Lue keskustelun säännöt.
MTV: Synkkä arvio sähköautojen suosiosta, yli 60% ei halua sähköä nyt eikä tulevaisuudessa
27.12.2021 |
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autokauppiaalta-synkka-arvio-sahkoa…
Kyselyn mukaan kaupungissa asuvista 60% ei halua täsyssähköä nyt eikä tulevaisuudessa. maaseudulla vastaava luku jopa 75%
Kommentit (943)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida sähköautot yleistyä vielä hetkeen...
Ei yleisty alkuinnostuksen jälkeen.
Nyt niitä ostavat joko tietämättömät tai rikkaat hifistit joille sähköauto on lelu. Tosiautoiljat eivät halua keskeneräistä patterivehjettä kun pitää päästä ja heti ja minne tahansa, ilman odotteluja.
Miksi pitää odotella? Tankkaukseen kuluva aika jää kokonaan pois silloin kun lataa autoa vaikka kotona tai työpaikalla. Tässä siis säästyy aikaa. Mikäli pitää ajaa pidempiä matkoja niin silloin pitää odotella ladatessa. Mikäli pysähtyisi muutenkin vaikka kahville niin auton lataus hoituu samalla ainakin osoittain. Riippuu tietysti käytöstä mutta ainakin itselläni aikaa säästyy bensa-autoon verrattuna koska noita pidempiä matkoja suhteessa muihin ajoihin on vähän. Tilasin juuri toisen sähköauton, BMW i4M50:n. Tämän ostin siksi koska laatuun ja suorituskykyyn verrattuna tällä hinnalla auto on täysin ylivoimainen tällä hetkellä. Testeissä mitattu 0-100 3,6 s. Pitää latoa aika paljon rahaa tiskiin, että saa yhtä tykin bensa-auton. Lelu siis tässä mielessä mutta lelut on kivoja ja johonkinhan se raha pitää työntää, ei siitä muuten mitään iloa ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida sähköautot yleistyä vielä hetkeen...
Ei yleisty alkuinnostuksen jälkeen.
Nyt niitä ostavat joko tietämättömät tai rikkaat hifistit joille sähköauto on lelu. Tosiautoiljat eivät halua keskeneräistä patterivehjettä kun pitää päästä ja heti ja minne tahansa, ilman odotteluja.
Kaverit kerto valtatiellä taas oli joku akkuloppu Tesla tientukkona. Körötteli viimeisillä sähköillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida sähköautot yleistyä vielä hetkeen...
Ei yleisty alkuinnostuksen jälkeen.
Nyt niitä ostavat joko tietämättömät tai rikkaat hifistit joille sähköauto on lelu. Tosiautoiljat eivät halua keskeneräistä patterivehjettä kun pitää päästä ja heti ja minne tahansa, ilman odotteluja.
Kaverit kerto valtatiellä taas oli joku akkuloppu Tesla tientukkona. Körötteli viimeisillä sähköillä.
Se tuskin on auton vika jos kuski ei ymmärrä ladata sitä. Latauspisteitä on ainakin toistaiseksi riittävästi. Eihän jotkut ymmärrä ottaa koronarokotustakaan tai käyttää maskia vaikka on kaksi vuotta asiasta puhuttu.
Vierailija kirjoitti:
Lelu siis tässä mielessä mutta lelut on kivoja ja johonkinhan se raha pitää työntää, ei siitä muuten mitään iloa ole.
Juuri näin! Täällä arvostelee sähköautoja sellaiset jolla ei ole sellaiseen varaa tai on varaa vain yhteen autoon. Itse ajan sähköautolla sellaiset ajot mihin lataus riittää kotoa tai työpaikalta liikuttaessa ja pidemmät ajot bensa-autolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei taida sähköautot yleistyä vielä hetkeen...
Ei yleisty alkuinnostuksen jälkeen.
Nyt niitä ostavat joko tietämättömät tai rikkaat hifistit joille sähköauto on lelu. Tosiautoiljat eivät halua keskeneräistä patterivehjettä kun pitää päästä ja heti ja minne tahansa, ilman odotteluja.
Näin kommentoi juuri myös joku Autoalaa edustava, hetken voi sähköautojen osuus nopeammin yleistyä, esim 5->20%. Mutta sitten tulee seinä vastaan kun kakkosautot jo vaihdettu sähköön, ykkösautoja ei suurin osa vaihdakaan sähköön koska enemmistölle se ei sovi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Enemmän käytetyt sähköautot ei kuulemma mee kaupaksi. Loppuuko patterilelujen leikki tähän?
Ykkösauto vs. kakkosauto on mielenkiintoinen. Jos... Kuten väitetään... Sähköauto on se kalliimpi ja sillä ajetaan 75% ajoista (arkiajot) niin eikä polttomoottoriauto ole se kakkosauto?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole hankkinut sähköautoa, mutta tuttavat jotka on, niin ne on kauhean tyytyväisiä. Varsinkin ajotuntumaan. Mulle käy bensapelikin. Ainakin toistaiseksi ihan tyytyväinen polttomoottoriautoon. En ole mikään autokiihkoilija.
Kuka haluaa lataa ja odota sulkeisia kokoajan. Ja pelko riittääko akku maaliin asti. Kaverin perheessä odotettiin koiraemon synnytystä ja heidän ystävä halusi olla mukana. Kun h-hetki tuli, ystävän puoliso sanoi, että ei voida lähteä kun auton akun lataus on kesken. Sähköauto kuulemma lähtee siitä talosta...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Enemmän käytetyt sähköautot ei kuulemma mee kaupaksi. Loppuuko patterilelujen leikki tähän?
