En osta sähköautoa koska taloyhtiössäni ei ole latauspaikkoja!!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

Joo, kyllä hybridi Corolla tuolla lailla kuluttaa kaupungissakin. Jopa vähemmän.

Ja noilla ajoilla ei sähkäri taida olla kannattava millään kaavalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Voithan laskea vaikka yhdeksän litran kulutuksella, mutta ei se sitten ole enää pienemmän keskiluokan uusi bensaauto. Näillä spekseillä sähköauton hintaerolla ostaa vain reilun viiden vuoden bensat. Edelleen jäisin odottamaan seuraavaa auton vaihtoa, ennen sähköiseen siirtymistä.

Tyytyväisenä ajelen sähköautolla ja käytän Lidlin ilmaisia latauspisteitä. Ei sillä palkoille pääse, mutta on kiva ajatus, että ajaminen ei maksa mitään. Auton kulutus 20kwh/100km. Meidän sähköhinnoilla kwh siirtoineen maksaa 15 centtiä, eli 100km kustantaa kolme euroa. Kaupallisella asemalla hinta on 25 centtiä, eli 100 km maksaisi viisi euroa.

Sähköautoissakin kannattaa tutkia kulutusta ennen ostopäätöstä. Energiapihi auto makselee tässä mukavasti itseään. Mutta toki sitä voisi ostaa jonkun vähän näyttävämmän ja trendikkäämmän auton, jossa se kulutus on vaikka 50kwh / 100km. Meillä kuitenkin oli ajatuksena nimenomaan säästää ja siihen tämä auto (huyndai kona) toimii erinomaisesti.

Kantama, 350km talvella, riitää meille ihan hyvin. Mökki on 70km päässä ja työpaikka 30km päässä. Ei tarvitse joka päivä latailla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Menee aika sillisalaatiksi jos ymppäät kaikki bensa- ja dieselautot sekaisin. Kulutuskin putoaa, koska dieselautot kuluttaa vähemmän ja diesel on halvempaa. Mitäs ihmeen järkeä tuollaisessa laskemisessa olisi?

"Meidän auto" on erittäin yleispätevä uudehko bensa-auto Suomessa, vastaa aika tarkalleen keskimääräistä.

Se joka ajaa 18 vuotta vanhalla volvolla, joka syö 16 lirtaa satasella, ei ole vaihtamassa uuteen sähköautoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Sulla ei näytä olevan mitään käsitystä uusien autojen kulutuslukemista?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Voidaan sinun mieliksi laskea 14 tonnia ja 8 lirtaa ja vielä 2€/lirta, niin siitä tulee 187€/kk ja kymppitonnilla ostaa neljän ja puolen vuoden bensat. En taitaisi vielä tälläkään lähteä vaihtamaan sähköautoon, vaan odottaisin seuraavan autosukupolven.

Meillä on latauspaikat taloyhtiön parkkipaikalla. En siltikään ostanut täyssähköautoa vaan ladattavan hybridin. Olen ollut tyytyväinen.

Vierailija kirjoitti:

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi.

Onko sinulla joku tilasto keskimääräisistä kulutuksista? En ole itse sellaista tilastoa koskaan nähnyt, eikä mitään virallista varmasti ole edes olemassa.

Jos yksi saa laittaa latauspisteen, niin kaikki saa laittaa. Eli jotta taloyhtiö voi sallia latauksen, niin yhdenvertaisuuden vuoksi se mahdolisuus täytyy sitten jatkossa olla kaikilla, vaikka juuri nyt sitä tarvitsisi vain yksi. Se yksi ei välttämättä olisi mikään onglema, mutta kaikki voi olla jo iso ongelma, parkkikentän syötöt ja jopa liittymät jää pieniksi ja pitäisi tehdä aika suuria investointeja.

Yksi vaihtoehto on se että taloyhtiö järjestää esimerkiksi pari latauspistettä, joita kaikilla on samoilla ehdoilla ja maksuilla mahdolisuus käyttää. Usein on kuulema käynyt niin että tarvetta ei olekaan, jos sille laitetaan asiallinen hinta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Minulla on ollut kulutus 6,2 litraa satasella keskikulutuksella jo kymmenen vuotta. Automaatti dieselillä ajelen. Nyt etätöissä olen tankannut viimeksi 2 kuukautta sitten. Kovat on kulut, miten sinulla?

Pääomatappio on satoja euroja kuukaudessa sähköautolla. Minä ajan vielä seuraavat 10 vuotta samalla autolla, tyytyväisenä. Ja ei ole mikään koirankoppi autona. Normaaliajossa menee tuo 1200€ vuodessa polttoaineisiin, sillä hinnalla ei sähköautoa ostella. Mutta tätä te viherpiipertäjät ette tietysti ymmärrä omassa kiimassanne.

