei ole varaa asua Helsingissä mutta on varaa asua esim. Tuusulassa jossa julkinen liikenne on perseestä ja joutuu pitämään kahta autoa..bensan hinta onkin halpaa nyt eikös vain?
Asumme Nurmijärvellä ja meillä on yksi auto. Jos et ole sattunut huomaamaan, niin korona lisäsi erittäin paljon etätyöskentelyä. Työskentelimme jo ennen koronaa etänä, mutta nyt mies tekee käytännössä kaiken työn etänä ja minä käyn työpaikalla 1-2 kertaa viikossa. Ja on muuten sähköauto :D
Olettekin hyväosaista vähemmistöä (ylempää keskiluokkaa), mistä kertoo hyvin laaja etätyömahdollisuus sekä kyky hankkia sähköauto. Hyvä teille, mutta alemman keskiluokan suurelle enemmistölle saati työläisille mahdollisuudet ovat toisenlaiset.
Huom. kaikista rikkaimmat voivat unohtaa työelämän vitsaukset kokonaan ja asua missä huvittaa ja harrastaa "työkseen" vaikka hyväntekeväisyyttä. Heidän elämäntapansa on kuitenkin marginaalinen.
Niin, mutta nimenomaan tuo ylempi keskiluokka on se, joka Helsingistä muuttaa, ei ne kontulalaiset köyhät tai Ullanlinnassa kuudennessa sukupolvessa asuvat, jotka eivät voi kuvitellakaan muualla asumista. Siksi kahden auton pakosta tai kehyskuntien asuntojen hinnoista jankkaaminen on hölmöä. Ne kun eivät ole tuolle muuttavalle väestönosalle mikään ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Syntyperäisenä helsinkiläisenä rakastan Helsinkiä. Mutta viime vuosikymmeninä kaupunki on rakennettu pilalle ja liian täyteen.
Tuo sama on sanottu jo 1950-luvulla kuten myös 1920-luvulla ja varmaan 1800-luvulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lahdentiellä ei kyllä ole ruuhkia ollut varmaan muutamaan vuoteen. Mikä lienee syynä...
Vierailija kirjoitti:
Ihmeellistä, kukaan ei ole ainakaan vielä haukkunut Vantaata. T. Länsivantaalainen
Kun puhutaan "helsinkiläisten" muutosta maalle tai kehyskuntiin niin kyseessä on käytännössä aina koko pk-seutua koskeva ilmiö.
Espoo ja Vantaa ovat ihan yhtä lailla muuttuneet kuplahintaisiksi, valtavilla vuokrakomerometsillä täyttyviksi slummeiksi joihin haalittujen asukkaiden elättäminen joudutaan maksattamaan tulevina vuosikymmeninä niillä harvoilla veronmaksajilla jotka eivät nosta ajoissa kytkintä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Venäläisiä ja Ukrainalaisia on kohta saapunut 100 000. Heistä suurin osa tulee Helsinkiin.
Ainakin täällä Itä-Helsingissä venäjää puhuvien määrä on noussut viime kuukausina rajusti. Ennen kuuli harvemmin venäjää. Nyt sitä kuulee joka päivä joka puolella.
Olisiko kuitenkin ukrainaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihmeellistä, kukaan ei ole ainakaan vielä haukkunut Vantaata. T. Länsivantaalainen
Kun puhutaan "helsinkiläisten" muutosta maalle tai kehyskuntiin niin kyseessä on käytännössä aina koko pk-seutua koskeva ilmiö.
Espoo ja Vantaa ovat ihan yhtä lailla muuttuneet kuplahintaisiksi, valtavilla vuokrakomerometsillä täyttyviksi slummeiksi joihin haalittujen asukkaiden elättäminen joudutaan maksattamaan tulevina vuosikymmeninä niillä harvoilla veronmaksajilla jotka eivät nosta ajoissa kytkintä.
Isommasta murroksesta on kyse kuin fantsusta suomalaisten paluusta juurilleen lähelle lähtömaakuoppaa.
Nykyinen päättäjien ja grunderien orkestroima asumisen neukkukuutioistaminen ja nurmijärjeväistäminen ei sovi kaikille. Periaatteessahan on ihan sama minne suomessa muuttaa kun kaikkialla näyttää samalta, kaikki paikat on monistettu täyteen samoja neukkukuutioita ja mökkelöitä postimerkki tonteillaan joilla on se yksi sama koivu ja joka näreessä on se s-k duopolin ilmentymä ja lidl muka halpoine hintoineen. Yhdenpäistämistä soviet henkeen.
Tällaisessa avovankilassa on helppo kontrolloida väestöä. Sinne minne iihmisiä ei haluta annetaan teiden rappeutua perunapelloksi, ei juuri mihinkään. Tavoite on että ihmiset on korsuissaan viettämässä ruutuaikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Turussahan on paljon pahempi ongelma mamuista kuin esim. Helsingissä (Tukholman läheisyyden takia todennäköisesti?). Ja muutenkin Turun auvoisuus on kyllä melkoisen subjektiivinen kokemus.
