Lue keskustelun säännöt.
Aikuinen, miksi et käytä pyöräilykypärää?
Yllättävän moni aikuinen ihminen pyöräilee ilman kypärää. Miksi ette käytä kypärää? Se on kuitenkin aika halpa ja hyvä turvavaruste. Vähän niinkuin turvavyö autossa.
Kommentit (1063)
Ajakaa varovasti ja sellaisella vauhdilla että saatte pysäytettyä tarvittaessa, ei pyörätiet ole mitään Tour De Francen etappeja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ne kaatumiset mitä olen lähipiirissäni nähnyt, ei kypärällä ollut mitään virkaa.
Yksikin kaatui niin että löi leukansa ja sen jälkeen söi puolivuotta pillillä. Ja oli kypärä päässä, muttei siihen tullut naarmuakaan.
Ihankopuolivuottasöipillillä. Oliko UHRI 50-kymppinen, 20-kymppinen, 30-kymppinen vai alle 20 vuotias? Vai vanhempi kuin esimerkit? No onneksi ei tarvitse enään syödä pillillä. Puolivuotta on pitkä aika syödä pillillä! Ja koska sinun lähipiirisi pillisyöjä löi leukansa, niin kaikkimuutkin lyövät leukansa eivätkä suinkaan päätään. Siksi kypärä on täysinturha kapistus. Kyllä olet fiksu!
Niin ja kauanko tapahtumasta on aikaa? 1-vuotta? 2-vuotta? 40-vuotta? Vai muistatko enään.
En käytä pyöräilykypärää, koska tykkään opetella kävelemään, puhumaan, pukemaan, syömään ja istumaan uudestaan näin aikuisiällä. Muistin pätkiminen ei niin haittaa eikä työkyvyttömyys. Pyörätuoli voi olla vähän hankala, koska joka paikassa on portaita.
Fysioterapiassa käynti vuosien ajan käy kivasta harrastuksesta, samoin kotitreenit.
Se, että naama menee ikuisesti solmuun ja arpeutuu, ei haittaa, koska en ole ulkonäkökeskeinen ihminen. Kasvojen murtumilla kestänee pari vuotta korjausten kera, että on taas leegot, leuka- ja poskiluut kondiksessa.
Kuolema olis kiva, jos tulisi, mutku ei se aina onnistu niin.
Tuli pieni hoonosoomi sekaan! *1-vuosi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen käyttänyt pyöräilykypärää kohta 30 vuotta ja inhoan sitä yli kaiken. Mitään kehitystä kypärän ulkonäössä tai mukavuudessa ei ole tapahtunut tänä aikana.
Vierailija kirjoitti:
Joo jotkut ei käytä turvavyötä, jotkut lähettää tekstareita ajaessaan, jotkut taas ei käytä kortsua yhden yön suhteissa jne.
Eiköhän jokainen aikuinen voi vapaasti ottaa sellaisia riskejä kuin haluaa kunhan ei vahingoita muita.
Mutta vahingon sattuessa yleensä se joka kärsii on se "joku muu."
Tekstareihin keskittyminen ajon aikana ja kortsujen hylkääminen yhden yön suhteissa eivät täsmää sen kanssa, että "jokainen voi vapaasti ottaa sellaisia riskejä kuin haluaa kunhan ei vahingoita muita". Niissä ei ole kyse vain yhden ihmisen huolettomuudesta/välinpitämättömyydestä omaa turvallisuuttaan kohtaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sille joka "viilettää lujaa" töihin. Juuri sinunlaisesi täysillä viilettäjät ovat vaaraksi muille ja itselleen. Näitä viilettäjiä näkee aivan liikaa, siinä ei paljoa kypärä auta jos ei ymmärrä varoa
Jaa että nytkö joku nopeusrajoituskin että ei kukaan liian villinä pyöräilisi? Soitan kyllä kelloa että porukka tietää että oon tulossa ja hidastan kun olen tilanteessa missä ymmärrän että joku ei ehkä minua havaitse enkä muutenkaan vaaranna ketään. Ja ajan todellakin täysillä kun baana on auki, koska miksipä en. Tykkään mennä kovaa ja pysyy kuntokin hyvänä.
Vierailija kirjoitti:
Jos joudun onnettomuuteen jonka seurauksena ilman kypärää kuolisi, en todellakaan halua selvitä hengissä niska murtuneena. Jollekulle voi hengissä oleminen olla itseisarvo ja se heille suotakoon, mutta minun keho ja minun säännöt.
No onpas taas huonot perustelut. Päätä ei tarvitse lyödä edes kovin kovaa että siitä voi saada pysyvän aivovaurion ja mahdollisesti kuolla. Ei todellakaan tarvitse niskan murtua siinä tapauksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nolon näköinen ja onhan tuota iänpäivät pärjätty ilman..
