Lue keskustelun säännöt.
IS: Helsinki väläyttää kilometrikorvausten epäämistä nastarenkaita käyttäviltä työntekijöiltä
11.02.2022 |
Helsingin kaupungin tuottama nastarenkaiden käytön rajoittamista tutkinut tuore selvitys nostaa esiin joukon keinoja, joilla nastallisten talvirenkaiden käyttöä voitaisiin rajoittaa ja vähentää.
Helsingin kaupunkiympäristön toimialan ympäristöasiantuntija Milla Suden mukaan ajatus kilometrikorvausten epäämisestä on peräisin aiemmasta, jo päättyneestä laajasta tutkimusohjelmasta, jossa selvitettiin niin ikään nastarenkaiden käytön vähentämistä.
Tämä on hyvä uutinen.
Kommentit (108)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka nyt Helsingissä ja koko eteläisessä Suomessa käyttää nastarenkaita?
Kysyy 15 vuotta kitkoilla ajanut, maalla asuva
No osa meistä etelässä asuvista joudumme esim töiden takia säännöllisesti ajamaan pohjoiseen. Ilman muuta autossani on laadukkaat nastarenkaat. Kitkoja suosii pihit ihmiset, ne kun on halvemmat.
No etenkin pitkillä työmatkoilla viimeinen asia mitä tahtoisin kuulla on tuntikausien nastojen sirinä.
Eli et edes aja 😂 Miksi te autottomat sekaannutte asiaan, ei kuulu teille millään tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jatkan nastoilla. Ei kiinnosta ilmasto. Olen jo nyt yksi kerrallaan luopunut hyväntekeväisyydestä. Alkuun karsin kaikki ulkomaille suuntautuvat, sitten siirryn kotimaisiin. Joka kerta, kun yksityisautoilua hankaloitetaan. Karsin näin omia kulujani. Lopulta siirryn luomusta tavalliseen ruokaan.
Vierailija kirjoitti:
Käyttäjä2108 kirjoitti:
Ei ennen vihreiden olla autoilijoita jahdattu niinkuin tänä päivänä.
Sitä saa mitä tilaa eli äänestäkää pois nämä epämiellyttävät vihreät!
Vihreillä ja vihreällä medialla on nyt hirmuinen paniikki piilotella vihreän siirtymän hölmöyttä, kun perinteinen, luminen pakkastalvi ei sovikkaan samaan tarinaan ilmastonmuutoksen kanssa.
Pk-seudulla ei ainekaan lämpötilat ole olleet kauhean talviset, vaan nollakeliä isolta osin. Koskakohan täällä mennyt pakkanen -20 ohi? Taitaa olla useampi vuosi. Vuosittaiset keskilämpötilat nousevat vuosi vuodelta. Minusta sopii hyvinkin ilmastonmuutos tarinaan. Kovat pakkaset käyvät harvinaisemmiksi ja kesällä yli 30 asteen päivät yleistyvät.
Ei Helsingissä tarvita nastoja. Olen ajanut työkseni 8 vuotta kitkoilla.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä idea. Toivottavasti menee läpi.
Onneksi muutin Helsingistä pois. Viherhippipolitiikka on nyt mennyt totaalisen överiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Brummm brummm tööt tööt...
Hassun sedän hassu auto tiellä prutkuttaa
Hassun sedän nastarenkaat tietä kuluttaa
Miksei persuloiset tehneet aluevaalimainoksiaan televisioon nastarenkaista? Olisiko täydellinen romahdus ollut silloin vältettävissä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämähän on oikeasti hybä ehdotus, katupölystä ei ole kenellekään mitään muuta kuin harmia. Samalla voisi kilometrikorvauksen ehdoksi laittaa vaikka EURO-5 tai jopa EURO-6 normit täyttävän auton.
Entäs paksu ja suonikas diisselimese kaikilla herkuilla ja isoilla nastarenkailla, sellaisilla joissa on oikein isot ja maskuliiniset miesnastat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Brummm brummm tööt tööt...
Hassun sedän hassu auto tiellä prutkuttaa
Hassun sedän nastarenkaat tietä kuluttaa
0/5
Vierailija kirjoitti:
Entäs paksu ja suonikas diisselimese kaikilla herkuilla ja isoilla nastarenkailla, sellaisilla joissa on oikein isot ja maskuliiniset miesnastat.
Sellaisessa olisi kiva tunkea marketin sisäfilettä peräsuoleen ja masturboida suu auki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi töissä voi käydä muuallakin, ei kiinnosta tuollainen pelleily.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entäs paksu ja suonikas diisselimese kaikilla herkuilla ja isoilla nastarenkailla, sellaisilla joissa on oikein isot ja maskuliiniset miesnastat.
Sellaisessa olisi kiva tunkea marketin sisäfilettä peräsuoleen ja masturboida suu auki.
Brummm brummm tööt tööt...
Hassun sedän hassu auto parkissa prutkuttaa
Hassun setä autossansa itkien tumputtaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Usein ajan juurikin Hesassa kovaa ajoa kovassa pakkasessa ilman pysähdyksiä hiihtolomalle ja takaisin perävaunua vetäen. Kyllä siihen tarvitaan nastoja!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka nyt Helsingissä ja koko eteläisessä Suomessa käyttää nastarenkaita?
Kysyy 15 vuotta kitkoilla ajanut, maalla asuva
No osa meistä etelässä asuvista joudumme esim töiden takia säännöllisesti ajamaan pohjoiseen. Ilman muuta autossani on laadukkaat nastarenkaat. Kitkoja suosii pihit ihmiset, ne kun on halvemmat.
No etenkin pitkillä työmatkoilla viimeinen asia mitä tahtoisin kuulla on tuntikausien nastojen sirinä.
Sinä tuskin ajat ollenkaan, kuten eivät tämän idean takana olet henkilötkään.
Vain keskimäärin 50000 vuodessa, ja talvet kitkoilla, joten mitäpä minä kitkoilla talvella ajamisesta tietäisin juu.
Kannatetaan. Turhaa rouhia nastoilla päällystettä kun kitkoillakin pärjää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No kuka nyt Helsingissä ja koko eteläisessä Suomessa käyttää nastarenkaita?
Kysyy 15 vuotta kitkoilla ajanut, maalla asuva
No osa meistä etelässä asuvista joudumme esim töiden takia säännöllisesti ajamaan pohjoiseen. Ilman muuta autossani on laadukkaat nastarenkaat. Kitkoja suosii pihit ihmiset, ne kun on halvemmat.
No etenkin pitkillä työmatkoilla viimeinen asia mitä tahtoisin kuulla on tuntikausien nastojen sirinä.
Sinä tuskin ajat ollenkaan, kuten eivät tämän idean takana olet henkilötkään.
Vain keskimäärin 50000 vuodessa, ja talvet kitkoilla, joten mitäpä minä kitkoilla talvella ajamisesta tietäisin juu.
Puhuttiin nyt todellisesta ajamisesta eikä fantasioinnista.
Ajotaidottomat ajavat nastoilla ja silti ovat aina jumissa ja ojassa. Yhtään kitkoilla ajavaa ei ole vielä tarvinut tänätalvena auttaa mutta nastapellejä sitäkin enemmän
Millä työnantaja tarkistaa onko työntekijän autossa kitkat vai nastat tai onko työntekijällä mitään autoa ylipäätään? Uusia työpaikkojahan tuo loisi, ei sillä.
Ne tuhoaa asfaltit.