Höpöhöpö. Jossain mielensäpahoittajan taloyhtiössä tehtiin sitä sun tätä ja kaikki oli niin vaikeaa.

Miten bensankulutus liittyy taloyhtiön latauspaikkoihin?

Vierailija kirjoitti:

Tyytyväisenä ajelen sähköautolla ja käytän Lidlin ilmaisia latauspisteitä. Ei sillä palkoille pääse, mutta on kiva ajatus, että ajaminen ei maksa mitään. Auton kulutus 20kwh/100km. Meidän sähköhinnoilla kwh siirtoineen maksaa 15 centtiä, eli 100km kustantaa kolme euroa. Kaupallisella asemalla hinta on 25 centtiä, eli 100 km maksaisi viisi euroa.

Sähköautoissakin kannattaa tutkia kulutusta ennen ostopäätöstä. Energiapihi auto makselee tässä mukavasti itseään. Mutta toki sitä voisi ostaa jonkun vähän näyttävämmän ja trendikkäämmän auton, jossa se kulutus on vaikka 50kwh / 100km. Meillä kuitenkin oli ajatuksena nimenomaan säästää ja siihen tämä auto (huyndai kona) toimii erinomaisesti.

Kantama, 350km talvella, riitää meille ihan hyvin. Mökki on 70km päässä ja työpaikka 30km päässä. Ei tarvitse joka päivä latailla.

Hahhah. Paljonko on auton lyhennys kuukaudessa, 500 vai 1000€ ? Siinä se tosiaan makselee itseänsä. Entäs arvon aleneminen. 'Hei me tienataan tällä'. Te vihreät olet niin ihanan lapsellisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Testin mukaan keskikokoinen sähköauto vei n. 30 kwh/100 km (autobild suomi) sähköä joka kustantaa noin 9e. Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km. Pienellä bensa tai dieselautolla siis pääsee halvemmalla vaikka ei laske kallimman kuoletuskuluja. Jos ne huomioi on sähköauton hinta vielä liian kallis. Yrittäjille sähkö on ilmaista joten heille se kannattaa.

Kerro lisää tuosta ilmiöstä, että akun vanhetessa kulutus lisääntyy?

Ei tuossa väitetä että kuluts lisääntyisi akun vanhetessa.

Lue uudestaan: "Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Sulla ei näytä olevan mitään käsitystä uusien autojen kulutuslukemista?

Kerro ihmeessä parempi käsityksesi mielellään faktalinkin kautta. Keskimääräinen suomalainen ei aja uudella autolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Minulla on ollut kulutus 6,2 litraa satasella keskikulutuksella jo kymmenen vuotta. Automaatti dieselillä ajelen. Nyt etätöissä olen tankannut viimeksi 2 kuukautta sitten. Kovat on kulut, miten sinulla?

Pääomatappio on satoja euroja kuukaudessa sähköautolla. Minä ajan vielä seuraavat 10 vuotta samalla autolla, tyytyväisenä. Ja ei ole mikään koirankoppi autona. Normaaliajossa menee tuo 1200€ vuodessa polttoaineisiin, sillä hinnalla ei sähköautoa ostella. Mutta tätä te viherpiipertäjät ette tietysti ymmärrä omassa kiimassanne.

Olin vähän jo viime vuonna vaihtamassa sähköautoon, mutta kun töissä mentiin etätöihin ja työnantajan linja etätyöhön muuttui muutenkin myönteisemmäksi ja etäpalaverista tuli arkipäivää, joten työhön liittyvä ajaminen on ehkä vähentynyt pysyvästi, niin eipä auton vaihdolla ei olekkaan niin kiire.

Lisäksi kun tutustui sähköautoihin, niin onhan se ratkasujen kirjo nyt melkoinen ja auton valinta on älyttömän paljon monimutkaisempaa kuin tähän asti ja silti valinnanvaraa on vielä paljon vähemmän. Jos puhutaan aika kalliista autosta, yli 70k€, niin hintaerolla ei ole merkitystä ja sähköauto voi olla jopa vastaavaa polttismoottoriautoa halvmepi, mutta mitä halvempiin mennään sitä suuremmaksi hintaero kasvaa ja pieniä sähköautoja on toistaiseksi tosi huonosti tarjolla.

Nyt useimmat sähköautomallit ovat valmistajan ensimmäiset sähköautot ja kun tulee seuraavan sukupolven mallit, niin varmasti moni asia on paremmin. Katsellaan kolmen vuoden päästä uudestaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vaihtaa meidän toisen auton sähköautoon. Volkswagen id3 kiinnostaisi kovasti, mutta se kantama. Autosta joutuu maksamaan noin 40000 eur, mutta pakkasella yhdellä latauksella pääsee vain noin 200km. Tilanne vielä heikkenee, kun akusto vanhenee.