Turussahan valkoinen kento on edennyt niin pitkälle että ylempi keskiluokka on jo kiikuttanut perheensä citymaasturin takavalot vilkkuen Kaarinan tai Naantalin puolen pientaloidylliin.
"Turun" parhaat veronmaksajat eivät ole enää aikoihin asuneet Turussa mitä nyt muutama dinky roikkuu vielä jokirannan geriatrisissa taloissa.
Muutto on naurettavan helppoa koska Turun kaupunki on mantereen puolella muodoltaan kapea mutta pitkä pohjois-etelä suuntainen soiro. Omalla autolla 10 min torilta niin olet jo Kaarinassa tai Naantalissa.
Vierailija kirjoitti:
Kukaan fiksu ei muuta Helsingin itä puolelle.
Niin Sipooseen 😄
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipoossa on yksi ongelma: osa siitä kaapattiin Helsingille, ja varmasti jossain vaiheessa sinne vedetään metro ja sen mukana tulevat kerrostalolähiöt. Muuten Sipoo olisi kiinnostanut meitä, mutta kun nimenomaan haluttiin siitä kerrostaloasumisesta eroon.
Älä huoli, se metro jää Helsingin puolelle ja kaavailtu viimeinen asema Sipoon puolella on Västerskogissa, johon ei todellakaan voida rakentaa betonimöhkäleitä.
Sisälukutaidon puutetta? Juurihan kirjoitin, että Helsingille kaapattuun osaan se metro tulee varmasti ja sen mukana lähiöt. Helsinki tulee tekemään vielä kaikkensa, että tuo saadaan rakennettua täyteen.
Niin? Kaapatut alueet on Helsinkiä, ei Sipoota. Jos muutat Sipooseen, niin et muuta Östersundomiin.
Etkö vieläkään tajunnut? Ongelma on, että Helsinki ja sen suunnitelmat tulivat liian lähelle. Ei ketään kiinnosta asua paikassa, johon uhkaa tulla metro ja ghetto.
Etkö vieläkään tajua? Se metro ei muuta Sipoota mitenkään. Ei se Östersundomin kerrostalolähiö (mihin en kyllä usko, kun paikkaa ei ole kuin Karhusaaren kohdalla tien vieressä) Sipooseen vaikuta mitenkään. Jos esim. 7 km on liian lähellä, sit muutat varmaan sinne Lohjalle.
Ihan varmasti muuttaa, kun kerrostaloja aletaan rakentaa. Ja muuttihan se jo, kun osa Sipoosta lohkaistiin Helsingille. Länsi-Uusimaa on paljon viehättävämpää aluetta kuin Itä-Uusimaa, siksi Lohja on varmasti parempi vaihtoehto kuin Sipoo.
Sä et nyt hahmota tota aluetta lainkaan. Ja miten se Sipoota muutti asuinalueena, että Östersundom on nykyään Helsinkiä? Selitätkö vielä, että miten ne kerrostalot Helsingissä muuttaa vaikkapa Gumbostrandia?
Se on sulle selitetty jo. Helsinki ja sen haitat tulevat liian lähelle.
Mites se Helsingin ja Sipoon raja voisi olla kauempana? Siitä mihin Helsinki loppuu, Sipoo alkaa. Tuo Östersundomin alue on täysin muuttumaton ja metrokaan sitä tuskin muuttaa kovinkaan paljon. Eikä muuta yhtään Sipoota. Mutta parempi sun on Keravalla tai Vantaalla, kun ne on kaukana Helsingistä, eiku
Huoh. Se raja voisi olla kauempana, jos Helsinki ei olisi rohmunnut itselleen alueita. Miten tämä ei mene jakeluun? Metro muuttaa aluetta ihan varmasti, katso vaikka mitä tapahtui Länsimetron alueille.
En asu kummassakaan kaupungissa ja joten säälittävää yrittää sheimata ihmistä oletetun asuinkunnan mukaan.Jaa, mitäs siinä olisi välissä? Länsimetro rakennettiin ihan erilaiseen ympäristöön. Mutta joo, sulla on joku päähänpinttymä Sipoosta, saapahan olla.
Siis mitä missä välissä? Kuulostat joltain yli-innokkaalta sipoolaiselta kunnallisvaltuutetulta, joka panikoi tulevaa metroa.
Helsingin ja Sipoon välissä, jos se kerran aiemmin oli kauempana.
Siis mitä siinä välissä muka on? Ne ovat naapurikuntia.
No aivan! Tajusit vihdoin, että se Helsinki on ihan yhtä lähellä Sipoota kuin ennenkin. Ei se metro sitä lähemmäksi tuo.
Palaan nyt tähän teidän jankkaaman aiheen varsinaiseen pihviin: teidän ei tarvitse tapella asiasta, koska metroa ei tule, eikä tule kerrostalojakaan. Helsinki unohti ryöstösuunnitelmia tehdessään, että hupsis, suuri osa ryöstettävästä alueesta on Natura-alueita, joka rajoittaa käyttöä huomattavasti. Ei siis tule ghetot Sipooseen, olkaa rauhassa.
