Lue keskustelun säännöt.
Miksi suomessa ei päästetä jalankulkijaa tien yli?
15.08.2015 |
Ihan käsittämätön ilmiö. Missään muussa pohjoismaassa en ole tömännyt samanlaiseen ongelmaan. Muualla on itsestäänselvää, että autoilija hidastaa ja pysähtyy suojatien eteen. Mutta suomessa? Suomessa todella harva pysähtyy ja osa jopa kiihdyttää ennen suojatietä, ettei jalankulkija varmasti ehdi ensin.
Viime viikolla alkoi oikeasti kiehumaan, kun yritin päästä tien yli pahimpaan ruuhka-aikaan. Tie on normaalisti hiljainen joten siinä ei ole liikennevaloja. Odottelin suojatien edessä 25 MINUUTTIA että pääsisin yli! Ehdin syödä kotiin ostamani jäätelötuutin siinä odotellessa.
Ja arvatkaa mitä. En päässyt tien yli edes tuon 25 minuutin odotuksen jälkeen. Sitten paloi käämi ja kävelin 3 kilometriä ylimääräistä, jotta pääsisin alikulkutunnelille. Ja kyllä, tuossa oli suojatie.
Pari kertaa meinasin että nyt vaan kävelen tuohon tielle, mutta kun autoilijat tajusivat aikeeni, niin nämä sankarit vain kiihdyttävät. Vitura.
Ei ihme että joku jää koko ajan auton alle suojatiellä.
Kommentit (165)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote
Syy se on tekosyykin.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]
Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote]
Kiinnitän tähän huomiota ja varsinkin jos tulee raskasta kalustoa ylämäkeen, annan mennä.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote]
Ja luonto pelastuu.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote]
Älä autoile, jos polttoaineen kulutus ahdistaa noin paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 15:39"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 14:52"]
Turun keskustassa mies lähti ylittämään katua ja liikennelaitoksen bussi tuli kovaa ja jarrutti mielenosoituksellisesti pysäyttäen bussin ihan jalankulkijan eteen. Oli vaarallinen tilanne jo.
Mies pysähtyi ja jäi tuijottamaan bussikuskia. Bussikuski oli vaikeana kun tajusi että oli pelleillyt virkapukuisen poliisin kanssa....
[/quote]
Joopa joo. Paista pikkusen asennevamma läpi. Jarrutti mielenosoituksellisesti? Avaatko hieman. Jos on pakko jarruttaa, niin silloin jarrutetaan, ei siinä mitään mieltä osoiteta. Pelleillyt poliisin kanssa? Sinun tulkintasi taas? Voi voi...
[/quote]
No, väännetään rautalangasta kusipäälle, ole hyvä: bussikuski olisi voinut jarruttaa jo aiemmin, pehmeästi mutta hän ajoi tilanteeseen nähden kovalla vauhdilla lähelle ja jarrutti viime hetkellä voimakkaasti tarkoituksenaan pelästyttää suojatietä ylittävä mies.
Yritti sada suojatietä ylittävän ottamaan muutaman juoksuaskeleen mihin tuo poliisi ei alentunut.
Tajuatko nyt, idiootti?
Menen pokkana vaan tien yli jos autoilija on sellaisen matkan päässä ettei joudu erikseen pysähtymään sen takia että ylitän tietä jalkaisin. Monikaistainen Mannerheimintie ja Tukholmankatu on valo-ohjaamattomissa kohdissa kamala, kukaan ei anna jalankulkijalle tietä ja viereistä kaistaa ajavat ei ainakaan välitä suojatien eteen pysähtyneestä autosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 14:55"]Lahti on kanssa kyllä sellainen pellejen kaupunki tuon liikennekulttuurin suhteen. Tietä ylittävälle ihmiselle tööttäillään ja moni tunkee kääntymään kävelijän edestä ja takaa, jolloin suojatien ylittäjä jää loukkuun autojen väliin ja joutuu hyppelehtimään ja pysähtelemään siinä suojatiellä.
[/quote]
Itse Lahden keskustassa asun ja olen samaa mieltä. Autoilijat myös pysähtyvät keskelle suojatietä, niin ettemme me jalankulkijat päästä tien toiselle puolelle. Vituttaa jo tollanen.
Ainakin Hangossa ja Helsingin Kampissa autoilijat päästää aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:26"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 15:39"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 14:52"]
Turun keskustassa mies lähti ylittämään katua ja liikennelaitoksen bussi tuli kovaa ja jarrutti mielenosoituksellisesti pysäyttäen bussin ihan jalankulkijan eteen.
[/quote]
Turkulaiset bussikuskit (ja myös taksikuskit) on kyllä semmosia pipipäitä... lähdetään bussipysäkiltä ja ylitetään kolme kaistaa kerralla. Sit huudatetaan torvea, kun ei tehdä niin kuin arvon bussikuskit haluaa = anneta mennä edelle sille kolmannelle kaistalle..