Kyllä se on nolompaa olla ilman kypärää. Usein kypärättömät on muutenkin vähän hölmömpiä.
Ainakin täällä kommentoivat kypärän dissaajat vaikuttavat todella ääliöiltä. Että ajotaitokin mainitaan.... Voi elämän kevät. Aikuiset ihmiset.
Ajotapa ja on kyllä se aivan ehdottomasti tärkein turvallisuuteen vaikuttava asia.
Totta kai, mutta kun teillä suhaa kaikenlaista menopeliä eri tasoisine kuljettajineen. Joku voi tulla kolmion takaa eteen. Ihan mitä vain voi tapahtua.
Kyllä, tällä palstallakin huomaa ihmisten kirjon. On fiksuja ja vähemmän fiksuja. Osalla pettää huomiointitaito, osa ei pysty keskittymään kahteen asiaan kerralla, osalla on vaan kiire, joku on puolisokea, toinen ahdistunut itsemurhakandidaatti, joillakin on oma napa tärkein.
Sama liikenteessä: kuskeja on yhtä monenlaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos joudun onnettomuuteen jonka seurauksena ilman kypärää kuolisi, en todellakaan halua selvitä hengissä niska murtuneena. Jollekulle voi hengissä oleminen olla itseisarvo ja se heille suotakoon, mutta minun keho ja minun säännöt.
No onpas taas huonot perustelut. Päätä ei tarvitse lyödä edes kovin kovaa että siitä voi saada pysyvän aivovaurion ja mahdollisesti kuolla. Ei todellakaan tarvitse niskan murtua siinä tapauksessa.
Just näin. Äitini (49 v.) kaatui kylppärissä ja löi päänsä. Nyt on sisäistä verenvuotoa aivoissa ja sitä on porattu ja huuhdottu pois sieltä jo pari kertaa. Muisti pätkii ja puhuu vähän sekavia edelleen. Ja pienehkö kolhaisu tuli vaan päähän!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhyy miksi kaikki ei tee ja toimi niin kuin minä haluan
Vierailija kirjoitti:
Kypärän voi jättää lukkoon kiinni, mahtuu kyllä siitä hihnasta roikkumaan.
Jos kypärät on niin noloja, niin kuka niitä edes varastaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nolon näköinen ja onhan tuota iänpäivät pärjätty ilman..
Kyllä se on nolompaa olla ilman kypärää. Usein kypärättömät on muutenkin vähän hölmömpiä.
Ainakin täällä kommentoivat kypärän dissaajat vaikuttavat todella ääliöiltä. Että ajotaitokin mainitaan.... Voi elämän kevät. Aikuiset ihmiset.
Ajotapa ja on kyllä se aivan ehdottomasti tärkein turvallisuuteen vaikuttava asia.
Totta kai, mutta kun teillä suhaa kaikenlaista menopeliä eri tasoisine kuljettajineen. Joku voi tulla kolmion takaa eteen. Ihan mitä vain voi tapahtua.
Kumi voi puhjeta, ketjut lonksahtaa paikoiltaan, eläimiä ja lintuja voi hypähdellä tielle..
Vierailija kirjoitti:
On kylmä, hattu ei mahdu sen alle.
hanki isompi kypärä? niitä on eri kokoja
Suurin osa onnettomuuksista on autoilijoiden syytä.
Miksi autoilijat ajatte pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden päälle?
Vierailija kirjoitti:
Ei luulisi ketään haittaavan, jos pyöräilen ilman kypärää. Lain mukaan se ei ole pakollinen varuste. Olen 45v ja pyöräillytkin jo yli 40v ilman mitään kolareita. Katson aina tarkkaan risteyksissä miten autoilijat käyttäytyvät, eli esim. kolmion takaa tullessa auton pitäisi väistää. Tuossa taannoin sain kyllä palautetta ilman kypärää ajamisesta. Palautteen antoi n.5v pikkupoika, heristi sormea samalla :)
Tieliikennelain (92§) mukaan polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä suojakypärää.
Se tekisi pään painavammaksi ja painopiste siirtyisi liijan ylös. Siksi käytän pyöräilykypäriä jaloissa. Pysyy tanakammin suorassa
Hieman kalliimpaa kypärää ei pueta päähän vaan tuohon kaulalle huivin omaisesti. Kampaus pysyy kuosissa ja kypärä suojaa koko päänalueen.
Sille joka "viilettää lujaa" töihin. Juuri sinunlaisesi täysillä viilettäjät ovat vaaraksi muille ja itselleen. Näitä viilettäjiä näkee aivan liikaa, siinä ei paljoa kypärä auta jos ei ymmärrä varoa