Niin? Kaavaa valmistellaan taas, vaikka metrosta ja 100 000 asukkaasta on luovuttu. Pikaraide kuljettaa myös ja sen pysäkeille voi rakentaa ghettoja. Vaikka tuo puolittuisi, niin se olisi silti 50 000 asukasta. Naturaa tuosta on vain osa.
Hard pass.
Sä olet nyt vähän pihalla, mutta ei se mitään. Tuli selväski, et muuta Sipooseen. Kiitos tästä tiedosta vaikka kukaan sillä mitään teekään.
Sipooseen muuttajien on hyvä tiedostaa, että siihen Helsingin puolelle tulee jossain vaiheessa ghetto.
No niin, ne ghetot on siinä Helsingissä jo, tiedätkö mikä alue on Sipoota? Tiedätkö kuinka kaukana Östersundom on esim. Söderkullasta tai Gumbosta? Nikkilästä? Se on kyllä aika ghetto jo itsessään, mutta joo, tää sun avautuminen juontaa varmasti juurensa pettymyksestä, joten ymmärrettävää.
Nikkilä on siis jo ghetto?
Nikkilä on aika samanlainen paikka jo kuin pikkulähiöt Helsingissä. Rauhatonta siis.
Juu, Nikkilään ei kannata muuttaa, Etelä-Sipoo on Sipoo, Nikkilä (Sipoon keskusta) on pilalla.
Perustelut? Mun mielestä täällä on tehty ihan hyviä rakennusratkaisuja etenkin ihan keskustassa. Joku yksittäinen ohilaukaus kuten kerrostalo radan lähellä mutta esim. kartanon mäen uudet okt:t on aika kaukana mistään slummista.
Puhunkin ihmisistä, en rakennuksista. Rauhatonta, nuoriso sotkee ja rikkoo paikat, juopot örveltää jne. Ja kyllä se keskusta nyt vaan on ihan saman näköinen kuin esim. Mellunmäki. Porkkanat ja puput liikenneympyrässä ei varsinaisesti nosta tasoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Syntyperäisenä helsinkiläisenä rakastan Helsinkiä. Mutta viime vuosikymmeninä kaupunki on rakennettu pilalle ja liian täyteen.
Tuo sama on sanottu jo 1950-luvulla kuten myös 1920-luvulla ja varmaan 1800-luvulla.
Tuskinpa. Itsekin olen paljasjalkainen stadilainen ja vielä 90-luvulla Helsinki oli mukavan vehreä ja väljä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huvittavaaettei ole varaa asua Helsingissä mutta on varaa asua esim. Tuusulassa jossa julkinen liikenne on perseestä ja joutuu pitämään kahta autoa..bensan hinta onkin halpaa nyt eikös vain?
Asumme Nurmijärvellä ja meillä on yksi auto. Jos et ole sattunut huomaamaan, niin korona lisäsi erittäin paljon etätyöskentelyä. Työskentelimme jo ennen koronaa etänä, mutta nyt mies tekee käytännössä kaiken työn etänä ja minä käyn työpaikalla 1-2 kertaa viikossa. Ja on muuten sähköauto :D
Olettekin hyväosaista vähemmistöä (ylempää keskiluokkaa), mistä kertoo hyvin laaja etätyömahdollisuus sekä kyky hankkia sähköauto. Hyvä teille, mutta alemman keskiluokan suurelle enemmistölle saati työläisille mahdollisuudet ovat toisenlaiset.
Huom. kaikista rikkaimmat voivat unohtaa työelämän vitsaukset kokonaan ja asua missä huvittaa ja harrastaa "työkseen" vaikka hyväntekeväisyyttä. Heidän elämäntapansa on kuitenkin marginaalinen.
Niin, mutta nimenomaan tuo ylempi keskiluokka on se, joka Helsingistä muuttaa, ei ne kontulalaiset köyhät tai Ullanlinnassa kuudennessa sukupolvessa asuvat, jotka eivät voi kuvitellakaan muualla asumista. Siksi kahden auton pakosta tai kehyskuntien asuntojen hinnoista jankkaaminen on hölmöä. Ne kun eivät ole tuolle muuttavalle väestönosalle mikään ongelma.
Muuttaako? Meillä on akateemiset vanhemmat ja kouluikäinen lapsi. Asutaan Helsingin keskustassa tilavassa perheasunnossa. On auto ja etätyömahdollisuudet. Mukavahan se on etätöissä olla kotona täälläkin, tarvittaessa piipahtaa toimistolla vaikka lounaalla, jos haluaa lounasseuraa. Ei ole mitään tarvetta muuttaa muualle.
Oisko nämä niitä, jotka muuttaneet vasta opiskelemaan Helsinkiin ja asuneet jossain Kalliossa? Haluavat sitten oman lapsuudenkodin tyyliseen paikkaan lapsia lasvattamaan?
Vantaa nyt ei ollut keskustelussa, mutta en muuttaisi Vantaalle.