Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
LENTOTURMAN SYY SELVINNYT!
26.03.2015 |
Perämies on tarkoituksellisesti estänyt vessaan lähteneen kapteenin paluun takaisin ohjaamoon. Perämies on tarkoituksellisesti kääntänyt koneen laskuun ja ohjannut koneen tarkoituksellisesti päin Alppeja.
Murha-itsemurha. Itsemurhan syy ei välttämättä selviä, mutta tapaus on nyt selvitetty.
Kommentit (182)
Onko tässä nyt siis selvitetty, mitkä olivat keinot joilla henkilö pääsee takaisin sisään ohjaamoon jos pilotti saa kohtauksen. Pitääkö antaa esim. turvakoodi ja pitääkö se olla muistissa. Entä jos unohtaa sen.Onko joku viive siinä että oven saa auki vasta tietyn ajan kuluttua koodilla? Mikä on se aika. Näistä on niin hajanaista tietoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:16"]
Onko kapteenin kuva julkaistu?
[/quote]
Löytyy netistä, julkaistu on mutta ei ns. virallisesti.
[/quote]
Hyvännäköinen, nuorekas mies oli turmakoneen kapteeni.
Kun taas tämä perämies oli tyypiltään enemmän sellainen ikisinkku Martti Alanen. Eiköhän tuosta loppujen lopuksi paljastu jonkinlaista kahden uroksen välistä kahnausta. Perämies päätti varmaan lopullisesti näyttää kuka on kuka. :(
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:29"]
(Oletukseni: mielenterveysongelmat.)
[/quote]
AV-oletus on yleensä 100% fakta, joten tämä kannattaisi raportoida onnettomuustutkimuslautakuntaan nopeasti.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:29"]
Konetta ohjannut työskenteli aiemmin stuerttina.
Lentäjä oli jossain vaiheessa pois töistä, mutta syytä ei tiedetty. (Oletukseni: mielenterveysongelmat.) Lentäjä testattiin poissaolon jälkeen. Testitulos oli hyvä.
[/quote]
Lentäjän testituloksella ei olisi itse asiassa saanut lentää Yhdysvalloissa, mutta Euroopassa se oli hyväksyttävän rajoissa. Jenkkimedia revittelee tällä parasta aikaa.
[/quote]
Siis tämä perämies työskenteli välillä stuerttina? Siis miespuolisena lentoemona? Ei kai? Eihän siinä ole mitään järkeä!
Varmaan olisi aikamoinen uskottavuus- ja itsetuntokysymys tuo tuollainen lentäjästä stuertiksi ja takaisin urakehitys...
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:14"]
On mahdollista että jos henkilö on tajuton, silti hengittää normaalisti. Näillä perusteilla ei voi vielä sanoa että kyseessä olisi itsetuho. Lentoturmatutkinnassa on ollut tapauksia jossa autopilotti on vahingossa sohastu pois päältä. Jos nyt on käynyt niin , että sai sairaskohtauksen, käsi kosketti ohjainsauvaa jolloin autopilotti lähti pois ja oven kanssa kävi niin että turvakoodi unohtui tai jos sitö pystyi kokeilemaan vain kerran , pisti väärän ja jos siinä oli vielä joku aika viive niin se oli liian pitkä aukaisuun. Sääntöjä ei ehkä noudatettu eli lentoemäntää ei otettu ohjaamoon tilalle.
[/quote]
No tässä on ihan omin käsin pistetty laskeutumiskytkin päälle heti pian kapteenin poistuttua ohajaamosta. Autopilotti ei tähän liity mitenkään. Sitä laskeutumiskytkintä ei päälle laiteta vahingossa, se on tehty ihan tietoisesti. Lukittu ohjaamon ovi jne. Ei ne nyt vaan kaikki vahingossa ole tapahtuneet. Eli kumman hyvin se tajuton siellä on namiskoja väännellyt. Tahallaan se tämän teki, ei se selittelyillä muuksi muutu.
Eikä lentoemäntä hullulle olis välttämättä mitään voinut, se olis kolkannut naisen ja tehnyt sitten mitä teki. Jos tollaseen tekoon on valmis niin ei siinä joku hentoinen lentoemäntä mitään estä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:36"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:16"]
Onko kapteenin kuva julkaistu?
[/quote]
Löytyy netistä, julkaistu on mutta ei ns. virallisesti.
[/quote]
Hyvännäköinen, nuorekas mies oli turmakoneen kapteeni.
Kun taas tämä perämies oli tyypiltään enemmän sellainen ikisinkku Martti Alanen. Eiköhän tuosta loppujen lopuksi paljastu jonkinlaista kahden uroksen välistä kahnausta. Perämies päätti varmaan lopullisesti näyttää kuka on kuka. :(
[/quote]
Ääliö sä ainakin olet viestisi perusteella
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:08"]
Onko varmaa, että kapteeni lähti juurikin vessaan? Ehkä hän halusi keskustella esim. jonkun koneen henkilökuntaan (stuertti, lentoemäntä) kuuluvan kanssa...? Kukaan ei kuitenkaan ole tullut kapteenin tilalle ohjaamoon: tuohon aikaan on varmasti myyty ja jaettu virvokkeita niitä haluaville ja neljällä cabin crewn jäsenellä on varmasti ollut kova kiire.