Lähde?
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Vähän yksinkertaiset ihmiset vastustavat aina kaikkea uutta. Siitä tässä pääasiassa on kysymys.
Suosio kasvaa kun hinta laskee, lataus nopeutuu ja toimintamatka kasvaa. Jos nyt ostaa bensavehkeen, voi varautua aikaimoiseen hinnanlaskuun. Meillä on "harjoitussähköauto" eli plugari.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Sähköauto kun ei ole päästötön, vaan koko valmistus ja elinkaari mukaan otettuna sähköautolla on suuremmat päästöt kuin polttomoottoriautolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Enemmän käytetyt sähköautot ei kuulemma mee kaupaksi. Loppuuko patterilelujen leikki tähän?
Lähde?
Tuttu autokauppias.
Mutta jos itsekin jotain osaisit, minäpä kerron, miten saat sen selville:
Mene nettiautoon, ota kokonaismäärä vaikka teslat alk 2013, sitten ota diesel-ha:t samalta ajalta. Sitten vertaa myytävien teslojen määrää Suomen teslojen kokonaismäärään, sama dieseleille. Olen tämän tehnyt muistaakseni joulukuussa ja silloin jotain 4 x kertaa enemmän sähköautoja pyöri myynnissä. Nyt sanot, että niiitä tuodaan ulkoa. Niin tuodaan dieseleitäkin, kokoajan, ja ne viedään käsistä. Nimenomaan vanhemmat sähköautot, takuuajan loppumisen häämöttäessä, eivät mene. Ei, ei ja ei.
Vierailija kirjoitti:
Kuka haluaa lataa ja odota sulkeisia kokoajan. Ja pelko riittääko akku maaliin asti. Kaverin perheessä odotettiin koiraemon synnytystä ja heidän ystävä halusi olla mukana. Kun h-hetki tuli, ystävän puoliso sanoi, että ei voida lähteä kun auton akun lataus on kesken. Sähköauto kuulemma lähtee siitä talosta...
Lähellä varmaan että äijäkin lähtee...vai oliko nainen se sähköauton lataaja-puoliso?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Sähköauto kun ei ole päästötön, vaan koko valmistus ja elinkaari mukaan otettuna sähköautolla on suuremmat päästöt kuin polttomoottoriautolla.
Totta, tutkimukset alkavat kertoa missä mennään.
Sähköautot ovat ympäristöystävällisten ajoneuvojen maineessa, mutta elinkaariarvioinnit paljastavat, että matka tehtaasta romuttamolle on raskas taakka luonnolle. Polttomoottoriautot starttaavat ilmastokisaan eturivistä.
https://tieku.fi/liikenne/autot/sahkoauto-ilmastokisaan-takarivista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Sähköauto kun ei ole päästötön, vaan koko valmistus ja elinkaari mukaan otettuna sähköautolla on suuremmat päästöt kuin polttomoottoriautolla.
Totta, tutkimukset alkavat kertoa missä mennään.
Sähköautot ovat ympäristöystävällisten ajoneuvojen maineessa, mutta elinkaariarvioinnit paljastavat, että matka tehtaasta romuttamolle on raskas taakka luonnolle. Polttomoottoriautot starttaavat ilmastokisaan eturivistä.
https://tieku.fi/liikenne/autot/sahkoauto-ilmastokisaan-takarivista
Todella mielenkiintoinen tieteen tutkimus. Kannattaa lukea tämä, eikä vain kaivos-, akku- ja autotehtaiden sekä sähkönsiirtoliiketoimintojen markkinointihuuhaata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaa olla vähän kapinahenkeä kun tähän liitetään vahvasti tämä ilmastohössötys ja se on ihan hyvä asia.
Varmaan pian saamme tarjolle jotain toimivia ja päästöttömiä autoja, sellaisia joiden valmistus on myös päästötöntä, kunhan hommat vähän kehittyy, niitä odotellessa....
Sähköauto kun ei ole päästötön, vaan koko valmistus ja elinkaari mukaan otettuna sähköautolla on suuremmat päästöt kuin polttomoottoriautolla.
Totta, tutkimukset alkavat kertoa missä mennään.
Sähköautot ovat ympäristöystävällisten ajoneuvojen maineessa, mutta elinkaariarvioinnit paljastavat, että matka tehtaasta romuttamolle on raskas taakka luonnolle. Polttomoottoriautot starttaavat ilmastokisaan eturivistä.
https://tieku.fi/liikenne/autot/sahkoauto-ilmastokisaan-takarivista
Todella mielenkiintoinen tieteen tutkimus. Kannattaa lukea tämä, eikä vain kaivos-, akku- ja autotehtaiden sekä sähkönsiirtoliiketoimintojen markkinointihuuhaata.
Brittiläisen Low Carbon Vehicle Partnership -organisaation luvut kertovat, että sähköauton valmistuksessa syntyy keskimäärin vähän alle yhdeksän tonnia hiilidioksidia, kun taas bensiiniauton vastaava luku on noin 5,5 tonnia.
Kun huomioidaan sähköauton (akku) lyhyempi elinikä, niin voi todeta että sähköauto saastuttaa maapalloa enemmän kuin polttomoottoriauto. Osaako joku laskea tästä, kuinka paljon?
Ei yleisty alkuinnostuksen jälkeen.
Nyt niitä ostavat joko tietämättömät tai rikkaat hifistit joille sähköauto on lelu. Tosiautoiljat eivät halua keskeneräistä patterivehjettä kun pitää päästä ja heti ja minne tahansa, ilman odotteluja.