Teknisesti sähköauto menisi meillä varsin mainiosti toisena autona. Mutta perhekokoluokan auto on sähköisenä kymppitonnin kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Hintaerotuksella ostaa 8 vuoden bensat. Halpenemista odotellessa.

Ei kyllä osta tai sitten ajat tosi vähän ja todella bensapihillä autolla.

Keskivertoautoilija ostaa noin satasella bensaa kuukaudessa.

Jospa laitat ihan laskelman tai kilsat vuodessa ja kulutuksen, niin minä lasken jollet itse osaa. Tuo kommenttisi oli huvittavan ja naurettavan välimaastossa.

Hullulla on halvat huvit ja idiootilla ihan ilmaiset.

Bensamoottoriautoilla ajetaan nykyään keskimäärin 11tkm vuodessa, jos kulutus on 6 litraa ja litra maksaa 1,9€, se tekee 105€/kk.

Oliko hankala juttu? Vaihda siihen mieleset lukusi,. Polttoainetta voi kulua vähän enemmän tai vähemmän ja bensan hinta vaihtuu joka päivä. Ajomäärä tietysti vaihtelee jokaisella, mutta meillä tuo keksimääräinen pätee toiseen autoo, toisella ajetaan enemmän, mutta tällä vuosikymmenellä sille ei tule vielä löytymään korvaavaa sähköversiota, eikä varmaan seuraavallakaan vuosikymmenellä.

Näin arvelinkin, että vääntelet lukemat niin, ettei hieno ajatuksesi mene vinoon jo edellisessä kommentissani mainituilla tavoilla. Kuuden litran kulutukseen ei pääse keskiluokan bensa-autolla normaaliajossa. 

Ei tässä tarvi mitään väännellä, koska olen tämän asian jo laskenut ja selvittänyt. Sinullehan tämä oli yllätys ja vääntelet nyt mustaa valkoiseksi, kun et osaa myöntää että olit väärässä. Meidän auto menee 6 lirtaa satasella, ja se on vuoden tankkauksista laskettu. Ei se siitä miksikään muutu vaikka sinula olisi asiasta minkälaisia luuloja. 

"Meidän auto". Niinpä niin. Ensin puhut yleisesti ja nyt tämä muuttuikin sinun oman autosi kulutukseksi. Minä laitan ihan oikeat luvut: "Keskimäärin henkilö­autoilla ajettiin 13 794 kilometriä vuodessa". Alle 7 litran pääsee aika harvalla keskikokoisella bensa-autolla. 

Sulla ei näytä olevan mitään käsitystä uusien autojen kulutuslukemista?

Kerro ihmeessä parempi käsityksesi mielellään faktalinkin kautta. Keskimääräinen suomalainen ei aja uudella autolla.

Keskimääräinen suomalainen ei myöskään ole ostamassa sähköautoa. Rikkaiden lelujahan ne edelleen ovat. Keskipalkkaa saavat eivät ole ostamassa yli 50 tonnin autoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Testin mukaan keskikokoinen sähköauto vei n. 30 kwh/100 km (autobild suomi) sähköä joka kustantaa noin 9e. Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km. Pienellä bensa tai dieselautolla siis pääsee halvemmalla vaikka ei laske kallimman kuoletuskuluja. Jos ne huomioi on sähköauton hinta vielä liian kallis. Yrittäjille sähkö on ilmaista joten heille se kannattaa.

Kerro lisää tuosta ilmiöstä, että akun vanhetessa kulutus lisääntyy?

Ei tuossa väitetä että kuluts lisääntyisi akun vanhetessa.

Lue uudestaan: "Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km."

Joo, eihän se vanheneminen kulutukseen vaikuta, mutta toimintamatkaan kyllä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Testin mukaan keskikokoinen sähköauto vei n. 30 kwh/100 km (autobild suomi) sähköä joka kustantaa noin 9e. Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km. Pienellä bensa tai dieselautolla siis pääsee halvemmalla vaikka ei laske kallimman kuoletuskuluja. Jos ne huomioi on sähköauton hinta vielä liian kallis. Yrittäjille sähkö on ilmaista joten heille se kannattaa.

Kerro lisää tuosta ilmiöstä, että akun vanhetessa kulutus lisääntyy?

Ei tuossa väitetä että kuluts lisääntyisi akun vanhetessa.

Lue uudestaan: "Akun vanhetessa ja jos talvea ajattelee on kulutus luokkaa 40-50 kwh/100 km."

Kylmällä ilmalla tulee enemmän lataushäviöitä, koska akkua pitää lämmittää ennen latausta ja lisäksi kylmällä ilmalla akku purkautuu enemmän omia aikojaan.