Kuvista päätellen turmakoneen kapteeni on ollut varsin hyvännäköinen ja ainakin ulkoisesti menestyvä, perämies taas ei-niin-hyvännäköinen. Onko lentäjien välillä ollut jonkinlaista kilpailua...? Välit kireät?
[/quote]
Idiootti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:29"]
Konetta ohjannut työskenteli aiemmin stuerttina.
Lentäjä oli jossain vaiheessa pois töistä, mutta syytä ei tiedetty. (Oletukseni: mielenterveysongelmat.) Lentäjä testattiin poissaolon jälkeen. Testitulos oli hyvä.
[/quote]
Lentäjän testituloksella ei olisi itse asiassa saanut lentää Yhdysvalloissa, mutta Euroopassa se oli hyväksyttävän rajoissa. Jenkkimedia revittelee tällä parasta aikaa.
[/quote]
Linkki?
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:36"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:16"]
Onko kapteenin kuva julkaistu?
[/quote]
Löytyy netistä, julkaistu on mutta ei ns. virallisesti.
[/quote]
Hyvännäköinen, nuorekas mies oli turmakoneen kapteeni.
Kun taas tämä perämies oli tyypiltään enemmän sellainen ikisinkku Martti Alanen. Eiköhän tuosta loppujen lopuksi paljastu jonkinlaista kahden uroksen välistä kahnausta. Perämies päätti varmaan lopullisesti näyttää kuka on kuka. :(
[/quote]
Mahtaa sinulla olla aikamoinen vaatimustaso jos perämies oli mielestäsi ikisinkun näköinen, joka ei naista saa. Varmasti tuon näköinen urheilullinen mies olisi naisille kelvannut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:39"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:32"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:29"]
Konetta ohjannut työskenteli aiemmin stuerttina.
Lentäjä oli jossain vaiheessa pois töistä, mutta syytä ei tiedetty. (Oletukseni: mielenterveysongelmat.) Lentäjä testattiin poissaolon jälkeen. Testitulos oli hyvä.
[/quote]
Lentäjän testituloksella ei olisi itse asiassa saanut lentää Yhdysvalloissa, mutta Euroopassa se oli hyväksyttävän rajoissa. Jenkkimedia revittelee tällä parasta aikaa.
[/quote]
Siis tämä perämies työskenteli välillä stuerttina? Siis miespuolisena lentoemona? Ei kai? Eihän siinä ole mitään järkeä!
Varmaan olisi aikamoinen uskottavuus- ja itsetuntokysymys tuo tuollainen lentäjästä stuertiksi ja takaisin urakehitys...
[/quote]
Maailmassa on kuule aika monia lentäjiä, jotka ovat aloittaneet stuerttina. Ja vastoin yleisiä ennakkoluuloja kaikki stuertit eivät ole myöskään homoja. Lähes ilmaiseen lentäjänkoulutukseen (Suomessa Suomen Ilmailuopiston koulutus on vastaava) on vaikea päästä ja moni joutuu turvautumaan maksulliseen koulutukseen. Sitä varten useimmat tarvitsevat lainaa (koulutus maksaa jopa yli 100 0000 €) ja jo lentokonefanille stuertti on ihanteellinen työ. Ja siihen on kohtuullisen helppoa päästäkin.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:35"]
Onko tässä nyt siis selvitetty, mitkä olivat keinot joilla henkilö pääsee takaisin sisään ohjaamoon jos pilotti saa kohtauksen. Pitääkö antaa esim. turvakoodi ja pitääkö se olla muistissa. Entä jos unohtaa sen.Onko joku viive siinä että oven saa auki vasta tietyn ajan kuluttua koodilla? Mikä on se aika. Näistä on niin hajanaista tietoa.
[/quote]
Airbussin edustaja itse asiassa kertoi äsken, että ohjaamosta koneen voi lukita 5 minuutiksi ilman että sinne pääsee sisään koodilla.
Jos oletetaan että kapteenin vessareissu kesti 3 minuuttia, niin 3 + 5 = 8. 8 minuutissahan se tuli alas... Voi olla että (taas) tulee radikaaleja muutoksia noihin terrorismisuojauksiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:25"][quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:23"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:10"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 14:57"]
Huh, kammottavaa :( Eihän tää islamiin välttämättä liity mitenkään, onhan sekopäitä ihan meillä Pohjoismaissakin, kuten Auvinen ja Breivik... Mitenkähän tällaiset voi estää jatkossa? Eihän noita usein satu, mut yksikin kerta on liikaa... Kolme lentotaitoista henkilöä koneessa, joista vähintään kaksi AINA ohjaamossa? Oma wc ohjaamoon?
[/quote]Itsemurhan tekijä sekopää?
[/quote]
Onhan se sekopää jos mukana pitää viedä liki 150 muuta, täysin syytöntä ja ulkopuolista henkilöä. Ei riitä, että tappaa vaan itsensä.
[/quote]Ei vaan yleensä masentunut
[/quote]
Eli sekopää.