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:25"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote] Älä autoile, jos polttoaineen kulutus ahdistaa noin paljon.
[/quote]
Mä ajankin kesällä moottoripyörällä ja talvella kuorma-autolla, mutta kerroin vain yhden näkökulman asiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:29"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:26"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 15:39"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 14:52"]
Turun keskustassa mies lähti ylittämään katua ja liikennelaitoksen bussi tuli kovaa ja jarrutti mielenosoituksellisesti pysäyttäen bussin ihan jalankulkijan eteen.
[/quote]
Turkulaiset bussikuskit (ja myös taksikuskit) on kyllä semmosia pipipäitä... lähdetään bussipysäkiltä ja ylitetään kolme kaistaa kerralla. Sit huudatetaan torvea, kun ei tehdä niin kuin arvon bussikuskit haluaa = anneta mennä edelle sille kolmannelle kaistalle..
[/quote]
Itse Turussa ajaneena en ole koskaan nähnyt bussikuskin soittavan torvea tilanteesa missä bussin pitää päästä kolmannelle kaistalle. Turkulaiset osaavat antaa tietä ja sitten kun kohdalle sattuu ulkopaikkakuntalainen niin sitten odotetaan ne muutamat sekunnit.
Mielestäni Turussa bussien ajotapa on siistiytynyt siitä kun ajokortin sain.
Ei näitä asioita voi kyllä oikein luonnonsuojelulla perustella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"32 §
Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi .tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa."
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:32"]
Ei näitä asioita voi kyllä oikein luonnonsuojelulla perustella.
[/quote]
Fakta se on silti. Pysähtely ja kiihdyttäminen aiheuttaa moninkertiaset päästöt verrattuna tasaiseen vauhtiin.
Onneksi tahallisia päälleajoja on tuiki harvoin, mitä nyt tämä uusin tapaus, jossa ilmeisesti kuumaverinen rikastuttaja ajoin pyöräilijän päälle tahallaan.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:29"][quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:25"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote] Älä autoile, jos polttoaineen kulutus ahdistaa noin paljon.
[/quote]
Mä ajankin kesällä moottoripyörällä ja talvella kuorma-autolla, mutta kerroin vain yhden näkökulman asiaan.
[/quote]
Ei ole kokemusta kuorma-autoilusta, eikä paljon siitäkään että olisi juuri kuorma-auto ollut suojatien kohdalla. Muutaman kerran muistan ja se on itselle ehkä helpompi odottaa omaa vuoroaan.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 15:20"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 15:06"]
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 14:46"]Kuinka moni edes kiittää kun autoilija kerrankin päästää tien yli? Ei varmaan moni. Ei hirvesti kannusta olemaan höveli. Sekin kun maksaa ylimääräistä iskeä jarrupalat pohjaan ja sitten kiihdyttää. t. Mies [/quote] Mä nostan aina kättä kiitokseksi. :)
[/quote]
mä hymyilen, mutta se ei sitten riitä vai?
olen niin tottunut, että autot ei väistä, että sitten kun joku väistää, olen ihan vaivaantunut..
[/quote]
Minä heilutan aina autoa ajaessani kolmion tai stop-merkin takana odottaville kiitokseksi siitä että he noudattavat lakisääteistä väistämisvelvollisuuttaan. Näin teen varsinkin silloin, kun kyydissäni on tällainen jalankulkijalta kiitollisuutta odottava autoilija. Jostain syystä käytökseni kuitenkin heitä hämmästyttää. En tiedä miksi.
Videolle vaan ja jätä tutkintapyyntö. Niitten pitää päästää jalankulkija yli joka on aikeissa astua suojatielle. Kuvaa autojen rekkareita, saavat sakot ja aiheesta.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:44"][quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:32"]
Ei näitä asioita voi kyllä oikein luonnonsuojelulla perustella.
[/quote]
Fakta se on silti. Pysähtely ja kiihdyttäminen aiheuttaa moninkertiaset päästöt verrattuna tasaiseen vauhtiin.
Onneksi tahallisia päälleajoja on tuiki harvoin, mitä nyt tämä uusin tapaus, jossa ilmeisesti kuumaverinen rikastuttaja ajoin pyöräilijän päälle tahallaan.
[/quote]
Olkoonkin vain, mutta ei se päde tässä asiassa.
[quote author="Vierailija" time="15.08.2015 klo 16:20"]Jokainen turha pysähtyminen tarkoittaa uutta kiihdyttämistä ja tämä kuluttaa polttoainetta sekä lisää päästöjä. Jalankulkijan on huomattavasti helpompaa odottaa se pari sekunttia että auto mennyt ja näin luontokin suojeltuu.
[/quote]
Lain mukaan siihen kuitenkin tulee pysähtyä. Ei ole mitään tarvetta miettiä kenen on helpointa tehdä mitäkin.