Ei ollu itsemurha, eikä onnettomuus... mut mitä näistä yksittäistapauksista nyt huolta pitää...
Googlatkaa
"Meidän pyhä marttyyri Lubitz kuoli meidän profeetta"
Germanwings co-pilot Andreas Lubitz praised on Facebook: ‘Our holy martyr Lubitz died for our prophet’
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Entäs jos se oli valelentäjä joka tiesi jäävänsä kiinni? Onhan näitä ollut itsemurhakultteja joissa kaikki viedään mukana koska kultin johtaja ei siedä sitä, että hänen maailmanloppuennustuksensa paljastuu huuhaaksi.
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 15:56"]
Todellinen syy ei ole vieläkään selvinnyt. Perämies toimi kuten toimi, mutta miksi?
Mikä laukaisi perämiehen toimimaan kuten teki? Mustasukkaisuusdraama, katkeruus, rahaongelmat, henkilökohtaiset ongelmat esim. lähiperheessä, parisuhteessa tai parisuhteettomuudessa?
Tämän ko. pilotin olisi pitänyt uusia lentolupansa tms. kesän alussa, oliko vaarana ettei lupaa olisi enää uusittukaan? Oliko jotakin tapahtunut liittyen hänen kykenevyyteensä lentää? Ilmeisesti lentojen kapteenit myös arvioivat perämiehen toimintaa yhteisillä lennoilla? Oliko turmakoneen pilottien välillä jonkinlaista skismaa?
[/quote]
Lainaan itseäni.
Nyt näyttäisi siltä, että syy alkaa vähitellen hahmottua. Ainakin osittain. Eli ongelmiahan tällä oli rakkauselämässään, kihlattu jättänyt, masennuksen tunteet kasvaneet... Noinkohan olisi saanut enää lentää tulevaisuudessa ja olisiko lupaakaan uusittu? Lentäminen tuntui olevan tälle tyypille enemmänkin pakkomielle kuin normaali intohimo.
Tyypin lempinimi Germanwingsillä oli ollut "Tomato-Andy", liittyen ilmeisesti hänen aiempaan työhönsä stuerttina. (Toivottavasti ei punastumiseen....) Osasikohan perämies ottaa tämän lempinimensä huumorilla? Arvelen että ei. Lempinimihän muistutti jatkuvasti aiemmasta ura-tyssäyksestä, jolloin hän masennuksen ja burnoutin vuoksi joutui keskeyttämään lentäjän harjoittelunsa ja siirtymään töihin matkustamoon...
Varmaan aikamoinen kolaus itsetunnolle, kun intohimoinen lentäjä joutuu "alentumaan" cabin crewn puolelle jakelemaan virvokkeita ja sämpylöitä matkustajille. Eikös suurin osa stuerteista ole ihan todennettavasti seksuaaliselta suuntautumiseltaan vähemmistön edustajia?
Dailymailin mukaan Lubitzin olisi pitänyt uusia lentolupansa nyt kesäkuussa. Varmaan osasi itse päätellä, ettei nykyisillä ongelmillaan saisi lupaa uusittua ja paluu matkustamoon tomaatti Andiksi olisi hyvin todennäköinen vaihtoehto...
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 18:39"]
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 14:28"]
Kyseessä siis vuonna 2013 lentoyhtiöön palkattu 28-vuotias Andreas Günther Lubitz, jolla oli turmapäivänä takanaan alle 700 lentotuntia. Lubitz toimi lennolla perämiehenä.
Koneen kapteeni on luovuttanut perämiehelle ohjauksen, mennyt vessaan ja jäänyt lukitun oven taakse. Hän on koputtanut oveen, myöhemmin hakannut voimakkaasti ja lopulta väkivalloin pyrkinyt päästä takaisin ohjaamoon tuloksetta. Lubitz on estänyt pääsyn ohjaamoon ja välittömästi kapteenin poistuttua vessaan kääntänyt koneen laskuun.
Perämies on ollut tajuissaan törmäämishetkeen asti ja tarkoituksellisesti ohjannut koneen vuoria päin. Matkustajat ovat olleet tajuissaan.
[/quote] mitenköhän olisi käynyt jos ei lentäjälle tullut pissihätää. ???? Olivat arjalaisia.
[/quote]Erittäin outoa on se, että noin lyhyellä, n. kahden tunnin lennolla, kapteeni poistuu välillä wessaan.
Miten noita "muslim convert"-juttuja on vaan noilla hörhösivustoilla? Seuraavaksi varmaan MV:ssa.
Alue: Aihe vapaa
[quote author="Vierailija" time="26.03.2015 klo 16:29"]
Konetta ohjannut työskenteli aiemmin stuerttina.
Lentäjä oli jossain vaiheessa pois töistä, mutta syytä ei tiedetty. (Oletukseni: mielenterveysongelmat.) Lentäjä testattiin poissaolon jälkeen. Testitulos oli hyvä.
[/quote]
Lentäjän testituloksella ei olisi itse asiassa saanut lentää Yhdysvalloissa, mutta Euroopassa se oli hyväksyttävän rajoissa. Jenkkimedia revittelee tällä parasta aikaa.